Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.11.2025 08:45 | Riku Outinen | ||
| Selvä, on tullut mun aika lähteä. 23 vuotta täällä tuli viihdyttyä, hyvästi, menen tukemaan itseäni empaattisesti muualle. | ||||
|
|
20.11.2025 14:38 | Riku Outinen | ||
| Mikä vitun penskojen chattipalsta vorgista on tullut? | ||||
|
17.11.2025 09:56 | Riku Outinen | ||
| Ne kartongit menee toisin päin, Heinolassa on se tehdas. :) Tässä tyhjänä. | ||||
|
04.11.2025 17:13 | Riku Outinen | ||
| Mukava tehdä näin 20 vuotta jälkeenpäin havaintoja kuvista :) Taustalla Lahden (Loviisan) iltapäivärahti on juuri ohittanut Kouvolan aseman tyypilliseen aikaan, eli hieman klo 15sta jälkeen. | ||||
|
16.10.2025 18:45 | Riku Outinen | ||
| Pertti ottanut vissiin elämäntehtäväkseen Reijon kuvatekstien korjaamisen? | ||||
|
14.10.2025 15:14 | Riku Outinen | ||
| On sillä virroitin ylhäällä. | ||||
|
09.10.2025 19:02 | Riku Outinen | ||
| Ei ole aitojen takana, kannattaa katsoa Google Maps ilmakuva tuosta linkistä. | ||||
|
08.10.2025 22:52 | Riku Outinen | ||
| 2005 metsäteollisuuden työsulun aikaan olin Hyvinkäällä bongaamassa Hangon radan junia. Muistan kun tyhjä kelajuna meni aikataulullaan jotain vaille 14, seuraava juna oli Hangon juna joka tuli klo 19 aikoihin. Toivoin että olisi tullut etuajassa mutta ei, 5 tuntia istuskellen oli kyllä aika pitkä siivu kun olin tosiaan Hangon radan puolella missä ei ollut muuta liikennettä. Ilman työsulkua olisi ollut pari junaa siinä välissä mutta ne oli peruttu. | ||||
|
30.09.2025 18:47 | Riku Outinen | ||
| Juu, näin on. Tässä ollaan liikenteen aivan loppuvaiheessa jo. Harmi ettei Schaumanin (virallisesti toki tuolloin jo UPM) vaihtotöistä ole hirveästi kuvia, ei Joensuusta eikä myöskään Pääskylahdesta. Nuo vanerivaunut lähti sitten junalla 2710 Kouvolaan josta jälleen eteenpäin satamiin. | ||||
|
24.09.2025 11:35 | Riku Outinen | ||
| Tampereen koneet tosi pieniä ja vanhoja ja sijainti eittämättä tosi huono, olisikohan tuolla ollut vaikutusta? | ||||
|
|
24.09.2025 09:06 | Riku Outinen | ||
| En usko että Simpeleellä suurta hätää on, taivekartonkia isohkolla koneella. Toki ei ole integraatti ja sijainti suht huono. Paperin kulutus laskee edelleen mutta kartongin näkymät kysynnän yskimisestä huolimatta on edelleen hyvät kun muovia korvataan ja ihmiset tilailee verkkokaupasta asioita yms. | ||||
|
03.09.2025 01:07 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän LKAB toimittaa molempia, sekä rautarikastetta että pellettejä. Pääpaino on pelleteissä. Toiseen suuntaankaan junat eivät ole aivan tyhjiä, rautapellettien tarveaineita viedään kaivosten suuntaan, esim. oliviinia. | ||||
|
27.08.2025 23:47 | Riku Outinen | ||
| https://verkkolehti.paperiliitto.fi/kaikki-artikkelit/joutsenon-sellun-tuotanto-pysahtyi-toistaiseksi.html | ||||
|
14.08.2025 12:36 | Riku Outinen | ||
| Ei liity kuvaan mutta kuvaamisen ihmettelyyn. Olin Kouvola tavarassa joskus 2006 talvella, kellon ollessa ehkä 2 aamuyöllä, lämpötila oli tosi kylmä, varmasti alle -10. Poliisi ajoi huoltotietä ja pysähtyi kohdallani, kysyi että mitä teen. Kerroin että seuraan junia niin totesivat että nyt onkin hyvä aika niitä seurata ja jatkoivat matkaa :D | ||||
|
12.08.2025 11:23 | Riku Outinen | ||
| Onko näköjään Hämeenlinnassa päivystäjä koko ajan, ei välttämättä tee mitään, mutta että veturi fyysisesti on Hämeenlinnassa. Silloin ennen vanhaan tuli joka päivä Riihimäeltä. | ||||
|
11.08.2025 21:10 | Riku Outinen | ||
| Jimi: todennäköisesti kyllä. Ajankohta täsmäisi aika hyvin sotilasjunasesonkiin. | ||||
|
11.08.2025 21:09 | Riku Outinen | ||
| Tässä junassa näkee Saimaan kanavan käytön loppumisen. On tainnut Tad/Tabd vaunut lisääntyä entisestään Siilinjärven Yaran liikenteessä ja myös G-vaunuilla ajetaan jopa kokojunia lisänä. | ||||
|
29.07.2025 10:24 | Riku Outinen | ||
| Seuraavana vuonna lastattiin Hyrynsalmella, sen jälkeen ei ole tainnut tällä rataosalla solttuja kulkea. | ||||
|
24.07.2025 11:40 | Riku Outinen | ||
| Puretaan sorakuopalla sekä tässä ratapihalla raiteella 4. | ||||
|
20.07.2025 15:42 | Riku Outinen | ||
| Viime marraskuussa ollut edellisen kerran käyttöä. Maasotakoulu lastaa tuossa Rovajärven leireille. Maasotakoulu on järjestämisvastuussa tietyistä harjoituksista Rovalla, niin niihin lähtee kalustoa. Telakuorma-autot, pyöräkuormaajat jne jotka ei voi omin voimin mennä Pohjoiseen. | ||||
|
28.06.2025 17:17 | Riku Outinen | ||
| Tänään oli päivän aikana tehokkaasti tuo vanha silta hävinnyt, nyt iltapäivällä oli enää tolpat pystyssä. Totaalikatko Kouvola-Lahti. | ||||
|
28.06.2025 17:14 | Riku Outinen | ||
| Mikko, Vähän myöhäinen vastaus mutta ei Ristiinasta ole ainakaan 20 vuoteen mennyt olennaisia määriä Loviisaan. Kotka päävientisatama ollut jo kauan. | ||||
|
23.06.2025 18:08 | Riku Outinen | ||
| Ainakin viime vuonna on mennyt vielä suolahappojuna Sarpsborg - Kristiansand, löytyy hakusanalla "syretoget" Grenland Rail ajaa sotilaskuljetuksia, tonneissa lienee aika mitätön juttu mutta silti. Norja ja Suomi on aika erilaisia maita. Norjassa ei taida olla teollisuutta juurikaan sisämaassa. Norjassa taitaa aika iso osa esim kaupan tavarasta ja kappaletavarasta kulkea junalla kun Suomessa ei ainakaan vielä yhdistettyjä kuljetuksia ole saatu uudelleenkäynnistettyä. Varmasti jos olisi yhteinen tahtotila kuvan kaltaisia junia voisi kulkea esim Vuosaari-Oulu/Vuosaari-Kuopio jne. |
||||
|
19.06.2025 13:54 | Riku Outinen | ||
| Sen verran täsmennetään että Edm on ollut siirtoajossa tässä, niillä ei ole voinut matkustaa koskaan Jyväskylään. Cemteillä kyllä, se liikenne loppui syyskuussa 2006. | ||||
|
17.06.2025 10:45 | Riku Outinen | ||
| Joo, on tämä tainnut olla ihan alussa Starckjohan Steelin kun nimi on vaihtunut 2007 BE Groupiksi. Tännehän on ollut silloin takavuosina hyvinkin aktiivista liikennettä, melkein joka arkipäivä tuli teräskeloja junalla, joskus 2010 taitteessa taisi alkaa hiipumaan. Näin joskus 2005 ja jotain niitä vuosia teräsvaunuja vielä siellä aseman länsipäässäkin mutta lopulta se hiipui ja liikenne siirtyi tänne. | ||||
|
17.06.2025 10:25 | Riku Outinen | ||
| Jos mie en ihan valehtele tai siis lähinnä muista väärin, olen nähnyt Suomalaisia teräskelavaunuja tuolla raiteella ihan joskus "urani" alussa, ehkä n 2005? | ||||
|
10.06.2025 22:45 | Riku Outinen | ||
| Paljon Slovakiassa on tällaisia valtion sisäisiä pikajunia kun kuitenkin pinta-ala on suht pieni? | ||||
|
06.06.2025 09:41 | Riku Outinen | ||
| Ei-kaupallisista koulujunissa tuli mieleen että ennen wanhaan ne oli jopa aika yleisiä ellei mun muisti muista väärin. Ilmalasta ajettiin Kouvolaan lyhyellä sinisellä rungolla, Kouvolassa ruokatauko ja takas Ilmalaan. Mukana lauma oppilaita. Näitä oli suht usein. | ||||
|
05.06.2025 10:39 | Riku Outinen | ||
| Joo, mä en nyt jaksa käydä enää keskustelua tästä. Olen miettinyt vorgista kokonaan poistumista, ei vaan jaksa. | ||||
|
|
04.06.2025 22:50 | Riku Outinen | ||
| Mitä esimerkiksi sotilasjuniin tulee, niin aika huono sotilastiedustelu pitäisi Idässä olla jos ei tietäisi suunnilleen samaa mitä esim minä, karkeasti mitä joukkoja tuotetaan ja millaisia harjoituksia pidetään. Ja ei ole sisäpiirin lähteitä. Se on sitten astetta vakavampi jos esim varusmiehet alkavat vuotaa salassapidettäviä tietoja harjoitusten sisällöistä jne | ||||
|
04.06.2025 22:47 | Riku Outinen | ||
| Luulisin että ainakin valtaosa tuotteena, sen verran reiluja määriä menee Pohjoiseen tavaraa näissä. | ||||
|
|
04.06.2025 13:56 | Riku Outinen | ||
| Teräsputkia menee Pohjoiseem tässä. | ||||
|
29.05.2025 14:36 | Riku Outinen | ||
| Eli Keitelepohjassa lastaa tällä hetkellä Stora Enso. | ||||
|
27.05.2025 11:34 | Riku Outinen | ||
| Mistä ihmeestä tästä voi saada käsityksen että tämä olisi sähkövaihde? | ||||
|
12.05.2025 19:30 | Riku Outinen | ||
| Käsitykseni saattaa olla väärä, mutta olen siinä käsityksessä että on haketta Haminasta Heinolaan, varmaankin tuontihaketta. | ||||
|
09.05.2025 11:38 | Riku Outinen | ||
| Olisiko vientiin lannoitetta? Toinen vaihtoehto / juttu mitä olen miettinyt, niin mitenköhän kalisuola nykyään tulee, ennen Niiralan kautta Vtadeilla? | ||||
|
08.05.2025 19:13 | Riku Outinen | ||
| Niitä kokovirheitä pressuja ei ole ollut miesmuistiin, äkkiä kuvista katsottuna 2010-luvun alussa vielä näkyi aivan yksittäisiä. Tuon tekstin näin oheisesta videosta. | ||||
|
|
06.05.2025 17:18 | Riku Outinen | ||
| Yksi Vr Cargo tekstillä oleva sinivalkoinen pressu näytti olevan. | ||||
|
25.04.2025 11:54 | Riku Outinen | ||
| Tyhjiä rikastekontteja. Alaspäin tulee sitten rikastetta Harjavaltaan. | ||||
|
24.03.2025 15:00 | Riku Outinen | ||
| Koska Vilppulan saha liikenne olisi loppunut? Eikös niitä Habbin ja Hbi vaunuja mene ainakin Vuosaareen? | ||||
|
09.03.2025 15:09 | Riku Outinen | ||
| Rekkarin perusteella HONDA ACCORD VI Coupe (CG) | ||||
|
28.02.2025 18:43 | Riku Outinen | ||
| Tero: kyllä, juuri näin. | ||||
|
16.01.2025 10:45 | Riku Outinen | ||
| Juu, näihin juniin tuli vielä se n 10 vaunua lisää kun tuli uudet junapituudet jotka ei ehtineet olla loppupeleissä hirveän kauaa käytössä. | ||||
|
13.01.2025 20:28 | Riku Outinen | ||
| Stora Enso tuotejuna (tai tässä siis tvj) Hankoon, https://europortshanko.fi/fi/stora-enso-oyj-yli-nelinkertaistaa-lastivolyyminsa-hangossa/ | ||||
|
03.01.2025 08:11 | Riku Outinen | ||
| Rasmus: Rmm/Rmmn-vaunujen päätehtävä on noin kahdesti vuodessa raskaan panssarikaluston, eli käytännössä Leopardien kuskaus harjoituksiin pääsääntöisesti akselilla Vuohijärvi-Parola-Niinisalo. Olisiko ne lopun aikaa valtaosaltaan Riksussa seisomassa, en tiedä. edit ja kyllähän niitä myös Rautaruukin liikenteessä käytetään, mutta näin suurilla massoilla edellä mainitussa | ||||
|
19.12.2024 14:00 | Riku Outinen | ||
| Rasmus: Ei ollut Hasalla mitään tekemistä Eskolan kanssa tuohon aikaan kun kuljetuksia oli. Oli Metsän saha. | ||||
|
27.11.2024 19:06 | Riku Outinen | ||
| Joo mulla meni nyt aivot solmuun, päivämäärä sopii yhteen Vuohijärven junan kanssa. | ||||
|
|
27.11.2024 17:50 | Riku Outinen | ||
| Ihankuin Rmm-vaunun kulmaa pilkkottaisi oikeassa reunassa. Karjalan Prikaatin moukarit palasivat ainakin jo ainakin kotiin joten liittynee johonkin muuhun. | ||||
|
20.11.2024 14:34 | Riku Outinen | ||
| Paljon olikaan suurin junapaino vapitilla ja ruuvikytkimillä. Määrävä nousuhan siihen vaikuttaa, en nyt löydä taulukkoa mistään. | ||||
|
29.10.2024 17:19 | Riku Outinen | ||
| Olen ollut käsityksessä että on Anaika Wood, mutta ei ole 100% tieto. Joskus myös Kuhmo Oy on lastannut Lieksassa (vuosia sitten ennen Fennia Raili), mutta se lienee loppunut. | ||||
|
30.09.2024 08:41 | Riku Outinen | ||
| Ei. Perässä Harjavalta-Valkeakoski rikkihappovaunut (Zac) Säterille. Liikenne loppui sittemmin kun Säteri meni nurin. Tämä lienee Toijalan juna, romuvaunut ja kelavaunu Ruukille (nyk.SSAB) Toijalaan, rikkihapot ja sellut Valkeakoskelle. | ||||