Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.03.2015 14:33 | Riku Outinen | ||
| Pasin toisesta kuvasta päätellen apatiittirikastetta. Mielenkiintoista. | ||||
|
27.03.2015 10:49 | Riku Outinen | ||
| Nämä ovat tässä tapauksessa Siilinjärvi-Kokkola-pasuteliikenteessä käytettäviä vaunuja. Konttiin on jäänyt Talvivaara maininta, sillä näitä on käytetty siinäkin liikenteessä. | ||||
|
24.03.2015 18:15 | Riku Outinen | ||
| Ei 4513 ole kuvan rataosalle menossa. Se on Niirala-Pieksämäki-juna, jossa menee mm. Äänekosken Voppeja. Eli tämä: https://vaunut.org/kuva/99842 |
||||
|
23.03.2015 23:18 | Riku Outinen | ||
| Junanumero olikin 4513. Pieksän juna kuitenkin. | ||||
|
23.03.2015 18:14 | Riku Outinen | ||
| Tänään ollut kulussa näköjään Tohmajärven puunhakija 11854/55813. :) | ||||
|
|
22.03.2015 15:59 | Riku Outinen | ||
| Käsitteeksi yön 4603:ssa tulee näitä vaunua takaisin. | ||||
|
22.03.2015 00:05 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän sen tuosta näkee yksiselitteisesti, että Hai-vaunuja (ts.4-akselisia) ovat. Ei siinä mitään vertailuja tarvi, kun sen näkee kuvasta täysin selvästi..... :) | ||||
|
19.03.2015 21:05 | Riku Outinen | ||
| Juna seisomassa ilmeisesti koneet sammutettuina sivussa, tupladeevee, suojat molemmissa päissä. Ei oikein täysin täsmää Onttolan päivystäjään, veikkaisin olevan 4628 Pieksämäelle Talvivaaran vaunujen kanssa. Tämä on veikkaus, ei tieto. | ||||
|
|
19.03.2015 21:03 | Riku Outinen | ||
| Selkeä Äänekosken koivujuna. Lähtenyt aikanaan 4628:na kohti Pieksämäkeä. | ||||
|
17.03.2015 20:57 | Riku Outinen | ||
| Tekniikasta en osaa sanoa mitään, mutta Hkbar-vaunujen käyttö on ollut raskaissa tavarajunissa. 2000-luvun käyttökohteina Sij-Ukp happo, Itä-Suomen polttoainejunat ja Kajaani-Rauma-paperijuna(nyt jo luonnollisesti edesmennyt). | ||||
|
13.03.2015 08:11 | Riku Outinen | ||
| Puhuttiin rekkajunavaunuista, ei rekkajunista.... :) | ||||
|
10.03.2015 19:04 | Riku Outinen | ||
| Veturikiertohan siinä takana on. Varmaan joku rahti on peruttu etelän suuntaan, tai sitten on ollut ylimääräinen Joensuuhun. | ||||
|
08.03.2015 21:27 | Riku Outinen | ||
| 3036->2036 | ||||
|
08.03.2015 21:25 | Riku Outinen | ||
| Todennäköisesti 2036? | ||||
|
07.03.2015 11:50 | Riku Outinen | ||
| Jos ei poikkeustilanne, niin tyhjiä ovat. | ||||
|
05.03.2015 20:49 | Riku Outinen | ||
| Varmuusvarastoja lukuunottamatta ei. | ||||
|
04.03.2015 22:22 | Riku Outinen | ||
| Vgobo. | ||||
|
04.03.2015 21:02 | Riku Outinen | ||
| Mikä on lopullinen tavoite sinisille? 2019? Erilaisten tilausjunien järjestäminen käynee (?) vaikeammaksi sinisten poistuttua, vai kuinkahan paljon jää "löysiä" Ic-kalustoon? | ||||
|
03.03.2015 23:40 | Riku Outinen | ||
| Tunnelmaa Järvelässä, aamun kaljajuna ja Järvelän juna. Hiivattia... :) | ||||
|
03.03.2015 23:00 | Riku Outinen | ||
| Tällä hetkellä on se tilanne, että Dv12-veturit ovat lähes täysin sekoittuneet, eli esim. Kouvolan alueella näkyy hyvin yleisesti 25- ja 26-sarjaa, jotka ennen olivat suuria harvinaisuuksia täällä. Onko kukaan pannut merkille koska tällainen tilanne on alkanut? Olisiko joskus viime vuonna salakavalasti alkanut levitä? :) |
||||
|
03.03.2015 22:44 | Riku Outinen | ||
| Tuo lienee Emx. | ||||
|
26.02.2015 21:05 | Riku Outinen | ||
| Tyylikäs kuva ja juna! :) | ||||
|
25.02.2015 20:55 | Riku Outinen | ||
| Jospa olisi ajettu jopa ylimääräinen vuoro, jos niitä lankkuja oli niin paljon? | ||||
|
24.02.2015 22:50 | Riku Outinen | ||
| Näyttäisi olevan Saksan junalautan Habiksia. | ||||
|
24.02.2015 22:37 | Riku Outinen | ||
| Haaparantaan ei kyllä valtaisasti kontteja mene, Kemiin ja Röyttään mm. kyllä. Markun logiikan mukaan siis kaikki tavara (konteiisa) Suomessa pitäisi lastata Vuosaaressa, nyt en pysy kyydissä? :) | ||||
|
22.02.2015 19:04 | Riku Outinen | ||
| Eipä tällaisia vaihtotöitä löydy vakinaisten listasta (paria poikkeuksta lukuunottamatta). | ||||
|
22.02.2015 01:07 | Riku Outinen | ||
| Ei voi vielä puhua harvinaisuudesta punaisen Sr2:n kohdalla, kuitenkin ne taitavat vielä olla (niukassa) enemmistössä vihreisiin verrattuna? | ||||
|
21.02.2015 22:21 | Riku Outinen | ||
| Kajaanissa käydään vakinaisena Kontiomäeltä kahdesti viikkoon. | ||||
|
10.02.2015 21:15 | Riku Outinen | ||
| Onkos lannoitekuljetusten tilanne ollut nyt millanen? Kokkolaan menevien siis. | ||||
|
08.02.2015 21:35 | Riku Outinen | ||
| Tässähän oli harvinaisempi tilanne kyseessä, vetovoiman suhteen. | ||||
|
07.02.2015 17:16 | Riku Outinen | ||
| Kenties 2036? Siinähän menee Tampereen "hitaita Venäläisiä", yleensä siinä kyllä enemmän sekulia, mutta onpa ko. junaa tullut nähtyä joskus takavuosina ihan kokonaisena Vie pyttyjunanakin. Kaupunki lienee ainoa vaihtoehto näin pitkälle Vtad-letkalle tuolla suunnilla. :) | ||||
|
05.02.2015 18:26 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän Tahkoluodon Stenan liikenteen loppuminen korreloi aika tavalla muidenkin toimipisteiden loppumisten kanssa, olihan valtaosa Stenan liikennettä eri toimipaikoilta Tahkoluotoon suuntauvaa. Tai hommahan meni niin, että Stenalla oli "romupendelit" mm. Jyväskylästä, Riihimäeltä ja Joensuusta Tahkoluotoon, jossa romu käsiteltiin, ja sen jälkeen valmis tuote (teollisuuden käyttöön) kuljettiin Tahkoluodosta Raaheen ja Röyttään. Nykyisin Stenan kuljetukset hoidetaan tehokkaasti kumipyörillä, edelleen saman firman toimesta: http://www.vrtranspoint.fi/fi/vr-transpoint/linked/artikkeli/stena-recyclingin-kierratysmetalli-kulkee-jatkuvana-virtana-150120151300/ |
||||
|
02.02.2015 22:27 | Riku Outinen | ||
| Kokemäki-Tampere tvj tässä kyseessä. | ||||
|
02.02.2015 22:26 | Riku Outinen | ||
| Tommi: Valitettavasti ei ole tietoa. Olisin voinut kommentiini laittaa lähteenkin joka oli tämä : http://midwayalignment.eu/fi/satamaraide-tarkea-kuljetuskaytava/ Siinä mainitaan, että toinen samanmoinen satsi olisi lähdössä Venäjälle lähitulevaisuudessa. Onnea bongaukselle! :) | ||||
|
|
02.02.2015 17:06 | Riku Outinen | ||
| Voimalaitoksen komponentteja Venäjälle. Kaksi junallista ajettu, ja lähitulevaisuudessa lisää tulossa. | ||||
|
01.02.2015 23:48 | Riku Outinen | ||
| Selkeä Kuusaan iltajuna, joka oli noihin aikoihin päivystäjä nönnönnöö, täytyy jossain välissä tarkastaa. Ja ei KK, tämä ei ollut menossa Sunila Oy:lle. Sen sijaan varmasti osa vaunuista oli melko todennäköisesti Kotkaan matkalla. |
||||
|
01.02.2015 22:56 | Riku Outinen | ||
| Viime syksystä asti? | ||||
|
31.01.2015 14:06 | Riku Outinen | ||
| Jimi: Katso kuvauspäivää :) | ||||
|
30.01.2015 18:44 | Riku Outinen | ||
| Ei varmaankin, vaan on Hva liikennettä muita vaihtoehtoja kun ei ole. Enkös muutamaa kommenttia aikaisemmin niin sanonut sen olevan. :) Tamn-tw Tampereella tuskin liittyivät normaaliliikenteeseen, vaan olisivatko olleet huoltokeikalla? Tässä kuvassa olevat vaunut ovat yksiselitteisesti tyyppiä Taimn-t, sen kuva paljastaa armotta. :) | ||||
|
|
30.01.2015 18:21 | Riku Outinen | ||
| Vaunut ovat tyyppiä Taimn-t kun rikastejunista on kyse. Talvivaarasta ei ole Tamn-tw/Taimn-t-vaunuilla kuljettu rikastetta tonniakaan yhtään mihinkään. :) Kiva kuva! |
||||
|
30.01.2015 17:57 | Riku Outinen | ||
| Lyhyemmissä junissa kaksi veturia? Linkittämistäsi kuvista toisessa on kyseessä tyhjävaunujuna Niiralaan, josta on voinut tulla vaikka minkälainen täystonnijuna takaisin. Toisessa on kuitenkin yli 40 vaunuinen juna kyseessä. Kyllä ennenkin Niiralan junissa on yhtä veturia näkynyt hyvin usein, kuvanäytteitä löytyy runsaasti. Toki veturipula(?) varmaan vaikuttanut kuitenkin siten, että kahta veturia ei riitä aina. (johon Harri viittasi) |
||||
|
29.01.2015 22:56 | Riku Outinen | ||
| En ole päivittänyt tietoja vähään aikaan, mutta luulisin että liikenne jatkuu vilkkaana kuin ennenkin. Lähitulevaisuudessa liikenne lienee lisääntyvän entisestään. Viimeiset vuodet tämän raiteen liikenne on ollut monikymmenkertaisesti vilkkaampaa kuin tämän kuvan ottohetkellä, raide valmistui 2006 mutta ensimmäiset vuodet olivat liikenteen suhteen hyvin nihkeitä. | ||||
|
25.01.2015 20:13 | Riku Outinen | ||
| Sen verran jos viilataan, niin Savon Sellu Oy on ihan tällä hetkellä toimiva yritys. Sen emoyhtiö on Powerflute. Sellua tässä ei tule kyllä, vaan vientiin meneviä flutingkartonkirullia. Sorsasalossa ei edes "oikeaa" sellua tehdä, kartongin raaka-aineeksi ns. puolisellua kyllä keitellään. | ||||
|
25.01.2015 14:00 | Riku Outinen | ||
| Uudet portaat korreloi radio-ohjauksen kanssa. Esimerkiksi kuvan veturissa niitä tuskin tulee koskaan olemaan. | ||||
|
22.01.2015 17:08 | Riku Outinen | ||
| Eikös tämä ole tyhjävaunujuna Pyhäsalmelle? (tyhjät kuparirikastevaunut Harjavallasta) Vaunutyyppi lienee Taimn-t. | ||||
|
21.01.2015 09:38 | Riku Outinen | ||
| Rainer: Ei onnistu, sehän olikin alkuperäinen tavoite että Dr16-sarjasta osa olisi siirretty Kaakon kulmalle raskaisiin vaihtotöihin jo vajaa 10 vuotta sitten. Dv12 veturit ovat vielä hyvän aikaa rivissä, ja eikös Vr ole jossain vaiheessa hankkimassa uusia dieseleitä. |
||||
|
20.01.2015 22:37 | Riku Outinen | ||
| Venäjältä Suomen kautta ulkomaille, niinkun tuollaisella bulkkitavaralla on yleensä tapana. Poikkeuksiakin toki on, mm. alumiinisavi. | ||||
|
18.01.2015 18:24 | Riku Outinen | ||
| Vuosia sitten tuli tätä(kin) junaa enemmän seurattua. Todellinen "JK-juna". Kouvolasta lähtiessä saattoi olla vaunuja neljään paikkaan (Ikr, Ky, Hos, Mss), Inkeroisissa tehtiin vaihtotöitä, eli jätettiin ja otettiin vaunuja, noiden joukossa oli vaunuja sekä Kymiin (tyhjät "obsut"), että Kotkan päähän (tuotevaunut). | ||||
|
18.01.2015 18:14 | Riku Outinen | ||
| Pahoittelut, nyt on mennyt kysymys ihan ohi! Pasi: Minulla ei ole tuosta käytännön tietoa, mutta virallisten listojen mukaan Haminaan menee tasan yksi (!) sekajuna päivässä, ja sekin aamuyöllä. Siinä vaihtoehdot, toki ylimääräisiä voi mennä. :) | ||||
|
18.01.2015 18:11 | Riku Outinen | ||
| Se on selvä peli sitten, kiitos lisätiedosta! | ||||
|
|
18.01.2015 17:41 | Riku Outinen | ||
| Kari: Tiedän kyllä että Bronton tuotteita on mennyt vientinä Venäjän maalle. Tässä on nyt kuitenkin tilanne se, että tämä Kouvolasta Tampereelle menevä juna. Eikös suunta ole väärä? Todennäköisesti kuitenkin tässä on kyse jostain palauttuksesta tms., eli Venäläiset eivät ole hyväksyneet kuormausta, tai asiakas on palauttanut tuotteen tms. Tästä kuvakulmasta tulee edelleen mieleen jotenkin Suomalainen Rbnqss, mutta todennäköisesti kyseessä on Vofa. |
||||