Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.04.2015 23:10 | Riku Outinen | ||
| Totta, lukemisen ymmärtäminen ei ole kaikista vahvempia osa-alueita se on tullut todistettua vaikka kuinka usein.... :) | ||||
|
08.04.2015 22:08 | Riku Outinen | ||
| Nyt kun tällainen palvelu on, niin kannattaa varmaan käytellä sitä ettei tule hukkareissua ja suunnilleen tietää koska juna tulee. Siis tämä: http://junat.dy.fi/liikenne/ Valitset sieltä vaikka KSK niin johan lähtee :) |
||||
|
|
08.04.2015 21:26 | Riku Outinen | ||
| Punkaharjun kertopuuta kulkenut siis jonkin aikaa? Kyllä niitä on Kaskisiin kulkenut kohta 10 vuotta. :) | ||||
|
|
08.04.2015 19:02 | Riku Outinen | ||
| Komea Kaskisten juna! Mistäköhän mahtoi johtua että lähti Seinämäeltä 2 min. etuajassa ja määränpäähän saapui 8 min. myöhässä? Taisi olla yhdelle koneelle ihan hyvin tonneja.... :) | ||||
|
06.04.2015 10:11 | Riku Outinen | ||
| Tarkan määränpään selvittäminen lienee haastavaa. Ennen Euroopan junalautan (telinvaihdon) loppumista käyttivät Saksan junalauttaa, joten määränpää on jossain Euroopassa, toki tässä tapauksessa Pohjoismaatkin mahdollisia. Junalauttaliikenteen aikana oli useita sellaisia asikkaita joiden ainoa rautateiden käyttö oli muutamia junalauttavaunuja silloin tällöin. Siitäkin tuo liikenne oli mukavaa. |
||||
|
04.04.2015 11:14 | Riku Outinen | ||
| Joo, 2036:ssa on yleensä Riksuun jäävää paljonkin, joskus tuntui olevan melkein koko juna. | ||||
|
01.04.2015 05:29 | Riku Outinen | ||
| 4075 on Oulun juna kyllä. Junaa 4074 ei välttämättä ole ollut ikinä olemassa. Oulusta lähtevä ei ainakaan, ne ovat 5-alkuisia. | ||||
|
|
30.03.2015 21:49 | Riku Outinen | ||
| En tiedä mikä luokitellaan uudeksi, mutta tällaisenaan tämä on kulkenut vakinaisena lokakuusta 2013 eli pitkälti yli vuoden. Vaunusto paljastaa välittömästi, ettei Nurmes/Lieksan juna ole kyseessä. Oulu-Joensuu siis kyllä. |
||||
|
30.03.2015 14:33 | Riku Outinen | ||
| Pasin toisesta kuvasta päätellen apatiittirikastetta. Mielenkiintoista. | ||||
|
27.03.2015 10:49 | Riku Outinen | ||
| Nämä ovat tässä tapauksessa Siilinjärvi-Kokkola-pasuteliikenteessä käytettäviä vaunuja. Konttiin on jäänyt Talvivaara maininta, sillä näitä on käytetty siinäkin liikenteessä. | ||||
|
24.03.2015 18:15 | Riku Outinen | ||
| Ei 4513 ole kuvan rataosalle menossa. Se on Niirala-Pieksämäki-juna, jossa menee mm. Äänekosken Voppeja. Eli tämä: https://vaunut.org/kuva/99842 |
||||
|
23.03.2015 23:18 | Riku Outinen | ||
| Junanumero olikin 4513. Pieksän juna kuitenkin. | ||||
|
23.03.2015 18:14 | Riku Outinen | ||
| Tänään ollut kulussa näköjään Tohmajärven puunhakija 11854/55813. :) | ||||
|
|
22.03.2015 15:59 | Riku Outinen | ||
| Käsitteeksi yön 4603:ssa tulee näitä vaunua takaisin. | ||||
|
22.03.2015 00:05 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän sen tuosta näkee yksiselitteisesti, että Hai-vaunuja (ts.4-akselisia) ovat. Ei siinä mitään vertailuja tarvi, kun sen näkee kuvasta täysin selvästi..... :) | ||||
|
19.03.2015 21:05 | Riku Outinen | ||
| Juna seisomassa ilmeisesti koneet sammutettuina sivussa, tupladeevee, suojat molemmissa päissä. Ei oikein täysin täsmää Onttolan päivystäjään, veikkaisin olevan 4628 Pieksämäelle Talvivaaran vaunujen kanssa. Tämä on veikkaus, ei tieto. | ||||
|
|
19.03.2015 21:03 | Riku Outinen | ||
| Selkeä Äänekosken koivujuna. Lähtenyt aikanaan 4628:na kohti Pieksämäkeä. | ||||
|
17.03.2015 20:57 | Riku Outinen | ||
| Tekniikasta en osaa sanoa mitään, mutta Hkbar-vaunujen käyttö on ollut raskaissa tavarajunissa. 2000-luvun käyttökohteina Sij-Ukp happo, Itä-Suomen polttoainejunat ja Kajaani-Rauma-paperijuna(nyt jo luonnollisesti edesmennyt). | ||||
|
13.03.2015 08:11 | Riku Outinen | ||
| Puhuttiin rekkajunavaunuista, ei rekkajunista.... :) | ||||
|
10.03.2015 19:04 | Riku Outinen | ||
| Veturikiertohan siinä takana on. Varmaan joku rahti on peruttu etelän suuntaan, tai sitten on ollut ylimääräinen Joensuuhun. | ||||
|
08.03.2015 21:27 | Riku Outinen | ||
| 3036->2036 | ||||
|
08.03.2015 21:25 | Riku Outinen | ||
| Todennäköisesti 2036? | ||||
|
07.03.2015 11:50 | Riku Outinen | ||
| Jos ei poikkeustilanne, niin tyhjiä ovat. | ||||
|
05.03.2015 20:49 | Riku Outinen | ||
| Varmuusvarastoja lukuunottamatta ei. | ||||
|
04.03.2015 22:22 | Riku Outinen | ||
| Vgobo. | ||||
|
04.03.2015 21:02 | Riku Outinen | ||
| Mikä on lopullinen tavoite sinisille? 2019? Erilaisten tilausjunien järjestäminen käynee (?) vaikeammaksi sinisten poistuttua, vai kuinkahan paljon jää "löysiä" Ic-kalustoon? | ||||
|
03.03.2015 23:40 | Riku Outinen | ||
| Tunnelmaa Järvelässä, aamun kaljajuna ja Järvelän juna. Hiivattia... :) | ||||
|
03.03.2015 23:00 | Riku Outinen | ||
| Tällä hetkellä on se tilanne, että Dv12-veturit ovat lähes täysin sekoittuneet, eli esim. Kouvolan alueella näkyy hyvin yleisesti 25- ja 26-sarjaa, jotka ennen olivat suuria harvinaisuuksia täällä. Onko kukaan pannut merkille koska tällainen tilanne on alkanut? Olisiko joskus viime vuonna salakavalasti alkanut levitä? :) |
||||
|
03.03.2015 22:44 | Riku Outinen | ||
| Tuo lienee Emx. | ||||
|
26.02.2015 21:05 | Riku Outinen | ||
| Tyylikäs kuva ja juna! :) | ||||
|
25.02.2015 20:55 | Riku Outinen | ||
| Jospa olisi ajettu jopa ylimääräinen vuoro, jos niitä lankkuja oli niin paljon? | ||||
|
24.02.2015 22:50 | Riku Outinen | ||
| Näyttäisi olevan Saksan junalautan Habiksia. | ||||
|
24.02.2015 22:37 | Riku Outinen | ||
| Haaparantaan ei kyllä valtaisasti kontteja mene, Kemiin ja Röyttään mm. kyllä. Markun logiikan mukaan siis kaikki tavara (konteiisa) Suomessa pitäisi lastata Vuosaaressa, nyt en pysy kyydissä? :) | ||||
|
22.02.2015 19:04 | Riku Outinen | ||
| Eipä tällaisia vaihtotöitä löydy vakinaisten listasta (paria poikkeuksta lukuunottamatta). | ||||
|
22.02.2015 01:07 | Riku Outinen | ||
| Ei voi vielä puhua harvinaisuudesta punaisen Sr2:n kohdalla, kuitenkin ne taitavat vielä olla (niukassa) enemmistössä vihreisiin verrattuna? | ||||
|
21.02.2015 22:21 | Riku Outinen | ||
| Kajaanissa käydään vakinaisena Kontiomäeltä kahdesti viikkoon. | ||||
|
10.02.2015 21:15 | Riku Outinen | ||
| Onkos lannoitekuljetusten tilanne ollut nyt millanen? Kokkolaan menevien siis. | ||||
|
08.02.2015 21:35 | Riku Outinen | ||
| Tässähän oli harvinaisempi tilanne kyseessä, vetovoiman suhteen. | ||||
|
07.02.2015 17:16 | Riku Outinen | ||
| Kenties 2036? Siinähän menee Tampereen "hitaita Venäläisiä", yleensä siinä kyllä enemmän sekulia, mutta onpa ko. junaa tullut nähtyä joskus takavuosina ihan kokonaisena Vie pyttyjunanakin. Kaupunki lienee ainoa vaihtoehto näin pitkälle Vtad-letkalle tuolla suunnilla. :) | ||||
|
05.02.2015 18:26 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän Tahkoluodon Stenan liikenteen loppuminen korreloi aika tavalla muidenkin toimipisteiden loppumisten kanssa, olihan valtaosa Stenan liikennettä eri toimipaikoilta Tahkoluotoon suuntauvaa. Tai hommahan meni niin, että Stenalla oli "romupendelit" mm. Jyväskylästä, Riihimäeltä ja Joensuusta Tahkoluotoon, jossa romu käsiteltiin, ja sen jälkeen valmis tuote (teollisuuden käyttöön) kuljettiin Tahkoluodosta Raaheen ja Röyttään. Nykyisin Stenan kuljetukset hoidetaan tehokkaasti kumipyörillä, edelleen saman firman toimesta: http://www.vrtranspoint.fi/fi/vr-transpoint/linked/artikkeli/stena-recyclingin-kierratysmetalli-kulkee-jatkuvana-virtana-150120151300/ |
||||
|
02.02.2015 22:27 | Riku Outinen | ||
| Kokemäki-Tampere tvj tässä kyseessä. | ||||
|
02.02.2015 22:26 | Riku Outinen | ||
| Tommi: Valitettavasti ei ole tietoa. Olisin voinut kommentiini laittaa lähteenkin joka oli tämä : http://midwayalignment.eu/fi/satamaraide-tarkea-kuljetuskaytava/ Siinä mainitaan, että toinen samanmoinen satsi olisi lähdössä Venäjälle lähitulevaisuudessa. Onnea bongaukselle! :) | ||||
|
|
02.02.2015 17:06 | Riku Outinen | ||
| Voimalaitoksen komponentteja Venäjälle. Kaksi junallista ajettu, ja lähitulevaisuudessa lisää tulossa. | ||||
|
01.02.2015 23:48 | Riku Outinen | ||
| Selkeä Kuusaan iltajuna, joka oli noihin aikoihin päivystäjä nönnönnöö, täytyy jossain välissä tarkastaa. Ja ei KK, tämä ei ollut menossa Sunila Oy:lle. Sen sijaan varmasti osa vaunuista oli melko todennäköisesti Kotkaan matkalla. |
||||
|
01.02.2015 22:56 | Riku Outinen | ||
| Viime syksystä asti? | ||||
|
31.01.2015 14:06 | Riku Outinen | ||
| Jimi: Katso kuvauspäivää :) | ||||
|
30.01.2015 18:44 | Riku Outinen | ||
| Ei varmaankin, vaan on Hva liikennettä muita vaihtoehtoja kun ei ole. Enkös muutamaa kommenttia aikaisemmin niin sanonut sen olevan. :) Tamn-tw Tampereella tuskin liittyivät normaaliliikenteeseen, vaan olisivatko olleet huoltokeikalla? Tässä kuvassa olevat vaunut ovat yksiselitteisesti tyyppiä Taimn-t, sen kuva paljastaa armotta. :) | ||||
|
|
30.01.2015 18:21 | Riku Outinen | ||
| Vaunut ovat tyyppiä Taimn-t kun rikastejunista on kyse. Talvivaarasta ei ole Tamn-tw/Taimn-t-vaunuilla kuljettu rikastetta tonniakaan yhtään mihinkään. :) Kiva kuva! |
||||
|
30.01.2015 17:57 | Riku Outinen | ||
| Lyhyemmissä junissa kaksi veturia? Linkittämistäsi kuvista toisessa on kyseessä tyhjävaunujuna Niiralaan, josta on voinut tulla vaikka minkälainen täystonnijuna takaisin. Toisessa on kuitenkin yli 40 vaunuinen juna kyseessä. Kyllä ennenkin Niiralan junissa on yhtä veturia näkynyt hyvin usein, kuvanäytteitä löytyy runsaasti. Toki veturipula(?) varmaan vaikuttanut kuitenkin siten, että kahta veturia ei riitä aina. (johon Harri viittasi) |
||||
|
29.01.2015 22:56 | Riku Outinen | ||
| En ole päivittänyt tietoja vähään aikaan, mutta luulisin että liikenne jatkuu vilkkaana kuin ennenkin. Lähitulevaisuudessa liikenne lienee lisääntyvän entisestään. Viimeiset vuodet tämän raiteen liikenne on ollut monikymmenkertaisesti vilkkaampaa kuin tämän kuvan ottohetkellä, raide valmistui 2006 mutta ensimmäiset vuodet olivat liikenteen suhteen hyvin nihkeitä. | ||||
|
25.01.2015 20:13 | Riku Outinen | ||
| Sen verran jos viilataan, niin Savon Sellu Oy on ihan tällä hetkellä toimiva yritys. Sen emoyhtiö on Powerflute. Sellua tässä ei tule kyllä, vaan vientiin meneviä flutingkartonkirullia. Sorsasalossa ei edes "oikeaa" sellua tehdä, kartongin raaka-aineeksi ns. puolisellua kyllä keitellään. | ||||