![]() |
27.05.2008 20:05 | Juhani Pirttilahti | ||
Sitäkin enemmän pelkästään tavaran säilyttämiseen ja halkojen kuljetukseen. | ||||
![]() |
27.05.2008 00:08 | Juhani Pirttilahti | ||
Vaunuhan oli töhritty jo ennen Haapamäelle tuloa. Lisäksi vaunu oli hiekkapuhallettava ennen maalaamista. Maalaus tulee olemaan alkuperäinen Rt:n maalaus. | ||||
![]() |
26.05.2008 20:03 | Juhani Pirttilahti | ||
Kyllä, ns. Rtx-vaunu, jonka IC-väritys tässä häipyy... | ||||
![]() |
11.05.2008 01:17 | Juhani Pirttilahti | ||
Kyllähän sitä kiinnostusta olisi! Laita ihmeessä esille... | ||||
![]() |
10.05.2008 23:44 | Juhani Pirttilahti | ||
Osa Jy-Tpe liikenteestä taitaa kiertää Kouvolan suunnasta. | ||||
![]() |
09.05.2008 21:11 | Juhani Pirttilahti | ||
Eikä ne kaikki deeverit sinne ole siirtymässä. Henkilövaunujen ja kiitotavarajunien järjestelytöihin niitä jää. | ||||
![]() |
09.05.2008 19:24 | Juhani Pirttilahti | ||
Jep. Palaa juu, mutta ei se estä pysähtymästä kuvaamista varten. | ||||
![]() |
09.05.2008 15:44 | Juhani Pirttilahti | ||
Onhan tää selvästi jostain Transtech-vaunusta... :) | ||||
![]() |
08.05.2008 21:32 | Juhani Pirttilahti | ||
Paikka ja jopa oikea junakin jo löytyivät. Kyseessä on siis Haapamäen etelän suunnan tulo-opastin. Kuva on otettu opastimen vierestä vetopätkässä olevan vaunun päältä. | ||||
![]() |
08.05.2008 15:32 | Juhani Pirttilahti | ||
Pitänee siis antaa jo 35 pisteen vihje! http://jpl.yi.org/_MG_3552.jpg :) | ||||
![]() |
08.05.2008 14:32 | Juhani Pirttilahti | ||
Meinasin, jos koneessa on laipanvoitelulaite. Esim. pendolinon laipanvoiteluöljyt lentää pitkin kylkeä... :) | ||||
![]() |
08.05.2008 00:26 | Juhani Pirttilahti | ||
Sm4-kalustoa käytettiin myös ennen takuukorjauksia, ja sen jälkeenkin... :] | ||||
![]() |
07.05.2008 23:49 | Juhani Pirttilahti | ||
Taitaa olla öljyä ennemmin kuin ruostetta... | ||||
![]() |
07.05.2008 21:18 | Juhani Pirttilahti | ||
Eipä ole tullut matkusteltua lovipyörävaunussa kovin usein. Useammin sen kuulee, kun radan vieressä asuu. | ||||
![]() |
07.05.2008 11:28 | Juhani Pirttilahti | ||
Näin se on. Silta jää hieman kuvasta vasemmalle puolelle. | ||||
![]() |
06.05.2008 21:24 | Juhani Pirttilahti | ||
Puunlastaus täältä on hiljattain siirtynyt Karjaalle. Terästä kulkee edelleen - eniten tavarajunia menee sataman ja tuon taaempana näkyvän tehtaan välillä. ;) Pohjankuru II on tyhjillään, siellä ei ole mitään. (Käyttäjä muokannut 06.05.2008 21:24) (Käyttäjä muokannut 06.05.2008 21:24) | ||||
![]() |
06.05.2008 13:09 | Juhani Pirttilahti | ||
Nova kuvastaa täysin sitä kuuntelevan ihmisen luonnetta... :] | ||||
![]() |
05.05.2008 17:57 | Juhani Pirttilahti | ||
Sr2 3214:ssä taitaa olla edelleen se mittausteli? | ||||
![]() |
05.05.2008 15:18 | Juhani Pirttilahti | ||
Sm2 6057 ei suinkaan ole ainoa kärähtänyt, vaikka ainoa kunnolla palossa tuhoutunut se kyllä on. Kaikenlaista on Sm-kalustolle ehtinyt tapahtumaan. Monta pendolinoakin on alkanut käryämään jo... | ||||
![]() |
05.05.2008 02:15 | Juhani Pirttilahti | ||
Täältähän ne kaikki tiedot löytyvät: http://www.trainweb.org/tgvpages/roster.html | ||||
![]() |
02.05.2008 16:46 | Juhani Pirttilahti | ||
6219 on tyypiltään Eio. Tämä tyyppimerkintä tarkoittaa 2. luokan matkustajavaunua, joka on myös ohjausvaunu. Ohjausvaunu on yleensä kiinni vastaavan numeroisessa moottorivaunussa, joka on tyypiltään Sm1. Tässä tapauksessa siis Sm1 6019 on toisessa päässä ja Eio 6219 toisessa. (Käyttäjä muokannut 02.05.2008 16:47) | ||||
![]() |
02.05.2008 10:39 | Juhani Pirttilahti | ||
Masala -> Luoma on oikea vastaus. | ||||
![]() |
01.05.2008 11:33 | Juhani Pirttilahti | ||
No kyllähän nuo nyt pitää tuntea... :) | ||||
![]() |
01.05.2008 10:09 | Juhani Pirttilahti | ||
Taitaa olla kyseessä Canonin 500/4. | ||||
![]() |
30.04.2008 22:19 | Juhani Pirttilahti | ||
Tämä on jo melko kiinnostavan näköinen paikka. Onko tässä sitten joku pehmeikkö tai muuten huono maaperä, että se pitää kierrellä näin. :) | ||||
![]() |
30.04.2008 18:16 | Juhani Pirttilahti | ||
Paimionjoen rautatiesillan pohjoispuolella on ikivanha maantien silta, joka lie ollut jo vuosisadan alussa siinä. Se näkyisi taustalla jos olisi kuvattu lounaasta... (Käyttäjä muokannut 30.04.2008 18:17) | ||||
![]() |
30.04.2008 14:51 | Juhani Pirttilahti | ||
Tähän sopisi tuon pienen saarekkeen johdosta Paimionjoki. Kuvaussuunta on etelään. | ||||
![]() |
30.04.2008 00:40 | Juhani Pirttilahti | ||
Ajattelin lähinnä sellaista tietoa, mistä voisi olla iloa kuvia myöhemmin haettaessa ja katseltaessa. Esimerkiksi 'Dv12 Ilmalan päivystäjänä' olisi hyvä lisä. :) | ||||
![]() |
29.04.2008 22:23 | Juhani Pirttilahti | ||
Joskin Paimiossa ei nykyään ole näin paljon rakennuksia. | ||||
![]() |
29.04.2008 22:09 | Juhani Pirttilahti | ||
Hyviä kuvia, mutta voisitko kertoa kuvateksteissä hieman lisää asiaa? | ||||
![]() |
29.04.2008 13:00 | Juhani Pirttilahti | ||
Viime kesänä Riihimäki-Karjaa-Turku tavarajunien mukana ainakin oli melko säännöllisesti muutama vaunu terästuotteita. Nyttemmin ei ole näkynyt kuin puutavaravaunuja... | ||||
![]() |
28.04.2008 20:07 | Juhani Pirttilahti | ||
Tai sitten halukkaita on ollut jälleen kerran liian monta. Mutta lättiähän on aivan jumalattomasti joka nurkalla, joten en jää kaipaamaan yhtä mokomaa liitevaunua... (Käyttäjä muokannut 28.04.2008 20:08) (Käyttäjä muokannut 28.04.2008 20:08) | ||||
![]() |
28.04.2008 17:09 | Juhani Pirttilahti | ||
Sm4 lähijunassa Leppävaaraa pidempänä on lähes äärettömän harvinainen ilmiö. Turussakin taidetaan käydä useammin... | ||||
![]() |
22.04.2008 21:40 | Juhani Pirttilahti | ||
Mukavannäköinen asetelma. Muhkeita pilviä taustalla, hienoa! | ||||
![]() |
16.04.2008 02:01 | Juhani Pirttilahti | ||
Kuu, kuu taivaalta. Kuuhulluille. ;) (Käyttäjä muokannut 16.04.2008 02:01) | ||||
![]() |
16.04.2008 00:21 | Juhani Pirttilahti | ||
Veikkaisin Piikkiötä. Junahan menee Helsinkiin päin... http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=paikka&y=6702758&x=1581226&lang=FI (Käyttäjä muokannut 16.04.2008 00:22) | ||||
![]() |
14.04.2008 17:12 | Juhani Pirttilahti | ||
Käsite 'saneeraus' tarkoittanee tekniikan parantamista... ei yleensä pelkästään ulkokuoren parannusta? Ulkokuoren parantamista kutsutaan maalaamiseksi... :) | ||||
![]() |
14.04.2008 17:09 | Juhani Pirttilahti | ||
Tästähän on viime syksystä lähtien mennyt säännöllisesti myös Turkuun tyhjiä pankkovaunuja 30-40 vaunun junina. Varmimmin näitä voi havainnoida maanantaisin ja torstaisin aamuyöllä. Riihimäeltä lähtö tapahtuu siinä puoli kahden aikoihin. | ||||
![]() |
14.04.2008 00:58 | Juhani Pirttilahti | ||
(siis se on lähtöopastin Riihimäelle, opastimethan oli Suomessa noinpäin). | ||||
![]() |
14.04.2008 00:43 | Juhani Pirttilahti | ||
Siipiopastin voisi olla kulkutieopastin Lahden ns. tavararatapihalle. | ||||
![]() |
13.04.2008 23:52 | Juhani Pirttilahti | ||
Turku tavara virallisesti, mutta ei se kyllä ihan täsmää tähän... | ||||
![]() |
12.04.2008 21:10 | Juhani Pirttilahti | ||
Rantaradalla näitä on ollut jo ainakin kymmenen vuotta. | ||||
![]() |
12.04.2008 20:49 | Juhani Pirttilahti | ||
Ne on ilmeisesti kuitenkin kokonaisia pölkkyjä, joiden päällä on tasainen kerros sepeliä. | ||||
![]() |
11.04.2008 22:25 | Juhani Pirttilahti | ||
Niin, eikä tietenkään sovi mennä höyryjunalla katoksen alle puoleksi päiväksi. :) | ||||
![]() |
11.04.2008 20:29 | Juhani Pirttilahti | ||
Ei kai Helsinki asemalla ole pulaa laiturikapasiteetista? | ||||
![]() |
11.04.2008 11:21 | Juhani Pirttilahti | ||
Neuvostoliittolainen tehokkuus yllätti taas. :) | ||||
![]() |
08.04.2008 18:05 | Juhani Pirttilahti | ||
Ammoniakkipytyt matkaa muuten reittiä Novgorod (Uusikaupunki!) - Uusikaupunki. :) Suomen puolella junat on numeroltaan 2064 ja 3551/3553. | ||||
![]() |
07.04.2008 16:51 | Juhani Pirttilahti | ||
Turun tavaraliikenne on niin pientä, että ei kauheasti valinnanvaraa ole... :p | ||||
![]() |
07.04.2008 15:34 | Juhani Pirttilahti | ||
Tämä on T 3512 Tampereelta Turkuun. | ||||
![]() |
07.04.2008 15:32 | Juhani Pirttilahti | ||
Juna on T 3507 Tampereelle. | ||||
![]() |
07.04.2008 04:29 | Juhani Pirttilahti | ||
"Hän jättää matkatavarat kotiinsa voidakseen nauttia matkastaan." |