![]() |
02.09.2020 15:20 | Juhani Pirttilahti | ||
Minä kiinnittäisin silmämääräisessä tarkastuksessa huomiota enemmän pyörän ja laakeripesän ripustuksiin (jouset, pultit). Nekin näyttää tässä ihan hyvältä. :) | ||||
![]() |
01.09.2020 10:55 | Juhani Pirttilahti | ||
Lasi taitaa olla vähän uudempi kuitenkin. Siinä on uusi Jaakko-Tuotteen leima. :D | ||||
![]() |
29.08.2020 13:35 | Juhani Pirttilahti | ||
Jos sinne ei ole saatu toimitettua tarpeeksi vaunuja oikeaan aikaan ja tarpeeksi halvalla? | ||||
![]() |
28.08.2020 19:45 | Juhani Pirttilahti | ||
Jos ei ole korttia ja älypuhelinta niin sitten ei vaan matkusteta junalla. Yksinkertaista! | ||||
![]() |
21.08.2020 20:57 | Juhani Pirttilahti | ||
Keltaisen maalin päälle numerot on laitettu myös eri värillä luettavuuden takia. Sinisen kanssa numerot olivat valkoiset. | ||||
![]() |
20.08.2020 20:35 | Juhani Pirttilahti | ||
Kaikenkaikkiaan tässä on varsin hyvin museoreissuja ja huoltoa varten ajateltu kokonaisuus. | ||||
![]() |
18.08.2020 22:20 | Juhani Pirttilahti | ||
Kivaa purppuraa koko taivas täynnä. | ||||
![]() |
11.08.2020 22:15 | Juhani Pirttilahti | ||
Kaunis miljöö ja kolmen deeverin vetämä juna on aina mainio! :) | ||||
![]() |
11.08.2020 19:30 | Juhani Pirttilahti | ||
Joo, mittausajoilla yleensä pyritään ajamaan liikennepaikan pääraide katkeamattomana läpi. Sivuraiteitakin toki joskus mittailevat. | ||||
![]() |
10.08.2020 08:20 | Juhani Pirttilahti | ||
Pisteitä ja tiheään lyötyjä pisteitä muistaakseni. Noita nauhoja saattaa vielä löytyä vanhojen rautatieasemien kätköistä. | ||||
![]() |
09.08.2020 12:12 | Juhani Pirttilahti | ||
Siis sehän on aikoinaan pelastettu tuonne. :) | ||||
![]() |
07.08.2020 21:47 | Juhani Pirttilahti | ||
Taitaa olla niin, että se vihreän sävy on sittemmin vaihtunut toiseksi. Pendolinojen ovien sisäpinnat on laitettu kans tuolla uudella vihreällä. | ||||
![]() |
07.08.2020 15:39 | Juhani Pirttilahti | ||
Lyhyesti sanottuna rautatie toimintaympäristönä edellyttää kykyä tarkkoihin havaintoihin ja järjelliseen ajatteluun. | ||||
![]() |
07.08.2020 15:31 | Juhani Pirttilahti | ||
Vahinkojahan tietysti tekevälle sattuu. Ei niitä satu jos ei teekään mitään. Mutta alaa pitkään seuranneena minun on sanottava, että kaipaan lisää järjellistä ajattelua. Ihan kaikille. | ||||
![]() |
06.08.2020 15:22 | Juhani Pirttilahti | ||
Heh... sitten tuosta ei kovin suurella aluksella purjehdita läpi. | ||||
![]() |
06.08.2020 12:06 | Juhani Pirttilahti | ||
Automaattinen purjeveneen korkeuden tunnistus... ilmaisuna toimii räts pam. :D | ||||
![]() |
05.08.2020 17:46 | Juhani Pirttilahti | ||
Kaunis sateisen loppukesän aamun tunnelma ja sävyt kuvassa. | ||||
![]() |
04.08.2020 17:56 | Juhani Pirttilahti | ||
Ehkä ei? :) | ||||
![]() |
03.08.2020 18:34 | Juhani Pirttilahti | ||
Se on tosiaan jarrujohdon painemittari. | ||||
![]() |
02.08.2020 14:44 | Juhani Pirttilahti | ||
Rautatiekaluston kunnossapidossa näkee nykyään yhä enemmän siirrettäviä pilarinostimia. Sellaiset ovat järeitä siltanostureita kätevämpiä. | ||||
![]() |
02.08.2020 02:16 | Juhani Pirttilahti | ||
Aivan karmealta näyttää. Sitä mieltä minäkin olen. | ||||
![]() |
02.08.2020 00:30 | Juhani Pirttilahti | ||
Tämähän näyttää aivan erilaiselta kuin kuvassa https://vaunut.org/kuva/80180 Herää kysymys, että onko tuossa linkin kuvassa oikeasti sama vaunu? | ||||
![]() |
01.08.2020 18:49 | Juhani Pirttilahti | ||
Synkät pilvet leijuvat yllä. Dramaattinen vaikutelma. | ||||
![]() |
31.07.2020 22:13 | Juhani Pirttilahti | ||
6061 on ilmeisesti myöskin teipattu, mutta runko on myös teipin alta kokonaan valkoinen. | ||||
![]() |
31.07.2020 22:10 | Juhani Pirttilahti | ||
Tuo vihreä on muuten pelkkää teippiä punaisen maalin päällä. Ei siis ole maalattu uudestaan. | ||||
![]() |
31.07.2020 15:43 | Juhani Pirttilahti | ||
Maailma on muuttuva paikka. Kiskokaluston valmistus on keskittymässä muutaman suuryrityksen hommiksi. | ||||
![]() |
30.07.2020 18:08 | Juhani Pirttilahti | ||
Taitaa tuossa tapauksessa olla kyseessä IP-osoitteen perusteella tapahtunut paikannus. Windowsin Geolocation API turvautuu sellaiseen karkean alkeelliseen menetelmään, jos muuta ei ole saatavilla. | ||||
![]() |
29.07.2020 22:29 | Juhani Pirttilahti | ||
Maschinenfabrik Esslingen antoi suomalaisille teräsvaunuille eurooppalaiset litterat. Esimerkiksi CEit oli saksalaisittain AB4ymg. | ||||
![]() |
29.07.2020 21:57 | Juhani Pirttilahti | ||
Alkaa tuo Lielahti-Nokia osuus olla koko ajan varattuna jollekin kulkijalle. | ||||
![]() |
29.07.2020 17:02 | Juhani Pirttilahti | ||
Brittiläiseen ulottumaan on tehty oma versio kapealla korilla, jossa huoltokäytävää ei ole vaan sen sijaan on käyntisillat ulkopuolella: https://vaunut.org/kuva/136168 | ||||
![]() |
27.07.2020 09:28 | Juhani Pirttilahti | ||
Onni onnettomuudessa, että noin kävi ratapihalla eikä esimerkiksi liikkeellä kovassa vauhdissa linjalla. | ||||
![]() |
26.07.2020 16:35 | Juhani Pirttilahti | ||
Tämä projekti parantaa kyllä oleellisesti liikennejärjestelyjä, kun kaksi vilkasta väylää saadaan kulkemaan eri tasossa. | ||||
![]() |
24.07.2020 23:58 | Juhani Pirttilahti | ||
Juu tuohon aikaan Harjavaltaan meni junia vielä Ome-kalustolla. | ||||
![]() |
24.07.2020 23:12 | Juhani Pirttilahti | ||
Tesoman valtatieltä pari sataa metriä länteen. | ||||
![]() |
24.07.2020 22:41 | Juhani Pirttilahti | ||
Se on noit junatyyppei. Kummii veijarei. PYO, siis piireissä myös PYOveli, on pikajuna, yö. Näistä ja muista tyypeistä on tietoa esimerkiksi täällä: https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Suomen_junatyypeist%C3%A4 | ||||
![]() |
24.07.2020 08:24 | Juhani Pirttilahti | ||
Siinä käsityksessä olen, että kulku alikulun kautta avautuu viimeistään elokuun lopussa. | ||||
![]() |
23.07.2020 15:20 | Juhani Pirttilahti | ||
Valokaasun säiliö vaunun valaistusta varten. | ||||
![]() |
22.07.2020 23:14 | Juhani Pirttilahti | ||
Minä olen 90-luvulla matkustanut Tve4:n vetämässä VR:n matkustajajunassa. Se oli Lahden ja Loviisan välistä kesäliikennettä. Kaikki on siis mahdollista. :) | ||||
![]() |
17.07.2020 00:10 | Juhani Pirttilahti | ||
Kunhan se ei ole se Pelle Hermannin punainen pellenenä, josta lapset saavat traumoja. | ||||
![]() |
16.07.2020 23:32 | Juhani Pirttilahti | ||
Englannissa on valtava määrä liikennepaikkoja edesmenneiden firmojen nimillä. Löytyypä sieltä myös Kemira. :-) | ||||
![]() |
15.07.2020 23:33 | Juhani Pirttilahti | ||
Asennetaan samanlaisia opastimia kuin nyt. | ||||
![]() |
09.07.2020 22:06 | Juhani Pirttilahti | ||
Kyllä auringosta lähtevä UV-säteily vaikuttaa maalien ohella myös teippien pigmentteihin. | ||||
![]() |
09.07.2020 20:28 | Juhani Pirttilahti | ||
Niin on. Brittilehdessäkin hekumoitua maalaismaisemaa. | ||||
![]() |
06.07.2020 23:56 | Juhani Pirttilahti | ||
Onhan tästä ihan kivenheiton päässä uudet sivuraiteet lastauskäytössä. | ||||
![]() |
05.07.2020 19:03 | Juhani Pirttilahti | ||
Entinen Krouvi https://vaunut.org/kuvat/?tsr=Krouvi tunnetaan nykyään nimellä Nohkuantie https://vaunut.org/kuvat/?tsr=Nohkuantie | ||||
![]() |
04.07.2020 22:33 | Juhani Pirttilahti | ||
Junarunkohan tässä on tyylikäs oman aikansa erikoisuus. Kahdeksan vaunua Hr11:n perässä on ollut jo jonkinlainen vastus. Eikös yleisin kokoonpano ollut lyhyempi, yksi kiitojunavaunusto ja muutama ruskea, ehkä plootukin? | ||||
![]() |
04.07.2020 22:29 | Juhani Pirttilahti | ||
Dv12-sarjan elinkaarta on kyllä minusta jatkettu ihan luvattoman pitkään, kun saatavilla olisi ollut jo 80-luvulta alkaen parempaakin. | ||||
![]() |
04.07.2020 22:04 | Juhani Pirttilahti | ||
Tässä Dr20:ssa MainlineDiesels.netin tietojen mukaan 600 kN irtiotto ja 427 kN jatkuva vetovoima. | ||||
![]() |
04.07.2020 21:24 | Juhani Pirttilahti | ||
Skenen nykytila on ihan /C. | ||||
![]() |
04.07.2020 20:31 | Juhani Pirttilahti | ||
Vanhoja käytöstä poistettuja Pacer-junia saa Britanniasta nyt £10,000 kappale. Sellainen Class 142 voisi sopia katukuvaan ja ratikan ulottumaan vallan mainiosti. | ||||
![]() |
04.07.2020 18:29 | Juhani Pirttilahti | ||
Tämän rungon B-korjaus Turun konepajalla oli juurikin huhtikuussa 1984. |