Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.12.2013 10:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tankkausasema valmistui pari vuotta sitten tähän aseman viereen. | ||||
|
14.12.2013 14:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Herrat Lenin ja Strömberg kohtaavat. | ||||
|
14.12.2013 14:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Erittäin kaunis, esteettinen ja hemaiseva kuva. Joutsenlampi ja susipari tanssahtelee tahdikkaasti. | ||||
|
14.12.2013 13:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Opastimissa ja kilometrimerkeissä on heijastava kalvo ja sen takia ne herkästi nousee esiin maastosta. Ei siihen tarvitse kovin kummoista valotehoa. | ||||
|
14.12.2013 08:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pieksämäki - Turku välillä ajetaan pendoja ihan säännöllisesti yöaikaan, kun niitä käytetään huollossa siellä. | ||||
|
13.12.2013 15:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Humpuukia tai ei, mutta porkkanan oranssiin keulaan sellainen oranssi turvatarra olisi varsin sulava ja vähäeleinen. | ||||
|
|
13.12.2013 09:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Veturista 2547 löytyy vihreä tarra. | ||||
|
|
13.12.2013 01:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voi hyvä tavaton. | ||||
|
12.12.2013 11:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä se niin on ainakin Dm8/9-junissa, joissa jäähdytysvesiputkisto kiertää myös polttoainetankin kautta. | ||||
|
02.12.2013 16:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Teräspyörä Oy:n veturi. | ||||
|
28.11.2013 12:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Suuriin ja pieniin kuljetuksiin... :) | ||||
|
25.11.2013 22:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tampereen aseman laituripolku on hiljattain suljettu teräksisellä aidalla. | ||||
|
25.11.2013 13:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Useampia antenneja tarvitaan signaalin suuntauksen takia. Metrossa WLAN-verkkoa käytetään ainakin metroliikenteen seurantaan. | ||||
|
20.11.2013 22:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Minäkin löysin tuossa taannoin vielä ainakin yhden kehittämättömän diafilmin... Mutta missähän sen saisi kehitettyä? Kehittääkö Fuji? | ||||
|
20.11.2013 12:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei siis ollutkaan kyse pendolinojen melko onnettomista ajovaloista. ;] | ||||
|
|
20.11.2013 12:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pendolinossa lamppujen vaihto ei onnistu kuljettajan toimesta, eikä aina onnistu edes varikolla. | ||||
|
18.11.2013 21:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tainnut jo unohtua tuonne. Paljon muutakin tekemistä? | ||||
|
16.11.2013 15:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei taida olla muuta. Tämäkin liikenne on lyhytaikaista (vuoden loppuun). | ||||
|
15.11.2013 14:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eikö ennemmin pitäisi kysyä, vieläkö siitä (6001) on jotain jäljellä? Sm1-junat alkaa olla siinä kunnossa, että niiden käyttöä ei enää jatketa. | ||||
|
15.11.2013 13:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Paineilmallekin olisi olemassa hyviä äänenvaimentimia, mutta ehkä sitä ei ole katsottu tarpeelliseksi. | ||||
|
|
15.11.2013 11:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ylimääräistä liikennettä, kun ei näitä junia näy grafiikoissakaan. | ||||
|
|
15.11.2013 08:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Taitaa olla menossa purkuun ja kierrätykseen. | ||||
|
15.11.2013 08:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttää aika lailla syödyltä hammaskehältä. | ||||
|
14.11.2013 11:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| On kuitenkin jonkin verran turvallisempi kuin tämä kotimainen vaihtoehto: https://vaunut.org/kuva/48727 | ||||
|
|
13.11.2013 14:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ajopöytä itseasiassa pysyi paikoillaan, mutta kun päätarkoitus on suojella matkustamoa niin jonkun on mentävä kasaan ja se hajoava osa on useimmiten se vaunun pääty, jossa tässä tapauksessa ohjaamokin on. | ||||
|
|
13.11.2013 10:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Valmet on tyypillisesti tehnyt muutamia ylimääräisiä keularakenteita kaikkien toimituksien yhteydessä. | ||||
|
|
13.11.2013 08:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei sinne semmoista rakennetta edes saakaan, mikä kestäisi täysosuman rekan kanssa. | ||||
|
12.11.2013 17:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Valmetin ensimmäisistä kansioista löytyisi teleistä vielä monta kymmentä sivua lisää teknisiä yksityiskohtia piirustuksineen. Lähtien eri komponenttien teräslaaduista. :-) | ||||
|
Kuvasarja: Ylistaron onnettomuuspendo Seinäjoella. |
12.11.2013 16:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä tuo varmasti ennemmin korjataan. Sen verran arvokasta kalustoa kyseessä. | ||||
|
|
12.11.2013 16:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Keula on valmistettu komposiittimuovista, käytännössä siis lasikuitua ja hartsia. | ||||
|
12.11.2013 12:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Orivedellä ei ole miehistöä, joten suunnanvaihto ei siellä käy päinsä. | ||||
|
|
12.11.2013 05:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Suunnan lisäksi olisi tarpeen vaihtaa myös veturia. Eli ainakin Tampereella on käytävä. | ||||
|
11.11.2013 18:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Porkkana on yllätetty päiväunilta ja juuri herännyt karuun todellisuuteen. | ||||
|
10.11.2013 20:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jep. Sr1:ssä on liitäntä ajomoottorien käyttöä varten roikan varassa. | ||||
|
|
10.11.2013 08:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuo on kyllä erittäin asjallinen video. Erityisen nautittava on kohtaus, missä sähköveturi Sr1 lähtee hallista virroittimet alhaalla. | ||||
|
|
09.11.2013 22:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kotimainen Miranol ei ollut, eikä ole edelleenkään tuon kestävämpää. Haalistuu ulkona parissa vuodessa merkittävästi (samoin kuin kuvassa). | ||||
|
07.11.2013 22:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Muistan nähneeni jossakin myös opastin Q:n. | ||||
|
07.11.2013 21:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tällainen fluoresoiva tarrakalvo maksaa muuten luokkaa 1800 euroa/rulla (55 m2 rullassa). | ||||
|
06.11.2013 10:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mie oon ollut sitä mieltä, että junan tullessa siitä näkyy ensin valot ja sitten väri. Ja se värin näkeminen on merkki siitä, että ollaan vähän turhan lähellä. | ||||
|
|
06.11.2013 10:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jos graffititaiteilija töhertää junan mieleisekseen, on se silloin rikos. Mutta jos virkamies tahtoo... | ||||
|
06.11.2013 09:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ehdottomasti kuuluisi ottaa huomioon ajo valojen, kahvinkeittimen ja jääkaapin sammuttaminen ekodriveäkin ajatellen, jotta sähköaseman amppeerimittarin sivuvastus ei kuumentuisi liiaksi. | ||||
|
06.11.2013 08:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mutta minäpäs en käynyt! | ||||
|
|
05.11.2013 22:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vieläköhän Oulussa on se Ö. | ||||
|
03.11.2013 22:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eräs paikallinen taitaa lähinnä keräillä näitä rakennuksia, jonka jälkeen ne näyttää tällaiselta romuvarastolta. | ||||
|
03.11.2013 15:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vaahtomuovin tiheys on esimerkiksi 50 kg/m3, jolloin yhdessä penkissä yksi kilo vastaa noin 4 cm paksuutta. | ||||
|
03.11.2013 14:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Taitaa vaan johtua turpeen huonosta saatavuudesta tuo kivihiilen poltto. Vaikea polttaa tyhjääkään. | ||||
|
|
01.11.2013 19:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näitä on erilaisia malleja. Osa on matalampia ja osa korkeampia. Korkealaitainen vaunutyyppi on joskus ollut Suomen puolella tunnistettavissa nimellä Vokk. | ||||
|
29.10.2013 23:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joo kyllä Pendossakin on pitkälti tuollainen rakenne keulan sisällä. | ||||
|
29.10.2013 16:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Minulla oli muistikuva, että näitä korostevärejä on kokeiltu joskus ennenkin ja olihan niitä: https://vaunut.org/kuva/11667 | ||||
|
28.10.2013 21:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vastaus taitaa olla, että ei mistään. Rahtiliikenteestä ei ole jaossa mitään tietoa. | ||||
|
28.10.2013 18:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Keljonlahdessa on tilaa purkaa 10 vaunua kerrallaan. Purku tapahtuu klo 8-20 välisenä aikana eli kenties ainakin siinä klo 8:n tienoilla aamulla on vaunujen vaihto. | ||||