Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.08.2022 09:15 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia erityisesti Esalle kattavasta tietoiskusta. Se oli hyvin käytetty kolme tuntia! Samallahan Esa ajoitti kuvan varsin tarkasti, se on siis otettu vuosien 1924 (Ge) ja 1928 (numerokyltti) välillä. | ||||
|
30.08.2022 09:12 | Hannu Peltola | ||
| Sorry Esa, en maininnut tässä kuvassa, että kyse on tosiaan raideleveydestä, n. 610 mm, kuten Eljaskin totesi. Käytin Internetin lisäksi kuvatekstien lähteenä uudempaa kirjaa Maine Narrow Gauge Railroads, Robert L. MacDonald, Charleston 2003. Tämä kirja on mielenkiintoinen, mutta se on lähinnä valokuvateos. Täytyykin etsiä tuo vanhempi kirja. |
||||
|
Kuvasarja: Wiscasset, Waterville & Farmington Railway Museum - legendaarinen kapearaidemuseo Mainessa |
29.08.2022 23:19 | Hannu Peltola | ||
| "There's a helluva lot of work done here". - Fred Morse, WW&F:n pitkäaikainen vapaaehtoinen |
||||
|
29.08.2022 23:13 | Hannu Peltola | ||
| Vierailupäivänä ainoastaan #9 oli lämpimänä ja se vastasi myös kaikista vaihtotöistä. Museolla oli aikamoinen määrä varsinkin vaunukalustoa ja niistä osa pääsee esille Vorgissa tulevissa julkaisuissa. | ||||
|
29.08.2022 19:47 | Hannu Peltola | ||
| Tämä veturi on kyllä kärkisijoilla äänestyksessä surullisimmasta ilmeestä! | ||||
|
Kuvasarja: Näkymiä Itävallan rautateiltä elokuussa 1972 |
29.08.2022 18:57 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on upea kuvasarja, kiitoksia Tapsa, että keräsit kuvat sarjaksi! | ||||
|
29.08.2022 17:08 | Hannu Peltola | ||
| Tätä konesirkusta ihmeteltiin paikan päällä, jenkit tuntuvat tykkäävän yhteen työtehtävään optimoidusta työkoneesta ja lopputuloksena yksittäisiä työkoneita tarvitaan huima määrä. Eastonissa Washingtonissa vuonna 2019 minulla tuli kuvattua vastaava konesirkus: https://vaunut.org/kuva/137346?s=1 | ||||
|
29.08.2022 17:02 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuvan veturi alkaa olla jo loppupäässä valmistuneita TE3-vetureita, näitä ilmeisesti valmistettiin 6809 kappaletta ja viimeiset rullasivat ulos tehtaalta 1973. Kuvan veturissa on jo TE7-veturin kori, vuoteen 1957 TE3:t rakennettiin TE2:n korilla: https://vaunut.org/kuva/133159?s=1 | ||||
|
Kuvasarja: Canadian Pacific G13 |
29.08.2022 16:55 | Hannu Peltola | ||
| Hauskasti kuvakulmat ja kuvat poikkeavat toisistaan, vaikka monessa kohteessa olimme liki rinnakkain kuvaamassa! | ||||
|
29.08.2022 16:53 | Hannu Peltola | ||
| Juuri mietin, että onko siitä tosiaan jo yli 21 vuotta, kun tämä vaunu valmistui (ja vieläkään en ole sitä nähnyt luonnossa...) | ||||
|
25.08.2022 17:22 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Juhani! Fort Williamissa otetun kuvan https://vaunut.org/kuva/134643?s=1 yhteydessä ihmettelin otse, mikä tämä on. | ||||
|
24.08.2022 11:51 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on ainakin yksi kuva ruotsalaisesta paluumuuttajasta, ei tosin taida olla juuri kuvan yksilö: https://vaunut.org/kuva/124763?s=1 | ||||
|
24.08.2022 11:38 | Hannu Peltola | ||
| Nämä Tapsan tasan 50 vuoden takaiset Itävallan kuvat ovat kertakaikkisen loistavia! Ehtisitkö koostaa nämä kuvasarjaksi, niin olisi helpompi jatkossa löytää kaikki kuvat? Nämä täytyy kaikki katsoa huolella läpi esim. tulevana viikonloppuna! | ||||
|
24.08.2022 09:25 | Hannu Peltola | ||
| Näyttää siltä, että olen kuvannut Rhätische Bahnilla Davosissa moottorivaunun #515: https://vaunut.org/kuva/113506?s=1 Tämä on siis RhB:n sarjan Be 4/4 moottorivaunu, mutta edelleen en tunnista mitään outoa. Oula: perässä on ilmeisesti ohjausvaunu, ei moottorivaunua. |
||||
|
|
24.08.2022 08:46 | Hannu Peltola | ||
| Oula tarkoittanee kapearaiteista Matterhorn-Gotthardbahnia, varsinainen Gotthardbahn:han on normaalilla raideleveydellä. Arvaan tämän Anton kuvan olevan "Rätisevältä Rautatieltä" - Rhätische Bahnilta, mutta niin huonosti tunnen sveitsiläiset kapsuradat, etten huomaa kuvassa mitään outoa... | ||||
|
24.08.2022 08:31 | Hannu Peltola | ||
| Todella upea kesäinen kuva! | ||||
|
23.08.2022 11:36 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä näissä kuvan molemmissa vaunuissa on hyvin vahva saksalainen pohjamaku. Jostain Rocon tai Fleischmannin kuvastosta varmasti selviäisi saksalainen tyyppikin... | ||||
|
22.08.2022 11:02 | Hannu Peltola | ||
| Heh! Tosiaan, toimitus on ollut hitaanlainen! Tässäkin kuvassa huomaa liberaalin aikakäsitteen, pillarit ja International -kuorma-auto edustavat 1950-lukua, talon nurkalla norkoileva Corvette 1960-lukua ja muut kuorma-autot 2000-lukua. | ||||
|
22.08.2022 10:57 | Hannu Peltola | ||
| Harmittavasti olen näköjään tarkentanut Covered Hopper -vaunuihin ja käsivaralta kuvatessa ei pysty käyttämään pienimpiä aukkoja, jolloin etuala on jäänyt epätarkaksi! Van Hool -tunnistus pitää varmastikin paikkansa kuten myös se, että malli on löytänyt tiensä tänne lähimmästä pienoismallikaupasta. Yhdysvalloissa tämä bussi on harvinainen ilmestys. En tiedä, onko näitä rajan pohjoispuolella ja voisiko ajatella, että bussi olisi vierailulla Kanadasta? Yhtä kaikki, kerho suhtautuu aikakausiin, liikkuvaan kalustoon ja ajoneuvoihin varsin liberaalisti ja radalle on päätynyt yksinkertaisesti laitteita, joista joku kerhon jäsen on tykännyt. | ||||
|
22.08.2022 10:50 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva tuli satunnaiskuvana. Wau, tässä on kuvankäsittely onnistunut! Elias on onnistuneesti vähentänyt värikylläisyyttä ja lopputuloksena on samanhenkinen kuva, kuin parhaimmat filmiaikana käsin jälkikäteen väritetyt kuvat. Tätä piti ihan katsoa pari kertaa, ennen kuin huomasi kuvan varsin uudeksi! (ja tietysti taustan kierreportaat kavaltavat kuvan iän). MUOKS vielä! Tätä samaa ideaa pitääkin kokeilla jossain sopivassa kuvassa. Yksi Vorgin suurista ansioista on vinkit ja ideat kuviin ja kuvauspaikkoihin! |
||||
|
Kuvasarja: Eastern Maine Model Railroad Club - vierailu perinteisellä pienoisrautatiekerholla |
21.08.2022 21:50 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Esa! Seuraava kuvasarja onkin sitten jo normaaleista junista... | ||||
|
21.08.2022 21:50 | Hannu Peltola | ||
| Hauska kirjoitus Esa! Kyllä, pienet yksityiskohdat ja tarinat saavat pienoismaailman eloon. | ||||
|
21.08.2022 21:48 | Hannu Peltola | ||
| Oula: Riippuu mallista. Tämä on varmaankin Proto2000-malli ja niissä on tyypillisesti yksivärisestä muovista valettu sisätilan, joka joltain osin noudattaa esikuvan siätiloja. Lisäksi on kuskin penkki, johon saattaa olla jo tehtaalla liimattu kuski. Melkein kaikissa malleissa sisätilat vaatisivat vähintään maalauksen, mutta harva näkee vaivaa. Olen hyvä esimerkki, en ole maalannut minkään veturini sisätiloja. BL-lyhenne muuten tulee Branch Linesta, EMD suunnitteli tästä sivuratojen työjuhtaa. Tekniikka oli varsin pitkälle samaa kuin F3:ssa. Uutta oli muotoiltu kori ja parempi näkyvyys kumpaankiin suuntaan. Ongelmana oli huollon vaikeus, vähänkään suurempi remontti konetilasa edellytti koko korin nostamista pois. |
||||
|
21.08.2022 20:19 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on hieno kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Vuoden 2022 rautatiemuseopäivän kuvailuja |
21.08.2022 00:29 | Hannu Peltola | ||
| Tämä ja muutkin 160-vuotispäivistä olevat kuvasarjat ovat upeita! Minulla ei aikataulu mahdollistanut osallistumista, mutta onneksi näiden kuvien kautta voi päästä kiinni tunnelmaan! | ||||
|
20.08.2022 23:34 | Hannu Peltola | ||
| Äänikokemuksien osalta tähän kuvaan https://vaunut.org/kuva/135925?s=1 liittyvä äänimaailma on jäänyt lähtemättömästi mieleen! Kolmen suuren kuusiakselisen työskentely 1,25% nousussa ja noin 6000 tonnin junan keulilla oli jotain aivan unohtumatonta! | ||||
|
20.08.2022 21:40 | Hannu Peltola | ||
| Itse asiassa tämä kuva on otettu samalta sillalta, tosin toisesta suunnasta: https://vaunut.org/kuva/156818?s=1 | ||||
|
17.08.2022 18:20 | Hannu Peltola | ||
| Tuntuu erikoiselta, että vielä 1955 on valmistettu uutena liukulaakeroituja vaunuja ja tässä tapauksessa peräti kemikaalivaunu! | ||||
|
15.08.2022 21:54 | Hannu Peltola | ||
| Nämä Tapsan tasan 50 vuoden takaiset näkymät ovat kyllä mahtavia! | ||||
|
15.08.2022 21:41 | Hannu Peltola | ||
| No hö, en tietenkään huomannut lukea kaikkia kommentteja! Rakenteilla oleva talo sopisi hyvin Tallbergin taloksi! | ||||
|
|
15.08.2022 21:09 | Hannu Peltola | ||
| Auttaako kuvan ajoittamisessa Skattalla kuvan oikeassa reunassa oleva suuren rakennuksen rakennustyömaa? Se on minusta korkeampi kuin tulli- ja pakkahuone, joka valmistui 1901. Nykyinen Scandicin hotelli eli vanha makasiiini K27 valmistui 1927 eli se ei voi olla tässä kuvassa. | ||||
|
|
15.08.2022 20:39 | Hannu Peltola | ||
| Wau, hyvä havainto Kurt! Kuvat suomalaisista yksittäisten ratojen vaunuista ovat todella harvinaisia ja en ollut koskaan ennen nähnyt kuvaa Waasan radalle merkitystä vaunusta. | ||||
|
15.08.2022 20:33 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva onkin jäänyt huomaamatta. Upea on! | ||||
|
15.08.2022 20:32 | Hannu Peltola | ||
| Tuomas, Olet aivan oikeassa, tämä Mustangin vuoden 2008 Grabber Orange -sävy ei ole kaikkein tavallisin! Minulla on tiedossa kolme oranssia uudempaa Mustangia: tämä, sen lähes identtinen kaksoisveli ja uudemmalla vuoden 2012 jälkeisellä korilla ja "Schoolbus Yellow" -oranssisävyllä maalattu nuorempi veli. En ikävä kyllä ollut Jämsässä perjantaina, tämä Mustang vietti silloin aikaansa tylsästi Mäntsälässä ja työpaikalla Metsälässä. | ||||
|
15.08.2022 16:06 | Hannu Peltola | ||
| Myös ornitologit voivat innostua kuvasta! | ||||
|
15.08.2022 15:43 | Hannu Peltola | ||
| Onko Jukka tosiaan näin? Täytyykin katsoa! | ||||
|
14.08.2022 15:12 | Hannu Peltola | ||
| Verrokkikuva 60 vuotta aikaisemmin melkein samasta kohdasta: https://vaunut.org/kuva/157106?a=1 | ||||
|
14.08.2022 15:11 | Hannu Peltola | ||
| Vanhan kuvan https://vaunut.org/kuva/157107?a=1 veturitalli sijaitsi suurin piirtein vasemmalla olevien autojen kohdalla. | ||||
|
14.08.2022 15:07 | Hannu Peltola | ||
| Varmasti on ollut lämpöeristetty! Vaunun ikkunat ovat varmaankin myöhempää perua ja myös kuormausovi näyttää nykyisin puuttuvan. | ||||
|
14.08.2022 15:06 | Hannu Peltola | ||
| Tämä oli skottilaiseksi asemaksi varsin mukava, jugend-tyylin asemia ei niin hirveästi ole Skotlannissa. | ||||
|
|
14.08.2022 15:05 | Hannu Peltola | ||
| Vanhat linnat kuuluvat aivan oleellisena osana Skotlantiin! Kävimme perheen kanssa Skotlannissa ensimmäisen kerran vuonna 2000 ja silloin vanhempi tyttäremme oli reilun vuoden ikäinen. Hän osasi puhua ennen matkaa neljä sanaa ja tuolla matkalla hän oppi viidentenä sanana sanomaan "LINNA". | ||||
|
12.08.2022 15:26 | Hannu Peltola | ||
| Bernit ovat aivan ykköskoiruuksia! Nyt olen ollut kaksi vuotta ilman berniä ja juuri mietin, ettei näin voi jatkua! | ||||
|
11.08.2022 22:28 | Hannu Peltola | ||
| Heh, sopiva nimi! | ||||
|
|
11.08.2022 14:28 | Hannu Peltola | ||
| Oulalle tämä on tosiaan hyvinkin tuttu paikka, mutta myös minulle tuli vahva tuttuuden tunne tässä kerran junaa kuvanneena! | ||||
|
11.08.2022 11:09 | Hannu Peltola | ||
| Olen Eljaksen kanssa samoilla linjoilla, kuvaa ei missään nimessä kannata poistaa, vaan tämä toimii muistutuksena meille muille, jotka ovat suuntaamassa samoille seuduille. t. nimimerkki "Kameralaukkua jo pakkaava" | ||||
|
10.08.2022 12:00 | Hannu Peltola | ||
| Minä pääsin pikkupoikana tutun veturinkuljettajan mukana Porkkanalla Helsingistä Seinäjoelle. Matkalla oli useampaan otteeseen jotain probleemia ja muistan, miten koneapulainen poistui ohjaamosta ainakin pari kertaa ronklaamaan jotain viallista asiaa... | ||||
|
|
10.08.2022 08:40 | Hannu Peltola | ||
| Hmm, näköjään hatariksi alkavat käydä muistijäljet lähes 40 vuoden takaisista äänikokemuksista! Jäin miettimään Porkkanoiden äänimaailmaa, ääni oli selvästi poikkeava muusta kalustosta ja mm. vaihteiden kytkeytymisen kuuli. Mitenkään erityisen hiljaisena Porkkanat eivät jääneet mieleen, mutta tietysti ne olivat Rantaradalla kulkeneita Deevereitä ja Alsthomeja hiljaisempia. | ||||
|
09.08.2022 23:27 | Hannu Peltola | ||
| Hauska idea Ari-Pekalla vastakuvassa! | ||||
|
Kuvasarja: Karkkilan radan nykytilaa |
09.08.2022 20:10 | Hannu Peltola | ||
| Tuo karttalinkki on huisin hyödyllinen! | ||||
|
09.08.2022 20:02 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva taitaa jo olla Vorgin eniten kommentoitu kuva ilmalämpöpumpusta? | ||||
|
|
09.08.2022 20:01 | Hannu Peltola | ||
| Ehkä keulaan pitäisi sommitella ällövihreä tarra??? :-) | ||||