Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.07.2016 22:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Puulattia on varmaankin ihan järkisyistä jätetty maalaamatta alapuolelta. Puukori säilyy kuivana, kun sitä ei maalaa joka puolelta umpeen. | ||||
|
|
26.07.2016 22:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässä vaunussa on todennäköisesti akusto NiCd, jos se alkuperäinen on. Tällainen avokennoinen NiCd akku purkautuu sen verran hitaasti, että varaus säilyy vuosia. Ulkoverkkolaturi ei kuulu perusvarustukseen. | ||||
|
|
26.07.2016 18:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Työkalulaatikko taisi kuulua hyvin monen vaunun varusteisiin. Ehkä uusimmissa sinisissä ja IC-vaunuissa sellaista ei ole enää ollut. | ||||
|
24.07.2016 23:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Valtionrautateiden (ennen 1995) aikatauluilla ei ole tekijänoikeutta. Sen sijaan Turistin sivuja saattaa suojata luettelosuoja, joka on voimassa 15 vuotta julkaisusta. Nykyisen VR:n (jälkeen 1995) aikatauluista en osaa sanoa, sillä VR ei ole viranomainen. | ||||
|
|
24.07.2016 17:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Erityinen aikatauluarkisto saattaisi olla ihan hyvä paikka aikatauluille. | ||||
|
20.07.2016 17:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Syy taitaa olla siinä, että metrolla ei ole lisenssiä ajaa valtion verkolla. Jonkun muun pitää niitä silloin siirrellä sataman raiteistolla. | ||||
|
16.07.2016 14:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämän junan lähtö kuului puolen kilometrin päähän keskustorille. Ihmettelin, mikä pitää vinkuvaa ääntä, mutta se olikin tämä juna. Varmaan telikeskiöt ilman rasvaa. | ||||
|
13.07.2016 19:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pieksämäeltä ei taida enää olla junia, missä kuljettaa näitä vaunuja. | ||||
|
13.07.2016 15:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisihan tuossakin ollut vaikkapa museokalustolle erinomaisia säilytystiloja, jos ei joku uusi operaattori tilaa tarvitse. | ||||
|
12.07.2016 17:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuvassa näkyy kiskonjatkokset, eli on palakiskoa. | ||||
|
12.07.2016 17:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sehän se on. | ||||
|
11.07.2016 21:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kulkutietojen mukaan VET 11898 lähti Toijalasta liikkeelle kello 22:41. Sattumaa vai ei? | ||||
|
11.07.2016 21:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kesäöisyys. Kello 1:12 kuvattu. | ||||
|
11.07.2016 17:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Höyryä kehitettiin vaunujen lämmitystä varten. Useat puukoriset vaunut ja siniset teräsvaunut lämpesivät höyryllä. | ||||
|
10.07.2016 21:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei ollenkaan. Muuten kuin poikkeustilanteessa tai Kolarin junassa Dr16:n tilalla. | ||||
|
07.07.2016 01:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Taitaa olla viimeinenkin toivo rekkajunien paluusta kuopattu tämän näkymän myötä. Lastauslaiturit ovat poissa pysyvästi. | ||||
|
01.07.2016 12:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä on aika yleistä, että 3093 ajaa vasenta raidetta jo Tampereelta etelään. | ||||
|
29.06.2016 18:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joissain toisissa dokumenteissa käytetään kyllä tasoristeyksien sijainneissa maileja ja jaardeja. Ja sitten liikennepaikkojen sijainnit ovat maileja ja chaineja esim 12mi 41ch, poikkeuksena High Speed 1, jolla käytetään perus ratakilometrejä. Tuo mainitsemani "mailia ja metriä" merkintä johtuu siitä, että radanpidossa käytetään metristä järjestelmää. Merkintä on tarkoitettu luettavaksi x metriä mailipylväästä y. | ||||
|
|
29.06.2016 14:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Britit muuten käyttävät rautateillä metrisiä ja imperiaalisia järjestelmiä sulassa sovussa ja sujuvasti sekaisin. Esimerkkinä tasoristeyksen sijainti kerrotaan turvalaitepiirustuksissa muodossa 157M 123, joka tarkoittaa 157 mailia ja 123 metriä. | ||||
|
28.06.2016 14:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jospa kuljettaja haki junan rahtikirjan, jos sellaista vielä käytetään. | ||||
|
25.06.2016 15:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näiden mahdollinen kunnostus taitaa eniten työllistää puuseppiä ja metallimiehiä. | ||||
|
25.06.2016 15:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Konepaja Hyvinkäällä on rautateiden Fort Knox. Säilytetäänhän siellä kansallisaarteitamme. | ||||
|
19.06.2016 10:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joo. Nyt se päivä on tullut (tai jo monta vuotta sitten oikeastaan), kun ei tarvitse lähteä Hyvinkäälle ottamaan kuvia paikallisesta tavaraliikenteestä. | ||||
|
18.06.2016 22:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Turussa vielä kymmenen vuotta sitten neljä nallea murisi ratapihalla tauolla tai töissä. | ||||
|
18.06.2016 01:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| On sama km 209. | ||||
|
17.06.2016 09:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
16.06.2016 11:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| 40 Laais-vaunua olisi 1080 metriä. Toisaalta tässä junassa tiettävästi oli vain 20 vaunua, eli 540 metriä vaunuja... Nuohan ovat kaksiosaisia. | ||||
|
|
16.06.2016 08:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joitain kuukausia sitten uutisoitiin ensimmäisistä toimituksista. Kajaanissa tähän junaan on varmaankin lastattu puutavaraa. | ||||
|
15.06.2016 22:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ammoniakkivaunun olen nähnyt Porin suunnan tavarajunassa joskus viime vuonna, mutta näitä rikkidioksidivaunuja en muista siellä suunnalla nähneeni. | ||||
|
13.06.2016 21:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Raisiolainen tässä vaan vaihtotöitä tekee. Raisio-yhtymän raiteelle 255 pitää kulkea Naantalin radan kautta. | ||||
|
12.06.2016 23:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä näitä tulee vielä lisää. | ||||
|
10.06.2016 15:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Maailmalla on kyllä joitain tuhansia 200 km/h-vaunuja, joissa ei ole paineistettuja ylikulkuja ja jarrujärjestelmä on tällainen kuin Ex-vaunuissa. | ||||
|
02.06.2016 18:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| No tottahan tämäkin kuljetus on nyt viimein löytänyt sähkölangan alla olevan sataman, mikä nykypäivänä sopii vihreään imagoon dieseljunilla ajelua paremmin. | ||||
|
01.06.2016 22:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joskus ennen jätepaperi kulki junalla... | ||||
|
01.06.2016 14:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nämä Knorr-Bremsen laitteet ovat myös varsin pitkäikäisiä ja kunnostettavissa. Peruslaitteiden valikoimasta suuri osa on suunniteltu yli puoli vuosisataa sitten. Tätä paineilmapyyhkijää löytyy käytännössä lähes kaikista 50-, 60-, 70- ja 80-luvulla valmistetusta kalustosta. | ||||
|
26.05.2016 13:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Teipissä ei ole heijastavaa pintaa, vaan siinä on fluoresoiva pinta. | ||||
|
22.05.2016 15:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vihreät lätkät ei ole kilometrimerkkejä eikä kilometrimerkintöjä. Ne ovat paikantamismerkkejä. Valkopohjaiset ovat kilometrimerkkejä. | ||||
|
22.05.2016 13:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuvassa on kaikki yllättävän häviää... paitsi Tunturi! | ||||
|
21.05.2016 13:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hkba-vaunuja kertyy välillä eri ratapihoille, jos niitä toiseen suuntaan tarvitaan enemmän kuin toiseen. Sitten niitä palautetaan takaisin paljon kerralla. Muutamia kertoja olen nähnyt kymmeniä yhdessä junassa... | ||||
|
20.05.2016 22:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä tosiaan, meinasin ihan unohtaa. Loppuosa junasta oli vielä tuoreessa maalissa (ACME Invisible Paint), niin ne erottuvat vain kiskojen pinnalla tanssivasta väreilystä. | ||||
|
19.05.2016 20:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sataman turvatoimialueella liikkuminen on rajoitettua siinä mielessä, että jokaisen alueella olevan henkilön täytyy olla tunnistettavissa. Käytännössä henkilölle myönnetty kulkulupa osoittaa oikeuden liikkua alueella. Suomen viranomaisten säätämä liikkumis- ja oleskelurajoitus on ihan eri asia. | ||||
|
19.05.2016 17:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tällaisia kiertolaisia tuova ratatyö on nyt siirtynyt vuodelle 2017. | ||||
|
19.05.2016 14:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kaikkea ei sentään vielä ole digitalisoitu täppärille, jota ratapihamiehistö sohii vaunujen kylkiin. | ||||
|
|
19.05.2016 13:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kaikissa satamissa on kulkurajoitukset ISPS:n myötä. Laki siitä löytyy tästä: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2004/20040485 | ||||
|
18.05.2016 17:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vaikuttaisi olevan stryeeniä noissa säiliökonteissa. | ||||
|
17.05.2016 19:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kerätty koko vaunusarja. Vieläpä samaan kuvaan. | ||||
|
16.05.2016 22:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Museojunailua siinä mielessä, että veturilla ylipäätään saa ajaa. | ||||
|
Kuvasarja: Siuron asemanseutua kuvina |
16.05.2016 19:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Silta on ainakin uusittu ja asema-alue aidattu. | ||||
|
16.05.2016 04:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Matkalla oli mukana AGA:n pöntöt. Hieno kuva! | ||||
|
12.05.2016 20:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Polttoaineeseen ei tukea suoraan tule, mutta veroja ei ole niin paljon maksettavaksi. | ||||
|
12.05.2016 18:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Radan käy mustalaiset viemässä jonakin pimeänä syysyönä. | ||||