Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.06.2019 19:43 | Esko Peranto | ||
| Maisema on vähän muuttunut 15 vuoden aikana. http://vaunut.org/kuva/10481?u=295 | ||||
|
13.02.2019 13:53 | Esko Peranto | ||
| Meillä vanha kansa sanoo. Jos vappuna on lunta katolla, sitä on maassakin. | ||||
|
07.02.2019 20:37 | Esko Peranto | ||
| http://vaunut.org/kuva/90143?u=295 Tästä haarantui tehtaan raide kolmeksi, jotka kuvassakin näkyy korjaamon edustalla. Satamaratayhdistyksen vaunut vietiin talvisäilöön tehtaan aitojen sisäpuolelle. Yhteys rataverkkoon oli katkaistu ja päätepuskimella varustettu. | ||||
|
07.02.2019 20:30 | Esko Peranto | ||
| On se hieno nähdä tästä veturista värikuva ja vanha Lohjan Kalkkitehtaan logo. Vielä kun olis sementinharmaa Man taustalla, kuvanoton aikoihin autot olivat saaneet Kelta- mustavärityksen. | ||||
|
|
05.02.2019 21:17 | Esko Peranto | ||
| Kuvauspaikka näyttää hyvin paljon Tytyrin tehtaalta, jossa veturi suoritti työuransa maan alla, Ohjaamoa oli kavennettu tunnelissa ajon takia. Toimi 110 tasolla, eli samalla jossa on nykyinen kaivosmuseo. Kersana katselin kun veturi teki töitä tehtaalla höyryten, höyry joka tuli savukaasupesurista. | ||||
|
23.07.2017 21:44 | Esko Peranto | ||
| Asemarakennuksen omistaja ei tietä sulkenut asetinlaitekopille. Asetti vain penkin tielle, jotta tarpeeton autoliikenne saatiin estettyä veturin vierelle kun tarvetta oli huolto-, nosto- ja siirtokalustolle. | ||||
|
21.07.2017 19:50 | Esko Peranto | ||
| Tämä on yksi esimerkki lajin harrastajien sitkeydestä. Kortajaan kenttäolosuhteissä kalusto kuntoon. Hatun noston arvoinen suoritus. | ||||
|
06.12.2016 21:21 | Esko Peranto | ||
| Tätä kuvaa on kaivattu. Hieno juttu. | ||||
|
31.07.2014 20:32 | Esko Peranto | ||
| Löytyy myös neljästä muusta leikkupuimurista voimanlähteenä. Moottoriruiskuista, kiramoista on tavattu myös. | ||||
|
10.05.2014 23:12 | Esko Peranto | ||
| http://vaunut.org/kuva/25056?u=295 Kirkniemen viimeinen Kisko-Kalle ja laatassa Tampellan valmistenumero 987. | ||||
|
13.02.2014 17:40 | Esko Peranto | ||
| Kyllä koneessa oli hydrostaattinen ohjaus, sormet sai olla rauhassa. Hieman niljakkaat ratapölkyt vaikeutti liikkeellelähtöä ja hidaskätinen jarrumies vaunussa taasen pysähtymistä. Kuvassakin on puskin pyörässä kiinni. | ||||
|
07.10.2013 19:40 | Esko Peranto | ||
| Tulee mielenkiintoinen talvi, kun raskaskalusto alkaa luistelemaan näissä kurveissa. | ||||
|
12.06.2013 18:47 | Esko Peranto | ||
| Vaakakoppi on purettu ja lastausväline liittyy vahvasti agraarikulttuurin puolelle, sokerijuurikaskuormasta näytteenottoa varten. | ||||
|
23.01.2013 19:13 | Esko Peranto | ||
| On hienoa nähdä tästäkin veturista kunnon kuva kuten nykytilastakin.Rata purkamisella oli järjetön kiire ja jälkeenpäin huomattiin et paikkakuntaa vuosia riivannyt rekkaralli oli kalliimpi investointi kuin tehdä tunneli Tytyristä-Ojamolle ja nostaa kivi murskalle siellä ja junalla Virkkalaan.Ratapohja on nykyisin pyörätienä ja löytyy helpolla maastosta. | ||||
|
01.12.2012 19:13 | Esko Peranto | ||
| Muuten olis deeverikaksikon numerot jääny kattomatta,26-sarjalaisen keula kiinnitti huomion Lohja asemalla. | ||||
|
|
30.11.2012 19:35 | Esko Peranto | ||
| Hyvinkää,keulilla Dv12 2626 ja 2702 taustatukena. | ||||
|
27.11.2012 18:45 | Esko Peranto | ||
| Sopii hyvin Siuntio-Kela väliie ja kuva otettu Kelan puoleisesta päästä.Kuvassa olevan parakin kohdalta lähtee tie. | ||||
|
18.10.2012 21:02 | Esko Peranto | ||
| Taitaa mallastamo kutsua jotta janoinen kansa saa juotavaa. | ||||
|
14.08.2012 20:30 | Esko Peranto | ||
| Tiimityötä ja tenderin vesivahdilla puhelu kesken. | ||||
|
14.05.2012 20:53 | Esko Peranto | ||
| Samanlainen kaksikko liikkui viime talvena Lohjan seudulla maakaasuputkia kuljetellen,putket oli varastoituna Virkkalassa Lohja oy:n vanhalla sementtitehtaalla. | ||||
|
24.10.2011 06:10 | Esko Peranto | ||
| Koverharissa on kaksi Otsoa ja Tve4. | ||||
|
|
23.10.2011 21:28 | Esko Peranto | ||
| Kaipiaisissa Tve 4 502, Hyvinkään konepajalla Tve4 509.Mikäs on toi Koverharin Tve4 numero? | ||||
|
18.10.2011 18:13 | Esko Peranto | ||
| Rau-Rto 1 konehuoneessa majailee tällä hetkellä yhden männän kadottanut fordin kutos-diesel.Se Traderista tuttu,noita voimanlähteitä löytyy jonkinverran vielä maakunnista kun kyselee.Sisun Ami-moottorista on puhuttu tai letukan koneesta,joka siellä olisi ollut alunperin.Ykkösohjaamo on kokenut kovia,osuma kuorma-auton kanssa Joskus aktiiviaikoina.Vuosimalli 1955 ja ilmeisesti se ensimmäinen Vanajan ja Kiitokorin tekemä.Kotimaiset kiskokalustovalmistajat hyvässä ryhmäkuvassa,Vanaja,Sisu,Teijo ja Valmet.PoRha isot kiitokset Vanajan pelastamisesta ja onnea projektille. | ||||
|
29.08.2011 06:18 | Esko Peranto | ||
| Toijalassa liikkui lumenajossa viime talvena näitä vanhoja Kas-vaunuja BXHe-litteralla. | ||||
|
17.08.2011 17:32 | Esko Peranto | ||
| Onnittelut koko vihreästä junasta. | ||||
|
16.08.2011 05:49 | Esko Peranto | ||
| Tuon vaurion takia muuttui Hr1:n paluureitti,avattiin ovet museolla deeverin ulosajoa varten kun kuski kertoi reittimuutoksesta. | ||||
|
13.06.2011 20:54 | Esko Peranto | ||
| Yhdestä kiskosta löytyi vuosiluku 1899. | ||||
|
12.06.2011 19:52 | Esko Peranto | ||
| Museon parkkipaikan kotimainen komistus oli Vanaja 505.Mercedes 206 D on toinen merkkivaihtoehto samaiselle ohjaamomuodolle.Hanomag on hyvinkin tuttu merkki traktoreista ja maansiirtokoneista. | ||||
|
29.05.2011 19:01 | Esko Peranto | ||
| Epäilen et Mondille kelpais sellu kiskoillakin tuotuna,taitaapi johtua liikennöitsijästä. | ||||
|
29.05.2011 10:07 | Esko Peranto | ||
| Karstuntien tasoristeys ja taustalla näkyy entinen Karstuntien tasoristeys.Hakekasa majailee entisen Lohjanvesistön Metsä Oy sahan alueella.Viimeksi alueella toimi Puukeskus ja oikealle takaviistoon jää hiljattain palanut 12 asunnon puutalo. | ||||
|
29.05.2011 10:04 | Esko Peranto | ||
| Roskista päätellen liki vanhaa kauppalan asemaa,vesiviskurin vieressä.Oliko paljon kodinkoneita ja ostoskärryjä tarjolla? | ||||
|
|
29.05.2011 09:59 | Esko Peranto | ||
| Lättä melkein kotipihalla. | ||||
|
17.05.2011 05:26 | Esko Peranto | ||
| Veikataan Valkeakoski ja Säterin tehtaat. | ||||
|
16.05.2011 05:54 | Esko Peranto | ||
| 70 ihmistä työllistänyt teollisuuslaitos lopetti toimintansa vuoden 1967 alussa. | ||||
|
|
13.05.2011 20:03 | Esko Peranto | ||
| Eipä olla Savossa.Alueelta löytyi tänään kolmen muun kääntökehän jäänteet.Vanha pistoraide toimii nykyään tienpohjana ja alueelle johtanut vaihde on jäljellä.Veturina alueella on toiminut vaunujen työntöön varusteltu Fordson-traktori. | ||||
|
|
12.05.2011 20:07 | Esko Peranto | ||
| Ei Virkkala eikä Mustio. | ||||
|
05.04.2011 09:02 | Esko Peranto | ||
| Tuo kitukasvuinen puu taitaa olla Malus 'Hyvingiensis' alias rautatieomenapuu. | ||||
|
23.02.2011 18:12 | Esko Peranto | ||
| Paha tämmöinen runsasluminen talvi kun koko miehistö joutui putsaustöihin. | ||||
|
|
23.02.2011 18:11 | Esko Peranto | ||
| Onhan väritys vaalentunut siitä mitä se oli alunperin. | ||||
|
22.02.2011 17:31 | Esko Peranto | ||
| Ei se vaaralliselta ole tuntunut niinä vuosina kun olen tuolla vanhalla tiilitehtaalla käynyt varaosa ostoksilla.Erikoiset on lähinnä nuo tiejärjestelyt. | ||||
|
12.02.2011 18:14 | Esko Peranto | ||
| Työvaatetuksesta johtuen housunpuntissa oli Moraalista tukea tarjolla,tupessa uinuen.Autosta löytyy tuo kaikkien kaveri,se nimeltä mainitsematon käsivalaisin,väritään musta.Tarvitaan pimeään aikaan kun käppäilee museon nurkilla.Sokerina pohjalla tietysti karsee ulkomuoto ja minut tuntevat tietävät kyllä äänivarat jotka on tarjolla:) | ||||
|
31.01.2011 05:58 | Esko Peranto | ||
| On saanut kaverikseen Nom 11002 vaunun ja oikein "koristellun" sinisen taivaltajan. | ||||
|
26.01.2011 18:17 | Esko Peranto | ||
| Jösses et on tyylekäs kuva, niin puhtoinen ja kolhimaton Huru. | ||||
|
|
12.10.2010 16:09 | Esko Peranto | ||
| Eipähän tullu kateltua,jossain käänteessä täytyy käydä uudelleen. | ||||
|
27.09.2010 06:10 | Esko Peranto | ||
| Fiatagri ja Mara komistaa edelleen junan ensimmäistä vaunua. | ||||
|
23.09.2010 19:49 | Esko Peranto | ||
| Ainakin ensimmäisen vaunu kalusto on vaihtunut.Fiatagri on lähempänä veturia ja kotimainen Mara-salaojakaivuri kaverina. | ||||
|
22.09.2010 21:33 | Esko Peranto | ||
| Fendt on tuontitraktorin merkki jonka maahantuonnin aloitti Aatto Oksanen ja Tuko maatalous jatkoi.Kunnon kuvia vuosien takaa. | ||||
|
22.09.2010 21:30 | Esko Peranto | ||
| Apulantaa kulki isännille Svs-vaunuissa,usein oli Lohjan asemalla isäntä kuormaa hakemassa. | ||||
|
22.07.2010 21:12 | Esko Peranto | ||
| Hieno kuva,sokerijuurikasvaakakin vielä ehjänä.Maisema on muuttunut vaakakoppi on pois,paikka löytyy helposti maastosta.Tve4 533 tuli nähtyä usein Lohjalla ja viimeksi katselin Tka8 565 Jyväskylässä 10.7.2010.Sama konehan kyseessä muutosten jälkeen. | ||||
|
16.04.2010 05:47 | Esko Peranto | ||
| Valitettavasti kylmään kyytiin. | ||||
|
27.06.2009 18:32 | Esko Peranto | ||
| Move 21 tulevaisuus on heidän käsissään. | ||||