Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.12.2008 13:28 | Riku Outinen | ||
| Montas rekkavaunua tässä Turun kiitotavarassa parhaimmillaan oli? Ei tainnut mikään hirveä menestys koskaan olla. No harmi että nykyisin ei mene yhtään rekkoja junalla Turkuun/Turusta. | ||||
|
14.12.2008 21:08 | Riku Outinen | ||
| Sehän se. | ||||
|
11.12.2008 17:59 | Riku Outinen | ||
| Kouvolan tulevat tulo-opastimien esiopastimet. (Käyttäjä muokannut 11.12.2008 18:02) | ||||
|
11.12.2008 16:18 | Riku Outinen | ||
| Paljonkos nykyisellään Sr1:ssä on Neuvostoliittolaista? | ||||
|
05.12.2008 15:06 | Riku Outinen | ||
| Kymen jääkäripataljoona on osallistunut saapumiserästä 2/05 lukien joka kevät ja syksy Niinisalossa järjestettävään harjoitukseen johon tulee Parolan tyypit jolloin pystytään harjoittelemaan yhteistoimintaa Leopard taistelupanssarien kanssa. Lisäksi otetaan vähän matsia Parolan panssarijääkäreiden kanssa. Ainakin marraskuussa 05 Parolan pojilla ei ollu mitään mahiksia. Legenda "Niinisalon teurastajista" elää vieläkin! :) | ||||
|
04.12.2008 16:21 | Riku Outinen | ||
| Uusi moottori tulee olemaan MTU 12 V 4000 R43. T44 max.junapaino rataosasta riippuen 1100-1700 tn. Vetureissa on kolmiajomahdollisuus. | ||||
|
04.12.2008 00:13 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän Misissä toki sotilasjunia puretaan ja lastataan, mutta siellä saattapi olla pikkusen ruuhkan poikasta isojen harjoitusten lähellä joten osa junista puretaan/lastataan Kemijärvellä. Lainaus Pv:n nettisivuilta koskien viimeistä Rovajärven harjoitusta: "Misin asema otti aamukuuden jälkeen vastaan Panssariprikaatin junan ja tuntia myöhemmin Tykistöprikaatin joukot. Karjalan Prikaati puolestaan taittoi junamatkan Kemijärven asemalle ollen perillä kuudelta." | ||||
|
02.12.2008 21:40 | Riku Outinen | ||
| Parolassa toimii N-teräs niminen yritys joka ainakin pari vuotta sitten käyttänyt rautatiekuljetuksia. | ||||
|
02.12.2008 19:39 | Riku Outinen | ||
| Stora ensolla on kaksi tehdasta Anjalankoskella. Anjalan paperitehdas ja Inkeroisten kartonkitehdas. | ||||
|
02.12.2008 18:00 | Riku Outinen | ||
| Paperitehtaan raide Jukan maitsemassa paikassa. | ||||
|
02.12.2008 14:32 | Riku Outinen | ||
| Vr:llä olisi kyllä melko paljon mahdollisuuksia kemikaalien kuljetuksissa. Aina kuljetusvirratkaan ei ole niin ohuet kun esim. Harjavallasta menee Mänty- ja Tahkoluotoon vuosittain n. 300 000 tn rikkihappoa muistaakseni. | ||||
|
30.11.2008 22:19 | Riku Outinen | ||
| http://ca.youtube.com/watch?v=I5bNCvcORCg | ||||
|
30.11.2008 22:17 | Riku Outinen | ||
| http://ca.youtube.com/watch?v=Vzs_7JSSpfE | ||||
|
30.11.2008 22:07 | Riku Outinen | ||
| No ei nuo nyttenkään ole valkoisia vaan vaaleansinisiä. | ||||
|
|
30.11.2008 19:09 | Riku Outinen | ||
| Valkoisiksi? Kyseiset Gbln-vaunut on kyllä sinisiä. | ||||
|
30.11.2008 13:49 | Riku Outinen | ||
| Kuinkas usein Tapio näit tuotevaunuja tulevan Summasta? Ainakin Venäjälle lähti paperia Vgk-vaunuilla. | ||||
|
|
30.11.2008 13:07 | Riku Outinen | ||
| Ei mitään hajua mutta ko. veturin ja raakapuuvaunun yhdistelmä sopisi lähinnä Joutsenoon, Haminaan tai Raumaan. Vastataan nyt että Summan tyhjiä vaunuja tässä tuodaan poies. Eli Hamina. (Käyttäjä muokannut 30.11.2008 13:08) | ||||
|
16.11.2008 22:53 | Riku Outinen | ||
| Rhk listoista se 3812(porin kuuden juna) löytyy. (Käyttäjä muokannut 16.11.2008 22:54) | ||||
|
|
16.11.2008 22:15 | Riku Outinen | ||
| Onhan kaikki muutkin myrkkyjunat mainittu tuolla listoissa joten siitä ei varmaan ole kyse. Monens aikaan tämä läks jatkamaan Kokkolaan? | ||||
|
16.11.2008 12:58 | Riku Outinen | ||
| En tunne tuota seutua, mutta sanotaan että Kauttua. No joka tapauksessa Kiukainen-Säkylä välillä. | ||||
|
|
16.11.2008 12:33 | Riku Outinen | ||
| Olisko tuommonen kuin 4157 Kemiralta Kokkolaan? Kulkupäivät Ma-su ja ajat 19:38-4:34. Jos se ei ole niitä pasutejunia? (Käyttäjä muokannut 16.11.2008 12:34) | ||||
|
14.11.2008 22:52 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän se rantaratakirja on ilmestynyt jo kotvan aikaa sitten. Vaikka tuosta : http://www.rautatie.org/shop/default.asp?mod=product&product_ID=141&cat_ID=6,8 tai suoraan kustantajalta : http://www.kustantajalaaksonen.fi/ (Käyttäjä muokannut 14.11.2008 22:54) (Käyttäjä muokannut 14.11.2008 22:55) | ||||
|
03.11.2008 15:18 | Riku Outinen | ||
| Oisko Ilomantsi?? | ||||
|
02.11.2008 20:07 | Riku Outinen | ||
| http://www.esaimaa.fi/Talous---Talousuutiset/2007/12/30/Kaukaan+veturiporukka+kaipaa+vanhaa+ty%F6maataan/200714559415/8 Saiko siis vanhat tekijät jatkaa Kaukaalla? | ||||
|
01.11.2008 22:14 | Riku Outinen | ||
| Lappeenrantaan alkaa Joulukuussa kulkea Ic2-junapari 107/118. Savon radan uutuuksia Intercityt 73 ja 66. | ||||
|
28.10.2008 22:53 | Riku Outinen | ||
| MVHlla on kyllä "huippuluokan" kalustoa Vr-rataan verrattuna. https://vaunut.org/kuvasivu.php/37192 vs. https://vaunut.org/kuvasivu.php/49472 | ||||
|
|
28.10.2008 22:44 | Riku Outinen | ||
| Edellisessä elämässä Upm-Kymmenen Move66 nro 15. Seisonut Kuusankoskella Kymintehtaalla. | ||||
|
26.10.2008 13:08 | Riku Outinen | ||
| Kyllä. | ||||
|
24.10.2008 10:58 | Riku Outinen | ||
| 91 tuli eilen pajalta. | ||||
|
22.10.2008 22:19 | Riku Outinen | ||
| Siellähän on Havesa jonne menee kaiketi nykysin suunnileen yksi junallinen puuta viikkoon. Tämän hetken vakinaisissa on 2534 tiistaisin Haminaan yleensä rapu Mikkelistä. Ei toki mene lähellekkään yhtä paljon puuta kun Summa oli vielä hengissä... | ||||
|
|
22.10.2008 21:47 | Riku Outinen | ||
| Kyllä Haminaan toki raakapuuta kulkee vieläkin joten tällaisen kuvan ottaminen on mahdollista edelleen. (Käyttäjä muokannut 22.10.2008 21:51) | ||||
|
21.10.2008 22:23 | Riku Outinen | ||
| Sanotaan paikka Luumäki, juna 2344, toinen veturi 2760. | ||||
|
19.10.2008 22:22 | Riku Outinen | ||
| 2013 on tällä hetkellä kaiketi ainoa vakinaisesti Sr2lla vedettävä rahti Kouvolassa. | ||||
|
|
18.10.2008 22:16 | Riku Outinen | ||
| Kyllä, juna oli 2013. Näitä Joensuun ja Oulun koneita on näkynyt Kouvolassa viime aikoina melko runsaasti. 5.10 Helsingistä Dv12 2635+ Dv12 2624, 9.10 junassa 2005 hinauksessa Dv12 2626, 10.10 junassa 2005 hinauksessa Dv12 2528 ja 11.10 junassa 2902(kouvola-pasila) hinauksessa Dv12 2519. Kun Oulun sorvi on kiinni niin käyvät Hesassa. | ||||
|
16.10.2008 18:27 | Riku Outinen | ||
| Ei tuo nyt niin harvinainen vieras Imatralla ole. Päivällä siellä ei kylläkään yleensä näy marsuja. (Käyttäjä muokannut 16.10.2008 18:27) | ||||
|
16.10.2008 10:20 | Riku Outinen | ||
| 16.15 Tampereelta. | ||||
|
15.10.2008 21:45 | Riku Outinen | ||
| Tämä on kyllä perin ilahduttavaa että Hpk-Sk välille on piiitkän tauon jälkeen saatu vakinaista tavaraliikennettä. 4 Occ tuntuu olevan tämän junan vakiokokoonpano. | ||||
|
14.10.2008 21:51 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän ne Helsingin satamaradat toki vielä käytössä on kun uusi Vuosaaren satama joka korvaa nykyiset Länsisataman ja Sörnäisten sataman avautuu marraskuun lopussa ja sitä myötä liikenne nykyisillä satamaradoilla loppuu. Kyseiset radat olivat siis viimeistä kesää käytössä koska en usko että uutta kesää ehtii tulla ennen ratojen lopettamista :) (Käyttäjä muokannut 14.10.2008 21:55) | ||||
|
10.10.2008 00:27 | Riku Outinen | ||
| Puhos on vilkas tavaraliikennepaikka. Käyttäjiä Stora Enson Kiteen saha joka käyttää runsaasti kiskokuljetuksia Venäläisen raakapuun sekä valmiiden tuotteiden kuljettamisessa. Sahalta lähtee myös haketta Kotkan paperitehtaalle. Sitten on Hexion specialty chemicals jolle tulee kaikki metanoli rautateitse sekä myös fenolia että ureaa. Kolmas yritys Puhos boardin lastulevytehdas käyttää ainakin silloin tällöin kiskokuljetuksia. Puhoksen satamaan tulee avovesikaudella rautateitse Stora enson sahatavaraa laivattavaksi. Voipi Puhoksesta parhaimpina päivinä lähteä Kouvolan ja Joensuun suuntiin yhteensä varmasti lähelle 50tä vaunua. | ||||
|
29.09.2008 00:15 | Riku Outinen | ||
| Onpas nätti 3812. Kyllä ne keulan Occ-vaunut taitaa Porista tulla. Hännässä Harjavallan lisäystä. | ||||
|
28.09.2008 20:08 | Riku Outinen | ||
| Onko 6sella havaintoja mihin nuo Porin Occ-vaunut menevät? Joskus meni ainakin Lapaluotoon mutta saattaa niitä muitakin paikkoja olla? | ||||
|
28.09.2008 12:12 | Riku Outinen | ||
| Nämä vaunut ovat Taimn-t sarjaa. | ||||
|
26.09.2008 13:18 | Riku Outinen | ||
| Piti kysymän että vaunuja siinä 5024ssä oli ja millä vetovoimalla? | ||||
|
|
26.09.2008 07:03 | Riku Outinen | ||
| Mitäs siinä 5024ssä oli? | ||||
|
|
25.09.2008 17:53 | Riku Outinen | ||
| Kiitotavarahan on toki TK niinkuin Tuomas sanoi. Kt on kausitavarajuna. Mitä kuvan junaan tulee niin juna voi olla myös 5024 Kokkolasta kun se on sekä vetonvoiman että vaunuston puolesta yleensä enemmän kuvan junan kaltainen. Mitään en mene väittämään kun voi olla että kuvaajalla on parempaa tietoa kun minulla. | ||||
|
25.09.2008 14:14 | Riku Outinen | ||
| Ainakin joskus ennen 1311 on ollut 5006n koneiden paluuvetti Riksuun. | ||||
|
23.09.2008 11:22 | Riku Outinen | ||
| Joo näin olen käsittänyt. Kuinkahan paljon tässä käsitellään tavan merikontteja? | ||||
|
|
22.09.2008 17:41 | Riku Outinen | ||
| Kuinkas usein tässä nykyisin lastataan kontteja vaunuihin? (Käyttäjä muokannut 22.09.2008 17:42) | ||||
|
22.09.2008 16:54 | Riku Outinen | ||
| Kyllä on. | ||||
|
13.09.2008 16:23 | Riku Outinen | ||
| Juna on kylläkin T2013 Kouvolaan. Kulki tyypilliseen tapaansa etuajassa ja saapui Kouvolaan reilun tunnin etusessa. | ||||
|
13.09.2008 09:25 | Riku Outinen | ||
| Dynamiittitehtaan entinen veturi on nyt siellä Hangon varastolla. | ||||