Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 05.03.2017 16:57 Juhani Pirttilahti  
  Diesel on kallista ja sähkö halpaa. Tainnut olla ainoa veturi käytettävissä sillä hetkellä.
kuva 05.03.2017 16:56 Juhani Pirttilahti  
  Kumpi on harvinaisempi, lumiaura vai Dr13?
kuva 04.03.2017 14:42 Juhani Pirttilahti  
  Ei tuo politiikkakytkin ole tuttu nimitys. Mutta onhan se kuvaava kyllä.
kuva 04.03.2017 14:27 Juhani Pirttilahti  
  Kuljettajakoulutusta veikkaisin.
kuva 04.03.2017 02:06 Juhani Pirttilahti  
  VR joutui myöntymään ja kaikki kalusto ei nyt yllättäen ollutkaan käytössä! Asiallista.
kuva 03.03.2017 22:45 Juhani Pirttilahti  
  Olikos täällä harjoitettu turpeenlastausta?
kuva 03.03.2017 22:18 Juhani Pirttilahti  
  Se on tainnut liittyä siihen, että palvelintila päättyi. Ei muista enää. Vanhat kuvat pitäisi kyllä olla vielä jossain...
kuva 03.03.2017 22:04 Juhani Pirttilahti  
  Lahti ja Paavolan Citymarket. Vasemmalla teatteri.
kuva 28.02.2017 18:16 Juhani Pirttilahti  
  Tämän bussin kulkeman reitin alueelta ei löydy väestöpohjaa poikittaisliikenteelle. Järkevin kulkumuoto alueella on ollut jo 30-40 vuotta henkilöauto.
kuva 27.02.2017 11:40 Juhani Pirttilahti  
  T 2710 on tuolloin ollut Uimaharju (18:50) - Kouvola tavara (2:03), ma-pe, 2 Dv12 / 1 Sr1.
kuva 27.02.2017 11:10 Juhani Pirttilahti  
  HMVY:n junassa olisi ollut hyvin tilaa. Tieto ei liene kantanut tarpeeksi monen korviin.
kuva 26.02.2017 23:08 Juhani Pirttilahti  
  Interrail-lippu tulostetaan vielä vanhan malliselle lippupohjalle.
kuva 25.02.2017 13:01 Juhani Pirttilahti  
  Kyllä nuo trailerit kestää sen 120 km/h nopeuden ihan huoletta. Sivutuulella on suurempi merkitys kuin junan ajonopeudella.
kuva 23.02.2017 15:25 Juhani Pirttilahti  
  Ei kun lipun tunnistuksella.
kuva 23.02.2017 08:21 Juhani Pirttilahti  
  Saisi olla joka asemalla tällaiset laitureille mennessä.
kuva 22.02.2017 15:08 Juhani Pirttilahti  
  Näköjään aamun taajamajuna Riihimäelle oli peruttu ja tämä jäi asemalle.
kuva 22.02.2017 11:43 Juhani Pirttilahti  
  Ihan kuin tuolla perässä olisi kyllästämön liikenteen Zas-vaunu.
kuva 18.02.2017 02:07 Juhani Pirttilahti  
  Keulassa taitaa olla viheltimet. Pakoputki varmaan tulee johonkin ihan siihen viereen nokeentumisesta päätellen...
kuva 18.02.2017 02:01 Juhani Pirttilahti  
  Olen kuullut, että yksi tällainen pömpeli maksaa 20 000 euroa.
kuva 17.02.2017 21:57 Juhani Pirttilahti  
  Sitä kutsutaan piireissä asianmukaisuudeksi.
kuva 15.02.2017 21:59 Juhani Pirttilahti  
  Tässähän se mitä mainioin pyöräreitti kuvassa näkyy.
kuva 10.02.2017 18:47 Juhani Pirttilahti  
  Ei pysähdy ei, koska se puulaituri on jo purettu... :(
kuva 09.02.2017 19:20 Juhani Pirttilahti  
  Tasoristeyksen puomi se on. Sulkee huoltotien.
kuva 01.02.2017 23:07 Juhani Pirttilahti  
  Ja tuo V-moottorille tyypillisen rakenteen käyttäminen johtuu yksinkertaisesti siitä, että sillä on saatu paljon luotettavampi tuon kokoluokan moottori, kuin mitä "aito" vastaiskukone olisi voinut olla.
kuva 01.02.2017 19:26 Juhani Pirttilahti  
  C-revision kannesta on ainakin Tampereen lentokonetehtaalla laadittu piirustus, johon ei ole laitettu päiväystä eikä nimiä. Nuo uudet kannet on tehty hitsaamalla teräksestä...
kuva 31.01.2017 19:45 Juhani Pirttilahti  
  Kokoonpanoja jakaa varsin moni operaattori euroopassa. Kootusti täällä: http://www.vagonweb.cz
kuva 25.01.2017 17:29 Juhani Pirttilahti  
  Onpas veikeä kuva!
kuva 23.01.2017 22:33 Juhani Pirttilahti  
  Siinä on putki punaiselle opastelipulle.
kuva 23.01.2017 13:34 Juhani Pirttilahti  
  Koko maassa pesujunia on 59 kappaletta käytössä.
kuva 23.01.2017 13:22 Juhani Pirttilahti  
  On tämä menetelmä muuallekin levinnyt, kuten Irlanti, Alankomaat ja Belgia...
kuva 23.01.2017 02:04 Juhani Pirttilahti  
  Puhdistukseen käytetään korkeapaineista vettä. Vaunussa oleva pumppuyksikkö pystyy tuottamaan 1450 bar paineen. Tavallisesti kyllä käytetään noin 1000 bar painetta. Kiskoille levitettävä kemikaali on kauppanimeltään Sandite, joka on oikeastaan nestemäistä hiekkaa (n. 50% koostumuksesta on hiekkaa).
kuva 22.01.2017 19:34 Juhani Pirttilahti  
  Jep. Ei tuolla korvessa ketään asu ja veturissa se ei tunnu missään.
Kuvasarja:
Matkalla Britannian raiteilla 2017
 
21.01.2017 22:54 Juhani Pirttilahti  
  BritRail Pass 8 päivää 1.lk 315 € (talvikauden 20% alennuksella).
kuva 20.01.2017 23:19 Juhani Pirttilahti  
  Greenpeace on tosiaan joskus ottanut näiden liikkumisen esille. Mutta nyt on ollut pitkään hiljaista sillä rintamalla.
kuva 20.01.2017 19:51 Juhani Pirttilahti  
  Tässä junassa säiliöt ovat tyhjiä eli tässä ollaan hakemassa kuormaa.
Kuvasarja:
Ruokailua Britannian raiteilla
 
20.01.2017 11:59 Juhani Pirttilahti  
  Minusta ainakin ruoka oli hyvää, jopa herkullista.
Kuvasarja:
Ruokailua Britannian raiteilla
 
20.01.2017 02:23 Juhani Pirttilahti  
  Invernessin junasta sai vielä vähän tajusteita mukaan nautittavaksi kiitoksena vaivannäöstä matkustaa koko kahdeksan tunnin ja neljän minuutin matka Kings Crossilta lähtien.
kuva 19.01.2017 19:20 Juhani Pirttilahti  
  Puita on varmaankin pistetty nurin niin, että tällainen näkymä on mahdollinen.
kuva 19.01.2017 18:28 Juhani Pirttilahti  
  Felixstowessa käsitellään konttijunia kolmessa terminaalissa (North, Middle ja South).
kuva 19.01.2017 17:27 Juhani Pirttilahti  
  Näillä Lontoon eteläpuolen radoilla lehtipuut suunnilleen raapii junan kylkeä. Tällainen "Rail Head Treatment Train" eli RHTT ajaa joka rataosan läpi vähintään kerran päivässä.
Kuvasarja:
Ruokailua Britannian raiteilla
 
19.01.2017 11:46 Juhani Pirttilahti  
  Iltapala Caledonian Sleeperissä taisi olla noin £11. Aamupala (ei kovin ihmeellinen) sitten sisältyy ekan luokan lippuun.
kuva 19.01.2017 11:22 Juhani Pirttilahti  
  Ratakiskon pinnan puhdistus on näiden funktio. Kolme näin liikenteessä tuolla alueella. Yksi tällainen työkone ja kaksi veturivetoista.
Kuvasarja:
Ruokailua Britannian raiteilla
 
18.01.2017 23:00 Juhani Pirttilahti  
  Esimerkiksi kulkemani matka Arrivan junassa Cardiff-Chester maksaisi lippuluukulta ostettuna £90.80 (kakkosluokan lippukin on aika tyyris £65.50, mutta erotus ykköseen on vain reilu 25 puntaa, mikä tällaisesta ravintolaillallisesta on aika vähän).
kuva 18.01.2017 22:36 Juhani Pirttilahti  
  Veturivetoinen juna 67:lla kyllä. Taffy on ihan mielenkiintoinen sanavalinta tuohon menuun kieltämättä. :)
Kuvasarja:
Ruokailua Britannian raiteilla
 
18.01.2017 22:33 Juhani Pirttilahti  
  Tarjoilut sisältyvät ekan luokan lipun hintaan (poikkeuksena GWR:n Pullman Dining). Minulla oli ekan luokan BritRail Pass, jonka saa vielä -20% alennettuun hintaan talvikautena. Virginin junissa kärry kulkee ja tarjoilija(t) kysyy mitä saisi olla. Myös osassa CrossCountryn ja Greater Anglian junista saa kärrystä kahvia ja jotain pientä purtavaa. Muilla yhtiöillä ei taida olla tarjoiluja.
kuva 07.01.2017 18:54 Juhani Pirttilahti  
  Kymmenesosa siitä.
kuva 04.01.2017 17:46 Juhani Pirttilahti  
  Hylkyletkoja ei enää ole... Paitsi ne noin 40 BHpy-vaunua, VR Trackin kyllästämö ei enää käytä. Ne on VR Trackin kalustopoolissa ja firman pitäisi maksaa vuokraa itse itselleen.
Kuvasarja:
Pullahuru
 
02.01.2017 19:32 Juhani Pirttilahti  
  Valmetin tehdaskuvia löytyy Mikkelistä (Elinkeinoelämän Keskusarkisto), Tampereelta (Vapriikki) ja Hyvinkäältä (Suomen Rautatiemuseo) ja yksityisiltä.
kuva 01.01.2017 15:38 Juhani Pirttilahti  
  Platform Ticket ei taloutta kaada. Se meinaan on £0.10.
Kuvasarja:
Leenan matka kohti Kuusakosk... eikun KuusaNkoskea.
 
31.12.2016 07:47 Juhani Pirttilahti  
  Altasorvaava nimenomaan ei vaadi akselien irroitusta... Pm:llä on myös sorvi, mutta pitäisi pyöräkerta irroittaa... ja sitten todeta, että ei mahtunu koneeseen.
kuva 30.12.2016 07:58 Juhani Pirttilahti  
  53824 eräänä lokakuun iltana ajeli veturina Pieksämäeltä Harjavaltaan.