Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.04.2012 12:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Huoltovapaa ikkuna ei tee kesää "huoltopakolliseen" kämppään... :D | ||||
|
06.04.2012 18:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyljen Pöllö on kyllä syönyt maittavia metsäsieniä. | ||||
|
03.04.2012 13:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Huomattava osa radan liikenteestä, eli mm. kaikki ammoniakkikuljetukset siirtyi vuodenvaihteessa kiskoilta laivoihin. | ||||
|
30.03.2012 16:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| 2633 on ollut Tampereella jo jonkin aikaa - muistelen nähneeni sen viimeksi Perkiössä syksyllä - vanhassa värissään, joka alkoi olla voimakkaan kurpahtanut (puhkikulunut maalipinta). | ||||
|
26.03.2012 08:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Porkkanan VR-logo, laatat ja numerot ovat alumiini-pii painevalua, materiaalimerkintä G-AlSi12. Pintakäsittelynä eloksointi ja kohokuvioiden kiillotus. | ||||
|
25.03.2012 02:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| No mutta, "valmiiksi paljastettuja" ideoita ei hyväksytä! :) | ||||
|
23.03.2012 23:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ihan sarjaliikennettä siellä kyllä menee, tosin eri laitteistojen ohjaukset on erillisiä väyliä (2 paria muistaakseni per yksittäinen laiteväylä). | ||||
|
23.03.2012 21:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja saapuminen Turkuun noin kello viiden jälkeen. | ||||
|
23.03.2012 12:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttää pistehitsatulta korirakenteelta... (pellin turpoaminen pisteiden ympärillä paljastaa). | ||||
|
21.03.2012 19:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aijjai, VR:n musta auto kurvaa kohta mutkan takaa ja mustiin pukeutunut aurinkolasipäinen setä lausuu "mene vankilaan, mene suoraan vankilaan kulkematta risteyksen kautta!", ottaen samalla lasit pois silmiltä... | ||||
|
20.03.2012 22:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Noo sähkötekniikassa on maakaapeleita ja ilmajohtoja. Samaapa tuo mulle ainakin tarkoittaa. | ||||
|
20.03.2012 21:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä taulu taisi olla maalattu jo aiemmin - ajokuntoinenhan tuo veturi muuten oli jo ennenkin. Ylläpitoa näissä tietysti aina riittää. | ||||
|
|
20.03.2012 07:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voihan virkaintoiset harrastelijat. Ei uppoo onneks oma aika harrastustandardien luomiseen. :) | ||||
|
Kuvasarja: Valtterin juhlapäivä |
20.03.2012 02:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuosta meillä nyt käytössä olevasta JKV-järjestelmästä on ylipäänsä niin vaikea saada oikeastaan minkäänlaista teknistä informaatiota, että enpä ole itsekään päässyt tutkimaan sellaisen laitteiston museokalustoon asentamiseen liittyviä asioita. Luulisin, että JKV ei kuitenkaan enempää vie tehoa kuin noin 500W. Pitää kuitenkin syöttää tehoa paljon suurempitehoisesta höyrygeneraattorista kuin mitä noissa nyt on. Jarruttaminen kyllä käy ep-venttiileillä ilmankin kuljettajanventtiiliä, mutta mahtaako JKV osata kuitenkaan suoraan kaksipainejarrujen ohjausta. Sähköisesti ohjattavia isoja höyryventtiilejä on myös olemassa, joten ei kai tuossa mitään vaikeaa sinänsä ole... Hyväksynnän saaminen ja tarpeellinen dokumentointi lie se vaikein tai ainakin työläin osuus. Toista meininkiä on sitten yhteiseurooppalaisen ETCS:n kanssa, jonka tekniset speksit on täydellisenä verkossa - kaikkien luettavissa. |
||||
|
19.03.2012 22:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kun kerran on jo olemassa ns. Haapamäki-sää niin tämä olkoon sitten se Outokumpu-sää! :) | ||||
|
19.03.2012 22:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pirteä tummanpunainen ja hillitty kermanväri on asiallinen yhdistelmä. :) | ||||
|
|
19.03.2012 22:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| On muuten hienon näköistä tuo ns. "ryppymaali" tuossa kojetaulun pinnassa. Sitä onkin ollut kalustossa varsin monessa paikassa muuallakin, kuten mm. Dm8/9 sarjojen ajopöydissä ja myös sähkölaitteissa. Toinen usein käytetty erikoispinnoite on hopeinen "vasaralakka". Tuon ryppyyntymisen tasaisuutta on varsin hankalaa hallita maalatessa paukkupullosta - maali on paksua kuin terva ja se pitäisi sitten saada leviämään tasaisesti, valumatta, laittamatta liikaa... | ||||
|
Kuvasarja: Valtterin juhlapäivä |
19.03.2012 22:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Muistelen, että PMR:n hallussa oleva Tka7 on varustettu JKV-laitteella. | ||||
|
|
19.03.2012 20:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jos mie sanoisin ilmajohto, ei siitä varmaan edes mainittaisi? Ilmassa se silti on ja hyvä niin, on vähempi korjattavvoo. :-) | ||||
|
18.03.2012 17:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä siellä jotain taitaa kulkea vielä. Pitää varmaan lähteä tiedusteluretkelle. :) | ||||
|
17.03.2012 22:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jopas trukkien muotoilu on mennyt eteenpäin. :) | ||||
|
17.03.2012 21:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä jäljellä on esim. Eit 23002, mutta ei se kunnossa ole ilman valtavaa työtä. | ||||
|
15.03.2012 12:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| 7 yksikköä, joita ei ole nyt tänä vuonna liikenteessä näkynyt: 6003, 6004, 6005, 6008, 6014, 6019, 6038. | ||||
|
15.03.2012 12:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttää ulkonaisesti kohtuullisen ehjältä, jos maalipinta ei huijaa katsojaansa. Telit ja sisätilat pitäisi rakentaa. Jos on rahat (~30 000egee) ja tekijät, menee noin 1 vuosi ja tuo liiteri olisi ajokuntoinen. Ja jos omistaja suostuu kivannäköisestä varastokopistaan luopumaan... mitä epäilen. Monta jos-sanaa. :) | ||||
|
13.03.2012 10:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin nuo levikeportaat täytyi tehdä radio-ohjauksen takia työturvallisuuden parantamiseksi... | ||||
|
13.03.2012 10:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nykyäänkin onnistuu tuo kauttakulkupaikan ilmoittaminen - lipputiskillä, netissä ja automaatilla. | ||||
|
|
12.03.2012 22:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Radio-ohjausmuutoksen näkyvin osuus on nuo levikeportaat. | ||||
|
09.03.2012 11:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kaupan hyllyltä harvemmin löytyy enää nykyään Valmet-tuotteita, kun tuo Valmettikin on jo mennyttä... Itsekin olen jo joutunut tilaamaan läjän uusia osia piirustuksien perusteella... :) | ||||
|
|
09.03.2012 08:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onko tämä ensiajolla jo nyt? Tämä näyttää tosi täydellisesti laitetulta. :) | ||||
|
08.03.2012 23:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| On tässä pieniä ja isoja hommia... | ||||
|
08.03.2012 00:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Epinglé. | ||||
|
Kuvasarja: Porkkanan kunnostuksen vaiheita |
07.03.2012 22:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nostetaan esille kyllä, ja tehdään muutakin tämän projektin eteen. :) | ||||
|
|
07.03.2012 22:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä on. Ajatus lähti liikkeelle jo vuonna 2007 ja erinäisten vaiheiden jälkeen ollaan jo päästy korjaamaan. | ||||
|
07.03.2012 00:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joskus muinoin niitä kilvitettiinkin. Onkohan siitä luovuttu. | ||||
|
04.03.2012 22:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämähän on mm. tavaravaunuissa ja kuorma-autoissa nähty maalauskaavio. | ||||
|
03.03.2012 19:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Radan kaarresäde näyttää myös hieman pieneltä - tiukka kurvi - mistäs tämmöistä hellekäyrää nyt näin talven keskelle? | ||||
|
03.03.2012 13:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jahah, kiitos. Parempi näin myöhään kuin ei milloinkaan. :) | ||||
|
03.03.2012 06:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin uutisoinnissa on viitattu sillä tavoin, että asian ajattelisi liittyvän eristeiden läpilyöntiin. | ||||
|
|
02.03.2012 16:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voidaan todeta niinkin, että komponentti itsessään ei ole edes pettänyt, vaan lähinnä sen mitoitus/eristyskyky on ennemminkin riittämätön. | ||||
|
21.02.2012 20:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| "Suljettu" voidaan käsittää niin, että ovi on kiinni, siis suljettu. Ei matkustaja välttämättä ajatuksissaan yhdistä sitä siihen, että ovia voidaan lukita pysyvämmin kiinni. | ||||
|
19.02.2012 23:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Viime aikoina kulkeneesta Sr1+Eil+Eilf+Eifet yhdistelmästä on joitain havaintoja pitkin maata. | ||||
|
19.02.2012 18:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siellähän on lunta! ;) | ||||
|
15.02.2012 20:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aa, se onkin päässyt metsän pimentoon. :) | ||||
|
|
14.02.2012 20:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| En muista nähneeni - luulen, että se on purettu. | ||||
|
14.02.2012 19:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuva alkaa olla niin vanha, että "rikos on jo vanhentunut" ja väki kasvanut (?). | ||||
|
14.02.2012 15:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lisäinfoa: http://youtu.be/TZJei36s2rU?t=4m18s | ||||
|
14.02.2012 01:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| KCik:n aihio kuitenkin on ja pysyy, ja joskus sen joku kunnostaa. :) | ||||
|
12.02.2012 19:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ensimmäiset laajennetut huollot varmaankin menossa. | ||||
|
10.02.2012 14:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Move51h vetureita on museoitu jo ainakin 3 kpl plus yksi Move51m. | ||||
|
09.02.2012 09:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ulkoseinät (ikkunaseinältä) tuolta pitäisi laittaa uusiksi kosteuden ja homeen takia. Siinäpä tekemistä. Kaapit on kuitenkin hyväkuntoisia ja puhdistuksen jälkeen voi laittaa samat takaisinkin. :) | ||||
|
08.02.2012 11:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jaa, ilmankos niitä Porkkanoiden käymäläkylttejä on tullut Turun konepajalta niin paljon Hpk:lle... :) | ||||