Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.06. 08:48 | Riku Outinen | ||
| Joo, kyllähän sitä lähti tosi monesta paikasta vielä 15-20 sitten tavaraa konteissa. Eikä tarvinnu kokojunaa. | ||||
|
|
23.06. 15:19 | Riku Outinen | ||
| Paljon männävuosina kuskattu ihan tyhjiä kontteja satamien välillä kun satamien välillä ollut epätasapainoa. Esim Kotkan/Vuosaaren ja Pohjoisen välillä. | ||||
|
|
23.06. 13:57 | Riku Outinen | ||
| Ja vielä tuohon ekaan kysymykseen. On tainnut ihan viime vuosina nousta konttien kuljetusvolyymit alhaiselta tasolta. Ei ne nyt ihan vallattomia ole, mutta kuljetellaan kokojunia Raahe-Vuosaari (teräs) ja Oulu-Mussalo (ehkä sahatavara?) | ||||
|
|
23.06. 13:53 | Riku Outinen | ||
| Nikkeli ja kobolttisulfaattia suursäkeissä. | ||||
|
22.06. 14:44 | Riku Outinen | ||
| Niin, kaiketi sitä Etelässäkin juotiin. Hartwall omisti Lapin Kullan joka pantiin Torniossa 2010 saakka, sieltä sitä kuljetettiin Lahden Hartwallille jossa osa pakattiin. Jossain junalehdessä oli juttu tästä, täytyy kaivella. Onneksi on kuvia https://vaunut.org/kuva/6185 https://vaunut.org/kuva/3533 |
||||
|
|
22.06. 11:37 | Riku Outinen | ||
| Nuo liittyi Hartwallin liikenteeseen ja olivat jotain erikoismittaisia kontteja. Katso esim https://vaunut.org/kuva/3878 Tässä vaiheessa Lapin Kullat matkusti Torniosta Helsinkiin mutta kun Hartwallin logistiikakeskus valmistui Lahteen 2003, kulki muutaman vuoden "kaljajuna" Tornio-Lahti. |
||||
|
|
22.06. 09:43 | Riku Outinen | ||
| DSV:n trailereita näkyi näissä rekkajunissa mutta se oli sitä aikaa kun DSV teki Kaukokiidon eli näissä Pohjoisen junissa Ilmari Lehtonen Oy:n kanssa yhteistyötä. Nythän Kaukokiito ja DSV ovat suoria kilpailijoita toissa vuoden yrityskaupan myötä ellen ole nyt ihan väärin ymmärtänyt. | ||||
|
17.06. 18:44 | Riku Outinen | ||
| Tästäkin on jo yli 22 vuotta eli aivan hitokseen :D Muistan tämän illan Kuusankoski-Vainikkala junan, oli siinä klo 20 aikoihin muistaakseni Kouvolassa, välillä sai luvan tulla ohi punaisen pääopastimen silmille ja siinä oli kuskin vaihto. | ||||
|
08.06. 09:23 | Riku Outinen | ||
| Eipä tullut itsekään otettua kuvaa vaikka paljon pyörinkin alueella 2004-2008 erityisesti. Tämä alue on kyllä muuttunut aivan täysin, ihmettelinkin silloin aikanaan että miten aivan keskellä kaupunkia voi olla tällainen puska. Ei ole enää :D | ||||
|
28.05. 19:58 | Riku Outinen | ||
| Paljon Tsekeissä ja Slovakiassa on kunnon sekajunia ja toisaalta sitten vaunukuormaliikennettä? | ||||
|
25.05. 15:36 | Riku Outinen | ||
| Jep. En muista oonko nähnyt unta, ehkä oon, ehkä en, että myös kontteja lähti Harjavallasta Raumalle junalla. Ja toki siten että sekulilla 3812 Tampereelle ja sieltä sitten jollain toisella takaisin. Ihan alkaa ahistaa kuinka tylsäksi tavaraliikenne on mennyt Suomessa :( |
||||
|
|
25.05. 12:56 | Riku Outinen | ||
| Juu, joskus takavuosina kun paljon tarkemmin seurasin niin kiinnitin huomiota tuohon kuljetusvirtaan. Nuohan olisi voitu hoitaa vaikka junalla. Sinänsä tosi lyhyt kuljetusmatka ja maanteitse paljon lyhyempi mutta on niitä rautateitse hoidettu vähän hassujakin kuljetusvälejä. Esim. klassinen rikkidioksidi Harjavalta Rauma via Tampere tai Butadieeni Sköldvik-Hamina. Jälkimmäinen taitaa edelleen olla voimissaan. | ||||
|
|
25.05. 12:43 | Riku Outinen | ||
| Ari-Pekka, mulla meni lomamaanantain kunniaksi ihan solmuun aivot eli unohtakaa toi mun kommentti:D Ajattelin kahta asiaa yhtäaikaa ja nyt meni puurot ja vellit sekaisin. Rikkihappoa on ajettu Siilin vuosien varrella Kokkolasta, Harjavallasta ja nyt uusimpana Musssalon sataman kautta kun oma rikkihappotuotanto ei ole riittänyt, en ole tarkemmin tutustunut onko uuden rikkihappotehtaan johdosta asiaan tulossa muutosta. Ja tosiaan Ukista typpihappoa kun oma tuotanto ei riitä. Ei kaiketi ole koskaan rikkihappoa ajettu Ukista kun siellä ei sitä tuoteta. |
||||
|
|
25.05. 11:55 | Riku Outinen | ||
| Jep, tummemmat pöntöt on sitten fluoripiihappovaunuja ja mahdollisesti rikkihappovaunuja. En tiedä ajetaanko Ukista rikkihappoa enää kun Kotkastakin sitä tuodaan? | ||||
|
|
24.05. 17:15 | Riku Outinen | ||
| Jimi viitannee siihen että happojuna on yleensä kesällä paljon lyhyempi? Tai sitten ei :D | ||||
|
23.03. 08:33 | Riku Outinen | ||
| Eikait hirveästi muuta liikennettä satamaan olekaan? Koska on viimeisin havainto G-vaunuista, niitä meni takavuosina mutta ilmeisen satunnaisesti ja pieniä eriä. Metsä Boardin liikennettä. | ||||
|
11.03. 09:55 | Riku Outinen | ||
| Ihan muutamia oli vain parhaimmillaan, pääartikkeli oli punertava rautaoksidi jota syntyi Hämeenlinnan prosessissa ja sitä kuljetettiin Raaheen. Myös romua joskus, mutta tuo ekaksi mainittu oli pääartikkeli. Kuvakin löytyy täältä https://vaunut.org/kuva/8924 |
||||
|
09.03. 20:29 | Riku Outinen | ||
| Tero: butadieenia menee Haminaan. Vähän hassun lyhyt reitti säiliövaunukuljetukseen mutta näin on. | ||||
|
09.03. 20:28 | Riku Outinen | ||
| Miksi vaihtuisi? | ||||
|
|
09.03. 19:37 | Riku Outinen | ||
| Se on Markku juurikin näin. | ||||
|
21.11.2025 08:45 | Riku Outinen | ||
| Selvä, on tullut mun aika lähteä. 23 vuotta täällä tuli viihdyttyä, hyvästi, menen tukemaan itseäni empaattisesti muualle. | ||||
|
|
20.11.2025 14:38 | Riku Outinen | ||
| Mikä vitun penskojen chattipalsta vorgista on tullut? | ||||
|
17.11.2025 09:56 | Riku Outinen | ||
| Ne kartongit menee toisin päin, Heinolassa on se tehdas. :) Tässä tyhjänä. | ||||
|
04.11.2025 17:13 | Riku Outinen | ||
| Mukava tehdä näin 20 vuotta jälkeenpäin havaintoja kuvista :) Taustalla Lahden (Loviisan) iltapäivärahti on juuri ohittanut Kouvolan aseman tyypilliseen aikaan, eli hieman klo 15sta jälkeen. | ||||
|
16.10.2025 18:45 | Riku Outinen | ||
| Pertti ottanut vissiin elämäntehtäväkseen Reijon kuvatekstien korjaamisen? | ||||
|
14.10.2025 15:14 | Riku Outinen | ||
| On sillä virroitin ylhäällä. | ||||
|
09.10.2025 19:02 | Riku Outinen | ||
| Ei ole aitojen takana, kannattaa katsoa Google Maps ilmakuva tuosta linkistä. | ||||
|
08.10.2025 22:52 | Riku Outinen | ||
| 2005 metsäteollisuuden työsulun aikaan olin Hyvinkäällä bongaamassa Hangon radan junia. Muistan kun tyhjä kelajuna meni aikataulullaan jotain vaille 14, seuraava juna oli Hangon juna joka tuli klo 19 aikoihin. Toivoin että olisi tullut etuajassa mutta ei, 5 tuntia istuskellen oli kyllä aika pitkä siivu kun olin tosiaan Hangon radan puolella missä ei ollut muuta liikennettä. Ilman työsulkua olisi ollut pari junaa siinä välissä mutta ne oli peruttu. | ||||
|
30.09.2025 18:47 | Riku Outinen | ||
| Juu, näin on. Tässä ollaan liikenteen aivan loppuvaiheessa jo. Harmi ettei Schaumanin (virallisesti toki tuolloin jo UPM) vaihtotöistä ole hirveästi kuvia, ei Joensuusta eikä myöskään Pääskylahdesta. Nuo vanerivaunut lähti sitten junalla 2710 Kouvolaan josta jälleen eteenpäin satamiin. | ||||
|
24.09.2025 11:35 | Riku Outinen | ||
| Tampereen koneet tosi pieniä ja vanhoja ja sijainti eittämättä tosi huono, olisikohan tuolla ollut vaikutusta? | ||||
|
|
24.09.2025 09:06 | Riku Outinen | ||
| En usko että Simpeleellä suurta hätää on, taivekartonkia isohkolla koneella. Toki ei ole integraatti ja sijainti suht huono. Paperin kulutus laskee edelleen mutta kartongin näkymät kysynnän yskimisestä huolimatta on edelleen hyvät kun muovia korvataan ja ihmiset tilailee verkkokaupasta asioita yms. | ||||
|
03.09.2025 01:07 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän LKAB toimittaa molempia, sekä rautarikastetta että pellettejä. Pääpaino on pelleteissä. Toiseen suuntaankaan junat eivät ole aivan tyhjiä, rautapellettien tarveaineita viedään kaivosten suuntaan, esim. oliviinia. | ||||
|
27.08.2025 23:47 | Riku Outinen | ||
| https://verkkolehti.paperiliitto.fi/kaikki-artikkelit/joutsenon-sellun-tuotanto-pysahtyi-toistaiseksi.html | ||||
|
14.08.2025 12:36 | Riku Outinen | ||
| Ei liity kuvaan mutta kuvaamisen ihmettelyyn. Olin Kouvola tavarassa joskus 2006 talvella, kellon ollessa ehkä 2 aamuyöllä, lämpötila oli tosi kylmä, varmasti alle -10. Poliisi ajoi huoltotietä ja pysähtyi kohdallani, kysyi että mitä teen. Kerroin että seuraan junia niin totesivat että nyt onkin hyvä aika niitä seurata ja jatkoivat matkaa :D | ||||
|
12.08.2025 11:23 | Riku Outinen | ||
| Onko näköjään Hämeenlinnassa päivystäjä koko ajan, ei välttämättä tee mitään, mutta että veturi fyysisesti on Hämeenlinnassa. Silloin ennen vanhaan tuli joka päivä Riihimäeltä. | ||||
|
11.08.2025 21:10 | Riku Outinen | ||
| Jimi: todennäköisesti kyllä. Ajankohta täsmäisi aika hyvin sotilasjunasesonkiin. | ||||
|
11.08.2025 21:09 | Riku Outinen | ||
| Tässä junassa näkee Saimaan kanavan käytön loppumisen. On tainnut Tad/Tabd vaunut lisääntyä entisestään Siilinjärven Yaran liikenteessä ja myös G-vaunuilla ajetaan jopa kokojunia lisänä. | ||||
|
29.07.2025 10:24 | Riku Outinen | ||
| Seuraavana vuonna lastattiin Hyrynsalmella, sen jälkeen ei ole tainnut tällä rataosalla solttuja kulkea. | ||||
|
24.07.2025 11:40 | Riku Outinen | ||
| Puretaan sorakuopalla sekä tässä ratapihalla raiteella 4. | ||||
|
20.07.2025 15:42 | Riku Outinen | ||
| Viime marraskuussa ollut edellisen kerran käyttöä. Maasotakoulu lastaa tuossa Rovajärven leireille. Maasotakoulu on järjestämisvastuussa tietyistä harjoituksista Rovalla, niin niihin lähtee kalustoa. Telakuorma-autot, pyöräkuormaajat jne jotka ei voi omin voimin mennä Pohjoiseen. | ||||
|
28.06.2025 17:17 | Riku Outinen | ||
| Tänään oli päivän aikana tehokkaasti tuo vanha silta hävinnyt, nyt iltapäivällä oli enää tolpat pystyssä. Totaalikatko Kouvola-Lahti. | ||||
|
28.06.2025 17:14 | Riku Outinen | ||
| Mikko, Vähän myöhäinen vastaus mutta ei Ristiinasta ole ainakaan 20 vuoteen mennyt olennaisia määriä Loviisaan. Kotka päävientisatama ollut jo kauan. | ||||
|
23.06.2025 18:08 | Riku Outinen | ||
| Ainakin viime vuonna on mennyt vielä suolahappojuna Sarpsborg - Kristiansand, löytyy hakusanalla "syretoget" Grenland Rail ajaa sotilaskuljetuksia, tonneissa lienee aika mitätön juttu mutta silti. Norja ja Suomi on aika erilaisia maita. Norjassa ei taida olla teollisuutta juurikaan sisämaassa. Norjassa taitaa aika iso osa esim kaupan tavarasta ja kappaletavarasta kulkea junalla kun Suomessa ei ainakaan vielä yhdistettyjä kuljetuksia ole saatu uudelleenkäynnistettyä. Varmasti jos olisi yhteinen tahtotila kuvan kaltaisia junia voisi kulkea esim Vuosaari-Oulu/Vuosaari-Kuopio jne. |
||||
|
19.06.2025 13:54 | Riku Outinen | ||
| Sen verran täsmennetään että Edm on ollut siirtoajossa tässä, niillä ei ole voinut matkustaa koskaan Jyväskylään. Cemteillä kyllä, se liikenne loppui syyskuussa 2006. | ||||
|
17.06.2025 10:45 | Riku Outinen | ||
| Joo, on tämä tainnut olla ihan alussa Starckjohan Steelin kun nimi on vaihtunut 2007 BE Groupiksi. Tännehän on ollut silloin takavuosina hyvinkin aktiivista liikennettä, melkein joka arkipäivä tuli teräskeloja junalla, joskus 2010 taitteessa taisi alkaa hiipumaan. Näin joskus 2005 ja jotain niitä vuosia teräsvaunuja vielä siellä aseman länsipäässäkin mutta lopulta se hiipui ja liikenne siirtyi tänne. | ||||
|
17.06.2025 10:25 | Riku Outinen | ||
| Jos mie en ihan valehtele tai siis lähinnä muista väärin, olen nähnyt Suomalaisia teräskelavaunuja tuolla raiteella ihan joskus "urani" alussa, ehkä n 2005? | ||||
|
10.06.2025 22:45 | Riku Outinen | ||
| Paljon Slovakiassa on tällaisia valtion sisäisiä pikajunia kun kuitenkin pinta-ala on suht pieni? | ||||
|
06.06.2025 09:41 | Riku Outinen | ||
| Ei-kaupallisista koulujunissa tuli mieleen että ennen wanhaan ne oli jopa aika yleisiä ellei mun muisti muista väärin. Ilmalasta ajettiin Kouvolaan lyhyellä sinisellä rungolla, Kouvolassa ruokatauko ja takas Ilmalaan. Mukana lauma oppilaita. Näitä oli suht usein. | ||||
|
05.06.2025 10:39 | Riku Outinen | ||
| Joo, mä en nyt jaksa käydä enää keskustelua tästä. Olen miettinyt vorgista kokonaan poistumista, ei vaan jaksa. | ||||
|
|
04.06.2025 22:50 | Riku Outinen | ||
| Mitä esimerkiksi sotilasjuniin tulee, niin aika huono sotilastiedustelu pitäisi Idässä olla jos ei tietäisi suunnilleen samaa mitä esim minä, karkeasti mitä joukkoja tuotetaan ja millaisia harjoituksia pidetään. Ja ei ole sisäpiirin lähteitä. Se on sitten astetta vakavampi jos esim varusmiehet alkavat vuotaa salassapidettäviä tietoja harjoitusten sisällöistä jne | ||||
|
04.06.2025 22:47 | Riku Outinen | ||
| Luulisin että ainakin valtaosa tuotteena, sen verran reiluja määriä menee Pohjoiseen tavaraa näissä. | ||||