Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: Roslagsbanan 4.12.1982 (sisältää huonolaatuisia kuvia) |
11.08.2020 23:02 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia, Lasse! | ||||
|
11.08.2020 23:01 | Hannu Peltola | ||
| Puukorinen vaunu on todennäköisesti jompi kumpi X3p eli vanhalta litteraltaan Xoa3p vuodelta 1934. | ||||
|
Kuvasarja: Roslagsbanan 4.12.1982 (sisältää huonolaatuisia kuvia) |
11.08.2020 22:32 | Hannu Peltola | ||
| Kuvasarjan tekstien lähteinä olivat kirjat: - Skendöd i Roslagen, Stig Svallhammar, Malmö 2002 - Roslagsbanan 100 år, Malmö 1985 - Svenska elmotorvagnar, Tore Nordin, Tukholma 2003 |
||||
|
11.08.2020 21:57 | Hannu Peltola | ||
| Kartasta erottuu teksti Epö eli tämä on ilmeisesti Eljas Pölhön käsialaa! | ||||
|
Kuvasarja: Oriveden ympäristöä kesällä 2020 |
11.08.2020 19:20 | Hannu Peltola | ||
| Hieno sarja Oriveden lähialueiden kesäliikenteestä! | ||||
|
10.08.2020 09:35 | Hannu Peltola | ||
| Selasin myös kesäkuussa voimaan tullutta JT:tä ja siinä ei yllättävästi säädetä mitään muuta valojen käytöstä kuin vaihtotöissä vaadittavat kaksi valoa. Aikaisemmin linjalla olevassa junassa on pitänyt olla ajovalot päällä, mutta nyt JT sitä ei enää vaadi. Tein nopean silmäyksen Vorgin kuviin ja kaikki muut operaattorit ajavat ajovalot päällä paitsi Höyryveturimatkat. | ||||
|
09.08.2020 21:11 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Ilkka tästä nostalgisesta kuvasta Amtrakin ensimmäisiltä vuosilta! Julkaise näitä lisää, jos vielä julkaisemattomia löytyy kovalevyltä! Pennsylvania Railroadin Broadway Limited oli perinteisesti yksi Yhdysvaltojen hienoimmista pikajunista mm. New York Centralin 20th Century Limitedin, Santa Fen Super Chiefin ja Great Northernin Empire Builderin lisäksi. Juna on tässä vaihessa jo Amtrakin operoima. Amtrak osti 30 GG1-veturia Penn Centralilta 1971 ja liisasi 21 muuta. Ostetut yksilöt numeroitiin sarjaan #900-929 ja liisatut saivat numerot #4930-4939. Veturin #4938 kyljestä voi erottaa Penn Central -tekstin. Penn Central puolestaan oli syntynyt vuonna 1968 New York Centralin ja Pennsylvania Railroadin fuusioituessa. |
||||
|
Kuvasarja: Alghero, Sardinia, Italia. |
09.08.2020 16:32 | Hannu Peltola | ||
| Mukava kuvasarja ajalta, jolloin Alghero oli vielä aktiiviliikenteen piirissä! Mahtaisiko liikenne olla nyt avattu uudelleen, viime vuonna vaikutelma oli, ettei liikenne ollut palaamassa Algheron linjalle. | ||||
|
09.08.2020 16:30 | Hannu Peltola | ||
| Sardinian rautatiekalusto on kyllä harmittavan sotkettua! | ||||
|
|
09.08.2020 16:27 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva, mutta tässäkin ajetaan ilman valoja! | ||||
|
07.08.2020 13:20 | Hannu Peltola | ||
| FB:n Rautatieharrastus-ryhmässä on järkyttäviä videoita Höyryveturimatkat1009:n vaihtotöistä Pasilassa. Toimintakulttuuri on aivan amatöörimäistä ja sellaista, että viranomaisten on kertakaikkiaan pakko puuttua siihen pikimmiten. Ei ole kenenkään etu, kaikkein vähiten harrastajien, että työturvallisuuteen ja turvallisuussääntöihin suhtaudutaan täysin leväperäisesti. Tällä menolla Höyryveturimatkat1009:lle tulee jokin vakava onnettomuus lähitulevaisuudessa! | ||||
|
|
07.08.2020 06:30 | Hannu Peltola | ||
| Vaunut.orgissa on 872 kuvaa Hr1 1009:sta. Kuvista huomaa suoraan, että ilman valoja ajaminen on Höyryveturimatkat1009 Oy:lle selvästi tapa. Joissakin harvoissa kuvissa ylälyhty on päällä ja vielä harvemmissa kaikki kolme ajovaloa. Luulisi, että tällaisten pienten turvallisuustekojen noudattaminen olisi itsestäänselvyys. | ||||
|
06.08.2020 16:00 | Hannu Peltola | ||
| Mankki, Espoo. | ||||
|
04.08.2020 14:27 | Hannu Peltola | ||
| Yhdysvalloissa vastaavien vetureiden etupää riippui täysin rautatieyhtiöstä. Esimerkiksi vanha Great Northern piti etupäänä pitkää päätä, kun valtaosa rautatieyhtiöistä oli toista mieltä. Verrokkikuvassa GN:n SD7 ajaa peräpää edellä: https://vaunut.org/kuva/120717?s=1 | ||||
|
|
04.08.2020 14:18 | Hannu Peltola | ||
| Kumpi pää muuten on ChME3:n etupää? Jotenkin olen näistä vetureista kuvitellut, että pitkä pää on etupää... | ||||
|
04.08.2020 10:51 | Hannu Peltola | ||
| Tuo voisi kyllä hyvin olla peruutuskamera ja se olisi kyllä tarpeen! Näkymä C36-7i:stä taakse on varsin onneton: https://vaunut.org/kuva/83938?s=1 | ||||
|
|
03.08.2020 21:33 | Hannu Peltola | ||
| Jotenkin Vok puulastissa oli takavuosilta niin tavallinen näky, etten osannut Tapassa edes ihmetellä sitä! | ||||
|
03.08.2020 20:46 | Hannu Peltola | ||
| Osanotto myös minulta! | ||||
|
03.08.2020 14:20 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Jussi tästä täsmennyksestä / lisäyksestä! Ehkä logossa tosiaan voi nähdä jatkuvasti pyörivän pyörän, mikä kyllä sopisi rautatieyhtiölle. | ||||
|
|
03.08.2020 11:20 | Hannu Peltola | ||
| Veikkaan, että kyseessä on ollut remontti juuri satelliittikuvien ottoaikana. Nyt ei tullut käytyä ratapihan länsipäässä, mutta varsin erikoista olisi, jos raiteet olisi pysyvästi muutettu pussiraiteiksi! | ||||
|
03.08.2020 08:46 | Hannu Peltola | ||
| Jimi: muistelepa Ei-sarjaa, joka käsittää hyvin erityypisiä vaunuja eri käyttötarkoituksiin! | ||||
|
27.07.2020 18:18 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jouni lisätiedoista! | ||||
|
27.07.2020 18:14 | Hannu Peltola | ||
| No niinpä olikin! Kiitos Jouni, päivitin tunnisteet! | ||||
|
27.07.2020 15:22 | Hannu Peltola | ||
| Hieno potretti uudesta tulokkaasta! | ||||
|
27.07.2020 11:50 | Hannu Peltola | ||
| Tunnelma on kuin Kwai-joen sillalta! | ||||
|
25.07.2020 19:19 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuva! Simo: tämä taitaa olla otettu veneestä? Olin 17.7. tuon vasemmanpuolen kallioleikkauksen päällä ja yritin etsiä sieltä kuvauspaikkaa, mutta tuo ranta on niin pusikoitunut, että paikkaa oli mahdotonta löytää. | ||||
|
25.07.2020 16:43 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, todella upea! Kiitos Kari muutoksesta ja täällä jakamisesta! Ja tämäkin kuva todistaa, että Vectroniin sopivat kaikki maalauskaaviot. | ||||
|
19.07.2020 16:21 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jorma, Pasi ja Jaakko! | ||||
|
19.07.2020 16:19 | Hannu Peltola | ||
| Vielä maalauskaavioista: tämä ČD:n tummansininen väritys on minusta tyylikkäin Vectroneissa näkemäni: https://vaunut.org/kuva/123895?s=1 | ||||
|
|
18.07.2020 23:41 | Hannu Peltola | ||
| Kari Suominen: otapa haaste vastaan ja tee Photoshopissa Sr3 kuvitteellisessa Hr11-maalauskaaviossa! Piirtämäsi Caledonian Railwayn Pikku-Jumbo oli jo niin aidonnäköinen, että tästä voisi tulla todella hieno! | ||||
|
18.07.2020 16:26 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kesäillan tunnelma kuvassa! | ||||
|
18.07.2020 14:01 | Hannu Peltola | ||
| Wau, asema on tuolloin ollut hienossa kunnossa! | ||||
|
18.07.2020 13:02 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia :-) | ||||
|
18.07.2020 12:42 | Hannu Peltola | ||
| Se on upea! Vastaavia ristikkosiltoja on Suomessa varsin vähän, mutta Britanniassa (esimerkiksi: https://vaunut.org/kuva/134597?s=1) ja Yhdysvalloissa tällaisia on paljon. | ||||
|
Kuvasarja: Kesäyö Helsingin rautatieasemalla |
16.07.2020 10:43 | Hannu Peltola | ||
| Miro: en käsitä, miten jotkut edelleen jaksavat hyökätä Vorgissa aggressiivisella asententeella toisten kirjoituksissa havaitsemiinsa puutteellisuuksiin... Liikennepaikkaluettelossa Helsingin kohdalla lukee "Helsinki asema". Ehkä sinun kannattaa tehdä sama ihmettely vaikka Avecralle: https://www.avecra.fi/asemaravintolat/kaikki-asemaravintolat/ tai vaihtoehtoisesti Helsingin kaupungille: https://www.hel.fi/helsinki/fi/kaupunki-ja-hallinto/osallistu-ja-vaikuta/ota-yhteytta/hae-yhteystietoja/toimipistekuvaus?id=28428 | ||||
|
14.07.2020 11:42 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
12.07.2020 21:48 | Hannu Peltola | ||
| Julkaisin vahingossa kuvan, joka jo olikin Vorgissa. Päivitin tilalle Susi-kuvan Ilmalasta... | ||||
|
11.07.2020 22:33 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvana. Onpa upea! | ||||
|
11.07.2020 21:29 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia John! Ja Verkehrshausia voin lämpimästi suositella kaikille matkakohteeksi! | ||||
|
11.07.2020 20:28 | Hannu Peltola | ||
| Tante Ju:t olivat ihmeenkin pitkäikäisiä, mutta toisaalta ne olivat yksinkertaista tekniikkaa, jota oli helppo ylläpitää. Ehkä näiden elinkaarta tulee verrata Dakotoihin, Suomessa viimeiset DC-3:t olivat käytössä myös 1980-luvulle. | ||||
|
|
11.07.2020 20:15 | Hannu Peltola | ||
| Pietu: hieno löytö, kiitoksia! Silta on siis kuitenkin esikuvanmukainen, mutta esikuvana on vaan ollut vanhempi silta. | ||||
|
Kuvasarja: Kesäinen kuvauspäivä Etelä-Karjalassa |
11.07.2020 19:49 | Hannu Peltola | ||
| Sadepäivää tuli vietettyä myös videoita editoiden, tähän kuvasarjaan liittyvä video on nyt osoitteessa: https://www.youtube.com/watch?v=PtyH_YDCQu4 | ||||
|
07.07.2020 22:29 | Hannu Peltola | ||
| Ja natrium-lamput ratapihalla... | ||||
|
07.07.2020 14:05 | Hannu Peltola | ||
| Tuo oikealla oleva villa on tosiaan nykyisin aivan kallioleikkauksen vieressä. Vähän tylsästi vanha piha on pilkottu junille, mutta hyvä, että sentään villa säästyi! | ||||
|
07.07.2020 14:03 | Hannu Peltola | ||
| Tässä otetut kuvat tosiaan tärähtivät, mutta päätin kuitenkin julkaista tämän. Viime yönä oli varsin kova tuuli ja kamera otti aika hyvin tuulen vastaan... | ||||
|
06.07.2020 10:23 | Hannu Peltola | ||
| Ehkä karja-aurojen takia tästä tulee mieleen yhdysvaltalsiset interurban-pikaraitiovaunut.... | ||||
|
05.07.2020 20:55 | Hannu Peltola | ||
| Hauska turre! Mikä tämän nimi on? | ||||
|
02.07.2020 23:46 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Pietu! Joko sinulla on rata rakennettuna uusille Switchereillesi? | ||||
|
02.07.2020 23:39 | Hannu Peltola | ||
| Ole hyvä! :-) Tässäkin kuvassa oikein näkee, miten vuoret melkein kaatuvat Erstfeldin päälle! | ||||
|
02.07.2020 23:38 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Juha! | ||||
|
02.07.2020 23:37 | Hannu Peltola | ||
| Re 6/6:sta perustiedot löytyvät vaikkapa Wikistä: https://en.wikipedia.org/wiki/SBB-CFF-FFS_Re_620 Niitä valmistettiin 89 kappaletta vuosina 1975-1980 (proto vuonna 1972). | ||||