Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.02.2007 20:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ykköspendo näytti liikkuvan melko vaisusti. Max 160 km/h, jos sinne asti ensin kiihtyi. | ||||
|
17.02.2007 23:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Noniin, hienoa jälkeä. :) Sr2 taisi hajota Turussa lähtökiihdytyksessä ja otettiin uusi veturi eteen... | ||||
|
15.02.2007 20:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Valakot Turkuun! :) | ||||
|
15.02.2007 15:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Melko hyvä "ajankuva" 07-luvun maaseudulta... | ||||
|
15.02.2007 15:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja junahan oli Vet3598 Tku-Hki-Ri. | ||||
|
|
15.02.2007 15:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Asiaa. Sielläkin päässä ollaan oltu hereillä, hyvä! | ||||
|
14.02.2007 15:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pepallonmäki on mäen nimi ja samalla sen läpi kaivetun tunnelin nimi. :) | ||||
|
14.02.2007 14:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onkos muuten joku havainnut vitospendon vaunuja jossain muussakin rungossa, kuin kuutosessa? | ||||
|
13.02.2007 23:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Turussa noita ei kuitenkaan pahemmin näy. | ||||
|
13.02.2007 23:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttää pitävän kättään kojelaudalla. | ||||
|
13.02.2007 02:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onpas entinen Turun nalle hieman rupsahtanut käytössä. | ||||
|
11.02.2007 15:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ai niitä olikin vain kaksi ;) | ||||
|
10.02.2007 06:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onhan se osa rantarataa siinä missä muukin osuus. | ||||
|
07.02.2007 20:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tai sitten erikoisia IC-junia. S133/S144:ssä oli suunnilleen seuraava kokoonpano: Sr2+Edfs+Ex+Ex+Rbkt+Ex+Ex | ||||
|
05.02.2007 23:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näitä vaunuja ei enää ole olemassa. (jos ei lasketa vaunuihin kuulunutta metallia) | ||||
|
03.02.2007 00:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ahaaa... tämmöinenkin kuvakulma löytyy :) | ||||
|
02.02.2007 14:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Turun junissa (erityisesti junissa 150 ja 153) on säännöllisesti havaittu mm. CEmt-, Hccmqqr- ja Gfot-vaunuja tavallisien matkustajavaunujen lisäksi. | ||||
|
01.02.2007 23:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tarjouspapereista löytyy kohtalaisen tarkka määritelmä siitä, minkätyyppisiä junia ollaan hankkimassa: kallistuvakorinen ja kahdella eri virtajärjestelmällä toimiva seitsemästä vaunusta koostuva junayksikkö, jonka suurin nopeus on 220 km/h. Junalla voidaan ajaa 1520 ja 1524 mm raideleveyksillä. Junan on sovelluttava pohjoisen ilmastoon (lämpötila-arvot -40C ... +40C). Noin 300 matkustajapaikkaa, ravintolavaunu, yksi ensimmäisen luokan vaunu ja viisi toisen luokan vaunua. Tarkoituksena on hankkia neljä (4) junayksikköä ja niiden kunnossapito. | ||||
|
01.02.2007 23:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| (vaikka se ei siellä koskaan käy?) | ||||
|
|
01.02.2007 23:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sauniksen junan määrä- ja lähtöasema on Jp. | ||||
|
|
01.02.2007 23:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei kai se vieläkään täysin loppu ole? | ||||
|
|
31.01.2007 23:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jep ja Turusta Tampereelle ja päinvastoin pääsee satunnaisilla siirtoajoilla. | ||||
|
|
31.01.2007 23:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tilaus on sen verran "suunnattu", että pendolino on vahvin suosikki. | ||||
|
31.01.2007 22:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttää Bruno Granholmin piirustuskista tehdyltä ratavartijan asunnolta. | ||||
|
30.01.2007 19:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hajalassa näkyy olevan parempi tilanne puu-uunien lukumäärän suhteen. Kotaladossa pärjäillään vain yhdellä uunilla jolla pääsee +15 asteeseen ja kun polttaa päälle sähköä 800 watin lämmittimellä, pääsee jo siihen +20:een. Meilläkin huonekorkeus on sama 3,6 metriä ja ikkunat laseineen ovat alkuperäisiä... | ||||
|
29.01.2007 14:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Täytyy tosin huomata, että virroittimet on kuluvia osia. :) Jotain on kyllä pielessä noiden kanssa, mutta sitä ei ole kukaan vielä ilmaissut löytäneensä... (vaikka VR laittoi uutisankan liikkeelle: "Pendolinojen viat on korjattu.") | ||||
|
29.01.2007 14:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllähän tuolla 5000 tonnia liikkumaan saadaan. Voimaa vehkeestä löytyy. | ||||
|
28.01.2007 18:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jep. Suomen ensimmäinen sekarunko koottiin Turussa palapelistä: http://www.junalauta.net/junakuvat/Turku/Turku_20061207-001.html | ||||
|
28.01.2007 17:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jep, tää on todella erinomainen. Junarungossa on havaittavissa tiettyä toistuvuutta. :) | ||||
|
27.01.2007 19:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Taitaapa tämä Kotaladon omistaja yrittää saada edes oman vahtitupansa kuntoon ennen muiden maille siirtymistä... ;) | ||||
|
27.01.2007 19:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pendolinokorvauksia tänään: Pendolino (S94) Pieksämäeltä klo 20.49 Helsinkiin korvataan Pieksämäen ja Jyväskylän välillä kiskobussilla ja Jyväskylästä Helsinkiin pikajunakalustolla. | ||||
|
|
27.01.2007 19:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ehkäpä juna kasattiin nopeasti eikä linjatunnuksiin ehditty kajoamaan. Paluumatkalla näyttäisi olleen Karjaan ja Helsingin välillä melko vähän tilaa ajaa, joten on mahdollisuus, että nämä olisi kytketty jonkin Y-junan mukaan. | ||||
|
27.01.2007 18:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei kai nämä vielä saneerauksessa ole kertaakaan olleet? :) | ||||
|
27.01.2007 15:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei oo minulla nynnyä mustalla listalla. Voisi herra Nyman jo oikeasti rajoittaa sitä hernesopan juontia ja siirtyä muihin maisemiin. | ||||
|
|
27.01.2007 15:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mitäs täällä nyt tapahtuu? | ||||
|
|
27.01.2007 14:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niin ja puutavarajunia kulkee kaksikin! T3595 aamulla ja T3528 illalla. | ||||
|
|
27.01.2007 14:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hmm... pitäisiköhän alkaa keräämään näitä tupia... ;) | ||||
|
26.01.2007 16:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyseessä ei tosiaan ole maali, vaan se on aitoa "sitä itseään". Kuvissa näkyvä sisustuksen "tila" on seisonnan jäljiltä. | ||||
|
26.01.2007 16:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sisustuksen puhdistus (on samalla käyttöiän pidennys) alkaa olemaan ajankohtaista ennen kuin on liian myöhäistä.. | ||||
|
25.01.2007 17:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lisää runkojen väliin yksi vaunu. | ||||
|
|
25.01.2007 16:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vaunuparihan on muutamalla pultilla kiinni toisissaan (huono) kuva siitä: https://vaunut.org/kuvasivu/2538 - metrossakin on melkolailla sama periaate: https://vaunut.org/kuvasivu/10657 | ||||
|
24.01.2007 13:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| ÄÄK. | ||||
|
24.01.2007 07:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onneksi olkoon ja menestystä opiskelussa. :) | ||||
|
24.01.2007 07:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Dm9:t ovat Valmetin suunnittelemia ja rakentamia junia. Joitain osia (mm. koneiston ohjaus, lämmitys) lienee suunniteltu ja tehty alihankintana. | ||||
|
23.01.2007 11:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vai olisiko niin, että kiskojarrut lasketaan alas niistä napeista. | ||||
|
23.01.2007 08:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tarkoitus tolla 10s keskiarvolla oli vain ilmaista, että vaununäyttöjä säätävässä softassa lienee tuommoinen keskiarvojen mittaus, joka vaikuttaisi toimivan pitkällä (n. 1 ... 666 s, aika tosiaan vaihtelee) viiveellä. En todellakaan tiedä miten asia on, joten älkää ottako liian tosissaan. :-) | ||||
|
23.01.2007 07:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joten (lyhyt) juna voidaan vetää vaikka Sr1:llä pysyen yhä taulussa. | ||||
|
|
22.01.2007 20:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tossa just meni pendo 200 km/h ikkunan takana, niin voisin sanoa että se on virroitin, mistä se "ulina" pendossa aiheutuu. | ||||
|
|
22.01.2007 20:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pendoissa kuuluva korviavihlova "vihellys" alkaa kyllä kuulumaan noin 170 km/h nopeudesta ylöspäin ja ääni tulee jostain ilmastointilaitteista tms. Ettei olisi ilmanottoaukko, mikä siellä viheltää? Virroittimet pitävät myös melko kovaa mekkalaa. Sitäpaitsi noissa vaununäytöissä oleva "matkanopeus" on 10s keskiarvoperiaatteella laskettu eli todellisuudessa se oikea nopeus on aina jonkin verran toinen luku, kuin mitä näytössä lukee. Ja aikataulusuunnittelussa lasketaan myös täyden Sn:n mukaan joitain liikennepaikkavälejä, kuten esim. Pohjankuru-Ervelä välin ajoaika on 160 km/h keskinopeuden mukaan laskettu (pendoilla 180 km/h mukaan). | ||||
|
21.01.2007 14:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja nyt tilalla on toinen vastaava yksilö. | ||||
|
20.01.2007 00:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ai jaa se tiilikasa on vielä pystyssä... | ||||