Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.05.2009 18:45 | Riku Outinen | ||
| Todennäköisesti junassa oli vaunut CEmt 24051+ Ein 23210+ Ein 23200+ Ein 23235. | ||||
|
31.05.2009 17:41 | Riku Outinen | ||
| Kuorma-autoja kylläkin 28. =) Kommenttia ei näköjään voi muokata. | ||||
|
|
31.05.2009 17:29 | Riku Outinen | ||
| Ei mittään. =) Junassa oli kyydissä 22 kuorma-autoa, 1 lääkintäpasi ja 8 maasturia. | ||||
|
31.05.2009 17:27 | Riku Outinen | ||
| Tässä junassa kyydissä 31 kuorma-autoa, 2 telakuorma-autoa, 1 Pasi,1 AMOS kranaatinheitinajoneuvo, 2 ambulanssia ja 11 pakettiautoa sekä maasturia. | ||||
|
|
31.05.2009 16:25 | Riku Outinen | ||
| Tämän junan vaunusto: CEmt 24106+ CEmt 24067+ Fks 30809+ Ein 23259+ Ein 23223+ Ein 23214+ Ein 23260+ Ein 23172+ Ein 23216+ 6 Occ+ Oc+ 7 Occ+ 6 Rmm | ||||
|
|
31.05.2009 16:18 | Riku Outinen | ||
| Tämän junan vaunusto: CEmt 24042+ CEmt 24109+ Ems 21572+ Ems 21561+ Ems 21569+ Ems 21568+ Ems 21564+ EFit 23550+ EFit 23527+ 25 Sdm | ||||
|
31.05.2009 16:14 | Riku Outinen | ||
| Taustalla olevan sotilasjunan vaunusto: CEmt 24100+ CEmt 24088+ Fks 30806+ Ems 21566+ Ems 21565+ Ems 21571+ Ems 21567+ Ems 21564+ Ems 21568+ Ems 21569+ Gbln 463943-1+ 7 Occ+ Oc+ 6 Occ+ 6 Kbp |
||||
|
|
31.05.2009 15:34 | Riku Outinen | ||
| Eims-vaunuilla ei matkusta enää kukaan. Niitä ei ole 2007 lopun jälkeen sotilasjunissa nähty. | ||||
|
|
31.05.2009 15:32 | Riku Outinen | ||
| Ems vaunuja ei ole tarpeeksi. Ein ja EFit vaunut ovat nykyään hyvin tavallisia sotilaskuljetuksissa. Myös Eip vaunuja olen ainakin kerran nähnyt. | ||||
|
31.05.2009 11:18 | Riku Outinen | ||
| Panssariprikaatin juna. BTR-50-viestivaunuja, "ällitällejä"(MT-LBV)ja 1-BMP:n tulenjohtoversio näkyy junassa. Lisäksi PsPr:n aina niin modernia kuorma-autokalustoa. | ||||
|
|
31.05.2009 11:07 | Riku Outinen | ||
| Ensimmäiset vaunut on Kontiolahdelle Misistä tulleen sotilasjunan vaunustoa. CEmt+ 3 Ein+ Fks vissiin. | ||||
|
27.05.2009 18:40 | Riku Outinen | ||
| "Punertava maa-aines" on pasutetta matkalla Siilinjärveltä Kokkolaan. | ||||
|
24.05.2009 13:37 | Riku Outinen | ||
| Näitä tuntuu menevän juuri Raahen Rautaruukille silloin tällöin. | ||||
|
24.05.2009 12:52 | Riku Outinen | ||
| Toukokuun alusta ollut tuollaisella vetovoimalla ja Toukokuun lopussa loppuu hyvin luultavasti kun Keski-Suomen katko loppuu. Inkeroisista koneet tulevat Kouvolaan 1465llä ja illalla lähtevät kohti Riihimäkeä 4030lla joka on happojuna kiertoreitillä. Käsittääkseni yleensä tulee varsin hyvin omassa kolossaan 109 ja 7 välissä. Joskus tuli myöhässä vasta 7 ja 33 välissä mutta etuajassa ei kaiketi ole tullut ennen 9669/109 junia ainakaan tällä aikataulukaudella. | ||||
|
|
24.05.2009 00:32 | Riku Outinen | ||
| Itseasiassa ei ollut tänään sitä. Kommenttini oli vain sen verran heikosti muotoiltu ja puuttellinen. Onneksi et mennyt turhaan kastumaan =) Piti sanoman, että ensi viikolla olisi vielä sitä tarjolla ma-pe jos kulkee. | ||||
|
|
23.05.2009 13:48 | Riku Outinen | ||
| Hieno kuva. Ei liity mitenkään tähän kuvaan, mutta käys Tuomas jos ehdit kuvaamassa 2831 Riihimäki-Inkeroinen-juna 3 Dv12-vedolla. | ||||
|
23.05.2009 13:44 | Riku Outinen | ||
| Ei tunnu olevan. Muutenkin noita suoria lisäjunia ei ole viime aikoina kovin paljon kulkenut. Keväämmällä niitä meni enemmän kun Sob/Soek liikenne oli paljon vilkkaampaa. Riihimäen kautta suurin osa tällä hetkellä menee. Eilenkin junassa 2948 meni Riksuun 8 Sob. | ||||
|
21.05.2009 22:59 | Riku Outinen | ||
| Joo =) | ||||
|
21.05.2009 22:20 | Riku Outinen | ||
| Voisin sanoa, että tässä on melko hiivatti paikka. :) | ||||
|
19.05.2009 22:34 | Riku Outinen | ||
| 1355 menossa kohti Jyväskylää. 4334 kohti Tamperetta. =) | ||||
|
|
19.05.2009 22:22 | Riku Outinen | ||
| Joko suorilla lisäjunilla Kouvola-Sköldvik tai sitten enemmän käytössä ollut tapa Riksun kautta jolloin pytyt viedään Riihimäelle josta ne usein viety Sköldvikiin 4005n hakijalla joka onkin asetettu kulkuun vaunujunana 39xx veturijunan sijasta. Kouvolaan pytyt tulee yleensä junilla 2238 ja 5020. | ||||
|
12.05.2009 17:28 | Riku Outinen | ||
| Lienee "perinteinen" koulutusjuna 1198 Kouvola-Ilmala. Jostain syystä mainittu aikataulunäytöissä ja jostain syystä toinen 1 jäänyt pois. | ||||
|
11.05.2009 17:05 | Riku Outinen | ||
| Ja myös hiilikuljetuksista Tahkoluodosta Jyväskylään. | ||||
|
09.05.2009 23:10 | Riku Outinen | ||
| On vielä arvoitukseksi mikä on resiinassa mainittu Taimnss-tw-vaunu. Onkohan kenelläkään tietoa siitä? Kuormatila on näissä hieman suurempi kuin Taimn-t-vaunuissa kalkkikiven ollessa vähän kevyempää. | ||||
|
09.05.2009 21:05 | Riku Outinen | ||
| Vaunu on tarkoitettu kalkin kuljetukseen. | ||||
|
|
09.05.2009 21:03 | Riku Outinen | ||
| Eikö nämä kuitenkin ole kalkkikiven kuljetukseen Kokkolasta Talvivaaran ainakin Vr Cargon transpress lehden mukaan? http://www.vrcargo.fi/fin/transpress/transpress_2009-02.shtml#a3 | ||||
|
09.05.2009 18:51 | Riku Outinen | ||
| Ainakin Irfanview-ohjelmassa jota itse käytän voi tallentaessa valita säilyykö EXIF-tiedot vai ei. En tiedä sitten miten muissa. | ||||
|
07.05.2009 17:54 | Riku Outinen | ||
| Joo tuosta ne 4500 tonnin kannujunat jytistää...Ettei vaa olis Pasilan asemalta tämä? | ||||
|
Kuvasarja: Haapamäen reitillä 2009 |
05.05.2009 20:42 | Riku Outinen | ||
| Happojuna valitsikin toisen reitin ja kulkee parilta kesältä tutulla numerolla 4030 Kv-Ri-Kr kautta. Juna kulkee vielä varsin miehekkäästi 3 Dv12-vedolla Kouvolasta lähtien. | ||||
|
05.05.2009 19:12 | Riku Outinen | ||
| Ainakin Uudenkaupungin ammoniakki tulee Akronin tehtaalta Novgorodista. | ||||
|
|
05.05.2009 18:51 | Riku Outinen | ||
| Ammoniakkia Siilinjärven Kemiralle. | ||||
|
04.05.2009 21:18 | Riku Outinen | ||
| Ollut viime Lokakuusta asti. Taitaa olla kohta parissa kymmenessä veturissa UIC-numerointi. | ||||
|
29.04.2009 16:31 | Riku Outinen | ||
| Zan-v vaunuja joilla kuljetetaan fosforihappoa Siilinjärveltä Kokkolaan. | ||||
|
28.04.2009 20:09 | Riku Outinen | ||
| Veturit ja ensimmäinen vaunutyyppi(Hbi-sahatavaravaunu) sopisivat paremmin Korkeakosken junaan T 3325 jonka lähtöaika on 12:30. T 3435 veturina yleensä Sr2 ja vaunusto koostuu usein lähinnä Sim-sukuisista vaunuista. Lisäksi Korkeakosken junassa on henkilökuntaa mukana vaihtotöitä varten ja tuolla toisessa veturissa näyttäisikin olevan joku oranssipukuinen matkassa. | ||||
|
27.04.2009 22:12 | Riku Outinen | ||
| n. 10 km Hangosta pohjoiseen. | ||||
|
22.04.2009 13:07 | Riku Outinen | ||
| Minneköhän marsu oli menossa? | ||||
|
21.04.2009 16:12 | Riku Outinen | ||
| Kemira omistaa Siilinjärvellä kalsiumsulfaattilaitoksen. Yara omistaa koko lannoitetehtaan ja kaikki siihen liittyvät toiminnot kuten happotuotannon, fosfaattikaivoksen yms. | ||||
|
|
21.04.2009 12:34 | Riku Outinen | ||
| Kemphos oy on Yaran tytäryhtiö. | ||||
|
19.04.2009 22:54 | Riku Outinen | ||
| Itse asiassa 2 viikkoa sitten Sunnuntaina 10 oli peräti 3-kyttyräinen kun näin sen Korialla. | ||||
|
15.04.2009 23:19 | Riku Outinen | ||
| 2563 sai radio-ohjauksen toisena deeverinä ja oli ensimmäinen UIC-numeroitu veturi. Tullut liikenteeseen viime Lokakuussa. | ||||
|
15.04.2009 14:42 | Riku Outinen | ||
| Menikö tästä muita rahteja Tampereen suuntaan kun olit tuolla? | ||||
|
15.04.2009 11:22 | Riku Outinen | ||
| En kyllä jaksa uskoa että tämä olisi Pasilan juna kun alkaa heti lupaavasti Vgoboilla. Todennäköisesti melko samoihin aikoihin lähtevä 3097 Kouvolaan. | ||||
|
|
15.04.2009 11:20 | Riku Outinen | ||
| Ole huoleti eiköhän tämä ole 3436. Vetovoimana Sr2, Sim-sukuiset vaunut ja tyhjät rapuvaunut kyllä riittää sen todistamaan. Ei niitä keräyspaperivaunuja ja konttivaunuja aina tässä ole. Toki mahdollista että olisi jokin ylimääräinen kulkija. | ||||
|
08.04.2009 19:30 | Riku Outinen | ||
| Kytkinratkaisu ei poikkea näiden edeltäjistä eli Shmmn/Shmmn-t vaunuista jossa myös oli SA-3:t. Kelajunien painot keikkuu parhaimmillaan tuolla 4000 tonnin korvilla jota tavalliset kytkimet ei kestä. | ||||
|
|
08.04.2009 15:47 | Riku Outinen | ||
| http://www.vrcargo.fi/fin/vaunut/kotimaan_liikenne/avovaunut/shmmns-tw.shtml Vr:n vaunukuvasto muutenkin päivittynyt mm. Zakks-z nestekaasuvaunu tullut kuvastoon. | ||||
|
|
08.04.2009 15:21 | Riku Outinen | ||
| Hienoja vaunuja. Soveltuvat kuumien teräskelojen kuljetukseen. YK-numero 3258 varoittaa yli 240 asteen lämpötiloista. | ||||
|
02.04.2009 23:17 | Riku Outinen | ||
| 2732 saanut radio-ohjausvarustuksen nykyään. | ||||
|
25.03.2009 19:59 | Riku Outinen | ||
| Juna on todennäköisesti 3312 Korkeakoskelta. | ||||
|
25.03.2009 11:37 | Riku Outinen | ||
| Eihän sitä muuten ulkomailta tuodakkaan mutta kun Suomessa on kahden sateisen kesän johdosta turvepula. | ||||
|
24.03.2009 20:04 | Riku Outinen | ||
| Missäs nämä vaunut käy lastattavana? | ||||
|
20.03.2009 23:54 | Riku Outinen | ||
| ? | ||||