Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.12.2011 00:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siellä, missä ohjeistetaan huoltomiestä tähän tyyliin: "vaihda, tai korjaa päämoottori." | ||||
|
28.11.2011 23:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mitä ihmettä tässä kuvassa oikeastaan tapahtuu...? | ||||
|
28.11.2011 02:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kas vain, potkukelkka kuvassa (007-viittaus). | ||||
|
23.11.2011 15:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onkohan kukaan muuten tekemässä tuollaista kirjaa Rautatiet 1987 - 2012? | ||||
|
22.11.2011 17:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kerrankin voi sanoa, että tytöt pukeutuu säkkiin. :> | ||||
|
20.11.2011 19:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jep. Vielä muutaman päivän ajan. | ||||
|
20.11.2011 19:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eihän tuonne ole enää kulkuyhteyttä. Pitäisi rakentaa vähän rataa, että voisi kokeilla. | ||||
|
20.11.2011 00:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Noniin. Tällainen kuva sitten. Tähtelä on todella Inkoon puolella. Mutta onpahan vaan siisti kuva Dm-nelkusta... | ||||
|
19.11.2011 23:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| 29 kuittaa! Tänne tarvitaan kuvat Lillgårdista JA Riddardbackenista, muisti on niin hämärä (on siitä niin kauan aikaa...). | ||||
|
18.11.2011 13:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siinä esitteessä on M 4000 E1. Sivuprofiili on kyllä tämän muotoinen, vaikka virroittimia tässä kuvassa kaksi onkin. | ||||
|
|
18.11.2011 10:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Itseasiassa piirroksen veturi on sama, kuin tässä kuvassa. ;) | ||||
|
17.11.2011 20:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Raskaaseen linjavetoon oli rinnakkaismallin kaksiohjaamoiset veturit M 2200 D2 tai M 4000 E1... :-) | ||||
|
17.11.2011 17:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onkos jossain paikassa 10 km näkyvyyttä radalle, jolla liikkuu näitä pressuvaunuja? Myytit on murrettava. ;) | ||||
|
15.11.2011 22:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Viivettä on, sehän on aika selvää. Gps-sijaintitieto ei siis helpolla sovellu esimerkiksi tasoristeysvaroittimeksi tiedonsiirron ja -käsittelyn viiveiden takia. | ||||
|
13.11.2011 18:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siivottuna se on tullut. | ||||
|
13.11.2011 12:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin museokalustoon tulleen GSM-R antennin sisällä on myös GPS-antenni. | ||||
|
12.11.2011 15:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sillan yli on tullut mentyä resiinalla ja moottorikelkalla, ali polkupyörällä. Ja monta kertaa... :) | ||||
|
11.11.2011 20:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Veturin teho pienentynyt puoleen ja vaunu tullut lisää. :) https://vaunut.org/kuva/9101 | ||||
|
11.11.2011 08:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onhan tämä toden totta selkeästi Sm1-sähköjunaan kuuluvaa aineistoa. | ||||
|
10.11.2011 21:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sellaista tappia ei olekaan, mikä kestäisi tökkäämisen _tuohon_ reikään... :) | ||||
|
|
10.11.2011 19:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sehän on porkkanan tyylinen karja-aura. Ei kai tuollaista juuri muissa ollut? | ||||
|
10.11.2011 19:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siinäkin vaiheessa vielä vaihteenlämmitysmuuntajat hehkuttaa kieliä täysillä tehoilla.. :-) | ||||
|
10.11.2011 15:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttää oudolta, hämärältä toiminnalta. Tuo on hiukan liian pieni purkukuormaksi.... | ||||
|
|
10.11.2011 14:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siitä oli minun mielestäni vielä toisenlainen versio. :) | ||||
|
|
09.11.2011 14:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Muistan jossain nähneeni tätä vastaavan junayksikön piirustuksen, joka oli päivätty vuodelle 1964. | ||||
|
08.11.2011 06:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei se keulanumero niin kovin huonon näköinen ollut: https://vaunut.org/kuva/68121 | ||||
|
04.11.2011 12:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nähtävästi tuossa on roskis aivan vieressä - ja roskiahan ei roskiin laiteta edes väkisin. | ||||
|
04.11.2011 11:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pikainen konstihan on kääriä pakoputki palovillaan ja alumiinifolioon... :) | ||||
|
|
03.11.2011 19:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Likaisuus on silminnähtävää. Siivoamisesta ei ilmeisesti kannata maksaa, se saattaisi jopa parantaa matkustajien käsityksiä junaliikenteestä... | ||||
|
02.11.2011 02:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eihän tätä entisöity ole, se on vaan ajosta jäänyt ja kunnostettu käyttöön. | ||||
|
01.11.2011 13:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Uutta T5-mallin loisteputkea tosin vielä saa vanhoihin valaisimiin, mutta ehkä joku on laskenut ledivalot halvemmaksi. | ||||
|
|
01.11.2011 12:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Loisteputkien saatavuus hiipuu ja joskus loppuu... | ||||
|
01.11.2011 11:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eipä se historian arvostus aina kovin kummoista tuollapäin ole. | ||||
|
30.10.2011 19:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Teräsraepuhallus irroittaa tehokkaasti paksuja massoja. | ||||
|
30.10.2011 01:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ollaan vähitellen laitettu tämän kuvassa näkyvän vaunun 5124 teräskoria parempaan kuntoon. | ||||
|
28.10.2011 11:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Edustanee vahvaa konservatiivista ajattelua myös pitää sään armoilla 30 vuotta ja vasta sitten ajatella laittaa säänsuojaan. | ||||
|
|
27.10.2011 19:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Haluan nähdä miten Hr11:n luvaton käyttöönotto onnistuu. :-D | ||||
|
|
27.10.2011 12:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja jos *tuon* nyt ihan oikeasti haluaa keplotella ulos sieltä, kannattanee vaan ajaa tuo jollain junaportista pihalle niin kukaan siellä ei noteeraa asiaa. :^) | ||||
|
|
26.10.2011 23:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Koko alueen ympäri menee se parin metrin korkuinen aita, joka on kyllä yhtenäinen koko matkaltaan. Piikkilankaakin taisi olla, mutta silti siitä ilmeisesti pääsee ylitse kaikesta vahtimisesta huolimatta... | ||||
|
23.10.2011 14:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tavaraliikenne on aikaa sitten saatu kumipyörien haltuun. :( | ||||
|
21.10.2011 13:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Maalari on tehnyt hyvää työtä, ja jättänyt luukunreunat maalaamatta mustalla. ;) | ||||
|
20.10.2011 23:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vanhempi materiaali on pääosin kadoksissa. 1960-lukua ja siitä tuoreempaa löytyy vielä hyvin. | ||||
|
|
20.10.2011 21:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Valmet Oy:n kiskokalustopuolen arkiston aineisto on levähtänyt ympäri Suomen: Elinkeinoelämän keskusarkisto, Mikkeli; Transtech Oy, Oulun toimisto; Cargotec, Tampere-Härmälä; Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää; Vapriikki, Tampere; lukuisia alan yhdistyksiä ja yksityishenkilöiden kokoelmia... Kaikkia paikkoja ei varmasti ole tullut esille vielä ja ne mitä ei löydy voi olla hukassa tai tuhkana taivaalla. | ||||
|
16.10.2011 20:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Irlanti vois olla. | ||||
|
16.10.2011 19:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuo aukko metsässä on joo vanha linja. | ||||
|
15.10.2011 18:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Se silta ei toki enää käänny... | ||||
|
|
15.10.2011 18:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Oho, tuo yksi silta on näköjään korjattu sitten viime näkemän. Tuossa kohtaa piti aina varoa, ettei kallistuvarunkoinen kulkuväline päätynyt jokeen... | ||||
|
11.10.2011 13:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Materiaalit kaupan hyllyltä hankittuna tuommoiseen katokseen on 2000 euron luokkaa. Ei kovin kallis verrattuna säästyneisiin korjauskustannuksiin... | ||||
|
|
09.10.2011 21:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässäkö on yksi parhaiten säältä suojattuja lättiä Suomessa? :o | ||||
|
06.10.2011 00:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tampereen kautta kulkeva T 3203. | ||||
|
|
05.10.2011 21:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vilppulan juna kuvassa. :) | ||||