Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	07.10.2004 23:39	Olavi Huotari
		Puukarin pysäkki on ateriapalveluja ja ehkä myös majoituspalveluja tarjoava yritys valtatien varrella. En usko, että itse rakennus liittyy rautateihin mitenkään, ainakaan se ei ole sen näköinen. Luulen, että yritys on ottanut vain tämän nimen käyttöönsä ilmeisesti lähistöllä olleen entisen liikennepaikan innoittamana.
	07.10.2004 23:05	Olavi Huotari
		On pilkuissa paljonkin viilaamista :) Juna oli siis pysähtyneenä ohitustien varteen tasan 4,5 km:n kohdalla, koska mittasin matkan kartalta. Se näkyi sieltä puiden välistä ajaessani ohitustietä, mutta siinä on sen verran pusikoita radan varressa, että menin Kuluntalahteen paremmalle kuvauspaikalle odottamaan. Arvelin sen kuitenkin siitä melko pian lähtevän liikkeelle, koska deeveritkin olivat jo paikalla.
	07.10.2004 17:02	Olavi Huotari
		Sitäpä en ehtinyt havainnoimaan.
	05.10.2004 00:22	Olavi Huotari
		40 minuuttia ei ole mitään kuten Jounikin totesi. Sen saa kulumaan melko helposti ja enemmänkin. Jos on sopivasti vapaata aikaa käytettävissä, olen usein menetellyt seuraavasti: olen varannut mukaan sikarin (30-90 min), tölkin olutta ja kameran ja mennyt radan varteen sopivaan kohtaan istuksimaan. Yleensä on ollut tiedossa, että ainakin jonkun junan pitäisi olla tällöin kulussa. On joskus käynyt niinkin, että yhtään junaa ei ole tullut, mutta mitäpä sitten. Ehtipähän kuvata muita tapahtumia, ötököitä, perhosia ja sen sellaisia tai miettiä muuten vainb asioita. Btw, tämä kuvakin on muuten ihan asiallinen. Harvemmin näkee tosielämässä punaisen ja vihreän palavan yhtä aikaa :)
	01.10.2004 21:50	Olavi Huotari
		Asiasta kolmanteen tuo kepitys tuossa raiteen vieressä tarkoittaa sitä, että siihen tulee uusi raide. Rakennustyöt on jo aloitettu kuten lehdessä (Kainuun Sanomat)muutama päivä sitten kerrottiin. Nyt syksyllä on tarkoitus ajaa penkka talveksi painumaan ja ensi kesänä tulee kiskotus, jos muistan oikein. Tänäänkin raiteelle olisi ollut käyttöä, sillä toinen vaunuletka joutui odottamaan tilaa ratapihan ulkopuolella.
	01.10.2004 19:46	Olavi Huotari
		Voin kertoa, että sen kuuli hyvin, että nyt lähdetään ja pian sen myös haistoi :)
	30.09.2004 21:50	Olavi Huotari
		Tänä iltana kimmelsi pohkoisesta taas kirkkaat valot, sillä EMMA lähti Kajaanista Iisalmea kohti n. 18.00. EMMA odotteli ensin Kajaanin asemalla, että P73 ehtii alta pois.
	29.09.2004 22:37	Olavi Huotari
		Oli näköjään minulla yksi ylimääräinen n käytössä kuvateksteissä :). Tarkistin asian peruskartasta ja paikka on edelleenkin Rasimäki. Korjasin kuvatekstit oikeaan muotoon.
	29.09.2004 22:30	Olavi Huotari
		Juhani, epäilen, että äänityspaikkanne on ollut tästä vielä ainakin kilometrin asemalle päin. Noin sen verran on vielä matkaa Sotkamoon menevän tien tasoristeykseen. Tässä melko lähellä takanani oli opastin eli se, missä on se "tähtäinristikko". Tuosta viimeisen vaunun kohdalta alkaa kaarre, joka jatkuu asemalle saakka. Edelleenkin vain täytyy ihastella tuota Juhanin muistia, jonka tuotoksista saamme onneksemme tällä foorumilla nauttia. Ne tuovat mukavaa lisäväriä näihin nykypäivän kuviin.
	28.09.2004 22:30	Olavi Huotari
		Harkitsin kyllä tuosta tornista kuvaamista, mutta koska olen edelleen sairaslomalla leikatun jalan takia niin jäi vielä tällä kertaa kiipeämättä.
	28.09.2004 09:49	Olavi Huotari
		Pituudesta en osaa sanoa, koska en ole koskaan laskenut ko. junan vaunujen määrää, paitsi silloin kun niitä oli kolme (ks. kuva joitakin viikkoja sitten). Joka tapauksessa sitä tästä taaksepäin oli vielä piiiitkästi.
	27.09.2004 18:38	Olavi Huotari
		T5471 eli Lahnaslammilta tuleva juna lähtee yleensä n. 13.30 eli voisi tietysti olla se, ainakin jos on juuri tullut asemalle. Siinä on kyllä yleensä muitakin vaunuja mukana. Voi tämä myös olla joku ylimääräinen Joensuun suunnalta tullut juna.
	27.09.2004 18:32	Olavi Huotari
		Eiköhän se numero ole edelleenkin T5361 ja tämähän on sama juna, jonka minä kuvasin Kontiomäen kolmiossa. Jos nimittäin tuo kuvauspvm on oikein. Ihan asiallinen kuva muutenkin.
	26.09.2004 17:43	Olavi Huotari
		Hieman minäkin tätä ihmettelin samoin kuin sitä, että ollessani Prisman ylätasanteella tankkaamassa autoa niin n. klo 11.10 Kontiomäeltä tuli deeverin vetänä muutamia näitä sinisiä vaunuja. Mikä juna lie sekin ollut?
	26.09.2004 17:31	Olavi Huotari
		Se on aikanaan johtanut Petäisenniskan teollisuusalueelle, mutta nyt siinä on toppari melko pian tuon sillan jälkeen.
	26.09.2004 17:23	Olavi Huotari
		N e ä t, koska niitä on kaksi :)
	24.09.2004 13:05	Olavi Huotari
		Minusta tuntuu, että se on voinut sijaita aivan tässä selkäni takana. Siinä muistaakseni oli sellainen pusikoitunut rakennuksen pohja.
	24.09.2004 12:26	Olavi Huotari
		Kyllähän deeverin kelta-punainen väritys sopii hyvin sekä kesäiseen, että talviseen suomalaiseen maisemaan. Tässä kuvassa vielä sateinen sää korostaa deeverin väriä. Ja erityisesti tavarajunien keulilla deeveri näyttää hyvältä. Itsekin pidän kovasti tästä kuvasta ja erityisesti tuon vaunukokoonpanon takia.
	23.09.2004 10:53	Olavi Huotari
		Eikös Siperiassakin ole joku rautatie ? ;-)
	22.09.2004 22:21	Olavi Huotari
		No eipä taida olla nähty. Olen muutaman kerran käynyt tämän nykyisen T5020:n käynyt Mustan tasoristeyksessä kuvaamassa ja kyllä siinä deeveripoloinen näyttää tiukilla olevan mäkeä noustessaan. Hyvin ehtii kuvaamaan.
	22.09.2004 21:43	Olavi Huotari
		http://www.photosig.com/go/photos/view?id=1339494&forward=main
	22.09.2004 21:42	Olavi Huotari
		No nyt on tämä ensimmäinen junakuvani laitettu maailmanlaajuiseen levitykseen. Postasin nimittäin tästä hieman väljemmin rajatun ja muutenkin viimeistellymmän version jenkkien photoSIGiin ihmeteltäväksi. Ja täytyy sanoa, että kommentteja lukiessa meinaa suuta väkisin vetää muikeaan virneeseen. Tähän nyt yritän vielä linkinkin laittaa: http://www.photosig.com/go/photos/view?id=1339494&forward=main
	11.09.2004 13:17	Olavi Huotari
		Tästä kuvasta tuli mieleeni, että minulta löytyy valokuva Pielisjoelta, joka on otettu välillä 1982-1985. Kuvassa tuollainen sillanosa lojuu jäihin juuttuneena keskellä jokea. Onko silta rakennettu silloin vai korjatiinko sitä, mutta noita sillan osia uitettiin ylävirrasta tuolle paikalle ja ko. palanen jäi kiinni jäihin useiden päivien ajaksi.
	02.09.2004 19:00	Olavi Huotari
		Tämän kuvan historiasta sen verran, että olin tänään työreisulla ylittämässä tasoristeysta Maanselan aseman eteläpuolella, kun hiljentäessäni huomasin etelästä päin näkyvän junan valon. Ihmetys oli kovin suuri, mutta onneksi kamera oli vieressäni etupenkillä valmiina. Hyppäsin kiireesti autosta ulos ja peräti niin kiireesti, että vaihde jäi vapaalle ilman käsijarrua, joten auto lähti tietysti vierimään (onneksi) taaksepäin. Kiireesti ovi uudelleen auki ja käsijarru päälle. Vielä ehdin kuvaamaan, mutta kameran säätöjä ei ehtinyt enää muuttelemaan eli puhtaasti automatiikalla ja ilman suurempia sommitteluja nappasin tämän kuvan.
	31.08.2004 21:49	Olavi Huotari
		Tässä Kontiomäen kolmion tapauksessa vaihtokuljettaja pyyhältää paikalle VR:n Ford Escortilla ja vaihdettu ajaa sillä takaisin Kontiomäkeen. Tien pää on kuvaajasta oikealle n. 10 m.
	25.08.2004 18:54	Olavi Huotari
		Taitaa kuvassa olla juuri sen komean vanhan männyn oksat, jota aamuisin Paltamon keskustaan kurvatessani aina ihastelen. Ajatuksena on ollut ikuistaa se kuvaan jonkin sopivan junan kanssa.
	23.08.2004 22:14	Olavi Huotari
		Oli tavallisen pitkä letka monenlaisia vaunuja. Tuon säkkivaunun jälkeen oli neljä Nordwagia, sitten taas muutama konttivaunu ja lopuksi vielä 10 säkkivaunua.
	13.08.2004 23:26	Olavi Huotari
		Samasta junasta 11.8 otetun kuvani yhteydessä on on ollut puhetta kaoliinin kuljetukseen käytettävästä Tau -vaunusta. Eihän nuo Uac:n takana olevat vaunut ole nyt niitä vai mitä ne ovat?
	13.08.2004 19:16	Olavi Huotari
		Onhan se.
	13.08.2004 00:18	Olavi Huotari
		Oudon näköinen on tuokin Tau. Se ei kuitenkaan tarkoita, ettei niitä voisi Tihisenniemelläkin käydä. En minä sentään joka junaa ole tarkkailemassa.
	12.08.2004 23:41	Olavi Huotari
		Löysin täältä muutaman kuvan Taimn -vaunuista, enkä sellaisia muista koskaan Tihisenniemellä nähneeni. Tau -vaunuista en osaa sanoa, koska en tiedä miltä ne näyttävät ja kuvaakaan en löytänyt.
	12.08.2004 23:29	Olavi Huotari
		Niin ja näiden kolmen Uac:n jälkeen junassa oli taas joitakin "selluvaunuja". Edellisen kuvassani ko. junasta oli myös niitä ja silloin mietittiin, mistä ne tulevat ja mitä niissä on. Kävin tiistaina Lahnaslammen ratapihalla ja kyllä näitä selluvaunuja silloin oli siellä lastattavana. Eli taitaa ne Lahnaslammilta tulla ja kunhan niihin ei kuitenkin vain talkkilavoja lastattaisi :)
	12.08.2004 23:23	Olavi Huotari
		Nämä Uac:t ovat ainakin Kajaanissa ja Vuokatissa melko yleinen näky. Jos nyt ei päivittäin niin ainakin joka viikko näitä tässä junassa näkee. Tihisenniemeen näillä tuodaan jotakin ja minulla on mm kuva, jossa kaksi tälläistä odottelee tehtaan ratapihalla. Ja jos jotain pitää arvata niin luulen, että kaoliinia niillä sinne tuodaan.
	12.08.2004 21:23	Olavi Huotari
		Onpa samannäköinen paikka kuin Vartiusradan ja Oulunradan yhtymäkohta. Piti oikein omasta keväisestä kuvasta tarkistaa, ettei tämä kuitenkin ole Kontiomäeltä. Eroja kuitenkin löytyi riittävästi :)
	08.08.2004 23:19	Olavi Huotari
		Äh. Jättäkää tuo toinen "lisäksi" lukematta.
	08.08.2004 23:18	Olavi Huotari
		Kaikkea sitä tosiaan nykyään näkee. Sekin kun 5.8 Kajaanin ohitti T4053 kahden deeverin vetämänä ja lisäksi Tka6 lisäksi työntämässä ;-)
	07.08.2004 18:22	Olavi Huotari
		Voin vahvistaa Pyryn havainnon, sillä olin lasteni kanssa kevyen liikenteen sillalla junan ohittaessa aseman. Tka:n numeroa en tosin nähnyt. Lienee ollut Pyry se kaveri, joka otti junasta muutaman kuvankin. Koskas näemme ne kuvat ? :) Itselläni ei tällä kertaa ollut edes kameraa mukana.
	07.08.2004 16:41	Olavi Huotari
		Olisi tosiaankin mielenkiintoistä tietää, mistä nuo ensimmäiset kahdeksan vaunua ovat. Niiden ja puutavaravaunujen välissä olevat ovat melko varmasti Lahnaslammelta. Olisivatko tulleet peräti Nurmeksen suunnalta niinkuin siinä muutaman viikon takaisessa J Hytösen kuvassa oli Saviahossa onnistuttu kuvaamaan.
	06.08.2004 23:19	Olavi Huotari
		Olihan siinä pituutta, jos sitä tarkoitit. Tavaravaunujen lisäksi junassa oli vielä 20 puutavaravaunua. Liekö juuri pituuden takia ollut n. 20 minuuttia myöhässä. Olin odottelemassa tätä muutama kilometri ennen asemaa, mutta luulin junan jo menneen, kun sitä ei alkanut kuulua ja lähdin asemalle. Matkalla kohtasin tämän Paakinmäen alla olevassa tasoristeyksessä ja ehdin siitä vielä asemalle kuvaamaan. Kuvassa on muuten 8 deeveriä, joista yksi ei tosin näy, koska on toisen takana :) Kuva on valitettavasti hieman heikkolaatuinen, koska kovaa valoa oli helteen takia vähintäänkin riittävästi.
	06.08.2004 19:08	Olavi Huotari
		Minä ainakin tarkoitan Kontiomäen kolmiolla oikorataa Oulun radalta Vartiusradalle eli tällöin junat ohittavat Kontiomäen aseman. Siis ratojen väliin jää kolmio. Tuon takimmaisen veturin takaa lähtee rata asemalle.
	03.08.2004 19:53	Olavi Huotari
		Etusivun "kuva-arvonnassa" tuli tämä namupala esiin. Mahtava tunnelma kuvassa. Täytyy syksymmällä yrittää itse napata sumukuvia.
	03.08.2004 19:22	Olavi Huotari
		Kontiomäkeen tulee melkolailla samaan aikaan kuin ennenkin ja Oulussa pitäisi olla hieman klo 16 jälkeen.
	03.08.2004 19:16	Olavi Huotari
		Ei EM vaan parikymmentä vuotta vanha Nikon FG.
	03.08.2004 09:14	Olavi Huotari
		En sano kun en puolison numeroa tullut katsoneeksi. Sopuisasti näytti kuitenkin matka taittuvan.
	03.08.2004 00:05	Olavi Huotari
		No ei ole ainakaan missään Kainuun kunnassa tämä risteys :)
	03.08.2004 00:03	Olavi Huotari
		Mikäs valkoinen maalaus tuossa 2524:ssä oikein on? Onkohan tuo jotain futuristista tyyliä :)
	02.08.2004 18:56	Olavi Huotari
		Taitaa olla kuva napattu Ilkan reviirillä :) Tämä taas johtuu siitä, että aloitin loman jälkeen työt niin, että tukikohtani on Paltamon UPM:n toimisto. Työalueeni käsittää kuitenkin Kuhmon, Sotkamon, Kajaanin ja Vuolijoen alueet eli rataverkkoa toimialueellani on edelleenkin jonkin verran.
	30.07.2004 13:27	Olavi Huotari
		Seisoin tätä kuvatessani juuri varastolle johtavalla raiteella. Otin öljyvarastostakin pari ulkokuvaa, mutta voikohan niitä julkaista? Tarkoitan tällä epäilylläni sitä, että onko se "salainen" varmuusvarasto vai mikä lienee.
	19.07.2004 11:47	Olavi Huotari
		Mitenkäs Ilkka olisi, jos laittaisit Kainuun alueen vakkarit osoitteeseen dnaolhuo(at)dnainternet(dot)net. Olisin kovasti kiitollinen. Ja kuvahan on hieno. Vaikea löytää täältä noin avoimia maisemia, mutta eipä ole noita pendojakaan :)
	20.02.2004 17:18	Olavi Huotari
		Voi olla, että muualla on tehty, mutta ainakin Kajaanin alueella UPM:n toimesta on koivu katkottu kolmemetriseksi vasta noin kolmen kuukauden ajan. Sitä ennen poikkeuksetta rangaksi.
	20.02.2004 16:26	Olavi Huotari
		Minäkin mietin tekstiä kirjoittaessani, että kumpi puoli tämä mahtaa olla, mutta minustakin radan puoli on se etupuoli.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset