Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.11.2021 19:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tästä hetkestä on muuten nyt tullut kuluneeksi pyöreät 50 vuotta. | ||||
|
11.11.2021 19:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onko haapamäkeläisiltä kysytty? | ||||
|
11.11.2021 13:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Dm9 5121 ja sen vastinpari Dm9 5122 täyttävät tänään 55 vuotta. Valmistajanlaatta tämän junan kyljestä on Suomen Rautatiemuseon suojissa: https://finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:5968:19 | ||||
|
10.11.2021 19:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kompromissina ehdotan museoradaksi betonipölkyin ja UIC60-kiskoin varusteltua osuutta Huutokoski - Rantasalmi - päätepuskin. | ||||
|
09.11.2021 09:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä, telit tulivat junassa 5010 Tampereelle asti. | ||||
|
30.10.2021 01:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eikös Pendolinoista voisi poistaa penkit ja asentaa tilalle rullakkoraudat? Niillä saisi 200 km/h kulkevia postijunia. Eikä vauhtia haittaisi yhtään se, että kallistusta ei käytetä. | ||||
|
28.10.2021 16:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rajan ylittäminen taksilla pitäisi taas olla käytettävissä oleva vaihtoehto. Rajoituksia on lievennetty. | ||||
|
23.10.2021 21:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jörgen tilasi uudet levypainot ja näitä tässä toimitetaan. | ||||
|
Kuvasarja: Dr12 2241 |
23.10.2021 18:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kunnostetaanko tätä? Olen elänyt siinä uskossa, että tämä on näyttelyesine. | ||||
|
22.10.2021 22:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Melkoista höykytystä, kun veturi sutii ja nykii perässä tulevaa. Sr1 vetää pehmeämmin, jolloin lepo sujuu rauhallisemmissa merkeissä | ||||
|
|
22.10.2021 19:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyyti on Sr3:n perässä hyvää niin kauan kuin pyörä pitää... Kostealla kiskolla ei niin hyvää. | ||||
|
22.10.2021 10:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rautatie ei ole mikään pysyvä rakennettu ympäristö, joka kerran tultuaan pysyisi aina muuttumattomana ja kerran kuvattuna dokumenttiarvoltaan toisarvoisena. Ei, vaan muutos on jatkuvaa. Tässäkin kuvassa näkyy tuoreeltaan ihan vastikään tehtyjä muutoksia. | ||||
|
21.10.2021 14:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Suomessa on vielä niin halpaa sähköä, että sen turvin voi ajella pitkiäkin kiertoreittejä kannattavasti. | ||||
|
21.10.2021 00:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Perusparannustyö on usein koitunut satunnaisten laiturinreunakivien kohtaloksi. Niin ehkä tässäkin tapauksessa? | ||||
|
20.10.2021 23:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rautateistä puhuttaessa esimerkeiksi kelpaavat Lontoon Thameslink tai vaikka Glasgow'n katujen alle piilotetut itä-länsisuuntaiset rautatietunnelit. | ||||
|
17.10.2021 00:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jyry-Sisu kyllä on ihan kuranttia kalustoa tällaiseen sivutoimeen. Veden tuonti radan varteen ja höyryn vesitys linjalla on kuitenkin harvemmin nähty tapahtuma. | ||||
|
16.10.2021 22:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Viimeinen tuota nyt purettua raidetta käyttänyt juna oli T 2342 Joutseno-Kontiomäki 26.3.2018 kello 4:08:08. Lähde Fintraffic avoin data. | ||||
|
|
16.10.2021 21:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Otavan raiteella 532 sallittu nopeus on nyt 0 km/h. Ei baliiseja, ei merkkejä. | ||||
|
15.10.2021 23:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Yksi punainen valo päätepuskimen päällä. Englannissa samassa tilanteessa käytetään kahta punaista valoa. Unkarissa puskimen takana seisoo täysimittainen opastinrakenne. | ||||
|
15.10.2021 15:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Valtionrautateille tehtiin opastusjärjestelmän uudistus 80-luvulle tultaessa. Käytännössä siis asemien ja kaluston opasteiden kirjasimena otettiin käyttöön tuo mainittu kirjasin. | ||||
|
12.10.2021 21:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vähän peittämällä tuosta saadaan Vy. | ||||
|
12.10.2021 00:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lain kiertäminen on yksi keino ylläpitää jatkuvuutta. | ||||
|
11.10.2021 21:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Betonoituja kulvertteja on havaittu myös Porin radan ratapenkkaretkillä useita. Voi olla, että kyseessä on ollut radanpidon kannalta olennainen tapa korjata kulvertteja. | ||||
|
11.10.2021 21:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Junan 592 veturi pysäytetään tähän. Kuinka usein onkaan junanumerolla 592 liikennöity viime vuosina, tai vuosikymmeninä... | ||||
|
11.10.2021 20:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Itse olisin tehnyt tuohon nykyisen laiturin vasemmalle puolelle puskimeen päättyvän laituriraiteen "0", jotta M-junilla olisi oma raide kääntymiseen ja muun liikenteen väistämiseen. Mutta ehtivät kaavoittamaan asuntoja tuohon joutomaalle, joten sellainen ei enää onnistukaan niin vain. | ||||
|
08.10.2021 00:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Se on siis enemmän kuin kikka ja perustuu toiminnallisuuteen. Seison korjattuna. | ||||
|
|
07.10.2021 23:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sitten ranskalaiset veturinpiirtäjät keksivät käyttää samaa kikkaa. | ||||
|
07.10.2021 22:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| On tämä maailma mennyt oudoksi, kun sähköveturikin käy tankkauspaikalla. :-D | ||||
|
05.10.2021 00:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Käsittääkseni tässä mitataan rataa, joten kyseessä on työjuna. Sen takia junatyyppi on TYO. | ||||
|
04.10.2021 15:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tervetuloa Tesomalle, jossa S-kauppakin pyllistää radalle päin. | ||||
|
27.09.2021 16:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Käymälää kyttää ain junan kissa. | ||||
|
24.09.2021 01:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Saahan työkalu näyttää käytetyltä, eikö? | ||||
|
23.09.2021 22:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Toisinaan taas ruokailu on tärkeintä: https://vaunut.org/kuva/129743 | ||||
|
21.09.2021 03:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kolme tällaista Zakks-vaunua tuli juuri junassa 5045 Tampereelle ja jatkoi junassa 3805 Porin suuntaan... | ||||
|
19.09.2021 16:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässä ei taida kulkea venäläisiä hiilijunia. :-) | ||||
|
18.09.2021 14:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Muistelen, että Porkkanan piirustuksien etsintä arkistosta ja skannaus tietokoneelle kesti toista viikkoa - noin 2000 kuvaa ja 60 työtuntia. Tein tuon omana työnä Oulun kirjaston mikrofilmiskannerilla niin se ei työnä juurikaan maksanut mitään. | ||||
|
16.09.2021 21:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Erittäin asjallinen ajankuva tästä klassisesta tavarajunasta. | ||||
|
12.09.2021 16:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mukavaa tietää lisää paikallishistoriasta! | ||||
|
07.09.2021 21:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Fingerporissa kääntöraide tarkoittaa raidetta, jossa varastetaan eli käännetään fyrkat. | ||||
|
02.09.2021 23:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tarjottu myös 1000mm veturia, mutta ei siinä ole paljoakaan deeveriä... https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=13208.0 | ||||
|
|
02.09.2021 23:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei tietääkseni. :D | ||||
|
30.08.2021 17:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pieksämäellä oli jo joitain Sr1-vetureita purettavana eli siitä voinee päätellä, että romutuskin käynnistyy lähiaikoina. | ||||
|
28.08.2021 14:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onko alustan väritys ollut eri kuin korin? Tuossa puskinpalkissa erottuu selvästi sävyero siinä, että keskiosa vaaleampi. | ||||
|
28.08.2021 13:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuo kissan kokoisin kirjaimin katolle laitettu veturin numero on tarkoitettu virroitinkameroille. :) | ||||
|
21.08.2021 00:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Avoimesta datasta löytyy tunnuksella 66201 liikkeitä Turun asemalta Viheriäisten suuntaan ja tunnuksella 62201 sieltä pois. | ||||
|
20.08.2021 10:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aamun aikana Sm2 6091:n tilalle vaihtui vihreä Sm2 6085. | ||||
|
07.08.2021 15:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onhan se hyvä olla olemassa silti, jos joskus tuleekin käyttöä. | ||||
|
07.08.2021 09:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Työmaasta kertoo lisää tämä uutinen: https://yle.fi/uutiset/3-12047687 | ||||
|
06.08.2021 20:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Englannissa on onnistuneesti torpattu joitain sähköistyshankkeita ihan sillä perusteella, että raskas infra pilaa maisemaa. :) | ||||
|
06.08.2021 20:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pinta on vain puunattu puhtaaksi. | ||||
|
05.08.2021 20:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Noin kymmenen vaunun erä bulkkikontteja (konteissa luukut katossa!) on kulkenut näissä junissa ainakin jo parin kuukauden ajan. | ||||