Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.12.2007 14:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onneksi täällä on kuva, josta näkee seinärakenteet: https://vaunut.org/kuvasivu/2709 | ||||
|
|
20.12.2007 13:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Puutahan on korissa käytetty ainakin 80-luvun loppuun asti Valmetin ja VR:n konepajojen vaunutuotannossa. Kaksikerrosvaunut taisi olla ensimmäinen vaunutyyppi, missä ei ole puuta... Yksikerroksisista IC-vaunuista en tiedä. Puuhan on hyvä, halpa ja kevyt materiaali näin metsäisessä Suomessa. Miksi sitä ei olisi käytetty kotimaisessa tuotannossa kaikkialla. :) (Käyttäjä muokannut 20.12.2007 13:12) | ||||
|
19.12.2007 23:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mitenkäniin, ei se nytkään tuon kummallisemmalta näytä. Vähän toki kertynyt pölyä ajan myötä... | ||||
|
|
19.12.2007 23:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Päälle vielä kymmenen vuotta niin, ettei sille tehty oikein mitään. Aktiivinen kunnon seuraaminen/korjaus olisi pelastanut paljon, muttei se nytkään mitenkään täysin rappiolla vielä ole. Pahempiakin aihioita on nähty. | ||||
|
19.12.2007 23:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mulla ei kyllä ole tästä osastosta tuoretta kuvaa... Näyttäisi aivan täysin toisenlaiselta.. :) | ||||
|
|
19.12.2007 23:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ulkoseinät (tarkemmin peltikuoren ja matkustamon välinen puurakenne) on päässyt todennäköisesti jo VR:n aikaisen käytön aikana pikkuisen kostumaan, koska ikkunat ei täysin pidä vettä korin ulkopuolella... Siitä sitten juontaa juurensa porkkana- ja myös sinisen kaluston (Eit, CEit) nykytila. (Käyttäjä muokannut 19.12.2007 23:33) (Käyttäjä muokannut 19.12.2007 23:33) (Käyttäjä muokannut 19.12.2007 23:34) | ||||
|
|
19.12.2007 23:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ajalta jolloin juna oli vielä siisti ja ehjä... Hmm... | ||||
|
19.12.2007 09:27 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niitä ei ole ollenkaan siellä... puutoksista on huomauteltu. | ||||
|
17.12.2007 22:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kytömaa-Hakosilta on toki täsmällisempi ilmaisu. Jos tarkkoja ollaan. :) | ||||
|
17.12.2007 13:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tästä ei tosin ihan oikeasti tiedä mikä tämä on. :) | ||||
|
17.12.2007 13:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Öh. Nyt kyllä on taas niin "teoreettista" ... Vetotilahan poistuu törmäyksen yhteydessä vetotilan ohjauksen poistuttua eli käytännössä jonkin tehonsäätöön liittyvän laitteen (ajopöytä, säätökojeisto, moottorin ohjaus, itse moottori, virroitin...) hajoamisen tai kaapelin katkeamisen yhteydessä. Törmättiinpä sitten veturi tai ohjausvaunu edellä, asia on ollut käytännössä näin aina, kun järjestelmä on tehty "turvallisesti". Käytännössä törmäys ei kovin helposti aiheuta vetotilan poistumista jonkin laitteen hajoamisen johdosta. Tämä tehtävä jääkin kuljettajan huolehdittavaksi monessa tapauksessa. Jos ei kuljettaja poista tehoja, sitä ei todennäköisesti muuten tapahdu missään pienessä kolarissa... (Käyttäjä muokannut 17.12.2007 13:31) | ||||
|
17.12.2007 10:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eräässä vaunussa on isohko aggregaatti sähköntuottoon. | ||||
|
17.12.2007 00:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Well, vandalism is the fate of being near the Helsinki area. This unit is a prototype. Only one with sliding doors. The outside doors were originally sliding too, but were changed back to good, old, working doors. | ||||
|
17.12.2007 00:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hyvää ja ennenkaikkea rauhallista Joulua. | ||||
|
16.12.2007 23:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisiko ollut niinkin myöhään, kuin 2003? Jostain tuolta Parkano-Kihniö suunnalta löytyisi viimeinen käytöstä poistunut Tka3... Enpä kyllä tiedä... | ||||
|
16.12.2007 22:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näköjään ovatkin tehneet. Joskin tytäryhtiöiden tekemänä. Vaikka ei kyllä mitenkään pysty uskomaan, että tuosta "toimipaikasta" lähtee tuhat vaunua parissa vuodessa... ;) (Käyttäjä muokannut 16.12.2007 22:43) | ||||
|
16.12.2007 20:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Me ollaan pohjimmiltamme ihan mukavia kaikki joo... oltaisiinkin. | ||||
|
|
16.12.2007 20:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voisin vaikka veikata sähkölämmityksen olevan kyseessä näissä vaunuissa. Mutten mene panttaamaan mitään siltä varalta... | ||||
|
|
16.12.2007 20:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei sellainen RP-hitsaus ole mitään vaunuja tehnyt ennen uutta tilaustaan. (Käyttäjä muokannut 16.12.2007 20:28) | ||||
|
|
16.12.2007 11:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sanotaanko nyt vaikka näin, että koko Vorgilla on tällä hetkellä elämää suuremmat mittasuhteet... | ||||
|
|
16.12.2007 10:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä on nyt jo paljon offtopikin puolella. 1) Jep. 2) Vaikka eivät aktiivisesti etsisikään, ei tätä sivustoa todellakaan sellaiseksi kanavaksi haluta. 3) Nyman on ilmiömäinen kirjoittamaan havaintoja sellaisilla sanamuodoilla, jotka houkuttelevat moderoijia muokkaamaan tai poistamaan. | ||||
|
16.12.2007 10:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hmm... onpas kyllä tutunoloinen henkilö tuossa kuvassa.. :) | ||||
|
16.12.2007 09:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hoaah.. tai väärän värisellä, junatyyppiin sopimattomalla, solmiolla liikenteessä. Tarkkuutta, tarkkuutta. | ||||
|
|
16.12.2007 08:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Njoo, etiketti on ollut lähinnä harkinnanvaraista (aika sattumanvaraisesti ollaan toimittu) tähän asti. Arvostelua saa kyllä olla, jos sen tekee tyylikkäästi... ei siis niin kuin eräs N. Oletettavasti Rikun kommentti "etiketistä" on varsin sarkastinen. Tarkemmat julkaisuohjeet lie tulossa myöhemmin. | ||||
|
|
15.12.2007 17:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nukkuvien matkustajien valokuvaaminen junahenkilökunnan toimesta on kyllä tietenkin vähän arveluttavaa. Nukkuminen tietenkin tapahtuu tässä julkisella paikalla (vaunussa). Toisaalta esimerkiksi makuuvaunun makuuosasto ei ole julkinen paikka. Kovinkaan moni ei oleta, että konduktööri tulee sänkyysi ottamaan kuvan sinusta. Ei ehkä muuallakaan? Laki antaa siis tietyt rajoitteet ja vapaudet kuvaamiselle. Mutta tämä kuva, vaikkakin lainmukainen, on mielestäni "tirkistelyä". Matkustaja on selvästi kuvattu "salaa" eikä hänellä ole ollut mahdollisuuksia vaikuttaa tilanteeseen. | ||||
|
|
15.12.2007 17:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| RFID-lukija? Eikös niitä tuolla jo käytetä... Tai sitten ihan vaan paikalliskääntöpainikkeita ledilampulla... (Käyttäjä muokannut 15.12.2007 17:11) | ||||
|
15.12.2007 15:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mutta kun tämänhetkisten tietojen mukaan malmia riittää toimintaan vähintään 24 vuodeksi, todennäköisesti pidemmäksikin aikaa... Toisaalta eihän Kainuun sähköistäminen muutenkaan ollut oikeasti taloudellisesti kannattavaa. Kunhan nyt tehtiin, että voidaan säästää ympäristöä... | ||||
|
|
15.12.2007 13:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eihän se hukkaan silloinkaan olisi mennyt... | ||||
|
15.12.2007 10:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja saneeratuissa avattavien ikkunoiden sijainti näyttää vaihtelevan runkojen kesken niin, ettei siitäkään ole tuntomerkiksi... | ||||
|
|
15.12.2007 09:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Erityisesti matkatavaraosaston puuttuminen on suurin yksittäinen tuntomerkki. Ikkunajärjestys on erilainen. (Käyttäjä muokannut 15.12.2007 09:56) | ||||
|
|
14.12.2007 23:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vuoden 1999 vakinaisten junien luettelossa on vielä Tka3-vetoinen tavarajunapari Humppila-Loimaa välillä. | ||||
|
|
14.12.2007 21:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ilm-Yv välin liikenne tullee kuitenkin melkein kolminkertaistumaan. | ||||
|
|
14.12.2007 17:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mitä luultavimmin sähköistetään. Samalla Iisalmi-Ylivieska rataosan sähköistys tulee ajankohtaiseksi. | ||||
|
14.12.2007 17:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| CEiv on tosiaan 5612 numeroinen. | ||||
|
14.12.2007 11:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eikös se kuva jo poistunut täältä ikuisuus sitten? | ||||
|
|
13.12.2007 17:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mukavaa ja rauhoittavaa erämaan tunnelmaa... | ||||
|
13.12.2007 17:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pitää muuten hauskaa kolinaa junan alla tämä vaihdekohta. Ja tuo kauimmainen vaihde on käännetty kohti M... :) (Käyttäjä muokannut 13.12.2007 17:22) (Käyttäjä muokannut 13.12.2007 17:22) | ||||
|
13.12.2007 15:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tiettävästi vaunuja ei enää upoteta mereen, koska sillä oli joitain haittavaikutuksia... | ||||
|
12.12.2007 10:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onhan noista vaunuista ovetkin vaihdettu. | ||||
|
11.12.2007 22:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lohduttava tieto lienee, että kaikki kalusto on alle 5,3 metriä korkeaa. :) | ||||
|
11.12.2007 21:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eihän tästä voi olla kauaa, täähän on otettu DIGIkameralla! :) | ||||
|
11.12.2007 08:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämähän on siis vasta lähdössä Kouvolan kautta kiertämään. Eli suunta toisin kuin kuvateksti antaa nyt ymmärtää. | ||||
|
|
10.12.2007 23:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siinähän haaveilette. :/ Mites sitten ne vaunut.. Aargh! | ||||
|
10.12.2007 23:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aivan. Kiitos korjauksesta (ja korjauksesta). :) | ||||
|
10.12.2007 02:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Puomin kohdalla pitää vain kääntää rattia... ei voittoa. | ||||
|
|
09.12.2007 22:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Puumotti on vain ollut 40 (?!!) vuotta vailla ylläpitoa. Näin se aika rientää kesät talvet... No, onhan siitä katto uusittu. Eikä se sisältä muutenkaan niin huono ole miltä näyttää. (Käyttäjä muokannut 09.12.2007 22:39) | ||||
|
08.12.2007 21:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tulevaisuus saattaa tuollakin rataosalla olla sellainen, että junat on pitkiä (925m maksimipituutta hyödyntäen) ja jossain siellä niiden pitää kuitenkin kohdata, koska junien määrä rataosalla taitaa nousta joka tapauksessa lähiaikoina...? | ||||
|
08.12.2007 00:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Miksi tämä pitäisi poistaa? Kyllästynyt tasoristeyskuvatulvaan? :o | ||||
|
07.12.2007 21:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eiköhän tällaista ole ollut "aina" ennenkin...? Ainakin viimeset kymmenen vuotta. Aika kultaa muistot jne... | ||||
|
07.12.2007 16:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nämä kuvat on omalla palvelimellani (jo toista vuotta). Tällaisia säätöjä teen siis tarpeen tullen. (Ei pitäisi olla ihmettelemistä?) | ||||
|
|
07.12.2007 15:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja kuvaan liittyen, olen kuvannut kuvassa esiintyvän junan T4030 seuraavan päivän (yön) aikana 3.8. Hajalan suunnalla... :) | ||||