Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.03.2009 23:54 | Riku Outinen | ||
| ? | ||||
|
|
20.03.2009 23:53 | Riku Outinen | ||
| Noniin.....taas tämä...ihanaa pitäiskö mennä CEmt 24070 | ||||
|
13.03.2009 21:03 | Riku Outinen | ||
| Kuitupuu menossa varmaankin M-Realin kemihierretehtaalle Kaskisiin jolle tulee rautateitse raakapuuta ja kyseinen tehdas jatkaa normaalisti toimintaansa. | ||||
|
13.03.2009 11:49 | Riku Outinen | ||
| Ei kyllä nyt tule mieleen miten Sr2-vetureiden käyttö olisi lisääntynyt Kouvolan henkilöliikenteessä. Aika vakiona on pysynyt 3.9.2006 lähtien. Lappeenrannan junapari toki tullut lisää. Jonkin verran Sr2-vetureiden käyttö on kylläkin lisääntynyt Kouvolan tavaraliikenteessä. | ||||
|
12.03.2009 20:49 | Riku Outinen | ||
| Kontiolahden liikennepaikan kuljetukset koostuvat käsittääkseni raakapuusta ja sotilasjunista. Onttolaan tämä voisi liittyä koska sinne ajetaan nestekaasua Venäjältä Suomen petroolin polttoainevarastolle. Eikös Onttola ole just Joensuun kaupungin ja Kontiolahden kunnan rajamailla? | ||||
|
09.03.2009 22:11 | Riku Outinen | ||
| Mitäs nuo pytyt on? | ||||
|
09.03.2009 16:48 | Riku Outinen | ||
| Toki lama on leikannut tavaraliikennettä, mutta kyseessä on kuitenkin Sunnuntai jolloin Riihimäen deeverit on aina päässeet laiskottelemaan. Hämeenlinnan päivystäjävetit ja Kirkniemestä tuleva juna siinäpä ne sitten onkin. | ||||
|
02.03.2009 22:34 | Riku Outinen | ||
| Joskus 3764n kone on palannut ylimääräisessä Vuosaari-Tampere junassa. Tällöin 3769/3107 on jäänyt ajamatta. | ||||
|
02.03.2009 10:20 | Riku Outinen | ||
| Sinnehän nuo Versowoodille satamaan menee. Junan pääteasema on Otava josta vaihtotyönä satamaan. | ||||
|
27.02.2009 14:31 | Riku Outinen | ||
| Ei ole Röykässä käyty enää aikoihin. Oliko jotain 90-luvun loppua kun kyseisen paikan liikenne loppui? Käyttävät noita Elo-t:tä suojavaunuina jos nyt ei ole jotain uutta liikennettä syntynyt mistä en ole tietoinen. Ennenkin on nähty tässä junassa Elo-t, Obrk ja Ohr tyyppejä suojina. Tyhjänä ovat menneet ja tulleet takaisin. Noita vapaita romuvaunuja löytyy aika runsaasti Riksusta. | ||||
|
|
26.02.2009 23:11 | Riku Outinen | ||
| Sob-vaunuilla menee etanolia Koskenkorvalta ja Turusta Rajamäelle Altian tehtaalle. Harvinaisuutena oli tässä junassa Venäläinen etanolipytty jollaisia ei liiemmälti ole Rajamäen junassa näkynyt. | ||||
|
|
25.02.2009 11:18 | Riku Outinen | ||
| Ihanaa kun päivä alkoi heti tällä kuvalla!! Minust tämä 24070 pitäis museoida! | ||||
|
22.02.2009 12:22 | Riku Outinen | ||
| Mäntymäki joka on vaarantanut ihmisten hengen ajamalla törkeää ylinopeutta ja vielä kehuskelee sillä, menee Tampereen asemalle kuvaamaan ihmisiä jotka ylittävät radan 25 sekuntia ennen junan tuloa. Hmmmm... | ||||
|
22.02.2009 12:18 | Riku Outinen | ||
| Voi kuinka tämä on törkeää! Siis hui hirveetä! | ||||
|
|
05.02.2009 15:11 | Riku Outinen | ||
| Hiivatti että tämä tyylekäs ja asjanmukainen kuva ajautuu voimaakkaasti vasempaan jalkaan vaikken oikein N E Ä. | ||||
|
|
29.01.2009 16:46 | Riku Outinen | ||
| En usko että pointti tuli selväksi | ||||
|
|
29.01.2009 00:35 | Riku Outinen | ||
| Taas | ||||
|
|
28.01.2009 20:18 | Riku Outinen | ||
| Taas | ||||
|
22.01.2009 22:43 | Riku Outinen | ||
| Sorh vaunujakin on vielä olemassa? JTT ei kyseistä vaunutyyppiä enää tunne. Sord-vaunut kuuluvat hapon vakiokalustoon. | ||||
|
22.01.2009 17:07 | Riku Outinen | ||
| Tämäkin on nyt radio-ohjattava. | ||||
|
20.01.2009 23:03 | Riku Outinen | ||
| Varmaankin Ilmala-Hyvinkää juna 1245. | ||||
|
20.01.2009 10:53 | Riku Outinen | ||
| Kyselin tuosta Teron kommentista että millaisia umpivaunuja sinne nykyään satunnaisesti menee. Hienoja kuvia nämä! | ||||
|
|
20.01.2009 10:31 | Riku Outinen | ||
| Suomalaisia, Ruottalaisia vai IVY? | ||||
|
18.01.2009 13:24 | Riku Outinen | ||
| Tänään tulee kuluneeksi kymmenen(10) vuotta tämän, eli vaunut.orgin ensimmäisen kuvan lisäämisestä! | ||||
|
15.01.2009 22:28 | Riku Outinen | ||
| Entisessä elämässä: https://vaunut.org/kuva/6707 | ||||
|
15.01.2009 21:30 | Riku Outinen | ||
| Myös 2753 on valmistunut pajalta jokunen aika sitten. Tämä on tosiaan 2752. | ||||
|
11.01.2009 19:10 | Riku Outinen | ||
| 4 Dr16 lienee ennätys henkilöjunan nokalla? | ||||
|
|
11.01.2009 12:39 | Riku Outinen | ||
| P501 | ||||
|
07.01.2009 23:00 | Riku Outinen | ||
| Koskas tuonne Nekalaan on ollut vielä tavaraliikennettä? | ||||
|
06.01.2009 20:00 | Riku Outinen | ||
| Näin on. Rikkinäinen Sm1 näkyy raiteella 11. Tämä illan viimeinen käy helposti Sm4llä, koska siihen on saatavissa Kouvolassa yöpyvä runko ja ei sillä muutakaan käyttöä tuohon aikaan ole. Nythän yöpyviä runkoja on kaksikin joista toinen lähtee aamulla tyhjävaunujunana Lahteen. | ||||
|
06.01.2009 13:00 | Riku Outinen | ||
| Minusta tuo paikkakunta kenttä on kyllä ihan älytön. Mitä merkitystä sillä on rautatiellisesti että vaikkapa Selänpään liikennepaikka sijaitsee Kouvolassa? Aivan oikein, ei yhtikäs mitään. Käsittääkseni tämä on rautatiesivusto. | ||||
|
06.01.2009 00:47 | Riku Outinen | ||
| Tyhjä ammoniakki 3001. | ||||
|
06.01.2009 00:45 | Riku Outinen | ||
| Eipä noita radio-ohjattuja belaruksia ole vielä pahemmin näkynyt. 1862 on ihka ensimmäinen ja sekin taitaa vielä oleilla Pieksämäellä. En tiiä sitten tuleeko niitä tänne vai ei. Näkee sitten. | ||||
|
05.01.2009 22:02 | Riku Outinen | ||
| Listan mukainen vetovoima tuossa 3507ssa silloin 2005 kun sitä 3543/3542(Dv12 vetti tku-kö-tku) kuviota tehtiin oli Sr1. Tietysti listat ei aina tiedä yhtään mitään todellisesta tilanteesta. ;) Onpa eräs herra 6nenkin ollut kyseistä toimitusta todistamassa: https://vaunut.org/kuva/15927 . | ||||
|
30.12.2008 00:20 | Riku Outinen | ||
| Vr cargon mukaan Turun rekkayhteys on tarvittaessa nopeasti otettavissa käyttöön jos tarve vaatii. Kuopion mahdollista kiitoyhteyttä tutkitaan. | ||||
|
30.12.2008 00:17 | Riku Outinen | ||
| Eiköhän pöntöt ole Venäjältä tulossa ja paikkaan x menossa. Saattapi kylläkin olla että nämä on tyhjiä tässä kun olen vähän ymmärtänyt että paperikemikaaleja(natriumkloraatti, vetyperoksidi) enemmin vietäisiin Venäjälle kun sieltä tuotaisiin. Esim. Oulun kemiralta lähtee aineskin vetyperoksidia Venäjälle samoin kun Joutseno FClta natriumkloraattia. | ||||
|
|
30.12.2008 00:13 | Riku Outinen | ||
| Turun kiitotavara loppui 2005. | ||||
|
28.12.2008 23:09 | Riku Outinen | ||
| Upm-Kymmenen saha, puunlastausta, ratapölkkyjä... | ||||
|
28.12.2008 23:06 | Riku Outinen | ||
| Taitaa Kuusankoski kutsua... | ||||
|
27.12.2008 16:46 | Riku Outinen | ||
| Näyttäisi olevan Oa-vaunuja. Min en kyllä SA-3:sta n e ä. | ||||
|
27.12.2008 02:24 | Riku Outinen | ||
| 3642/3643 on Koverharin junapari joka kuskaa Imatran terästä laivattavaksi. Itse terästehdas käyttää vähän rautatiekuljetuksia. Käytännössä kait satunnaisia romukuljetuksia. Toinen juna kuskaa Ruukin terästä laivattavaksi Lappohjan sataman kautta sekä raakakeloja Ruukin Lappohjan putkitehtaalle. Jos kulussa on vain yksi juna niin se tietenkin hoitaa molemmat kohteet jos tarvista. | ||||
|
26.12.2008 21:20 | Riku Outinen | ||
| Viime kesä oli kyllä säiden puolesta todella huono ainakin jos lämpimiä kelejä haluaa. Olikohan Kouvolassa tyyliin 3 hellepäivää kesässä. | ||||
|
26.12.2008 21:03 | Riku Outinen | ||
| Ainakin 2739 ja 2740 havaittu Tampereen piirissä kans... | ||||
|
|
26.12.2008 20:33 | Riku Outinen | ||
| Deeverit on kyllä tällä hetkellä aika sekaisin vaikka muutaman vuoden takaiseen verrattuna. Imatran alueen käyttäessä nykysin Jns/Ol koneita on vaikuttanut ilmeisesti siten että Kouvola on kaiketi antanut Tampereelle x määrän koneita kun koneiden tarve Kouvolassa on luonnollisesti laskenut paljonkin. Mutta mitä se 2709 Kouvolan piirissä palloilee.. | ||||
|
26.12.2008 20:27 | Riku Outinen | ||
| Mukavaa että Vaasan tavaraliikenne on piristynyt aika paljonkin hiljaisimmista ajoista erinäisten havaintojen mukaan. | ||||
|
25.12.2008 23:18 | Riku Outinen | ||
| Tulee Joutsenoon melko paljon Suomalaista raakapuuta niin Riihimäen, Pieksämäen kuin Joensuun suunnilta. Lisäksi haketta Vilppulasta, Hankasalmelta ja ainakin ajoittain Suolahdesta. | ||||
|
|
25.12.2008 17:23 | Riku Outinen | ||
| Joutsenossa vaihtotöitä aiheuttaa Botnian sellutehdas, M-realin kemihierretehdas, Stora enso Honkalahden saha ja Finnish chemicals joka ajaa nestekonteilla natriumkloraattia Venäjälle. Kotimaan tuotekuljetuksia käsittääkseni ko. firmalla ei ole rautateitse. Että kyllä niillä Joutsenon kahdella päivystäjällä jotain tekemistä on. (Käyttäjä muokannut 25.12.2008 17:24) (Käyttäjä muokannut 25.12.2008 17:24) | ||||
|
18.12.2008 21:35 | Riku Outinen | ||
| Pari viikkoa se täällä on viihtyny. Ristiinat ja Lappeenrannat ainakin kolunnu. | ||||
|
18.12.2008 19:07 | Riku Outinen | ||
| Jossain Kouvolan piirissähän tämä on. Sanotaan vaik Lahti. | ||||
|
17.12.2008 22:57 | Riku Outinen | ||
| Surullista. No onneksi tuli 2006 kaksi kertaa nähtyä 3 Dv12 vedolla kummallakin kerralla yli 30 Sim-sukuista. Muutamasti muulloinkin Pieksämäellä ja Jyväskylässä susivetoisena. | ||||
|
15.12.2008 13:28 | Riku Outinen | ||
| Montas rekkavaunua tässä Turun kiitotavarassa parhaimmillaan oli? Ei tainnut mikään hirveä menestys koskaan olla. No harmi että nykyisin ei mene yhtään rekkoja junalla Turkuun/Turusta. | ||||