Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.06.2009 18:32 | Esko Peranto | ||
| Move 21 tulevaisuus on heidän käsissään. | ||||
|
27.06.2009 18:28 | Esko Peranto | ||
| Siltaahan oltiin joskus jopa purkamassa ajoaukon mataluuden takia,onneksi järki voitti ja valtatie kaivettiin syvemmälle. | ||||
|
|
27.06.2009 10:24 | Esko Peranto | ||
| Jokioinen kutsuu Move 21,ehkä jo ensiviikolla. | ||||
|
27.06.2009 08:23 | Esko Peranto | ||
| Haapamäellä on ainoat säilyneet Silk-vaunut.Muutamia irtosäiliöitä löytyy sementtitehtaan alueelta Virkkalasta. | ||||
|
|
26.06.2009 23:47 | Esko Peranto | ||
| olihan se aikakin tehdä jotain,pienen uhrauksen se vaatii jotta homma nytkähti eteenpäin.Move 21 ensin tallista ulos ja kohta uuteen suuntaan. | ||||
|
21.06.2009 11:52 | Esko Peranto | ||
| Rehuksi veikkaisin,kenties kalaviljelyyn.Hajukin viittasi siihen suuntaan. | ||||
|
21.06.2009 11:49 | Esko Peranto | ||
| Niin moni muistomerkki alkaa olemaan yhtä "kaunis" ulkoiselta oloasultaan. | ||||
|
28.05.2009 00:13 | Esko Peranto | ||
| Omppulogo tehtiin asuntomessuja varten,vuonna miekka ja kirves.Muistaakseni värjättua unikiveä noi logot ja löytyy sillan molemmin puolin. | ||||
|
18.04.2009 08:22 | Esko Peranto | ||
| Komea on kuva ja tuossahan tuo pikkuveturikin on:http://vaunut.org/kuva/39007. Nyt Frichs majailee viimeisessä pilttuussa joka ei ole yleisölle avoimena. | ||||
|
20.01.2009 21:29 | Esko Peranto | ||
| Ei ollut laakerivaiva tällä kertaa.Ilmavaiva oli kyseessä ja lähinnä sen puuttuminen,kompuran irtisanoessa työsopimuksensa oli paineet kateissa. | ||||
|
23.12.2008 18:39 | Esko Peranto | ||
| Tulihan nähtyä kun Muijalan sivuutti. | ||||
|
23.12.2008 18:37 | Esko Peranto | ||
| Hyvä kysymys?Voisi hyvin olla vuodelta 1997.Vielä veturitalli on maisemassa,tosin rapautuminen on hyvässä vauhdissa. | ||||
|
18.12.2008 18:35 | Esko Peranto | ||
| Komea on kuva,talli komistaa vielä muuten rapistuvaa maisemaa.Sementtiuunit pikkuhiljaa poistuu maasta ja saviuuni odottelee kuljetusta etelän lämpöön. | ||||
|
03.12.2008 18:53 | Esko Peranto | ||
| Kiitoksia Jormalle vastauksesta,oppii jotain uutta meikäläinenkin. | ||||
|
|
02.12.2008 20:05 | Esko Peranto | ||
| Olishan tuo pitänyt lukea,koeajo lukee isolla. | ||||
|
04.10.2008 20:18 | Esko Peranto | ||
| Lisää tuttuja Toijalan tallista näkösällä,tosin nykyasu on hieman erilainen. | ||||
|
04.10.2008 20:15 | Esko Peranto | ||
| Toijalassa olevassa Matisan kyljessä lukee Ttk-Rto 10,seinällä olevassa lapussa mainitaan valmistusvuodeksi 1959. | ||||
|
24.09.2008 16:32 | Esko Peranto | ||
| Paikka olkoon vielä piilossa,kunhan sais kuvailtua sen toisen puolikkaan ja vähän muutakin. | ||||
|
19.09.2008 19:34 | Esko Peranto | ||
| Hyvä kun säilyy tuleville sukupolville.Onnea vaan uudelle omistajalle. | ||||
|
22.06.2008 17:24 | Esko Peranto | ||
| Siellähän sitä tuli käytyä. | ||||
|
01.05.2008 16:47 | Esko Peranto | ||
| Mitäs pitäisi korjata?.Paikkatiedot oikein,junasta en virka mittään.Vieressä aidatulla alueella toimii Valon kone,kuorimakoneista tuttu.Vesiviskuri häämöttää radan vieressä,hyvin rapistuneen veturitallin lähistöllä. | ||||
|
30.04.2008 16:44 | Esko Peranto | ||
| Kolmea eri raideleveyttä löytyy äkkiseltään vielä Lohja Oy:n sementtitehtaan raunioilta.Muutama rakennuskin vielä kertoo kiskoliikenteen merkityksestä alueella. | ||||
|
21.04.2008 20:52 | Esko Peranto | ||
| Tiedetään et kuva jäi isoksi,syytä moiseen en tiedä.KUn kuvan lähetin,puuttui tuo koko vaihtoehto kokonaan. | ||||
|
|
16.04.2008 19:59 | Esko Peranto | ||
| Juuri näin Inkoossa ollaan.Yllättävä näky kun autosta outoa heijastusta kattelin,pitihän sitten asemalle poiketa ja tallentaa kohde. | ||||
|
|
16.04.2008 16:52 | Esko Peranto | ||
| Kuten arvasin,helposti pukkaa vastausta. | ||||
|
11.04.2008 16:45 | Esko Peranto | ||
| Tyypillinen urheilusuoritus,ei sieltä eilenkään ketään tul....Lohjan eniten kolhittu ylikulkukäytävä.Aika usein puuttuu puomi paikaltaan,eikä risteystäkään voi kehua.Usein näkee kaksintaistelun kokeneita autoja. | ||||
|
26.03.2008 18:14 | Esko Peranto | ||
| Silta on kaunis ja on sitä tullut kateltua reilu 30 vuotta.Monelaisella kulkupelillä on vuosien varrella menty ali tai vierestä.Jossain vaihessa oli purku-uhka sillalle ajoaukon mataluuden takia,kerrankin järki voitti ja kaivettiin tie syvemmälle. | ||||
|
25.03.2008 19:35 | Esko Peranto | ||
| Hyvä havainto,kuvauspäivä oli pikkasen pielessä.Päivämäärä on korjattu,sen takia ihmettelin kuinka luukut on kiinni. | ||||
|
11.03.2008 06:10 | Esko Peranto | ||
| Kovin oli täyteläisen näköinen ratapiha tehtaalla sunnuntaina.10 vaunua oli ensimmäinen kiskaisu. | ||||
|
11.03.2008 06:07 | Esko Peranto | ||
| Kierrätys kunniaan. | ||||
|
11.03.2008 06:07 | Esko Peranto | ||
| Olin kauppaan menossa 11 korvilla kun vaunun näin ja oli hilkulla ettei ajosuoritukseen tullut muuta säpinää. | ||||
|
09.02.2008 22:14 | Esko Peranto | ||
| Onkos tämä Valmetti Raidista tuttu,elokuvassa muutama sälli kun kauhassa itteänsä lepuutti.Ohjaamo on edelleen huippu,vaikka ikää jo onkin.Nokalla hönkii Valmet ja hytti tuli Volvolta,nykyään nokalla hönkii Sisu diesel kun kilpailijat eivät voi käyttää Valmetin moottoria. | ||||
|
09.02.2008 22:06 | Esko Peranto | ||
| Susi on saanut marsuja saaliiksi,kannattaa vähän luimistella. | ||||
|
26.01.2008 19:38 | Esko Peranto | ||
| Juuri näin.Ei jäänyt hyvä maku kun tuonne aidan taakse tallustin. | ||||
|
20.12.2007 21:12 | Esko Peranto | ||
| Kiitos vaan ja onnittelut tiedosta,ei menty merta edemmäs kalaan eikä kuvaamaan.Hain kaverilta imuvaihtajan pois lainasta ja samalla kattelin tuota rakennusta jossa kyltti on.Pitihän sitten kaatokuiluun kurkata ja samalla näkyi kyltti seinällä.Ei vaan ole muistikuvaa koska olis viimeinen junavaunu kipattu tähän.Ojamo-Virkkala radan vaunut tyhjennettiin tänne aikoinaan. | ||||
|
|
20.12.2007 16:33 | Esko Peranto | ||
| Kyllä tämä kyltti löytyy tämän maan kamaralta,muttei Pasilasta. | ||||
|
05.10.2007 18:56 | Esko Peranto | ||
| Vieläkös Lylyn vesitornissa toimii pitsapaikka? | ||||
|
21.09.2007 22:15 | Esko Peranto | ||
| Niin ne vanhat duunarit joskus jutteli.Ojamolla oli sähkörata maan alla jolla kivet kulki.Muutama valokuva on sieltä näkynyt kirjojen sivuilla.Ihmettelin kyllä kun isän veli jutteli et kiskot saatiin ylös ennen lopullista veden nousua. | ||||
|
|
21.09.2007 21:25 | Esko Peranto | ||
| Onhan siellä aidan takana reilu 50 hehtaaria teollisuusaluetta,sinne mahtuu monta tarinaa.Komea rataverkosto on ollut tehdasalueella.Vr:n rataverkolta kaksi pistoraidetta.Metrinen Ojamo-Virkkala rata ja kapea rillarata.Kyllä ratalinjat on hyvin näkyvissä.Ojamo-Virkkala ratapohja on keveynliikenteen käytössä osan matkaa,osa on hävinnyt maantien alle.Ojamon kaivoksen portilla olevat seis-levyt on muisto menneiltä ajoilta.Vaaka oli porttien ulkopuolella,muisteli vanha työntekijä Ojamon kaivokselta.Sewmenttitehtaan vaihdemiehen mökki on nykyään Lohjan Satamaratayhdistyksellä Pitkäniemen raiteen varrella.Hyvin on Lohjalta hävinneet pistoraiteet kuten myös kapeat kiskot. | ||||
|
21.09.2007 19:44 | Esko Peranto | ||
| Pyöreä rakennus on vielä tallella,samoin hieman kuvasta erottuva hiilihalli. | ||||
|
|
21.09.2007 19:41 | Esko Peranto | ||
| Tuskin tuonne tehtaalle raiteet palautuu,muistoja kiskoista kyllä löytyy kun tietää mistä hakee.Tosin tämänpäiväisessä Länsi-Uusimaa lehdessä suunniteltiin jopa asemaa Virkkalaan,jos suunnitellut rautatielinjaukset totetuu.Vanha hiilihalli on edelleen olemassa ja kiskot paikoillaan.Kolme eri raideleveyttä löytyy vielä tehtaan alueelta. | ||||
|
16.09.2007 10:54 | Esko Peranto | ||
| Oli järkytys melkoinen kun taivaanrantaan ilmestyi jotain outoa.Ensin ajattelin onko Huru hyytynyt ja juna korvattu vempulla.Hetken päästä helpoti kun vieno kolina kertoi vaunukaluton kotimaan,veturi osottautui deeveriksi. (Käyttäjä muokannut 16.09.2007 10:54) | ||||
|
12.09.2007 19:53 | Esko Peranto | ||
| Faija vietti nuoruuttaan Sisuntehtailla.Väänsi pyöriä vaunuihin ja sen aikaisiin ratatyökoneisiin joita Sisu valmisti. | ||||
|
|
11.09.2007 20:20 | Esko Peranto | ||
| Muistoja menneiltä vuosilta kun kuvan isälle näytin.Hän asensi pyörät noihin Ka-vaunuihin jotka Karjaalla Sisun tehtailla tehtiin ja hitsaili kaatosylinterihin yläpään korvakkeet. (Käyttäjä muokannut 11.09.2007 20:20) (Käyttäjä muokannut 11.09.2007 20:21) | ||||
|
27.08.2007 21:27 | Esko Peranto | ||
| Kyllä kellonaika on oikein 03.00 oli kello kun kuva tallentui.Menomatkalla olin Lieviöntien tasoristeyksessä kytikseellä ja kello oli 00.30 kun vankka paikalle saapui. | ||||
|
27.08.2007 20:17 | Esko Peranto | ||
| Jotain tuttua.Voin olla väärässäkin mutta näyttää ihan Lohja Oy:n Tytyrin tehtaan veturilta.Veturitalli löytyy vielä tehdasalueelta.Joskus koulupäivän päätteeksi tuli seurattua veturin toimintaa tehdasalueella aidan takana. | ||||
|
|
27.08.2007 20:12 | Esko Peranto | ||
| 02.32 näytti kello kun deeveripari kulki ohitse.Olen tuon junan nähnyt kerran aikaisemmin,kun vankkaa jahtasin.Gbln-vaunuja oli suurin osa junasta.Sitä kuvaa joka deevereistä jäi näppiin ei täällä nähdä,on sen verran karmea kuvatus.Mut kuvan saa kun heittää osoitteen tuonne s-postiin,jos Teemua ja Artoa kiinnostaa. | ||||
|
26.08.2007 19:25 | Esko Peranto | ||
| Eipä tainnut jäädä tämä komistus talteen.Katinhännän neva toimii edelleen.Huhu kertoo että Katinhännän suon lähettyville olisi joskus suistettu karkuunpäässyt junavaunu.Jos jollain on tietoa,niin kertokoon. | ||||
|
|
26.08.2007 19:22 | Esko Peranto | ||
| Aikani kuluksi kameraa kiusasin ja kun päätöksenteon jätti kameralle oli kuvat suht tummia.Tämä jäi talteen,puolituntia ennen vankkaa meni pariveto kohti Hankoa.Siitä jäi varsin koominen kuva kun toista deeveriä ei erota. | ||||
|
26.08.2007 09:47 | Esko Peranto | ||
| Mukava yllärihän toi numerointi oli.Tarkentaja kesälomilla. | ||||
|
13.08.2007 20:16 | Esko Peranto | ||
| Totta puhut.Kun veturi poistui hetkeksi asemalta vain siirtyäkseen letkan toiseen päähän.Silä aikaa kun lupia kuski ootteli niin johan oli porukkaa kävelemässä ratapihan poikki.Itsesuojeluvaisto on toisilla edelleen kesälaitumilla. | ||||