Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.04.2006 18:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Karjaalla lastataan ainoastaan puuta (ja sekin loppunee joskus) eikä enää tarvita muuta, kuin "iso tasainen alue". | ||||
|
02.04.2006 13:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Miten se siellä olisi? Tässähän näkyy muutakin kuin juna! | ||||
|
01.04.2006 23:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei vaan Edbo+Edfs+Ed+Ed+Ed+Sr2 :) | ||||
|
31.03.2006 17:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vähän kohinaa on tullut esiin, kun korjasin valotusta jälkikäteen. Kameran kenno on myös aika pölyinen. Kameraa olisi voinut kääntää ehkä hieman enemmän vasemmalle. | ||||
|
|
31.03.2006 16:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| 100 | ||||
|
31.03.2006 14:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| On se varmaan 3007 sitten. | ||||
|
|
31.03.2006 13:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä piti päästää ihan lähelle, koska vähän kauempana... http://jpl.dy.fi/~jpl/hernekeittoa.jpg | ||||
|
31.03.2006 00:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei se vaununvaihto viimeiseksi jäänyt. Nyt ovat päivittäin vaihtaneet vaunut ;) | ||||
|
27.03.2006 07:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| No jaa-a. Sitä on ihmetelty kyllä :) | ||||
|
26.03.2006 18:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Luukun takaa löytyy 1500V ulkosyötön pistorasia ja kytkimen suojaluukun ohjaukseen liittyviä vipuja. Kuvassa luukun seinän vieressä näkyvä vipu vapauttaa luukun lukituksen. Toisen puolen luukun takana on myös 1500V rasia ja automaattikytkimen ohjausvivut. | ||||
|
25.03.2006 20:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sr1 tarjoaa 1500V syötöstä 800 kW tehoa. | ||||
|
19.03.2006 12:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ehkä. :) | ||||
|
19.03.2006 08:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siinä ei ole järkeä, että niillä otettuja räpsyjä alkaa tulemaan tänne sadoittain joka päivä. | ||||
|
18.03.2006 16:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tai vaikka MV :) | ||||
|
|
18.03.2006 16:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nykyään ei enää varmasti tiedä millä tunnuksella junat kulkee. Onko tuo nyt sitten H, HL, HDm vai HSm :) | ||||
|
|
18.03.2006 00:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Piilosilla. | ||||
|
|
17.03.2006 19:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mitähän Hr11:lle on tapahtunut. Ne kaksi sen vieressä ollutta höyryveturia ovat paikoillaan, mutta Hr11 on lentänyt tiehensä. | ||||
|
17.03.2006 18:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pasilassa on Tve5 (tosin olen nähnyt siellä myöskin Tve4:n) | ||||
|
17.03.2006 18:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nopea ilmoitus kenttäpuhelimella junaan: "Vihollinen menosuunnasta vasemmalle. Ampukaa!" | ||||
|
14.03.2006 12:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Laituriin ei varmaan ole mitään tarvettakaan päästä. | ||||
|
13.03.2006 21:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| VR toivottaa hyvää maanantaita - juna sisältää yllätyksen. Viime viikolla tuota yritin kuvata, mutta oli ilmassa leijui liian paljon lunta, että koko juna katosi valkoiseen pilveen. | ||||
|
13.03.2006 20:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei syytä huoleen - se on kuvattu. | ||||
|
10.03.2006 20:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rantarataa Kuovilassa? | ||||
|
10.03.2006 20:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja Sm1, Sm2 ja Sm4 ja ne tavarajunat (joita menee vähän, mutta kuitenkin). ;) | ||||
|
10.03.2006 20:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eifet vaihdetaan perjantaina 223:ssa Hki-Sk ja lauantaina 44:ssä Sk-Hki ? | ||||
|
10.03.2006 20:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Salossa oli loppuaikoina muistaakseni 30 tonnin nosturi. | ||||
|
10.03.2006 20:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kytkimessä on asennot On, Automaatti, Ei ... | ||||
|
|
10.03.2006 20:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ohjaamossa havaittu lappunen. "Huomio! Puskinvaloihin tehty muutos. Ei asento on automaatti. Tämä tieto saatu Turusta Laakson Tomilta. On tehty muihinkin runkoihin, ei kaikkiin. Selitelaatat kaiverretaan uusiksi." | ||||
|
05.03.2006 12:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Heh. Katselin karttaa, ja tulin siihen tulokseen, että kuvauspaikka oli Riihimäen puolella ja juna Hausjärven puolella. :) | ||||
|
05.03.2006 03:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| S147 on kerran korvattu kokoonpanolla Sr2+Ex+Ex+Ex+Rbkt+Ex+Cx :) | ||||
|
05.03.2006 01:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Erinomainen kuvakulma pääkaupungin ydinkeskustasta. Filmin väritoisto on omaa luokkaansa :) | ||||
|
05.03.2006 00:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Viikon päästä toivottavasti saan sen yhden "harvinaisuuden" kaapattua. | ||||
|
|
04.03.2006 13:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Juna on Sr2+Eil+Eil+Eilf+Eil+Eil+Eil+Ed | ||||
|
04.03.2006 13:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ai siellä oli muitakin? Ilmalan varikolle tuo kai oli menossa :) | ||||
|
04.03.2006 02:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eikös tämä maksimitonnien määrä ollut riippuvainen radan määräävästä noususta? | ||||
|
25.02.2006 00:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Noita vipukytkimiä tekee ainakin eräs saksalainen valmistaja, jota en juuri nyt muista. | ||||
|
25.02.2006 00:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei se teksti mahdu kokonaan näyttöön niin pitää laittaa noin... ;) | ||||
|
25.02.2006 00:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuo väite ei todellakaan voi pitää paikkaansa. 2*Sr1 on todennäköisin vaihtoehto ja lastatut junat jaetaan kahteen osaan. | ||||
|
24.02.2006 04:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nykyinen lainsäädäntö ei salli ainakaan kuntien maksaa tukea junaliikenteeseen. | ||||
|
|
21.02.2006 22:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Perinteisesti pendolino on rantaradalla korvattu sinisillä vaunuilla. Usein P148/P151:ssä käytettävä runko joutaa ajoon. | ||||
|
21.02.2006 15:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vv15 oli vanha sarjamerkintä ennen uudistusta, jonka jälkeen se oli Dv15. Alunperin näissä oli ruuvikytkimet ja kaiteet oli vain portaiden kohdalla. | ||||
|
20.02.2006 12:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mainittakoot vielä, että toisella matkalla kallistusjärjestelmä oli rikki yhdestä vaunusta, ja sehän tarkoittaa, että systeemi on pois pelistä... | ||||
|
|
20.02.2006 00:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pitkälti totta puhuvat. Mutta toimiva juna ei (ainakaan vielä) ole ylittänyt uutiskynnystä. Siksipä tuollainen kuva jää ihmisten mieliin... Itse matkustin toimivalla Pendolinolla juuri viikonloppuna. Ajoi 200 km/h ja kallistus toimi. | ||||
|
19.02.2006 12:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Yksi Eifet tuli eilen Ilmalaan pikajunassa 44. | ||||
|
17.02.2006 17:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Railship-nimellä kulkevat vaunut katoavat piakkoin. | ||||
|
15.02.2006 17:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niin.. tuolla tyhjien perässä on vielä 20 täyttä vaunua. :) | ||||
|
15.02.2006 00:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Asetelma ja valaistus lähentelee täydellisyyttä. | ||||
|
13.02.2006 00:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jee. Kuvaajien ystävä on palannut. | ||||
|
12.02.2006 23:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tarkistettuna etäisyys on vähän jotain kolme-neljä kilometriä. Takana näkyy Poikkeuksen liikennepaikka ja näkymä sieltä tähän paikkaan on seuraavanlainen: https://vaunut.org/kuvasivu/21845 | ||||
|
09.02.2006 19:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vastaus on oikea. | ||||
|
09.02.2006 16:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässähän ennätys oli 3 Dv12 + (6 Dr13) ;) | ||||
