Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.05.2005 21:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Taitaa museo jäädä välistä... | ||||
|
16.05.2005 20:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Se hätäpysäytystatti vaan pitää olla kaikissa ohjaamoissa. | ||||
|
13.05.2005 18:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kai tuo vaihde on lukittu, ettei käy hassusti... | ||||
|
13.05.2005 13:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllähän tuolla enemmänkin junia voisi nähdä. Esim. joku Venäjältä tuleva T2064 olisi mahdollista ajattaa Rit-Kr-Tku reittiä, mutta ei ajeta, vaikka se olisi nopeammin perillä. Toisaalta tuo voi olla jo liian raskas juna tuolle reitille. | ||||
|
11.05.2005 19:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Dieseliähän tuo ryystää. Tarkkasilmäinen huomaa pienen puutteen ;) | ||||
|
09.05.2005 12:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mikä tässä EI ole suomalaista?? | ||||
|
08.05.2005 19:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei tuo numero ainakaan UIC:n mukainen ole, joten ei liity. | ||||
|
08.05.2005 17:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kameralla se on kuitenkin helpompaa kuin kuvankäsittelyohjelmalla. | ||||
|
|
08.05.2005 17:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vaunun numero. | ||||
|
07.05.2005 13:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Laatat ja numerot on rautatiemuseon omaisuutta. | ||||
|
06.05.2005 21:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rantaradan aikataulut saattaa pysyä samana viisikin vuotta. | ||||
|
06.05.2005 21:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mönkijöillä ajellaan mm. Ilmalassa ja Turussa. Erittäin kätevä tapa kuljettaa varaosia. | ||||
|
06.05.2005 16:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pikurit 120-160. | ||||
|
06.05.2005 13:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuossahan lukee, että "1979-1984" | ||||
|
06.05.2005 13:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Varsinainen pieksemismäki. | ||||
|
05.05.2005 19:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| T3528 Hyvinkäällä kirkkaassa päivänvalossa? | ||||
|
04.05.2005 20:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ykkönen ole rataa vähään aikaan nähnytkään. ;) | ||||
|
02.05.2005 21:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Urakiskoahan tuo on joskus ollut, ura vain lie peittynyt? | ||||
|
01.05.2005 19:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Namiska ohjaa virroitinlogiikkaa, joka sitten tietää ajosuunnan perusteella valita oikean virroittimen. | ||||
|
01.05.2005 18:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei nokea juurikaan, vain katto täynnä hiilipölyä. | ||||
|
29.04.2005 18:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisiko jollain parempaa kuvaa näistä ovista? | ||||
|
29.04.2005 12:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja mitenkäs se olisi mahdollista? ISO3200 ja 50mm/0.7 vai? ;-) | ||||
|
25.04.2005 20:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Itseasiassa Venäjällä on paljonkin siistiä kalustoa. Moni niistä ei vain tule Suomen puolelle. | ||||
|
24.04.2005 04:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Englannissa on tällainen palvelu: http://www.freightmaster.uk.com/ | ||||
|
|
24.04.2005 00:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässäpä tuo Tanskan tavarajunakirja http://www.bane.dk/db/filarkiv/1143/K05TKG050320.pdf | ||||
|
|
24.04.2005 00:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Grafiikat on kyllä julkisesti saatavilla Suomessakin. RHK:lta niitä saa, kun tietää kysyä. | ||||
|
|
23.04.2005 17:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ehkäpä VR/RHK voisi julkaista puolivuosittain taskuaikataulun säännöllisistä tavarajunista. Näin ainakin Tanskassa..! | ||||
|
23.04.2005 13:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuulemma junasta aiheutuneen kovan metelin takia pysähtyivät tutkimaan vaunujen pyöriä. Normaalia venäläistä lovea... | ||||
|
20.04.2005 13:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Puutahan siis tuolla on melkein 300 metrin matkalla raiteiden välissä. | ||||
|
|
20.04.2005 13:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tavaravaunut on piilossa tukkien takana :) | ||||
|
19.04.2005 20:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuollahan noiden aikataulun mukaan pitäisikin kohdata. | ||||
|
18.04.2005 16:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Valmistettu 622 kpl vuosina 1956-1964, tehoa 478 kW, painoa 48-54 t ja nopeus 60 km/h. | ||||
|
18.04.2005 16:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei sitä missään ole sanottu. | ||||
|
17.04.2005 13:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| 15:llä ei ilmeisesti voi vielä ajaa "omin konein", niin joudutaan dieselillä siirtelemään. | ||||
|
|
17.04.2005 13:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kun hallista saadaan pendo lähetettyä S126:na mahdollisimman kauas, niin voidaan ajaa toinen tilalle. Näin tapahtuu lähes joka aamu. | ||||
|
17.04.2005 13:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rantaradalla ajettiin Sr1:llä. | ||||
|
16.04.2005 20:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Loput 20 romutetaan. | ||||
|
16.04.2005 20:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Älä kuvaa suoraan kohti aurinkoa. | ||||
|
|
16.04.2005 14:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja muutenkin tarrat puuttuvat... | ||||
|
|
16.04.2005 14:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| On se 15. Vaununäytön ympärillä ei ole sinistä surureunaa ;) | ||||
|
15.04.2005 18:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä niitä voi nähdä niissäkin. | ||||
|
15.04.2005 13:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mikä se syy sitten oli? | ||||
|
14.04.2005 22:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Paitsi, että nyt on lämpimämpää. Nouseva lämpö aiheutti myös tuollaista "sumeaa" jälkeä. | ||||
|
14.04.2005 21:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuvaajat metsästävät susia... ehkä niitä on vielä lisää! | ||||
|
14.04.2005 20:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aika on tuhonnut ikkunat. | ||||
|
13.04.2005 21:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mutta mikäs osa tuossa kuvassa on? | ||||
|
|
13.04.2005 21:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hyvin pureskeltu. En ehtinyt edes toista kuvaa lisätä ;) | ||||
|
12.04.2005 17:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| 1920-luvun rantarata kulki tuota muuntajankuormausraidetta pitkin. | ||||
|
09.04.2005 14:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Samanlevyisiä (+/- 10mm) ne kaikki on. | ||||
|
09.04.2005 14:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voisi olla vaikka 14 tuossa. Nythän siellä Turussa on jo 15-runko työn alla. | ||||
|
09.04.2005 10:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aikataulutiedoilla sinänsä ei ole tekijänoikeuksia. | ||||