Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.01.2014 16:33 | |||
| No sehän tietää sitä, että pitäisi varmaan jossain vaiheessa poiketa Turkuun kuvaamaan tuon raiteen varrella sijaitsevia ylikäytäviä. Vielä kun ne ovat aika asiallisia (varsinkin Suikkilantie (ös raide)), niin olisihan sitä kiva saada ikuistettua niitä laitoksia ennen kuin junaliikenne tulee loppumaan myös Junalauttasatamaan. | ||||
|
15.01.2014 19:32 | |||
| Vielä jos se vallihauta olisi Duudsonit-tyyliin peitelty niin olisi todellinen yllätys autoilijalle. :D | ||||
|
|
15.01.2014 19:25 | |||
| Mikäs BeGroupin tilanne muuten on? Onkos sinne vielä tuolla päin liikennettä? | ||||
|
15.01.2014 15:39 | |||
| Totta puhut. Se on aika rasittavaa jos Nakkilan keskustan leveysasteilla haluaa päästä radan ylitse, kun on vain yksi ja ainoa laillinen risteämispaikka. Se aiheuttaa esimerkiksi Villilän studioilta tai Suomisen tehtailta keskustaan tuleville pitkän lenkin. | ||||
|
14.01.2014 15:59 | |||
| Ja huomatkaa: DSI:n puomenkääntölaitteet. Niitähän ei löydy enää mistään päin Suomea. | ||||
|
12.01.2014 00:58 | |||
| No en kyllä siinä tapauksessa yhtään ihmettele jos tuossa on siihen aikaan sattunut kolareita, kun tiekin on kuitenkin hirvittävän vilkas. Varsinkin juuri perjantai-iltapäivisin kuten tästä kuvasta voi todeta. | ||||
|
|
12.01.2014 00:41 | |||
| Jos puomet ovat olleet tässä vasta alle kymmenen vuotta, niin onkos sinulla tietoa siitä että oliko tässä ennen sitä joku valo- ja äänivaroituslaitos, vai oliko tämä vartioimaton ylikäytävä? | ||||
|
11.01.2014 17:16 | |||
| Juu tämän tasoristeyksen saisi kyllä poistaa. Tästä ei tarvitse kuin vain noin 100-200 metriä kävellä Porin aseman suuntaan radanvartta pitkin niin vastaan tulisi jo toinen vartioimaton, mutta turvallisemmalta tuntuva tasoristeys. | ||||
|
11.01.2014 00:56 | |||
| Porinratajutusta sitä, että kyllä minä ainakin näen sen kannattavana rakentaa itään päin joku uusi rataosuus sieltä, tai sitten kunnostaa Pori-Haapamäki-rata takaisin käyttökuntoon. Tampereen ratapihalla kun ei kapasiteetti riitä kerran tavarajunillekaan nykymeiningillä niin en näe mitään järkeä ruveta vain yhtä rataosuutta parantelemaan. Ja olisihan se kiva jos esimerkiksi Kankaanpääläiset saisivat taas ihailla sitä kun junat kulkevat läheltä kotejaan. | ||||
|
10.01.2014 23:49 | |||
| Kiitos tiedosta. Tasoylikäytävästä kuvaamani video löytyy tuosta. http://www.youtube.com/watch?v=WKKWDrNUMlI | ||||
|
|
10.01.2014 23:48 | |||
| Ja ai niin. Tulihan sitä myös videota kuitenkin napattua vaikka junaa ei tullut saatua kuvaan. http://www.youtube.com/watch?v=dkEWZR3KNdE | ||||
|
|
10.01.2014 23:46 | |||
| Minulla itseasiassa oli tarkoituksena saada tuolla reissulla junaa videolle. Minulla kävi kuitenkin sellainen harmillinen tapaus, että muutaman sadan metrin päässä sijaitsevalle bussipysäkille kun pääsin Nakkilasta tulleella bussilla, niin juuri sillä hetkellä tämän tasoylikäytävän oli Dv12 paraikaa ylittämässä, eli tyyliin muutamalla minuutilla myöhästyin. Minä juuri tuolle ajalle tähtäsinkin, mutta sen jälkeen koko aikana ei näkynyt deeverin deeveriä, vaikka olinkin tuollapäin tyyliin 45 minuuttia pyörimässä. | ||||
|
10.01.2014 20:07 | |||
| Nyt lähes tismalleen kolme vuotta myöhemmin lumesta taas tuntuu olevan pulaa vuoden aikaan suhteutettuna. | ||||
|
05.01.2014 15:12 | |||
| Ruotsissa noita ainakin käytetään. Ainakin Lulevägenin tasoristeyksessä Luulajassa oli tuollaiset vielä viime kesänä kun poikkesin siellä. | ||||
|
27.12.2013 10:43 | |||
| Minä ensin ihmettelin että missäs sitä tämän kuvan kohdalla ollaan, mutta nähdessäni katuvalaisimen puskien yltä, tajusin että Luvalahdessahan sitä tässä ollaan. Minulla olisi muutamia kuvia tästä tasoristeyksestä siltä ajalta kun se oli vielä olemassa, sekä yksi video, joka löytyy YouTubesta. | ||||
|
26.12.2013 19:01 | |||
| Ja tätäkään tasoristeystä ei ole enää olemassa. Asfaltti vedetty kiskojen ylle ja laitoksestakaan ei viime lokakuisen havaintoni perusteella ollut muuta kuin valo-opastintolpat jäljellä. | ||||
|
26.12.2013 18:47 | |||
| Sekä Jörkkilän laitos Jyväskylä-Haapamäki-radalla. Siinäkin on elektroniset varoituskellot. | ||||
|
22.12.2013 17:23 | |||
| Young boys. They are interested to make many kind of things, which might make many adults or older peoples nervous. | ||||
|
21.12.2013 10:04 | |||
| Sama tasoristeys Google-auton kuvaamana syyskuussa 2011. Näyttää hieman paikka pusikoituneen, mutta linkistä löytyvän kuvan oikeassa kulmassa olevan katuvalaisimen sijoittelusta voi vielä nähdä että sillä alueella tuo tasoristeys oli. http://goo.gl/maps/hia86 | ||||
|
20.12.2013 20:45 | |||
| VR:n ratakuorma-auto Kiirunan radalla? Mites tämä on mahdollista? | ||||
|
15.12.2013 12:14 | |||
| Mahdetaankohan tuolle Taivalkosken radalle tulla enää koskaan keksimään mitään käyttöä rautatieliikenteen suhteen. Meinaan vaan että hyvässä kunnossa vaikuttaa tuo rata olevan vähintäänkin museoliikennöintiä varten, vaikka viimeksi tätä rataa on rautatiekalusto käyttänyt kesäkuussa 2003, eli hieman yli 10 vuotta sitten. | ||||
|
03.12.2013 15:37 | |||
| Jos Tamperetta tarvitsisi kuvailla esimerkiksi jonkin aikakauslehden kannessa jollain tavalla, niin tästä kuvasta olisi kyllä ainesta sellaiseen. | ||||
|
29.11.2013 17:41 | |||
| Ja niin ne historialliset sekä kiinnostavat rataosuudet jaksaa vain kadota. Se taitaa olla sitä karua ja harmaata nykypäivää. | ||||
|
07.11.2013 12:22 | |||
| What kind of repeating about Jyränkö suburb is going on here? :D | ||||
|
23.10.2013 09:17 | |||
| Toukokuussa vielä noin paljon lunta? Vielä kun kyseessä on leudon ilmaston rannikkokaupunki? | ||||
|
20.10.2013 22:26 | |||
| Eli tämäkin on lähitulevaisuutta ajatellen merkittävä ja ehkä jopa arvokas otos. Vielä kun juuri tästä tasoristeyksestä sekä sen molemmin puolin olevista opastimista ei taida kovin montaa kuvaa ennestään olla täällä Vaunut.orgissa. | ||||
|
|
20.10.2013 22:06 | |||
| Juu, Tuuliharju tämä on. Olen tiennyt sen Tasoristeys.fi:n ansiosta jo pidemmän aikaa. Jos olen oikein hahmottanut niin tämä tasoylikäytävä ei välttämättä ole enää montaa vuotta käytössä. Puhetta on nimittäin ollut että Oulusta tultaisiin radan vilkasliikenteisyyden takia jossain vaiheessa rakentamaan kaksoisraide vähintään Liminkaan asti. | ||||
|
|
20.10.2013 20:07 | |||
| Ilmeisesti sitä pidetään auki aina siihen saakka kun on liikennettä. Minulla oli vain ensi alkuun sellainen käsitys että aina jos on vihreä valo niin sieltä olisi jotain tulossa. | ||||
|
17.10.2013 19:48 | |||
| En tiedä sitten kyllästyikö hän rautatieharrastajan rooliin. Ainakin tuossa kuvassa havaitsemistani kommenteista voisi jotain sellaista arvuutella. https://vaunut.org/kuva/55680?u=126 | ||||
|
12.10.2013 13:49 | |||
| Lähes samoilta jalanjäljiltä vielä kaksi ja puoli vuotta sitten. https://vaunut.org/kuva/68427?u=2686 | ||||
|
12.10.2013 11:45 | |||
| Ilmeisesti taidan olla ainoa, kenellä on tästäkin varoituslaitoksesta jonkinlaista videota taltioitu siltä ajalta kun se oli vielä toiminnassa. Se video on tosin kuvattu huhtikuussa 2010, joten junia siinä olisi mahdotonta enää nähdä. | ||||
|
08.10.2013 16:19 | |||
| No voi hitsit, kun tämäkin asiallinen laitos pitää mennä pilaamaan osittain liikennevalo-ohjatulla laitoksella, jotka eivät vaikuta yhtään erikoisilta minun makuuni. | ||||
|
06.10.2013 08:43 | |||
| Vaikka Googlen karttapalvelu näyttää että tämä olisi Suojantie, niin paikan päällä katsoin että kyllä tämä on Anderssonintie. Sen voi nähdä myös Google Street Viewissä tieviitoista, kun katsoo niitä hyvin tarkasti. Sama juttu on sen Rauman asemalle päin seuraavan ylikäytävän kanssa. Se on Google Mapsin mukaan taas Anderssonintie, mutta tieviittojen mukaan puolestaan Satamakatu. | ||||
|
|
05.10.2013 23:48 | |||
| Tuo tikasauton onnettomuus sattui toisessa, vartioimattomassa tasoristeyksessä hieman UPM:lle päin, mutta tuo öljyauton onnettomuus sattui tässä kuvaamassani tasoristeyksessä. Osittain juuri sen sekä muiden mahdollisten vaaratilanteiden myötä tämä tasoristeys sai 1990-luvun aikana varoituslaitteet (oli vartioimaton öljyauton onnettomuuden aikaan kuten kuvistakin näkee). | ||||
|
|
05.10.2013 23:27 | |||
| Itseasiassa se on juuri se, eli kyseessä on Anderssonintien tasoylikäytävä, josta löytyisi myös puolipuomilaitos kevyen liikenteen kokopuomilla. :) | ||||
|
|
05.10.2013 22:58 | |||
| Tai siltä ratapätkältä. | ||||
|
|
05.10.2013 22:58 | |||
| Hyvin lähellä ollaan, mutta ei ole siitä tasoristeyksestä, jonka yritit ilmeisesti näyttää minulle. | ||||
|
03.10.2013 18:28 | |||
| Tässähän oli muuten puolipuomilaitos vuoteen 2003 asti. Purettiin ilmeisesti juuri sen takia kun noille halleille ei ollut enää kaupallista tavaraliikennettä. | ||||
|
30.09.2013 20:18 | |||
| Ihme kyllä etteivät jättäneet sinua edes etualalla näkyvälle kevyen liikenteen väylän ylikäytävälle. Oli kyllä aika ajattelemattomia poliiseja tuossa tapauksessa. | ||||
|
26.09.2013 20:17 | |||
| Okei, eli kyseessä oli ihan asiallinen syy tälle tapahtumalle. | ||||
|
16.09.2013 21:45 | |||
| Tuo kirjasto näyttää ihan kengältä. :D | ||||
|
14.09.2013 00:26 | |||
| Mainitsemasi tasoristeys on siitäkin aika erikoinen että sen vieressä on entisen Vapaavarasto (ös raide)-tasoristeyksen varoituslaitos vielä toiminnassa, vaikka Vapaavaraston raide ei olekaan ollut yhteydessä valtion rataverkkoon vuoden 2006 jälkeen. | ||||
|
|
10.09.2013 09:06 | |||
| Ja ensimmäisenä tässä kuvassa huomioni kiinnitti asiallinen ilmailukulkuväline. :D | ||||
|
09.09.2013 20:36 | |||
| Tämän tasoristeyksen nykytilanteen voi jo tästä kuvasta hyvin nähdä, mutta sattuisiko jollain olemaan tietoa siitä mikä on tämän, noin 200 metriä etelämpänä sijaitsevan tasoristeyksen ja radan nykytilanne? http://goo.gl/maps/Yi1o7 | ||||
|
07.09.2013 23:15 | |||
| Mitäs tuolla on tulossa tapahtumaan, kun työkoneet ovat kerääntyneet tuon alueen viimeiselle käytössä olevalle raiteistolle? | ||||
|
15.08.2013 18:56 | |||
| Näyttää siltä että tiestä on vielä sen verran jäljellä merkkejä, että junan alla näkyy sen keskivaiheilla selvät ylityskannet. | ||||
|
Kuvasarja: SRS:n Artic-ajelu 12.8.2013 |
13.08.2013 19:48 | |||
| Skuru. Ks: https://translate.google.fi/?hl=fi&tab=wT#fi/sv/Pohjankuru | ||||
|
|
10.08.2013 19:57 | |||
| Oli tuossa vielä ainakin viime vuonna tasoristeys. Tuosta kesäkuussa 2011 otetusta Street View-kuvasta voi ainakin todeta että siinä on ollut tasoristeys. http://goo.gl/maps/NIwtS | ||||
|
07.08.2013 20:56 | |||
| Tainnut lokakuun 2005 ja tammikuun 2006 välillä syntyä tuo vaurio. Päättelisin siitä että 30.10.2005 otetuissa Tasoristeys.fi:n kuvissa molemmat opastimet olivat vielä kunnossa. | ||||
|
06.08.2013 21:58 | |||
| Jaahas, taisi tämä tie valmistua etuajassa, kun kerran aiempien kuviesi tietojen mukaan alun perin valmista olisi pitänyt olla vasta 2014. | ||||
|
04.08.2013 17:03 | |||
| Vuonna 2010 uutisoitiin että tuonne Rautuvaaralle alkaisi kuulemma kulkemaan taas junaliikennettä lähiaikoina, mutta näyttää siltä että ei vieläkään ole alkanut. Onko kellään tietoa siitä sattumoisin että mikä tuon hankkeen tilanne on tällä hetkellä? Onko vielä suunnitelmien alla toteuttaa liikennöinnin uudelleenkäynnistäminen Rautuvaaraan, vai onko hanke kaadettu kokonaan? | ||||