Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.05.2015 14:36 | |||
| Kappas, Volkswagen Borahan se siinä menee. Olivat tuohon aikaan vielä melko uudehkoja kulkupelejä, joita näki runsaasti (ja näkee vielä nykyään). Erikoistahan tuossa autossa oli hyvän laatunsa lisäksi se, että sitä sai hyvin kattavalla korivärivalikoimalla. | ||||
|
11.05.2015 08:03 | |||
| Ollut näköjään väki aivan ihmeissään kun harvinainen näky liikkunut tuolla päin. | ||||
|
08.05.2015 11:19 | |||
| Syyn sille, miksi tämä tasoristeys poistettiin voi arvata jo tästä kuvasta; Jäljistä voi nähdä että tästä on menty autolla ylitse useaan otteeseen siitä huolimatta vaikka kyseessä oli kevyen liikenteen tasoristeys. | ||||
|
08.05.2015 10:49 | |||
| Tänä vuonna tismalleen samana päivämääränä oli myös yllättävän lämmin keli tuulesta huolimatta. Oli niin lämmin että sanalla sanoen t-paita yllä pystyi olemaan ulkona. Enkä yhtään ihmettele miksi kun asuinpaikkaani lähin Ilmatieteenlaitoksen sääasema (Pori rautatieasema) näytti melkein +19 astetta parhaimmillaan. Päivän korkein lämpötila mitattiin Oulussa, jossa oli mittailtu korkeimmillaan 19,2 astetta ja 6.5. Itä-Suomessa oli mitattu jopa 21,1 astetta. | ||||
|
29.04.2015 23:00 | |||
| Juu itsekin totesin tuon lopulta melko pian kommentin laiton jälkeen, että T3278:n sijasta tuleekin reilusti harvinaisempi kulkija, T53278. | ||||
|
|
29.04.2015 01:50 | |||
| Osaisiko joku selittää mikä ihmeen syy on ollut mennä perumaan 29.4. T3278 jo reilusti ennen varsinaista ajohetkeä, vaikka kyseessä ei ole edes mikään pyhäpäivä tällä kertaa? Vielä kun rahtiakin kuvittelisi näin pyhää edeltävänä viimeisimpänä mahdollisena päivänä olevan kuljetettavana. | ||||
|
22.04.2015 09:59 | |||
| Jos aivan tarkkoja lentokoneen sijainnista ollaan, niin se on juuri suurin piirtein vanhan Lauttakyläntien tasoristeyksen yllä, jonka lisäksi koneen alle jää Lauttakyläntien ja koneen näkemäalueen väliin näkymättömiin vanha Fankkeentien vartioimaton tasoristeys. | ||||
|
21.04.2015 21:46 | |||
| Ei koskaan. Eikös kyseessä ole periaatteessa loputon kilpailu? Jos ei ole niin kyllähän tämä vähintään seuraavaan mahdolliseen ilmenevään kilpailuun voisi olla hyvä ehdokas. | ||||
|
|
21.04.2015 09:57 | |||
| Tästä saisi hyvän tyttö ja juna-kuvakilpailuehdokkaan. Vink vink. ;) | ||||
|
11.04.2015 19:37 | |||
| Vielä 2004 on tainnut mennä jonkin asteen kuljetuksia Lakan Betonille. Ainakin kuvan https://vaunut.org/kuva/6663 kommenteista päätellen. | ||||
|
|
08.04.2015 22:03 | |||
| Miten näitä Kaskisten radan tavarajunia menee? Itselläni kun olisi tarkoitus tämän kuukauden loppupuolella pyrkiä ikuistamaan Kaskisten radan kulkija niin olisi hyvä tietää. Vielä kun graafisiin aikatauluihin ei ole aina luottamista. | ||||
|
Kuvasarja: Vectronin esittely Helsingin asemalla |
07.04.2015 23:04 | |||
| Onkohan Vectronille luvassa Porin radalla mitään koeajoa tämän vuoden Suomessa oleskelun aikana? Jos on niin onko siitä tietoa milloin se sinne olisi suuntaamassa? Jos ei muuta niin milloin suurin piirtein. | ||||
|
06.04.2015 08:45 | |||
| Itsekin kuvasin eilen samanlaisen kokoonpanon, mutta vaan ilta-aikaan ja Vahtolanpolulla. | ||||
|
29.03.2015 21:24 | |||
| Jaa kappas vaan. Olisi vaan tuohon pikkuiseen seiskaan pitänyt vielä paremmin kiinnittää huomiota, niin ei olisi tullut tätä väärää luuloa. | ||||
|
|
29.03.2015 19:48 | |||
| Mitäs tällainen meininki on? Sittenkin ajettiin sinisellä kalustolla viimeisin virallinen taajamajunavuoro aivan kaikista vuoroista, jossa ei sinänsä ole mitään järkeä kun ei pystytty kerran ajamaan taajamajunana muuta kuin vain Porin suuntaan. | ||||
|
29.03.2015 10:43 | |||
| Sama kokoonpano kävi ensin tekemässä kierroksen toiseksi viimeisenä taajamajunana Porissa ennen Turkuun suuntaamista. | ||||
|
28.03.2015 22:28 | |||
| Itse en ehtinyt eikä myöskään ollut kauheasti varaa lähteä sen suuremmille reissuille, niin en tiedosta sitä millainen fiilis on ollut taajamajunan kyydissä. Mitä asemalla olin kuitenkin seuraamassa viimeisiä vuoroja sekä niihin liittyvää toimintaa, niin kyllä siinä positiivista fiilistä oli negatiivisesta kuvausaiheesta huolimatta, kiitokset muiden harrastajien seuran. | ||||
|
|
28.03.2015 22:08 | |||
| Ja olit Visa muuten ihan oikeassa, mutta kyseessä oli toiseksi viimeisen Porista Tampereelle matkanneen taajamajunan runko, mikä jatkoi Turkuun. Totesin toiseksi viimeisen taajiksen vetäjästä, Sr1 3109:stä nappaamistani kuvista sen, että sama runko tosiaan jatkoi Turkuun pikajunana Tampereelta. | ||||
|
|
28.03.2015 22:02 | |||
| Okei. Sieltähän tosiaan katosi myös kaikki sinivaunuiset junat osana aikataulu-uudistusta. | ||||
|
18.03.2015 23:21 | |||
| Ei ole näköjään tuolloin vielä Vatian tasoristeyksen ylittävää tietä asvaltoitu. Nykyään tuokin asvaltointi on toteutettu tuolle tielle. | ||||
|
12.03.2015 20:10 | |||
| Kyseessä on mahdollisesti tämän Kommilan valo ja äänivaroituslaitoksen E-merkki. https://vaunut.org/kuva/33792?paik=Hurusrata%2C+Varkaus | ||||
|
11.03.2015 23:19 | |||
| Ja on löytynyt myös YouTubesta viime heinäkuusta lähtien. https://www.youtube.com/watch?v=5BE-cv05F7g | ||||
|
10.03.2015 22:23 | |||
| Kohta on koko sinisten vaunujen kirjo historiaa Porin junissa. | ||||
|
26.02.2015 20:51 | |||
| Antti. Jos tässä on kyse pelkästään siitä että autoilijat eivät osaa käyttäytyä tasoristeyksissä oikein, niin asian voisi ratkaista sillä että pyritään siihen autoilijoiden asenteen muuttamiseen. Se on juuri se ongelma kun Suomessa ei ole yritetty tarpeeksi vakavasti tehdä sille asialle mitään, vaan on menty sieltä mistä aita on matalin eli päätetty poistaa tasoristeyksiä. Aina (ja loppujen lopuksi hyvin usein) matalimmasta kohdasta meneminen ei ole muita ajatellen se mieluisin vaihtoehto. | ||||
|
|
26.02.2015 16:08 | |||
| Mielestäni tasoristeyksiä ei joka paikasta tarvitse kuitenkaan poistaa. Ja eiköhän sitä hermostunutta fiilistä ole täällä vorgissakin tarpeeksi koettu sen takia kun rautatiemiljöitä on muutettu negatiiviseen suuntaan poistamalla hiivatillisia tasoristeyksiä, jotta nämä rautateistä pätkääkään ei-kiinnostuneet ihmiset saisivat tylsästi matkustaa esimerkiksi Tampereelta Ouluun pelkässä kahdessa ja puolessa tunnissa. Siinä menee rautatieverkostosta oma makunsa jos suurinopeuksisilta radoiltakin halutaan vain poistaa kaikki hiivatillinen. Olisipa Suomessakin sama käytäntö kuin Ruotsissa, eli että "tasoristeyspolitiikka olisi tasoristeyksien turvaamisen puolesta eikä niiden poistamisen" kuten Oskari totesi nelisen vuotta sitten kuvan (https://vaunut.org/kuva/65248) parissa. | ||||
|
22.02.2015 11:07 | |||
| Ja nyt on täydennökseksi saatu siitäkin laitoksesta kuva tänne vorgiin: https://vaunut.org/kuva/98951?liikp1=2424 | ||||
|
22.02.2015 10:51 | |||
| Hieno kuva! Ja vielä hienolta talvelta! Meneillään olevana talvena on saanut useaan otteeseen lähinnä haaveilla vastaavasta säätyypistä ja vastaavanlaisen paksuisella, jopa puolimetrisellä lumipeitteellä. | ||||
|
21.02.2015 01:06 | |||
| Ei kun vaan sitten ikuistamaan kotimaan sävyihin värjättyä vaunukalustoa! Vielä on hieman yli kuukausi jäljellä tähän aikataulu-uudistukseen niin hyvin siinä ehtii kaikki asiasta vähääkään kiinnostuneet ikuistamaan oman osuutensa tästä katoavasta raidekalustosta. | ||||
|
|
20.02.2015 22:07 | |||
| Aikataulujen mukaan kaikki taajamajunat katoavat Porin radalta uudistuksen myötä. Jopa ne puolikkaista IC-junista koostuvat taajamajunakokoonpanot lakkaavat ajamasta tuolla radalla ja kaikki tulevat olemaan pelkkiä IC ja IC2-vuoroja. | ||||
|
11.02.2015 21:59 | |||
| Eipä itseä enää haittaa siinä mielessä, että ehdin ikuistamaan sen vielä heinäkuussa. Ks: https://vaunut.org/kuva/94161?u=2686 | ||||
|
01.02.2015 17:51 | |||
| Ja tuosta mainitsemastani Nakkilan poistetusta tasoristeyksestä löytyykin nyt kuva täältä. https://vaunut.org/kuva/98816?u=2686 | ||||
|
24.01.2015 11:59 | |||
| Jotenkin näyttää siltä, että ylläpito muokkailee täällä vorgissa toisten kuvien tietoja jos ne tuntuvat sille puutteellisiksi. Muistan nimittäin kun tähänkin kuvaan laitoin alun perin tasoristeyksen nimeksi "Telkkistentie" ja muutaman päivän päästä siinä lukikin nykyinen "Telkkistentie, Tietosavo" enkä itse ollut lainkaan asialla tuon muutoksen tapahtumisessa. | ||||
|
24.01.2015 11:42 | |||
| Venäjälle olisi kyllä kiva päästä kuvaamaan tasoristeyksiä ja muuta rautatieaiheista kalustoa, mutta ihan viisumivaatimuksen sekä vähän sitä sun tätä olevan tieliikennekulttuurin takia ei uskalla lähteä sinne päin liikuskelemaan. | ||||
|
18.01.2015 23:08 | |||
| Minua myös ihmetyttää se, että mahtaakohan enää tyyliin 2030-luvulla olla koko Suomessa ainuttakaan tasoristeystä millään rataosuudella, jos kerran niitä vähennetään useilla sähköistetyillä rataosuuksilla sen takia kun nopeuksia halutaan nostaa ihmisten kiireellisyyden takia ja tasoristeyksiä sallivia teollisuus- tai satamaraiteita puretaan vähää väliä pois kannattamattomina? | ||||
|
17.01.2015 00:33 | |||
| Leo: Ainakin Vanhassa Vaasassa eräässä kevyen liikenteen kpl:ssä on toinen opastin valkokehyksinen, Murto ppl:ssä Seinäjoella on kaikissa opastimissa, Ilmajoella sama juttu sekä myös Kaskisissa kantatien 67 ppl:ssä. Ja niin, onhan myös Imatralla yhdessä valtion rataverkon ulkopuolisessa, tehtaan omistuksessa olevan raiteen tasoristeyksessä valkokehyksiset opastimet. | ||||
|
08.01.2015 10:09 | |||
| Itseasiassa eikös Uusi Juna-Aika alkanut vasta syyskuussa 2006? Tämä kun on otettu heinäkuussa niin vanhassa vielä ollaan. | ||||
|
06.01.2015 23:54 | |||
| Stanislav, actually I think you're meaning December 31, 2014. | ||||
|
05.01.2015 12:17 | |||
| Oikein. Kuvassa on todellakin Frihamnsgatanilla sijaitseva tasoristeys, jonka ylittää liikennöintimääriltään hyvin vähäliikenteiseltä vaikuttava satamarata. | ||||
|
25.12.2014 23:20 | |||
| Ja niin, jos jollekin on tuon tasoristeyksen nimi epäselvä, niin se on nimeltään "Ratamestarintie". Tuoretta jouluruuhkan aikoihin kuvaamaani videota kyseisestä tasoylikäytävästä löytyy tuosta; https://www.youtube.com/watch?v=BRyo2F53iSo | ||||
|
23.12.2014 16:08 | |||
| Jumalation! Tuossahan on oikealla tuttu junavuoro ja tuttuna päivänä! Olin nimittäin juuri tuona päivänä kyseisen IC:n kyydissä matkalla Ouluun ja näinkin itseasiassa tämän kuvaajan itsessään junan kyydistä! :D | ||||
|
18.12.2014 20:25 | |||
| Toisaalta eivät ne pelkät mutkat enää piristä mieltä. | ||||
|
17.12.2014 12:11 | |||
| Vihdoinkin on näköjään saatu Kumpulanpuiston tasoristeyksen siirtolapuutarhankin puolelta kuvamateriaalia tänne vorgiin. Sitähän tässä oli jo aika pitkään kaipailtu. | ||||
|
08.12.2014 01:48 | |||
| Tänä vuonna tuosta kilikellosta oli tullut jo napukello. | ||||
|
|
05.12.2014 22:05 | |||
| Taustalla näkyvästä varoituslaitoksesta sitä, että se lakkasi hälyttämästä vasta erillisen pois päältä kytkemisen jälkeen siksi, koska se on täysin käsikäyttöinen laitos. Sattumoisin erään toisen harrastajan ansiosta olen tietoinen asiasta. | ||||
|
01.12.2014 21:00 | |||
| Vaunuston lisäksi vetäjänä toimivan vetokaluston veturisarja alkaa näillä näkymin pikkuhiljaa 2010-luvun loppupuolella katoamaan Porin radalta uuden Sr3-veturisarjan tieltä. | ||||
|
23.11.2014 22:55 | |||
| Eikä taida olla edes kieliasu hallinnassa. C ja K-kirjain ovat väärin päin. | ||||
|
23.11.2014 22:52 | |||
| Kokemäki-Rauma sähköistys otettiin käyttöön itseasiassa jo vuonna 1997. (Korjaus; Juhana oli sittenkin oikeassa että se oli 1998.) | ||||
|
22.11.2014 00:23 | |||
| Nykyään tätäkään tasoristeystä ei ole olemassa. Poistettiin lopullisesti käytöstä elokuussa 2014 kun kuvaussuunnasta tien tuolle puolen valmistui uusi ylikulkusilta. | ||||
|
22.11.2014 00:10 | |||
| Epäilenpä että kyllä sekin valitettavasti tuottaa voittoa liian vähän. | ||||
|
|
09.11.2014 19:49 | |||
| Niin, mutta saadaan samalla nopiaa Pohjanmaan rata tylsään ja karuun kuntoon, jota kukaan ei jaksa katsoa enää. | ||||
|
04.11.2014 21:05 | |||
| Aika vähän on näköjään tuolloin ollut lunta suhteutettuna ajankohtaan ja leveyspiiriin. | ||||