![]() |
13.03.2014 23:04 | Juhani Pirttilahti | ||
Itseasiassa nämä lamput on samoja kuin muissakin sen aikakauden kulkineissa. Mutta yhtäkaikki käsintehtyjä lamppuja niin kuin keulakin. | ||||
![]() |
13.03.2014 19:36 | Juhani Pirttilahti | ||
Oma VR-ura alkoi palkattomana harjoittelijana -05 talvella pendolinojen parissa, joskin päättyi siihen, että ketään ei juuri tuona aikana palkattu. Sittemmin päädyin museotouhuihin mukaan ja näihin kuvan laitteisiin... :p | ||||
![]() |
13.03.2014 02:54 | Juhani Pirttilahti | ||
Ratikylä se tosiaan on. Yllättävän suosittu kuvauspaikka ollakseen noinkin syrjässä! :) | ||||
![]() |
12.03.2014 01:12 | Juhani Pirttilahti | ||
Aika erikoiselta se tuntuu nykytekniikan ollessa käytössä, mutta aatteleppa sen ajan välineiden ja työmenetelmien kanssa. Ensin piti olla kiskotus työjunille, että saatiin pohjat ratalinjalle tehtyä. Ja sitten vasta päästiin tekemään raskaammalle raudalle. | ||||
![]() |
12.03.2014 00:26 | Juhani Pirttilahti | ||
Monesti työn aikan tehtiin kevellä kiskotuksella ja vasta sitten tehtiin paksummalla raudalla varsinainen kiskotus. Kuten esimerkkinä Parkanon oikorata. | ||||
![]() |
11.03.2014 23:55 | Juhani Pirttilahti | ||
Olisiko juna T 3200. Ainakin sellainen lähtee Seinäjoelta tiistai-iltaisin. | ||||
![]() |
11.03.2014 23:36 | Juhani Pirttilahti | ||
Ainakin valittu tehoporras vaikuttaa koneiston ohjauskeskuksen toimintaan ja vaihtohetkeen myös. | ||||
![]() |
11.03.2014 18:41 | Juhani Pirttilahti | ||
Katselinkin juuri ikkunasta, että mikä on kun ei nosturia näy enää... | ||||
![]() |
11.03.2014 13:39 | Juhani Pirttilahti | ||
Speno oli Hollannissa lähtenyt päätepuskimen läpi, mennyt kaupasta läpi ja pysähtynyt vasta sen takana olleeseen säiliöautoon http://www.youtube.com/watch?v=oQQ-50zxvvE | ||||
![]() |
10.03.2014 14:33 | Juhani Pirttilahti | ||
Kyllä se kielto taisi tarkoittaa ihan pysyvää kieltoa, eikä joulupoikkeuksia ole. | ||||
![]() |
10.03.2014 02:59 | Juhani Pirttilahti | ||
En usko, että erikseen olisi kukaan mennyt kieltämään. Liikenteenohjauksen tiloissa on kuitenkin hiljakkoin kuvaus kielletty. | ||||
![]() |
10.03.2014 01:07 | Juhani Pirttilahti | ||
Melkein kuin museojuna, mutta ei sitten kuitenkaan. | ||||
![]() |
09.03.2014 17:04 | Juhani Pirttilahti | ||
Ei kai kuvan ottajan tarvitse kysyä lupaa kuin itseltään julkaistakseen kuvia.. | ||||
![]() |
08.03.2014 04:29 | Juhani Pirttilahti | ||
Idän ja lännen välillä on nykyään entistä enemmän suoria junia mitä eksoottisimpia reittejä, kuten mm. Felixstowe (UK) - Sochi (Venäjä). | ||||
![]() |
08.03.2014 02:14 | Juhani Pirttilahti | ||
Peltorit korvilla, ettei ratapihalla vihmova armoton pohjatuuli käy korviin? | ||||
![]() |
07.03.2014 18:06 | Juhani Pirttilahti | ||
Mäntän radalla piti aloittaman henkilöliikenne tässä näinä vuosina. | ||||
![]() |
27.02.2014 20:34 | Juhani Pirttilahti | ||
Kulkee myös tiistaisin. | ||||
![]() |
27.02.2014 17:42 | Juhani Pirttilahti | ||
Voi olla myös tulossa Haapamäeltä... | ||||
![]() |
26.02.2014 23:48 | Juhani Pirttilahti | ||
Olen tuon Parkano-Tampere junan havainnut liikkeellä myös lauantaisin ja joskus harvoin sunnuntaina. Parhaimmillaan junia on kulussa kaksi saman päivän aikana. | ||||
![]() |
25.02.2014 17:41 | Juhani Pirttilahti | ||
Minulla on runsaasti sähkövetureiden luonnospiirustuksia. Niihin liittyviä tarjouksia ja teknillisiä selostuksia saattaa löytyä jostain ELKAn arkistoista Mikkelistä, jos löytyy... | ||||
![]() |
24.02.2014 23:32 | Juhani Pirttilahti | ||
Maaginen kustannuksien aiheuttaminen on kenties sittemmin päättynyt. | ||||
![]() |
21.02.2014 11:48 | Juhani Pirttilahti | ||
Hieno kuva Edon ohjaamosta. | ||||
![]() |
19.02.2014 13:33 | Juhani Pirttilahti | ||
Ovien ja ohjaamojen määrän vaikutus kaluston hankintahintaan on enintään joitain prosentteja. | ||||
![]() |
18.02.2014 21:48 | Juhani Pirttilahti | ||
Niinpä taitaa olla. Ehkä se oli sitten virka-ajoa (vilkku polkupyörän katolle ja menoksi). | ||||
![]() |
18.02.2014 20:58 | Juhani Pirttilahti | ||
Polkupyöräilyä ei sentään ole liikennemerkein kielletty. Nimim. sininen tunturi. ;) | ||||
![]() |
16.02.2014 13:06 | Juhani Pirttilahti | ||
Niitä on ollut Kolhossakin puolisen vuotta. | ||||
![]() |
16.02.2014 02:37 | Juhani Pirttilahti | ||
Ohjaamon lämmityksestä: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=6868.0 | ||||
![]() |
15.02.2014 23:40 | Juhani Pirttilahti | ||
Eräs veturinkuljettaja aiheesta taannoin totesi, että on jo aikakin ryhtyä uusimaan niitä näyttöjä. | ||||
![]() |
15.02.2014 21:42 | Juhani Pirttilahti | ||
Lähetyksessä tainnut käydä pikku väärinymmärrys ja vaunuvuokrat juoksee... | ||||
![]() |
14.02.2014 22:54 | Juhani Pirttilahti | ||
Tää on ihan hyvälaatuinen. Ei tarvi pahoitella. | ||||
![]() |
14.02.2014 20:34 | Juhani Pirttilahti | ||
Varastoitu, kun muuallekaan ei enää mahdu. | ||||
![]() |
14.02.2014 18:25 | Juhani Pirttilahti | ||
Siinä on junallinen hiiltä menossa Jyväskylän Keljonlahteen. | ||||
![]() |
14.02.2014 12:38 | Juhani Pirttilahti | ||
Laiva lähestyy juuri nyt Puerto Ricoa kohteenaan COLON PANAMA. Hurut sensijaan sijaitsevat vetureiden taivaassa. | ||||
![]() |
14.02.2014 11:57 | Juhani Pirttilahti | ||
Kivaa, kun Vilppulasta löytyy kiinnostuneita harrastajia. Kannattaa poiketa joskus Haapamäelläkin pistäytymässä. :) | ||||
![]() |
14.02.2014 09:50 | Juhani Pirttilahti | ||
Moottori ja kierukkavaihde, nosto-osa nousee ruuvin varassa. | ||||
![]() |
14.02.2014 06:49 | Juhani Pirttilahti | ||
Cht-vaunulta vaikuttaisi. | ||||
![]() |
10.02.2014 21:41 | Juhani Pirttilahti | ||
Onneksi ei soiteta novaa. ;) | ||||
![]() |
07.02.2014 15:34 | Juhani Pirttilahti | ||
Se päädyn 2 hengen hytti on mun mielestä kuitenkin isompi, eikä ahtaampi.. :) | ||||
![]() |
03.02.2014 19:33 | Juhani Pirttilahti | ||
Joo itse muistan myös Bäljars nimen. Se on näköjään sitten vaihtunut. | ||||
![]() |
01.02.2014 22:32 | Juhani Pirttilahti | ||
Hmm .... lumipesu on ehkä vihje siitä, että on liian lähellä. | ||||
![]() |
01.02.2014 19:50 | Juhani Pirttilahti | ||
Tässä vaunussa onkin siirrytty nykyajasta tulevaisuuteen, sillä valaistuksen voimakkuus säätyy valoanturin ohjaamana valoisuuden mukaan. | ||||
![]() |
01.02.2014 18:08 | Juhani Pirttilahti | ||
Voi olla myös RJ = Ruuvijarru. | ||||
![]() |
01.02.2014 17:17 | Juhani Pirttilahti | ||
Ylläpito ei ole lakannut, vaikka raiteen päässä ei juurikaan toimintaa ole. | ||||
![]() |
01.02.2014 12:30 | Juhani Pirttilahti | ||
Meinasin semmoista, että se ei lukitu se kytkin syystä tai toisesta. | ||||
![]() |
31.01.2014 23:51 | Juhani Pirttilahti | ||
Kytkimen pieni lukitusvipu lie jäätynyt tai muuten vaan jumissa. :) | ||||
![]() |
31.01.2014 22:56 | Juhani Pirttilahti | ||
Tää olisi mitä oivaltavin vaihtoehto retkivaunuksi, vai mitä? :) | ||||
![]() |
31.01.2014 22:52 | Juhani Pirttilahti | ||
Loisteputkissakin on montaa eri "lämpöisyyttä" saatavilla. Perusvalikoima on useimmiten "lämmin valkoinen" 3000K, 3500K ja "kirkas valkoinen" 4000K. | ||||
![]() |
30.01.2014 23:50 | Juhani Pirttilahti | ||
Hyvä raikas valaistus, mutta värimaailmassa näkisin mieluummin tummaa puujäljitelmää (tumma pähkinäpuu tai tammi voisi sopia?) kuin maitokahvia. :) | ||||
![]() |
30.01.2014 17:16 | Juhani Pirttilahti | ||
Vähemmän yllättäen tämä suomalainen taidonnäyte ja sveitsiläisosaaminen on yhdistetty saksalaisella Siemensin tekniikalla. | ||||
![]() |
29.01.2014 14:39 | Juhani Pirttilahti | ||
Onkos tuolla ylhäällä euron tunnus kyljellään? :) | ||||
![]() |
27.01.2014 22:10 | Juhani Pirttilahti | ||
Laitetila siellä takana on. |