Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.03.2015 19:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Matkustajavaunujen valaistus tuo tähän maisemaan kirkkautta. | ||||
|
18.03.2015 17:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Telit on sentään kuitenkin leveäraiteiset. :) | ||||
|
18.03.2015 03:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä juna on 55082 Kokkolasta Tampereelle. | ||||
|
17.03.2015 13:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| 1b) Paljon vähemmän kuin ennen. | ||||
|
17.03.2015 01:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttääpä hurjan tummalta tuo harmaa väri, kun vertaa täällä oleviin Porkkana-junista otettuihin kuviin. Silti molemmissa, niin tässä kuin Porkkanassakin, on sama maali ja samat värit käytössä... Ehkä niitä on maalattu vaaleammalla myöhemmin. Museo-porkkanassa on kuitenkin nyt ihan tämän kuvan näköinen väritys. | ||||
|
11.03.2015 19:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Poikkeusluvalla tämän junan Sn oli 80. | ||||
|
09.03.2015 20:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä lisäkilpi saattaa olla rautateillä käytetty merkki. | ||||
|
09.03.2015 17:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ai se 2760 on nyt tuolla... Viimeksi Tampereella pari kuukautta sitten. | ||||
|
05.03.2015 07:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jäljistä päätellen tuosta kuitenkin kierretään ja mennään silti. | ||||
|
04.03.2015 20:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sivukuvalla tarkoitin todella sitä, että ollaan jyrkemmässä kulmassa junaan nähden kuin tässä. Etuviistokuvissakin toki nousee esille tämä nopean valotusajan merkitys mitä lähempänä kohde on. | ||||
|
|
04.03.2015 20:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näitä nopeita (> 120 km/h) junia kuvatessa valotusajaksi usein valikoituu vähintäänkin 1/400. Silläkin jää vielä aavistus epätarkkuutta. Kuten sanottua, sekään ei riitä sivulta kuvatessa. Korkea ISO-arvo osaltaan vaikuttaa terävyyteen ja myös kuvan väreihin, joten monesti kameran asetuksia ruuvatessa tehdään kompromisseja. Esimerkiksi valaistusolosuhteisiin voi vaikuttaa terävyyden kustannuksella aukkoa suurentamalla ja ISO-arvoa kasvattamalla. Jälkikäsittelyssä voidaan tietysti myös muuttaa valotusta. Se onkin ns. RAW-kuvaamisen suurin etu. Kuvan kohina nousee kuitenkin herkästi ja joskus häiritsevästikin esiin, jos valoa lisätään jälkeenpäin runsaasti. Esimerkiksi juuri tässä kuvassa arvelen, että valoa ei kannattaisi lähteä lisäämään ainakaan kovin paljoa mahdollisen kohinan takia. Tällainen putoavan taivaan tunnelma sinällään sopii kuvan erityisiin olosuhteisiin. | ||||
|
04.03.2015 04:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässähän olisi ollut oiva varakalusto peruttuun junaan IC66. | ||||
|
04.03.2015 03:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rekkavaunuille on siis viimeinkin keksitty jotain hyödykästä käyttöä seisonnan sijaan. :) | ||||
|
04.03.2015 03:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tampere kuittaa ja vahvistaa kokoonpanoksi 5 Gbln + 6 Sim. Saapui noin klo 2:45. | ||||
|
03.03.2015 22:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Liekö mitään erityistä sijoitusta tai säännöllistä kiertoa deevereillä enää ollenkaan. Sen verran nämä veturit liikkuu omia polkujaan nykyisin. | ||||
|
03.03.2015 16:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jos oikein olen ymmärtänyt, on rata-alue sitä aluetta, jolla kiskot, pölkyt, pylväät ja radan laitteet sijaitsevat. Se ei jatku kovin pitkälle muualle. Suoja-alue voi sitten olla jopa 50 metriä radasta sivulle, mutta tämä suoja-alue ei kuulu rata-alueeseen. | ||||
|
02.03.2015 16:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Milloin tuo Viinikan ratapiha ja kolmioraide on tehty? Jossain 1920-luvun kartassa on merkitty nykyisen Viinikan ratapihan kohdalle teksti "Uusi ratapiha-alue". Raiteita on kuitenkin piirretty vasta vuoden 1951 karttaan. | ||||
|
01.03.2015 15:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Parikymmentä Dv12-veturia on ainakin vielä jäänyt teippaamatta. | ||||
|
01.03.2015 01:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vaunu BG 040179-4 on romutettu. | ||||
|
28.02.2015 01:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Samalla myös ainoa jäljellä oleva JVV-juna. | ||||
|
|
27.02.2015 15:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näin juuri eilen kuvan vaunusta BG 040179-4 (entinen Dm8:n välivaunu CEikv) Hyvinkään konepajalla Sm-junien romutuspaikalla. Kuva oli kesältä 2014. Siitä oli siinä vaiheessa purettu nämä asennustelineet ja sisusta pois eli vain alkuperäinen kori ja telit oli jäljellä tässä vaiheessa. En tiedä onko romutettu. | ||||
|
27.02.2015 02:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuvassahan on nähtävissä koko totuus Dv12-veturin viettämästä kuluttavasta elämästä aavistuksen syvällisemmän värimaailman ansiosta. | ||||
|
23.02.2015 18:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Veturin maatumisen historiassa tämä pressun laitto ei ole ainutkertainen tapahtuma. Niitä on siellä ollut jo useita. | ||||
|
|
22.02.2015 01:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voi kun tällainen olisi ajettu pimeään veturitalliin ja unohdettu sinne vuosikymmeniksi suojaan maailman pahuudelta. | ||||
|
22.02.2015 01:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tieto näyttöihin taitaa tulla KULTUn tai jonkun muun siihen liittyvän, tai vastaavan junakokoonpanot sisältävän tietojärjestelmän kautta. | ||||
|
21.02.2015 23:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aika omalaatuisen näköinen juna. Onkohan näitä säästynyt muita? Asbestikin on lähinnä hidaste. Iso-Britanniassa 50-luvun ja 60-luvun aikana tehtyjä moottorivaunuja on säilytetty ja entisöity runsaasti, vaikka niissä onkin asbestimassaa korin eristeenä. Kaikki siis puretaan rangaksi ja sitten rakennetaan alusta alkaen uusilla materiaaleilla. | ||||
|
21.02.2015 23:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voihan näitä mainittuja harrasteita yhdistää muihin harrasteisiin vaihtelevalla menestyksellä. | ||||
|
20.02.2015 23:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Taitaa lippujen hinnatkin sitten vastaavasti nousta tällaisen edullisen sinivalkean palvelumuodon poistuttua. | ||||
|
20.02.2015 19:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siinä on linjaradion antenni (vanha VHF-radio). | ||||
|
16.02.2015 20:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Säiliöissä mukana kuljetettavan polttoaineen vähentyminen oleellisesti on saattanut edesauttaa siirtymistä takaisin kuvan mukaisiin vetureihin. | ||||
|
15.02.2015 23:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mainitsematon viranomainen on juuri virallisesti tiedoittanut, ettei asiaan liittyvä kansalaistottelemattomuus tule aiheuttamaan ärsytystä. :D | ||||
|
13.02.2015 01:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttää ihan riittävän muodikkaalta ja ennen kaikkea siistiltä ja huolletulta. Perus kuppila ei välttämättä ole tämän tähdellisempi näky. Suomessa on vielä varaa lähettää ikääntyneet ja ennen kaikkea tarpeettomat, mutta hyväkuntoiset vaunut romuttamolle ja haaskuuseen sen sijaan, että joku niitä vielä hyödyntäisi. | ||||
|
12.02.2015 00:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Uutisoinnin perusteella vaunujen matka VR:n kyydillä Suomesta Venäjän rajalle voi kestää viikon tai enemmän. En siis ihmettele, vaikka menisivät vieläkin hitaammin. :) | ||||
|
09.02.2015 23:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä kyseessä on Dm9 5124. Muita ajokertoja en tiedä. | ||||
|
09.02.2015 17:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ratatöiden aikaan oli voimassa oleellisesti erilainen liikenne ja vetureita kulki illan ja yön ajan parin tunnin välein takaisin Tampereelle. | ||||
|
08.02.2015 00:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ahaa. Kohtahan sitten tuulee myös Haapamäellä. | ||||
|
08.02.2015 00:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Melkoisen harvoin on Sr2-vetoa kelajunassa. Ei oikeastaan ikinä osunut kohdalle, vaikka niitä olen muutaman sata kertaa kuvannut.. :) | ||||
|
|
08.02.2015 00:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mikä myräkkä? Missä? :) | ||||
|
08.02.2015 00:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Höh! Kyllä ne ennen oli ihan vaan ruskeita. :) | ||||
|
05.02.2015 20:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kesää ja Porkkanoita! :) | ||||
|
03.02.2015 13:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuolla ulkona ei vaan mikään säily puhtaana montaa yötä. | ||||
|
01.02.2015 18:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sinisten vaunujen huoltoa ollaan siirtämässä Turusta Ouluun. | ||||
|
30.01.2015 23:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Insinöörikö siinä katselee, että "So, this is Finland?" | ||||
|
30.01.2015 18:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässä yksilössä ei edes ole turvateippiä. :) | ||||
|
30.01.2015 18:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voi olla huoltoreissujakin. Säännöllisesti niitä näkee kuitenkin. | ||||
|
|
30.01.2015 18:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pyhäsalmi - Harjavalta välin liikennettä varmaankin. Tampereella näin juuri keskiviikkona pari Tamn-tw vaunua. | ||||
|
29.01.2015 20:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä tämä on yleensä kulkenut hyvin tarkkaan aikataulussaan. Veturi(t) lähtee varikolta n. 9:30 Viinikkaan ja lähtövalmistelujen jälkeen juna lähtee heti H 423:n perään. | ||||
|
29.01.2015 17:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Taidettiin hyödyntää suurinta mahdollista nopeutta, jota sitten riittikin! Tampere-Parkano välin nämä pyyhälsi veturina reilut puoli tuntia eli vähintään 140 km/h oli vauhtia. | ||||
|
29.01.2015 14:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin niissä Kultu-järjestelmän listauksissa on ollut venäläisen vaunun numeron edessä kirjain V. Tai sitten Vak-vaunun edessä, mutten nyt muista kumpaa se ilmaisi. | ||||
|
29.01.2015 12:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Viinikan laskumäkiraiteet oli pääosin tyhjiä. | ||||
|
28.01.2015 09:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aika jäykkää öljyä - viskositeetiltaan skaalan yläpäässä: http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENINDMOMobil_Cylinder_Oils.aspx | ||||