Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.08.2014 17:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sen kerran kun Mäntymäki kirjoittaa asiaa, kommentti katoaa. Merkillisen mysteerillisiä ovat ajatusmaailmat täällä. | ||||
|
08.08.2014 11:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hyvä tekosyy ajella laittomilla vehkeillä. :-) | ||||
|
|
07.08.2014 16:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näitä vanhoja startteja ei enää korjata. | ||||
|
27.07.2014 18:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Protosami, 6001-6201, on varattu Suomen Rautatiemuseolle kokonaisena. | ||||
|
27.07.2014 18:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Taisi olla niin, että tämän laakerin lämpötila nousi aavistuksen korkeammaksi, kuin muissa laakereissa. | ||||
|
|
27.07.2014 15:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kun ajatellaan suunniteltua noin 30 vuoden käyttöikää, voisi ajatella ensimmäisten Pendolinojen hylkäysten ajoittuvan vuoteen 2025. | ||||
|
|
27.07.2014 14:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mistähän Pendolinojen komposiittirakenteista mahtaa olla kyse? Minusta kantavassa rungossa ei ole muuta kuin puhdasta terästä ja alumiinia. | ||||
|
26.07.2014 14:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Havainnoin, että noista kansista menee vesikanavat tukkoon ruosteesta ja kattilakivestä. | ||||
|
26.07.2014 02:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| 1257 on natural gasoline eli maakaasubensiini. | ||||
|
26.07.2014 00:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Akselinkäyttölaitteita on uusittu urakalla ennenkin. Tulee mieleen Porkkanat, joihin Valmet suunnitteli ja valmisti uudet vahvemmat laitteet korvaamaan italialaiset käyttölaitteet. | ||||
|
25.07.2014 22:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tai sitten ei selviä. Ei selviä oikeastaan mitään. | ||||
|
24.07.2014 23:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Minustakin tähän sopii Kauniainen ja raide 3. | ||||
|
|
24.07.2014 22:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| DB:n matkahakua on hiljakkoin täydennetty Pohjolan Liikenteen bussivuoroilla. Esim. Helsinki-Turku välille löytyy hyvin näihin "aukkoihin" sopivat korvaavat bussivuorot. | ||||
|
08.07.2014 19:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Poriin ei viety kuin terveisiä. Samat veturit oli edellisen illan 3812:ssa. | ||||
|
06.07.2014 16:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tiettävästi nykyisin henkilöstö nukkuu Sm:n lattialla. | ||||
|
06.07.2014 14:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Junan kokoonpano tulee tietojärjestelmästä ja mukana on tieto veturien määrästä. | ||||
|
05.07.2014 22:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Huollot taitaa kuitenkin pohjautua ajettuihin kilometreihin tai tuntimääriin ja sen takia kierrot oli tarkkaan määriteltyjä. | ||||
|
04.07.2014 23:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kauniita unia! Hieno kuva! :) | ||||
|
02.07.2014 01:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Suorilla vaihteilla päädytään raiteelle 3, jonka eteläpäästä sitten poistutaan poikkeavan vaihteen kautta. Pitää siis kuitenkin jarrutella 35 km/h vauhtiin Haapamäen läpi ajettaessa. | ||||
|
29.06.2014 00:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vihreä sulautuu radanvarren puustoon, valkoinen taivaaseen, harmaa rataan ja keltainen erottuu edukseen. Toki ennen kaikkea tätä näkyy junan valot. | ||||
|
28.06.2014 16:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisi kyllä ajan hengen mukaista leimata vaunun kylkeen kryptinen yhdistelmä, jota ei selvitä Erkkikään. | ||||
|
|
28.06.2014 14:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässä modernissa yhteiskunnassa vaunujen litteratkin ovat nyt yrityssalaista tietoa. | ||||
|
25.06.2014 20:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mutta onko ympäristö enää oikea? Enpä usko. | ||||
|
24.06.2014 23:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä puoli vaunua on ollut ruusupensaita vasten ja varmaan ollut aika kostea pitkiä aikoja. | ||||
|
24.06.2014 00:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| HURU täynnä rautaa. | ||||
|
24.06.2014 00:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kosketusvaara kuitenkin on kahden rungon yhdistävän liitäntäkaapelin kanssa, jossa on kaksi naarastulppaa... | ||||
|
23.06.2014 22:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Fo 22540. | ||||
|
22.06.2014 04:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Käyttötarkoitus saattaisi olla sepelin kastelu vedellä. | ||||
|
21.06.2014 02:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Minulla on jossakin jopa kuva, jossa neljää Dv12:ta ajetaan yhdestä ohjaamosta (Tampere-Haapamäki-Jyväskylä). | ||||
|
19.06.2014 18:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hyvin kirjava ja monipuolinen juna vaunustoltaan tällä hetkellä. | ||||
|
19.06.2014 18:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuossa on mennyt nyt pari-kolme puutavarajunaa päivässä molempiin suuntiin. Mutta joo kyydissä tässä oli jotain paksumpaa kuusipuuta, joka voisi olla Poriin menossa. | ||||
|
18.06.2014 23:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kun ulkona on kuivempaa niin ikkunoita auki. Vastaavasti kun ulkona on kosteaa ikkunat kannattaa olla kiinni. Oikeastaan vaunun sisällä kosteusvaihtelu on hyvin maltillista verrattuna ulkoilmaan. | ||||
|
18.06.2014 20:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hakeliikenne on todella vähäistä. Kerran olen tainnut kuluneen vuoden aikana havaita hakevaunuja. | ||||
|
|
18.06.2014 20:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tarvitaan 3,5 km katosta. Voi olla, että keräys ei riitä siihen. | ||||
|
18.06.2014 19:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Toki 2000-luvullakin on edelleen mustatauluja ja valkokankaita kouluissa. | ||||
|
|
18.06.2014 17:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voi hyvinkin olla. :) | ||||
|
Kuvasarja: Haapamäen museovarikon kalustoa |
18.06.2014 09:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niitä on säilötty tuonne, että ovat olemassa. Se on se tarkoitus ja raiteistokin on sitä varten. | ||||
|
|
18.06.2014 09:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näissä junissa niitä vaunuja pitäisi juurikin mennä. :) | ||||
|
|
18.06.2014 08:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kello oli oikeasti 1:21. Minulla on tuo kamera vielä talviajassa. | ||||
|
|
18.06.2014 02:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näköjään Vilppulaan ei ole enää vaunuja vietäväksi eikä tuotavaksi, vaan liikennöidään pelkillä vetureilla! :) Kts. myös: https://vaunut.org/kuva/93489 | ||||
|
17.06.2014 20:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vanereissa käytetyissä liimoissa on seassa formaldehydiä, joka osaltaan hillitsee homekasvua ja toisaalta saattaa vähän haista aineen vähitellen haihtuessa. Formaldehydiä on käytetty yleisesti myös muovimatoissa ja laminaateissa. Mattojen ja seinien muoveissa ei ole tätä nykyä mitään varsinaisia myrkkyjä, vaikka ne kyllä varsinkin uutena haisee erikoiselle. | ||||
|
17.06.2014 02:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Keltaiset raidat säiliöiden kyljessä kertovat ammoniakista. | ||||
|
16.06.2014 16:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ihan vaan pikkasen hämärään aikaan kulkee, joten näin keskikesällä on muutama mahdollisuus napata foto. :) | ||||
|
16.06.2014 09:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Korj. | ||||
|
15.06.2014 16:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| En pidä erityistä kuvausmaksua mitenkään tarpeellisena. Sen sijaan voi lahjoittaa aikaa tai rahaa suoraan yhdistykselle. | ||||
|
14.06.2014 22:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tapahtumat viittaavat siihen, että valta ei ole varsinaisesti kenelläkään erityisesti. | ||||
|
|
14.06.2014 18:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ikään kuin ylimääräisenä bonuksena heinäkuusta alkaen Haukivuoren bussiyhteydet supistuvat kolmasosaan nykyisestä. | ||||
|
14.06.2014 15:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tavan maamieskin on joskus tullut radanvarteen kysymään, että mitä ihmeen ekovihreys-villitys nämä vetureihin ilmestyneet vihreät teipit on. Ja nauroi katketakseen, kun kuuli näkyväisyys-ideologiasta. | ||||
|
|
14.06.2014 15:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Trafi ei ole ehdottanut mitään, vaan kyse on ollut Onnettomuustutkintakeskuksen suosituksesta. | ||||
|
13.06.2014 21:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Havaintoja ei ole enää. Tampereeltakin on viety kaikki "hylyt ja jäänteet" pois. | ||||
|
12.06.2014 23:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Varmaankin vain numerot. | ||||