Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.08. 23:47 | Riku Outinen | ||
| https://verkkolehti.paperiliitto.fi/kaikki-artikkelit/joutsenon-sellun-tuotanto-pysahtyi-toistaiseksi.html | ||||
|
14.08. 12:36 | Riku Outinen | ||
| Ei liity kuvaan mutta kuvaamisen ihmettelyyn. Olin Kouvola tavarassa joskus 2006 talvella, kellon ollessa ehkä 2 aamuyöllä, lämpötila oli tosi kylmä, varmasti alle -10. Poliisi ajoi huoltotietä ja pysähtyi kohdallani, kysyi että mitä teen. Kerroin että seuraan junia niin totesivat että nyt onkin hyvä aika niitä seurata ja jatkoivat matkaa :D | ||||
|
12.08. 11:23 | Riku Outinen | ||
| Onko näköjään Hämeenlinnassa päivystäjä koko ajan, ei välttämättä tee mitään, mutta että veturi fyysisesti on Hämeenlinnassa. Silloin ennen vanhaan tuli joka päivä Riihimäeltä. | ||||
|
11.08. 21:10 | Riku Outinen | ||
| Jimi: todennäköisesti kyllä. Ajankohta täsmäisi aika hyvin sotilasjunasesonkiin. | ||||
|
11.08. 21:09 | Riku Outinen | ||
| Tässä junassa näkee Saimaan kanavan käytön loppumisen. On tainnut Tad/Tabd vaunut lisääntyä entisestään Siilinjärven Yaran liikenteessä ja myös G-vaunuilla ajetaan jopa kokojunia lisänä. | ||||
|
29.07. 10:24 | Riku Outinen | ||
| Seuraavana vuonna lastattiin Hyrynsalmella, sen jälkeen ei ole tainnut tällä rataosalla solttuja kulkea. | ||||
|
24.07. 11:40 | Riku Outinen | ||
| Puretaan sorakuopalla sekä tässä ratapihalla raiteella 4. | ||||
|
20.07. 15:42 | Riku Outinen | ||
| Viime marraskuussa ollut edellisen kerran käyttöä. Maasotakoulu lastaa tuossa Rovajärven leireille. Maasotakoulu on järjestämisvastuussa tietyistä harjoituksista Rovalla, niin niihin lähtee kalustoa. Telakuorma-autot, pyöräkuormaajat jne jotka ei voi omin voimin mennä Pohjoiseen. | ||||
|
28.06. 17:17 | Riku Outinen | ||
| Tänään oli päivän aikana tehokkaasti tuo vanha silta hävinnyt, nyt iltapäivällä oli enää tolpat pystyssä. Totaalikatko Kouvola-Lahti. | ||||
|
28.06. 17:14 | Riku Outinen | ||
| Mikko, Vähän myöhäinen vastaus mutta ei Ristiinasta ole ainakaan 20 vuoteen mennyt olennaisia määriä Loviisaan. Kotka päävientisatama ollut jo kauan. | ||||
|
23.06. 18:08 | Riku Outinen | ||
| Ainakin viime vuonna on mennyt vielä suolahappojuna Sarpsborg - Kristiansand, löytyy hakusanalla "syretoget" Grenland Rail ajaa sotilaskuljetuksia, tonneissa lienee aika mitätön juttu mutta silti. Norja ja Suomi on aika erilaisia maita. Norjassa ei taida olla teollisuutta juurikaan sisämaassa. Norjassa taitaa aika iso osa esim kaupan tavarasta ja kappaletavarasta kulkea junalla kun Suomessa ei ainakaan vielä yhdistettyjä kuljetuksia ole saatu uudelleenkäynnistettyä. Varmasti jos olisi yhteinen tahtotila kuvan kaltaisia junia voisi kulkea esim Vuosaari-Oulu/Vuosaari-Kuopio jne. |
||||
|
19.06. 13:54 | Riku Outinen | ||
| Sen verran täsmennetään että Edm on ollut siirtoajossa tässä, niillä ei ole voinut matkustaa koskaan Jyväskylään. Cemteillä kyllä, se liikenne loppui syyskuussa 2006. | ||||
|
17.06. 10:45 | Riku Outinen | ||
| Joo, on tämä tainnut olla ihan alussa Starckjohan Steelin kun nimi on vaihtunut 2007 BE Groupiksi. Tännehän on ollut silloin takavuosina hyvinkin aktiivista liikennettä, melkein joka arkipäivä tuli teräskeloja junalla, joskus 2010 taitteessa taisi alkaa hiipumaan. Näin joskus 2005 ja jotain niitä vuosia teräsvaunuja vielä siellä aseman länsipäässäkin mutta lopulta se hiipui ja liikenne siirtyi tänne. | ||||
|
17.06. 10:25 | Riku Outinen | ||
| Jos mie en ihan valehtele tai siis lähinnä muista väärin, olen nähnyt Suomalaisia teräskelavaunuja tuolla raiteella ihan joskus "urani" alussa, ehkä n 2005? | ||||
|
10.06. 22:45 | Riku Outinen | ||
| Paljon Slovakiassa on tällaisia valtion sisäisiä pikajunia kun kuitenkin pinta-ala on suht pieni? | ||||
|
06.06. 09:41 | Riku Outinen | ||
| Ei-kaupallisista koulujunissa tuli mieleen että ennen wanhaan ne oli jopa aika yleisiä ellei mun muisti muista väärin. Ilmalasta ajettiin Kouvolaan lyhyellä sinisellä rungolla, Kouvolassa ruokatauko ja takas Ilmalaan. Mukana lauma oppilaita. Näitä oli suht usein. | ||||
|
05.06. 10:39 | Riku Outinen | ||
| Joo, mä en nyt jaksa käydä enää keskustelua tästä. Olen miettinyt vorgista kokonaan poistumista, ei vaan jaksa. | ||||
|
|
04.06. 22:50 | Riku Outinen | ||
| Mitä esimerkiksi sotilasjuniin tulee, niin aika huono sotilastiedustelu pitäisi Idässä olla jos ei tietäisi suunnilleen samaa mitä esim minä, karkeasti mitä joukkoja tuotetaan ja millaisia harjoituksia pidetään. Ja ei ole sisäpiirin lähteitä. Se on sitten astetta vakavampi jos esim varusmiehet alkavat vuotaa salassapidettäviä tietoja harjoitusten sisällöistä jne | ||||
|
04.06. 22:47 | Riku Outinen | ||
| Luulisin että ainakin valtaosa tuotteena, sen verran reiluja määriä menee Pohjoiseen tavaraa näissä. | ||||
|
|
04.06. 13:56 | Riku Outinen | ||
| Teräsputkia menee Pohjoiseem tässä. | ||||
|
29.05. 14:36 | Riku Outinen | ||
| Eli Keitelepohjassa lastaa tällä hetkellä Stora Enso. | ||||
|
27.05. 11:34 | Riku Outinen | ||
| Mistä ihmeestä tästä voi saada käsityksen että tämä olisi sähkövaihde? | ||||
|
12.05. 19:30 | Riku Outinen | ||
| Käsitykseni saattaa olla väärä, mutta olen siinä käsityksessä että on haketta Haminasta Heinolaan, varmaankin tuontihaketta. | ||||
|
09.05. 11:38 | Riku Outinen | ||
| Olisiko vientiin lannoitetta? Toinen vaihtoehto / juttu mitä olen miettinyt, niin mitenköhän kalisuola nykyään tulee, ennen Niiralan kautta Vtadeilla? | ||||
|
08.05. 19:13 | Riku Outinen | ||
| Niitä kokovirheitä pressuja ei ole ollut miesmuistiin, äkkiä kuvista katsottuna 2010-luvun alussa vielä näkyi aivan yksittäisiä. Tuon tekstin näin oheisesta videosta. | ||||
|
|
06.05. 17:18 | Riku Outinen | ||
| Yksi Vr Cargo tekstillä oleva sinivalkoinen pressu näytti olevan. | ||||
|
25.04. 11:54 | Riku Outinen | ||
| Tyhjiä rikastekontteja. Alaspäin tulee sitten rikastetta Harjavaltaan. | ||||
|
24.03. 15:00 | Riku Outinen | ||
| Koska Vilppulan saha liikenne olisi loppunut? Eikös niitä Habbin ja Hbi vaunuja mene ainakin Vuosaareen? | ||||
|
09.03. 15:09 | Riku Outinen | ||
| Rekkarin perusteella HONDA ACCORD VI Coupe (CG) | ||||
|
28.02. 18:43 | Riku Outinen | ||
| Tero: kyllä, juuri näin. | ||||
|
16.01. 10:45 | Riku Outinen | ||
| Juu, näihin juniin tuli vielä se n 10 vaunua lisää kun tuli uudet junapituudet jotka ei ehtineet olla loppupeleissä hirveän kauaa käytössä. | ||||
|
13.01. 20:28 | Riku Outinen | ||
| Stora Enso tuotejuna (tai tässä siis tvj) Hankoon, https://europortshanko.fi/fi/stora-enso-oyj-yli-nelinkertaistaa-lastivolyyminsa-hangossa/ | ||||
|
03.01. 08:11 | Riku Outinen | ||
| Rasmus: Rmm/Rmmn-vaunujen päätehtävä on noin kahdesti vuodessa raskaan panssarikaluston, eli käytännössä Leopardien kuskaus harjoituksiin pääsääntöisesti akselilla Vuohijärvi-Parola-Niinisalo. Olisiko ne lopun aikaa valtaosaltaan Riksussa seisomassa, en tiedä. edit ja kyllähän niitä myös Rautaruukin liikenteessä käytetään, mutta näin suurilla massoilla edellä mainitussa | ||||
|
19.12.2024 14:00 | Riku Outinen | ||
| Rasmus: Ei ollut Hasalla mitään tekemistä Eskolan kanssa tuohon aikaan kun kuljetuksia oli. Oli Metsän saha. | ||||
|
27.11.2024 19:06 | Riku Outinen | ||
| Joo mulla meni nyt aivot solmuun, päivämäärä sopii yhteen Vuohijärven junan kanssa. | ||||
|
|
27.11.2024 17:50 | Riku Outinen | ||
| Ihankuin Rmm-vaunun kulmaa pilkkottaisi oikeassa reunassa. Karjalan Prikaatin moukarit palasivat ainakin jo ainakin kotiin joten liittynee johonkin muuhun. | ||||
|
20.11.2024 14:34 | Riku Outinen | ||
| Paljon olikaan suurin junapaino vapitilla ja ruuvikytkimillä. Määrävä nousuhan siihen vaikuttaa, en nyt löydä taulukkoa mistään. | ||||
|
29.10.2024 17:19 | Riku Outinen | ||
| Olen ollut käsityksessä että on Anaika Wood, mutta ei ole 100% tieto. Joskus myös Kuhmo Oy on lastannut Lieksassa (vuosia sitten ennen Fennia Raili), mutta se lienee loppunut. | ||||
|
30.09.2024 08:41 | Riku Outinen | ||
| Ei. Perässä Harjavalta-Valkeakoski rikkihappovaunut (Zac) Säterille. Liikenne loppui sittemmin kun Säteri meni nurin. Tämä lienee Toijalan juna, romuvaunut ja kelavaunu Ruukille (nyk.SSAB) Toijalaan, rikkihapot ja sellut Valkeakoskelle. | ||||
|
21.09.2024 23:49 | Riku Outinen | ||
| Ratatyöt Jyväskylän eteläpuolella. | ||||
|
11.09.2024 10:07 | Riku Outinen | ||
| Aikataulun lay-out on todella toimiva. | ||||
|
05.09.2024 14:43 | Riku Outinen | ||
| No ei ole nestekaasua vaan ammoniakkia. | ||||
|
23.07.2024 22:58 | Riku Outinen | ||
| Ari-Pekka on oikeassa, valtaosa on tyhjien konttien kuljetusta satamien välillä, joskus takavuosina meni suuriakin määriä esimerkiksi Mussalo-Rauma. Poikkeuksia on kyllä varsinkin takavuosina ja taitaa tämä Raahen keissi olla yksi niistä. Veikkaisin että tässä on ihan aito SSAB terästuotteiden kuljetus konteissa Vuosaaren kautta, veikkaisin että kontitus on jostain syystä Lapaluodossa. Ei vaikuta kovin loogiselta että menevät edestakas kontti päällä ja valtaosaltaan nuo tyhjät kontit on Etelän satamista Pohjoiseen. | ||||
|
23.07.2024 11:51 | Riku Outinen | ||
| Huomioni kiinnittyi kahteen ensimmäiseen vaunuun, niissä on VAK-laput konteissa. Varmaan jotain kaivoksen / tehtaan tarvitsemaa VAK-luokiteltua tavaraa. Loput normaalit talkkikontit. | ||||
|
14.06.2024 11:56 | Riku Outinen | ||
| Niin, silloin ennen konepajan vaunut kiersi Kouvolan kautta. Joskus vajaa 20 vuotta (herranjumala 20 vuotta) sitten lauantai-aamun 2221 Pieksään oli aina jännitysnäytelmä kun siinä näkyi vaunuja mitä ei normaalisti Kouvolassa näkynyt. | ||||
|
05.06.2024 12:03 | Riku Outinen | ||
| Hieno ja harvinainen kuva! Kakkos-bemareita, varmaankin Parolaan tämä, aika lyhyt kuljetus jos linnuntietä otetaan viivoittimella. | ||||
|
04.05.2024 16:43 | Riku Outinen | ||
| Leopard 1 evakuointipanssarivaunu. Suomi osti 2017 Hollannista 8 kappaletta Leo 1 hinurivaunua ja 8 kappaletta Leo 1 pioneerivaunua. Molempia käytetään kuitenkin Suomessa samassa roolissa evakuointipanssarivaununa eli rikkoutuneiden vaunujen evakuointeihin. Koulutus PARHP/PSPR ja KARHP/KARPR. | ||||
|
|
04.05.2024 15:19 | Riku Outinen | ||
| Voi ottaa kysymysmerkin pois, Karjalan Prikaatin juna Vuohijärvelle. | ||||
|
11.03.2024 01:24 | Riku Outinen | ||
| Osa Kelteleen tavarasta laivataan Oulusta. | ||||
|
22.01.2024 18:25 | Riku Outinen | ||
| Koska Kemi käynnistyi ja puuvirrat muuttuivat. | ||||
|
03.01.2024 23:33 | Riku Outinen | ||
| Tämä ei ole Esa varsinainen rullajuna, vaan kahdesti viikossa kulkeva teräspalvelukeskusten ja telakoiden juna Tampereelle. Rullajuna kulkee joka päivä Hämeenlinnaan. | ||||