Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.06.2013 21:01 | Riku Outinen | ||
| Olen ymmärtänyt, ettei tämän junan kokoonpano nykyisin mitenkään hirveän vaihteleva ole. Äänekosken ja Talvivaaran Venäläiset, Airakselan romuvaunut, ja Suomalaiset rapuvaunut. Siinä ne kaiketi yleisimmät vaihtoehdot. | ||||
|
06.06.2013 20:21 | Riku Outinen | ||
| Jep, jo vuoden verran nämä ammoniakit ovat kulkeneet ylimääräisinä kulkijoina ainakin noin pääsääntöisesti. Ukin päässä hyödyntävät osin vakinaisia kulkijoita? | ||||
|
04.06.2013 17:24 | Riku Outinen | ||
| Pihtiputaalle liikennöidään tällä hetkellä käsittääkseni lähes yksinomaan Haapajärven suunnasta, josta päin on vakinainen junakin (Ylivieskasta)kerran viikkoon mutta käytännössä kulkee useammin.(kesäkuusta asti kolmesti viikkoon vakinaisena) Käynnit Jyväskylästä ovat olleet tänä vuonna hyvin harvinaisia. Yleisempää on ollut, että Haapajärven suunnasta kulkeva Pp:n juna on käynyt Keitelepohjassa asti vaihtamassa vaunuja. Joku saa korjata jos olen väärässä. |
||||
|
01.06.2013 19:00 | Riku Outinen | ||
| On. | ||||
|
01.06.2013 13:36 | Riku Outinen | ||
| Jep, OMG on kuljettanut valmista kobolttioksidia konteissa Helsingin Satamaan. Muita kontti/nestekontti asiakkaita on ollut ainakin Tetra, ja Kemira. | ||||
|
31.05.2013 23:05 | Riku Outinen | ||
| Jotenkin tuntunut aina kovin "autiolta" tuo Greenin terminaali, mukava kuulla että liikennettä on. On kyllä hurjassa vireessä tuo Cargo Handlingin liikenne Soramäen raiteen päässä. Taitavat lähes joka arkipäivä käydä kaksikin kertaa. | ||||
|
|
31.05.2013 23:02 | Riku Outinen | ||
| Muutaman Villen kuvan perusteella on tämä juna kovin yksipuolistunut takavuosista. Vielä muutama vuosi sitten tämä oli kunnon sekajuna, jossa oli Simmien lisäksi avovaunuissa mömmökontteja, ja tavan merikontteja Ykspihjalasta erinäisiltä asiakkailta. Nuo oli kuitenkin sen verran pientä bisnestä, että tokkopa noita enää kulkeekaan? | ||||
|
29.05.2013 22:04 | Riku Outinen | ||
| Eikös Normekille ole tullut terästä ihan muutama vuosi sitten Occ-y-vaunuilla? | ||||
|
29.05.2013 21:48 | Riku Outinen | ||
| Kokemäen juna, Porin Prikaatin kalustoa. Hienoja kuvia Ville! | ||||
|
29.05.2013 21:47 | Riku Outinen | ||
| Parolaan juna on matkalla. | ||||
|
29.05.2013 21:07 | Riku Outinen | ||
| Leopard 2L siltapanssarivaunu, ja sen Leguan-silta. Vieressä Leopard 2A4-taistelupanssarivaunu. | ||||
|
29.05.2013 20:55 | Riku Outinen | ||
| XA-180 Paseja, vieressä mönkijöitä joita harjoituksessa sekä KYMJP, että SALPITPSTO:n toimesta. | ||||
|
29.05.2013 20:51 | Riku Outinen | ||
| Vaunutyyppi Oa, panssarivaunu CV9030FIN, KYMJP/KARPR palaamassa Trombi13-harjoituksesta. | ||||
|
29.05.2013 19:14 | Riku Outinen | ||
| Ensimmäinen vaunu on Zaes-w, ei Soek. | ||||
|
23.05.2013 19:08 | Riku Outinen | ||
| https://vaunut.org/kuva/21591?tt=1&i1=Dv12&i2=2548 | ||||
|
|
23.05.2013 16:54 | Riku Outinen | ||
| Jees. :) | ||||
|
|
23.05.2013 16:41 | Riku Outinen | ||
| Mikä vaunutyyppi on Shimms? Kolmas vaunu kuvassa näyttäisi olevan Shmmns-tw. 18 Shimmn vaunua tässä junassa ei ole mitenkään poikkeuksellista. | ||||
|
18.05.2013 15:34 | Riku Outinen | ||
| Ja yksi BMP-1TJ tulenjohtovaunukin on kuvassa. | ||||
|
17.05.2013 09:43 | Riku Outinen | ||
| Selluahan Hai-sukuisissa kuljetetaan. Jämsänkoskelle ja/tai Kaipolaan vaunut menossa. | ||||
|
|
17.05.2013 08:07 | Riku Outinen | ||
| Voisitko Harri laittaa videon jonnekin esille, kun kiinnostaisi kovasti? | ||||
|
17.05.2013 08:05 | Riku Outinen | ||
| Teräksen tuonnistahan Ryttylän liikenne koostuu. | ||||
|
13.05.2013 12:25 | Riku Outinen | ||
| Kouvola Cargo Handling kyllä. Kuvaajan selän takana olevassa hallissa käsitellään noita umpivaunuja (Suom/Ven), ja vasemmalle menevällä raiteella etupäässä vetyperoksidikontteja. | ||||
|
11.05.2013 21:11 | Riku Outinen | ||
| Ei tosiaan kulkenut, piti muuttaa kuvauspäivä mutta pääsi unohtumaan, kiitos huomautuksesta! =) | ||||
|
11.05.2013 18:48 | Riku Outinen | ||
| Eikös vetyperoksidiliikenne ole aika vilkasta, ainakin joku vuosi sitten oli. Myöskin ammoniakkia, ja metanolia tulee, sekä muurahaishappoa lähtee. | ||||
|
10.05.2013 21:22 | Riku Outinen | ||
| Niinisalosta tullut kyllä, junan lopussa näkyy 4kpl raskaita raketinheittimiä. Lähtee kohti pohjoista jollain aikasäteellä. | ||||
|
07.05.2013 22:16 | Riku Outinen | ||
| 2010 loppui sahan kuljetukset. Viime talvena on vielä lastattu puuta, kun lähti raskaita kuusitukkijunia Vilppulan sahalle. | ||||
|
05.05.2013 12:13 | Riku Outinen | ||
| Pikajuna tuli aikataulun mukaan 17 minuuttia ennen höyryjunaa Kouvolaa. Kai niitä puolenvaihtopaikkoja ym. ohitusmahdollisuuksia voi hyödyntääkin? | ||||
|
05.05.2013 01:17 | Riku Outinen | ||
| Torstai 9.5 P 550 Vainikkala 5.10 Kouvola 6.25-6.50 Lahti 7.30-7.35 Tikkurila 8.45-8.47 Pasila 8.58-9.00 Helsinki 9.05 Lauantai 11.5 P 551 Helsinki 15.55 Pasila 16.00-16.02 Tikkurila 16.13-16.15 Lahti 17.20-17.30 Kouvola 18.10-18.30 Vainikkala 19.30 Lähteenä Rzd:n matkahaku |
||||
|
02.05.2013 18:31 | Riku Outinen | ||
| Eipä taida olla pohjoiseen päin menossa oleva tyhjä kelajuna numeroltaan 5002... | ||||
|
01.05.2013 21:12 | Riku Outinen | ||
| Uuteenkaupunkiin on mennyt Vtadeja joskus 4036:ssa(nyk. 4026), mutta todella harvinaisia vaunuhan ne siinä ovat. Olen käsittänyt, että näissä tapauksissa tulevat Niiralasta, ja Sij Kemiralla järjestellään tuohon 4026:teen. Muutenhan Ukiin menee Vtadeja Vainikkalasta ihan säännöllisesti. | ||||
|
Kuvasarja: P928 lauantaina 27.4.2013 |
28.04.2013 17:44 | Riku Outinen | ||
| Kummatkin olivat Turku-Tampere junia, ja vedettiin dieselillä alusta loppuun. Menivät koko matkan siinä järjestyksessä missä Teemu oli ne nähnyt. Ensimmäinen (sininen runko) lähti Turusta klo 23 aikoihin, ja toinen (2*Ic-runko) klo 1 aikoihin. | ||||
|
Kuvasarja: P928 lauantaina 27.4.2013 |
28.04.2013 14:55 | Riku Outinen | ||
| Jälkimmäisessä oli siis 2*Pieksämäki-Turku mallin IC-junaa. Varsin asiallista: http://www.junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pos=-1344 | ||||
|
28.04.2013 01:34 | Riku Outinen | ||
| Joensuu-Oulu-junahan tämä oli, parinaan 5072. Sinänsä hauska kuva, kun satuin näkemään saman junan Joessa, kokoonpanonkin pitäisi jostain löytyä... Edesmenneitä Hio-vaunujakin tässä näyttää olevan. | ||||
|
Kuvasarja: P928 lauantaina 27.4.2013 |
27.04.2013 22:15 | Riku Outinen | ||
| Karviaisissa on vaihteen vaihto, jonka vuoksi liikenne on poikki tästä illasta klo 22.40 alkaen maanantaiaamuun klo 2.40 saakka. Loimaa-Turku välillä liikenne hoidetaan busseilla. 928:ssa tuli lisää dieselvetovoimaa Turkuun, sillä ilmeisesti yön tunteina on säpinää Hangon radalla... | ||||
|
26.04.2013 11:37 | Riku Outinen | ||
| Jääsalontie, Oulu. Vaunuja tuodaan Oritkarin satamasta, jossa ne tyhjennetty Uimaharjun sellusta, tai Lahnaslammen talkkisäkeistä. 1870 on ollut Kouvolan kone ainakin 90-lvulta (jos muutosta ei ole tapahtunut), ja liikkuu normaalisti Kouvola-Imatra-Vainikkala-Hamina-Kotka rajojen sisäpuolella, mutta tässä kone on joutunut hommiin varmaankin Oulun sorvikeikan yhteydessä. |
||||
|
24.04.2013 19:13 | Riku Outinen | ||
| 3723 on Tampere-Rauma-juna, joka on nykyisin käsittääkseni usein raakapuuta kuljettava. Aikataulun mukainen lähtö Tampereelta 16.08, joten olisi hieman myöhässä. Poriin ei tuollaisia raakapuujunia mene, joten Rauman juna on kyseessä. (jos ei 3723, niin sitten joku ylimääräinen) | ||||
|
|
24.04.2013 18:50 | Riku Outinen | ||
| Raumalle on menossa. Juna lienee T 3723. | ||||
|
23.04.2013 16:46 | Riku Outinen | ||
| 2760 lienee ensimmäinen veturi, eipä löydy toista vastaavasti kulahtunutta (ainakaan Kouvolan koneista) | ||||
|
22.04.2013 21:53 | Riku Outinen | ||
| Eipä Jy-Pm välillä normaalisti tällaisia junia kulje. Karjalan radalla Imatran pohjoispuolella ollaan, ja joku Kv-Jns-Kv juna on kyseessä. Uimaharjun vaunustoa todennäköisesti. | ||||
|
17.04.2013 21:17 | Riku Outinen | ||
| Mennyt kuva ohitse, mutta hienoa! Harvinainen Savon radan ammoniakki kuvattuna. Näitä ajettiin jonkin verran suunnilleen 2005-2007 välisenä aikana. | ||||
|
17.04.2013 21:12 | Riku Outinen | ||
| Kuvasarjassa oleva 3953 kuvattuna Kouvolan Tanttarissa. http://www.youtube.com/watch?v=JsdIFdLEdB8 Kemijärvenkin yöjuna tuli videoitua samassa paikassa, mutta taisi se video jäädä vanhaan koneeseen sen sanottua sopimuksensa irti. |
||||
|
Kuvasarja: Jyväskylän energiaa |
17.04.2013 20:55 | Riku Outinen | ||
| Eikös sitä kivihiiltä sinne Rauhalahteen kuljeteta mistä Oskari puhui. | ||||
|
13.04.2013 15:01 | Riku Outinen | ||
| Ei ole sinisiä junia enää eteläisellä savon radalla. | ||||
|
11.04.2013 15:34 | Riku Outinen | ||
| Ziggy: Juu sori olisi pitänyt tarkentaa, en toki tarkoittanut sinua, vaan herra Mäntymäkeä. | ||||
|
|
11.04.2013 13:57 | Riku Outinen | ||
| Miten joku ihminen voi kysellä lupien perään, jos itse on useaan otteeseen kertonut rikkovansa lakia, ja pitää sitä vielä hyväksyttynä? Nyt ei ole kaikki ihan oikein... | ||||
|
11.04.2013 13:37 | Riku Outinen | ||
| Sen verran kuvatekstiin korjausta, että yksiköt ovat Keski-Uudenmaan pelastuslaitokselta. Kuvassa Keski-Uusimaa 401, sekä Keski-Uusimaa 403 Nurmijärven paloasemalta. Paikalla näyttivät olevan myös Keski-Uusimaa 40, eli KU pohjoisen alueen päivystävä palomestari asemapaikkana Hyvinkää, sekä Keski-Uusimaa sopimus 415 Altian TPK:lta. | ||||
|
09.04.2013 16:53 | Riku Outinen | ||
| Voh-hakevaunuja. | ||||
|
05.04.2013 19:12 | Riku Outinen | ||
| 2853 on Riihimäki-Joutseno juna, joten Venäläinen autojuna ei sovi, ellei Kouvola-Joutseno väliä ole peruttu. Saattaa ihan hyvin olla lisäjunakin, sillä näyttäisi olevan "täyspitkä" autojuna, jollaisia ei ole ainakaan vielä huomioitu säännöllisen liikenteen luettelossa, vaikka autoliikenne on oikeastaan ensimmäistä kertaa oikein kunnon vauhdissa ja nosteessa, ellei vuoden 2008 pientä yritystä lasketa. | ||||
|
03.04.2013 20:01 | Riku Outinen | ||
| Kannattaisi lukea kuvateksti? =) | ||||
|
25.03.2013 20:22 | Riku Outinen | ||
| Vajaa 3 vuotta on käytetty myös viisinumeroisia junanumeroita. (suunnilleen 2010 kesästä?) | ||||
|
20.03.2013 17:04 | Riku Outinen | ||
| Miksi olisi pitänyt käyttää Sr2:n muotoja? Kohtahan tulee Sr3, joten on parempi ettei keula muistuta mitään tiettyä veturia. | ||||