13.08.2007 20:16 | Esko Peranto | |||
Totta puhut.Kun veturi poistui hetkeksi asemalta vain siirtyäkseen letkan toiseen päähän.Silä aikaa kun lupia kuski ootteli niin johan oli porukkaa kävelemässä ratapihan poikki.Itsesuojeluvaisto on toisilla edelleen kesälaitumilla. | ||||
09.08.2007 22:29 | Esko Peranto | |||
Kuten totesin uskomatonta sakkia.Kuvauspaikka löytyi heti ja kun veturista ei näy kuin pätkä ja numero putoo alkumetreillä oikein.Lukematon taitaa olla niiden autojen määrä,jotka ovat itteänsä tuohon siltaan kolhineet. | ||||
01.08.2007 19:47 | Esko Peranto | |||
Asunto olis parhain,alkuun heräis joka kerta itänaapurin lovipyörät kulkis ohi.Muuten toi Tampella-MGO V-16 on liki paras unilääke mitä on tarjolla. | ||||
09.07.2007 06:43 | Esko Peranto | |||
Jotain kehitystä on havaittavissa. | ||||
09.07.2007 06:43 | Esko Peranto | |||
Move 1 sai olla sisällä.Kaluston pihalle tuuppiminen syntyi hetken mielijohteesta.Oltiin varauduttu sisähommiin kun sääennusteita luettiin ja aurinko kuitenkin paistoi.Todettiin nyt pilttuu tyhjäksi mitkä äijävoimin liikkuu,yllättävän kevyesti saatiin pilttuu tyhjäksi. | ||||
08.07.2007 17:02 | Esko Peranto | |||
Ei ole taso noussut kun vertaa nykypäivää tai tätä töherrystä.Ikää tuhrulla voi olla jo parikymmentä vuotta,joku porukan paremmin tietävistä vois asiaa valaista. | ||||
04.06.2007 21:30 | Esko Peranto | |||
Pitäiskö tehdä lista puutteista. | ||||
03.06.2007 21:35 | Esko Peranto | |||
En tiedä mitä normeja aattelit.Jos puhutaan leikkikenttänormeistä,niin voi voi ja hyvää päivää.Ei taida täyttää mitään normeja jotka on leikkivälineille säädetty. | ||||
25.05.2007 23:00 | Esko Peranto | |||
Hieno kuva ja melkein yhtä vanha kun allekirjoittanut. Vaunut on poistuneet,muutamaa säilynyttä yksilöä lukuunottamatta.Silk-vaunujen korjaamo- ja huoltohalli vielä jäljellä.Toissapäivänä viimeksi katselin vanhoja tehtaan ratalinjoja,jostain vielä kiskot näkyy ja jokunen vaunuvinssikin on vielä paikoillaan. | ||||
25.05.2007 22:52 | Esko Peranto | |||
Hieno kuva,vaunu vaan muodoiltaan outo.Olikohan näitä monta käytössä.Yhtään ei tainnut jäädä talteen. | ||||
13.04.2007 22:01 | Esko Peranto | |||
Niinpä niin,ei tällä porukalla paikat hukassa pysy.Onnittelut vaan Eero.Harvoin sitä kuvia napistaan oman kulkupelin takapenkiltä.Sivuovi auki ja nautitaan keväästä. | ||||
08.04.2007 11:17 | Esko Peranto | |||
Ulkokuori ei hirveästi silmää hivele,muttei moottorikaan savuta ylimääräisiä.Viihtyy mielellaan Lohjan nurkilla. | ||||
08.04.2007 11:13 | Esko Peranto | |||
Oliskohan 1.6.2006 Karjaalla tapahtuneen kiskolita poistumisellä ollut syytä jälkien syntyyn. | ||||
05.04.2007 19:00 | Esko Peranto | |||
Kyl joskus Nokian tuotoksella saa kuvan. | ||||
05.04.2007 18:54 | Esko Peranto | |||
Katos,katos.Konepeitto tuo mieleen ekat Scanian 140-sarjalaiset kuorma-autot.Komea on,jotain uutta radoille. | ||||
05.04.2007 07:54 | Esko Peranto | |||
Tämä on jo taidetta. | ||||
05.04.2007 07:54 | Esko Peranto | |||
Tämä on jo taidetta. | ||||
27.03.2007 20:03 | Esko Peranto | |||
Taitaa olla ainoa lajissaan tätä lajia joka on jäljellä tuolla Toijalan tallissa?Muutama hämärä muistikuva on tästä veturista Tytyrin tehtaanpihalta.Ihmettelin silloin kersana mikä tehtaan pihalla sauhus.Siitä kun ei ole muistikuvaa oliko tässä jo pesuri pakokaasuja varten.Työura kaivoksessa on ohi ja ohjaamokin on palautettu entiselleen. | ||||
12.03.2007 19:42 | Esko Peranto | |||
Dv12 2546,siinä veturi joka tuntuu viihtyvän oikein hyvin Lohjan kulmilla.Yleensä kun olen ollut kuvaamassa on tämä ystävä yleensä tarjolla. | ||||
11.03.2007 20:28 | Esko Peranto | |||
Sattui olemaan hiljainen hetki. | ||||
20.02.2007 08:57 | Esko Peranto | |||
Juna oli tulossa päivystystehtävistä Lohjalta ja sai asemalta seurakseen tuon toisen deeverin. | ||||
19.02.2007 17:13 | Esko Peranto | |||
Kuvateksti muutettu ,aiheutetun mielipahan johdosta | ||||
19.02.2007 17:12 | Esko Peranto | |||
Kuvateksti on muutettu,aihetetun mielipahan johdosta. | ||||
19.02.2007 17:11 | Esko Peranto | |||
Kuvateksti on muutettu,aiheutetun mielipahan johdosta.Kaikille ei voi olla mieliksi. | ||||
17.02.2007 20:56 | Esko Peranto | |||
Kunnon kuva.Truman tuo rumankaunis veturi,sääli kun näitä ei nähnyt saatikka kuullut tositoimissa.Se on kun syntyy väärällä vuosikymmenellä.Nauttikaamme näistä aikamme pioneerien työn hedelmistä. | ||||
11.02.2007 21:36 | Esko Peranto | |||
On toi Karjaa niin liki et täytyis kaivella jostain vanha kunnon niittikioski-Sisu esille.Faija kun aikoinaan väänteli pyöriä vaunuihin ko. tehtaalla. | ||||
11.02.2007 10:17 | Esko Peranto | |||
Hyvä kuva,herättää muistoja.Lohjan aseman ratapiha vanhaan hyvään aikaan.Vaunuletkan alla eniten parjattu ylikulkukäytävä.Taustalla näkyvä vijlavarasto oli viimeinen paikka lohjalla missä sai lastattua junavaunuihin viljaa.Viljavaraston laajennuksen tiilet on peräisin Olkkalan tiilitehtaalta,paikasta jossa piippu vielä kertoo menneistä ja metsittyvät ratapohjat.Etelän Maitokunnan Baari Kaarina hiljentyi kuten meijeri ja nyt on sammunut kiinteistössä toiminut Bonne-juomien mehutehdas.Meijeriä vastapäätä sijaitsi SOK:N rehumylly,tiilitalossa Keon ja radan alapuolella Maitokunnan.EI humise höyryt,eikä jauha myllyt.Ei virtaa maidot eikä mehut.Teurastamon nurkat täytyy auton romuilla ja veturitallin nurkat omalla tiilimurskalla.Näin se radanvarsi rapistuu,vajaan kilometrin matkalla. | ||||
06.02.2007 19:13 | Esko Peranto | |||
Työnantajan husse lauloi suviehtoos.Tämä oli aikaa kun paikallisella harrastajaporukalla siirreltiin vaunuja milloin käsin,milloin kiusattiin allekirjoittaneen vanhaa traktoria vaunujen nykimiseen.Sahan malli tais olla 39 R tai 165 RX. | ||||
04.02.2007 19:19 | Esko Peranto | |||
Pikkasen ennakossa tämäkin.Klo 15.13 virallinen lähtöaika ja kuva on napattu klo 14.00 korvilla. | ||||
03.02.2007 22:36 | Esko Peranto | |||
Upeaa kuvasarjaa.Pari vuotta sitten 2234 uhmasi vielä luonnonvoimia,muttei voinut pillimiehille ja kylmälle leikkurille mitään.Viimeinen tupakki-huru on poistunut näyttämöltä. | ||||
03.02.2007 22:27 | Esko Peranto | |||
Katos,katos oman käden jäljet näkyvissä.Pienellä porukalla tuupattiin vaunu tuon sillan alle,odottelemaan siirtoa.Toisen pään kaiteet oli sahattu irti,kun vaunu siirrettiin säilöön paikkaan josta se heräteltiin liikkeelle.Vaunun vieressä ollut rakennus poistui ajan ja viimein kaivinkoneen avustuksella.Jotain kiskotuksia on alueella vielä maamassojen alla ja joissain rakennuksissa.Ainakin kolme eri raideleveyttä on ollut tarjolla,vanhoina hyvinä aikoina,kun myllyt lauloi lauluaan ja junat kulki ahkerasti kiveä tuoden ja sementtiä vieden.Veturitalli,Silk-vaunujen korjaamo on vielä hyväryhtisiä rakennuksia. | ||||
28.01.2007 12:57 | Esko Peranto | |||
Hetki haettiin,onneksi liikuntaharrasteiden parissa viihtyneet nuoret kertoi sijainnin ja kohde löytyi. | ||||
28.01.2007 12:55 | Esko Peranto | |||
Pieni korkeusero oli havaittavissa vetureiden välillä.Dv 12 2730 kun oli uppoutunut 1.6.2006 Karjaan kupeeseen.Telienvaihto auttaa ryhdin nostoon. | ||||
07.01.2007 20:36 | Esko Peranto | |||
Hiljaista on asukasliikenne.Joskus muinoin hiihtoporukan majalle pääsi tätä kautta,nykyään reitti kulkee muita teitä. | ||||
23.11.2006 09:24 | Esko Peranto | |||
Juuri näin.Edelliseen ei voi mitään lisätä.Tuli poikettua Kiala Gårdissa(Kiialan Kartano)tallentamassa yksi kumipyöräkulkuneuvo. | ||||
21.11.2006 18:09 | Esko Peranto | |||
Eipä olla Ylihärmäs. | ||||
20.11.2006 13:37 | Esko Peranto | |||
Oliskohan Menck?Puomista paha sanoa kun kaikissa aikalaisissa on liki samanlainen puomiston rakenne.Saattaa olla neuvostoajan tuote. | ||||
20.11.2006 13:33 | Esko Peranto | |||
Go West.Sainoisi kuski tässä vaiheessa.Onko kyseessä rataverkon läntisin päätepuskin? | ||||
11.11.2006 19:09 | Esko Peranto | |||
Eipä taida montaa ketjukaivuria löytyä enää tänäpäivänä,jälleen kaunispala todellista historiaa.Ovat haihtuneet kuin lukuisat tiilitehtaat. | ||||
08.11.2006 17:43 | Esko Peranto | |||
Jotain tuttua oli vaunussa.Vastaava näkyy nököttävän naapuripitäjässä sahalla rimavaununa.Jäi viime reissulla kuvaamatta,kun silmissä vilkkui tärkeämpiä tallennettavia. | ||||
06.11.2006 18:58 | Esko Peranto | |||
Hieno kuva,oikea logo vaunun kyljessä.Tuota merkkiä kateltiin 70-luvun alkupuolella Mannien ovista kun kivi liikkui,viimeinen tiedossa ollut kalkkitehtaan MAN päätti taipaleensa viime syksynä.On paikat tehtaalla muuttunut.Kiskoista näkyy jossain vähän muistoja,vaikka vanhan kartan mukaan on alueella ollut 3 eri raideleveyttä käytössä.Vaunujen purkupaikka,veturitalli ja Silk vaunujenkorjaamohalli on vielä olemassa.Kuva on ilmeisesti otettu alueen suurimman rakennuksen edessä pinta-ala reilu 20000 m2.Sivustapurku oli käytössä niin kauan kun kiveä ajettiin,tehtaan alasajoon saakka. | ||||
06.11.2006 18:45 | Esko Peranto | |||
Alkuperäinenkin otos oli kooltaan vain reilu 300 kt. | ||||
05.11.2006 07:42 | Esko Peranto | |||
Pieni yllätys tämä oli itsellekkin,mihin 2 megapikselillä pystyy.Kuva kävi kyllä Adobe 7 läpi,mutta vain terävöityksen ja pakkauksen kohdilta. | ||||
19.10.2006 21:22 | Esko Peranto | |||
Onneksi olkoon OV.Lappeenrannassa nautiskeltiin lomasta.Seläntakana valuu sementtiä pönttöautoon ja matka kohti purkupaikkaa alkaa hetken päästä.Seuraavana päivänä pääsi Dv 12 2748 yllättämään,veturin ääni kun hukkui tehtaan meluun. | ||||
19.10.2006 06:15 | Esko Peranto | |||
Ei oikeita vastauksia vielä. | ||||
13.10.2006 20:07 | Esko Peranto | |||
Koko reissu tuli nautiskeltua puuvaunussa.Vaunun ilmaventtiilin ja korin kertoessa omiaan pitkin reissua. | ||||
13.10.2006 19:57 | Esko Peranto | |||
Näin se porukka ja kalusto lokeroidaan. | ||||
11.10.2006 20:28 | Esko Peranto | |||
Kyllä reissulla mukana olleet jäi väkisinkin linssiin.Oma kuvakin näkyy ainakin parissa otoksessa. | ||||
11.10.2006 20:24 | Esko Peranto | |||
Jepu.Knoppi 1 ei oikein erottunut tuo puskin,joten nappasin siitä kuvan erikseen. | ||||
10.10.2006 06:06 | Esko Peranto | |||
Laakista oikein.Toinen raide meni YIT:n varastolle jossa havaittavissa pätkä rataa. | ||||
30.09.2006 09:09 | Esko Peranto | |||
Eikös rantaradan sähköityksen aikoihin hävinnyt koko penkka.Muistaakseni Turun sanomissa oli kuva paikalta jossa kiskot roikkui tyhjän päällä. |