Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 22.06.2022 17:22 Hannu Peltola  
  Teemu, kyllä! Skotlannissa on pitkät etäisyydet ainakin ajallisesti. Mallaigin ja Kyle of Lochalshin väli on varmasti aika pitkällle asumatonta vuoristoa ja tietä tai ratoja pitkin siirtymä on pitkä. Ohuet harmaat viivat ovat tosiaan teitä.
kuva 22.06.2022 11:44 Hannu Peltola  
  Tässä on upeata kesäyön tunnelmaa!
kuva 21.06.2022 23:59 Hannu Peltola  
  Kiitoksia! Jorma totesi jonkin kuvasarjan yhteydessä, että kartta olisi hyvä lisä. Se oli loistava neuvo, olen nyt pyrkinyt liittämään kartan vieraammista paikoista kuvattuihin kuvasarjoihin.
kuva 21.06.2022 23:58 Hannu Peltola  
  Vorgista löytyy myös kuvia Dingwallista ratapihan puolelta: https://vaunut.org/kuvat/?kv2=2019&paik=dingwall
kuva 21.06.2022 19:35 Hannu Peltola  
  Hmm, eivätkö nuo ole jotain ranskalaisvalmisteita? Autoja kuvassa taitaa olla varsin vähän... :-)
kuva 21.06.2022 16:37 Hannu Peltola  
  Näistä kuvista alkaa kyllä kasvaa matkakuume Göteborgiin!
Kuvasarja:
Så här i Sverige
 
21.06.2022 15:49 Hannu Peltola  
  Kiitos Teemu sarjan koostamisesta, nyt ne löytää helposti ja näyttävä kuvasarjahan tästä muodostuikin!

Ruotsien junien aikatauluista on ollut keskustelua aikaisemminkin ja mm. sivusto jvgfoto.se/trafikinfo tarjoaa päivittäiset graafiset aikataulut.
kuva 21.06.2022 12:23 Hannu Peltola  
  Tämä on kuin vanhasta Suomi-Filmin mainoksesta...
kuva 21.06.2022 12:04 Hannu Peltola  
  Upea kesäinen kuva!
kuva 21.06.2022 11:15 Hannu Peltola  
  Ai Jari on ollut Sumujen saarilla? Minä palasin Skotlannista sunnuntain ja maanantain välisenä yönä ja tänään on tarkoitus palata matkaan kuvien merkeissä. Tämä GWR:n junien vihreä väritys on upea ja se kunnioittaa hienosti alkuperäisen GWR:n perinteitä. Intercity 125 -junista voi onneksi vielä nauttia Skotlannissa, kahden Class 43 -sarjan veturin murinat rungon edessä ja perässä ovat kerta kaikkiaan mukavaa kuultavaa (Sound Section).
kuva 20.06.2022 11:51 Hannu Peltola  
  Tuukka: Neuvostoliitto ei ollut kuitenkaan mikään rautatieyhtiö. SŽD oli organisoitu 32 alueelliseen yhtiöön, joista Suomea lähin oli Leningradissa pääkonttoriaan pitänyt Lokakuun rautatiet (Okt. ŽD). Neuvostoliittolaisissa vaunuissa oli tyypillisesti maalattu kotirautatieyhtiön tunnus ja monesti myös kotiasema. Nämä molemmet puuttuvat kuvan vaunusta.
kuva 19.06.2022 22:41 Hannu Peltola  
  Minulla tuli kuorma-autosta mieleen Volvo Rundnos LV120, joita Suomeen saatiin välirauhan aikana 500 kappaletta. Lisäksi Ruotsi lahjoitti suurempia LV132:a 100 kappaletta ja järeitä LV290-Volvoja ostettiin 25 kappaletta.

Mersu oli sota-aikana varsin harvinainen kuormajuhta, välirauhan aikana vuonna 1941 hankittiin 11 kappaletta Mercedes Benz L 4500S -mallia puolustusvoimille. Siviiliin hankittiin jatkosodan aikana 22 kappaletta 3,5 tonnin B-mallia vuonna 1942, vuosina 1942-43 3,5 tonnin D-mallia yhteensä 19 kappaletta ja järeää 8 tonnin mallia vuonna 1943 9 kappaletta. (Kuorma-autotiedot ovat Markku Mäkipirtin mainiosta teoksesta Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1919-1959.
Kuvasarja:
Päiväreissu Kouvolaan 17.6.2022.
 
19.06.2022 21:43 Hannu Peltola  
  Tämä oli upea kuvasarja, kaikki kuvat olivat hyviä ja mielenkiintoisia!
Kuvasarja:
Kouvola 6.22
 
19.06.2022 21:42 Hannu Peltola  
  Oikein mukava kuvasarja monipuolisella kalustolla!
kuva 19.06.2022 21:39 Hannu Peltola  
  Tässä on amerikkalaista tunnelmaa, mutta voisi olla myös Nyky-Venäjältä.
kuva 19.06.2022 21:38 Hannu Peltola  
  "Suurrahtikonteille", valmistettu 26. jotain kuuta 1977 Abakanin vaunutehtaassa. Rautatieyhtiön merkintöjä vaunussa ei näy, eikä myöskään kotiasemaa.
kuva 19.06.2022 19:27 Hannu Peltola  
  Normaalin valokuvan tekijänsuoja-aika on 50 vuotta, eli siltä osin kuvan voi hyvin julkaista. Mielenkiintoinen kuva!
kuva 15.06.2022 16:02 Hannu Peltola  
  Vuosi 1950 on ollut vielä pula-aikaa, mutta on erikoista, että niinkin myöhään on vielä rakennettu uutena vaunuja, joissa on liukulaakerit ja varsipuskimet.
kuva 15.06.2022 14:59 Hannu Peltola  
  Koosta Teemu nämä Göteborgin kuvat kuvasarjaksi, niin olisi jatkossa helpompi löytää!
kuva 12.06.2022 21:31 Hannu Peltola  
  Uskomaton härveli! Nämä ovat pikaisen googlauksen perusteella vanhoja uudelleenrakennettuja puolalaisia moottorivaunuja, jotka olivat ulkonäöltään "normaaleja". Valmistaja on ollut Faur ja modernisoinnista on vastannut JHMD. Suurin allittu nopeus on 60 km/h ja matkustajapaikkoja on 39 kpl.
kuva 12.06.2022 21:24 Hannu Peltola  
  Onpa kesäinen kuva!
kuva 12.06.2022 21:23 Hannu Peltola  
  Nyt on Oulalta upea otos!
kuva 12.06.2022 21:23 Hannu Peltola  
  Kerta kaikkiaan upea kuva!
kuva 12.06.2022 19:29 Hannu Peltola  
  Tämä tuli satunnaiskuvana. Ohhoh, onpas kuva!
kuva 11.06.2022 23:56 Hannu Peltola  
  Laita Markku ihmeessä kuvia jakoon!
kuva 10.06.2022 22:34 Hannu Peltola  
  Onko Lantikka Mk. 1? Mikä mahtaa olla vuosimalli?
Kuvasarja:
Muistoja lähes 40 vuoden takaa
 
10.06.2022 19:55 Hannu Peltola  
  En myöskään kaipaa 80-luvulle, mutta nuoruuteen nämä kuvat liittyvät vahvasti! Olin kuvien ottoaikana 15-17 -vuotias, moni asia muuttui tuolloin ja reviiri laajeni. Uutta oppi koko ajan ja pikkuhiljaa alkoi tulla kokemuksia asioista, jotka olivat olleet muutamaa vuotta aikaisemmin täysiä mysteereitä.
kuva 10.06.2022 14:20 Hannu Peltola  
  Kappas, eipä ole tullut mieleenkään, että tämä oikeanpuoleinen punavalo on liittynyt kaksiraiteisella radalla väärällä raiteella kulkemiseen. Aina oppii uutta!
kuva 10.06.2022 13:39 Hannu Peltola  
  Tämä tuli satunnaiskuvana. Hieno kuva upeista maisemista! Rein on tälläkin kohtaa näyttävä joki ja Rheinfall olisi selvästi kohde, jossa pitäisi käydä.
kuva 10.06.2022 12:22 Hannu Peltola  
  Kuvauspaikkana tässä oli Hangon vesitorni.
Kuvasarja:
Alkukesän Keski-Suomen maisemia
 
10.06.2022 10:36 Hannu Peltola  
  Mukava kuvasarja ja jälleen muistuu mieleen, miten upeita rautatiemaisemia Keski-Suomessa onkaan!
kuva 10.06.2022 10:35 Hannu Peltola  
  Hieno kuva!
kuva 10.06.2022 10:29 Hannu Peltola  
  Kyllä, muistiin on vahvasti jäänyt ikkunoiden alareunassa olleet punaiset VikingLine-tarrat. Niitä oli tosiaan varmaan jokaisessa sinisessä vaunussa ja useampia vuosia putkeen.
kuva 10.06.2022 10:26 Hannu Peltola  
  Näin muistelin kuvaa lisätessäni, että tämä on Jukalle hyvinkin tuttu veturi!
kuva 10.06.2022 10:25 Hannu Peltola  
  Tämä on tosiaan upea kuva! Tunnelma on varsin sadunomainen.
kuva 10.06.2022 00:03 Hannu Peltola  
  Onko parempi nyt?
kuva 10.06.2022 00:01 Hannu Peltola  
  sorry, valitsin näköjään vetovalikosta väärän tunnuksen...
kuva 09.06.2022 23:40 Hannu Peltola  
  Tämä on kertakaikkisen upea kuva!
kuva 09.06.2022 09:19 Hannu Peltola  
  Onpa pikkuinen kannu! Tämä olisi H0-mallina jo varsin söpö.
kuva 08.06.2022 13:19 Hannu Peltola  
  Olen Topin kanssa samaa mieltä, että Käkikello-nimitys ei oikein sovi Sr2:lle. Veturissa ei mikään yhdistä sitä Schwartzwaldiin... Minulle Sr2 on perinteisesti ollut Marsu.
kuva 08.06.2022 10:26 Hannu Peltola  
  Kuvassa ensimmäisenä vaununa on perinteinen 80' Streamline Baggage Car. Näitä oli monella rautatieyhtiöllä, mutta jos oletetaan, että U.S. Sugarin ilmoitus vaunun GN-alkuperästä pitää paikkansa, vaunu olisi yksi neljästä Baggage - Express Storage Mail -vaunusta, jotka Great Northern osti Chicago Great Westerniltä. GN:n lukuisista matkatavaravaunuista ainoastaan vaunujen #277-#280 ovijärjestys, ovien paikka ja telit täsmäävät tähän vaunuun.

EDIT vielä: Vaunun kunnosti FMW Solutions ja kunnostuksesta on nettisivu: https://www.fmwsolutions.com/newsroom/tag/Historic+railroad+equipment+contractor Tällä sivulla kunnostaja kertoo vaunusta: "As Amtrak had just spun off dozens of cars from its heritage fleet a few years earlier, a former Santa Fe baggage car had made its way to the non-profit Nashville Steam. Now fully restored, the baggage car, now known as the Miami Locks, is on a long-term lease to Sugar Express." Eli vaunu olisi ATSF:n ja Amtrakin peruja...
kuva 08.06.2022 10:11 Hannu Peltola  
  U.S. Sugar on kovasti sitä mieltä, että heidän henkilövaununsa olisivat Great Northernin ja Union Pacificin perua ja vielä niin, että UP:nkin vaunut olisivat aluksi valmistuneet GN:lle. Kuvan oikean reunan Buffet-Coach "Palmdale" ei kuitenkaan vastaa mitään Great Northernin vanhaa vaunua. Great Northernilla oli kaksi SLSF:ltä ostettua Buffet-Coach -vaunua, joissa oli korin alaosassa kuvan vaunun kaltainen ruostumattomasta teräksestä tehty leveä koristelista. Palmdalen ikkunajärjestys ja yksityiskohdat eivät kuitenkaan täsmää GN:n vaunuihin#1073 ja #1074. Erään kuvan yhteydessä netissä Palmdalen kohdalla oli teksti: "Originally built for the Pennsylvania Railroad, it was transitioned to both Penn Central and later Amtrak before it was sold to private owners. It eventually fell under US Sugar Ownership in early 2021." Pitäisin tätä taustaa vaunulle uskottavampana.

EDIT vielä: Palmdalen kunnosti FMW Solutions ja heidän nettisivuillaan vaunusta kerrotaan seuraavaa: "the passenger train needed at least one more amenity – a dining or lounge car and Sugar Express Operations Manager Scott Ogle found a good fit: Former Pennslyvania Railroad William Penn. Originally constructed in the early 1950s as a parlor car, Amtrak converted it to a galley/lounge car, and the car was acquired in mid-summer of 2021." Eli vaunu on tosiaan PRR:n perua.
kuva 08.06.2022 09:53 Hannu Peltola  
  Asutko Markku Floridassa? Käy sopivassa vaiheessa kuvailemassa radan varrella, aina on mukavaa nähdä kuvia Yhdysvalloista! Minulla seuraava matka on tulossa vasta heinäkuussa Maineen. Tämän vaunun osalta täytyy tunnustaa, ettei minulla ollut siitä mitäään taustatietoja. Vaunu on kuitenkin sen verran poikkeava, että siitä oli helppoa kaivaa lisätietoa.
kuva 05.06.2022 22:04 Hannu Peltola  
  Kuvan salonkivaunu on "Georgia 300", joka aloitti palvelunsa Crescent Limited -loistojunan salonkivaununa ja siirtyi myöhemmin Georgia Railroadille salonkivaunuksi. Vaunulla on mielenkiintoinen historia ja se on palvellut mm. kolmen Yhdysvaltojen presidentin vaununa vaalikampanjoissa (H. W. Bush, Clinton, Obama). Lisätietoa vaikkapa Wikistä: https://en.wikipedia.org/wiki/Georgia_300
kuva 03.06.2022 13:14 Hannu Peltola  
  Tämä tuli satunnaiskuvana. Milloin nämä Sag-vaunut valmistuivat? Jotenkin kuvittelin niitä uudemmiksi, mutta tässä vuoden 1965 kuvassa vaunu on jo selvästi nähnyt elämää.
kuva 03.06.2022 11:14 Hannu Peltola  
  Florida East Coast oli aikanaan aivan upea rautatieyhtiö! Yhtiöllä oli yhdessä Atlantic Coast Linen kanssa useita upeita suoria pikajunia Chicagosta ja New Yorkista Miamiin, joita mm. kuvan Pacific pääsi vetämään FEC:n raiteilla Miamiin. FEC oli erityisesti kuuluisa Key Westiin johtaneesta rautatiestä, jonka hurrikaani tuhosi 1935. Key Westistä oli suora junalauttayhteys Havannaan Kuubaan. Kuuba oli 1930-luvulla aikansa loistolomakohde ja myös junat ja niitä kuljettaneet junalautat olivat loisteliaita.
kuva 03.06.2022 10:00 Hannu Peltola  
  Huisin mukavaa katsella kuvia jenkkihöyrystä ajossa! Kiitoksia Markku julkaisusta! Näistä vaunuista varmaankin tuo viimeinen Heavy Weight -vaunu on GN:n perua. Eihän sinulla satu olemaan siitä lähikuvaa?
kuva 31.05.2022 22:26 Hannu Peltola  
  Hieno alkukesän kuva!
Kuvasarja:
Arktinen malmirata
 
30.05.2022 11:19 Hannu Peltola  
  Waltterille vastaus vähän pitkän ajan päästä: Trafikverket julkaisee päivittäiset graafiset aikataulut, mutta en löytänyt oikeaa linkkiä kännykällä tuntureilla ollessa. Liikenne malmiradalla on onneksi niin tiivistä, että seuraavaa junaa ei tarvitse odottaa kauaa ja ilman aikatauluakin pärjää.
kuva 28.05.2022 16:32 Hannu Peltola  
  Kuvien kallistuskeskusteluun liittyen myös tätä kuvaa on käännetty 1 aste vastapäivään. Minulla erityisesti pikatilanteiissa, kuten tässä, kuva voi jäädä vinkkeliin. Onneksi asia on helppoa korjata!
Kuvasarja:
Česká republika 2022
 
28.05.2022 14:10 Hannu Peltola  
  Löytyykö Otto sinulta kuvia tavaraliikenteestä Tsekeissä? Myös niitä olisi hauska nähdä!