Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.09.2005 19:40 | Esko Peranto | ||
| Yhteissisusta Vanajan ja Sisun kautta Patriaan kirjassa,kerrotaan näin:Vanaja valmisti Kiitokorin kanssa Vuonna 1955 4 kiskoautoa.Samainen kirja kertoo Toijalassa nykyään majaileva yksilö olisi ainoa lajissaan ja muut on eri korilla.Tästä toisesta korimallista löytyy ainakin kuva Vetkun sivuilta.Rau numerosta ei ole hajuakaan. | ||||
|
14.09.2005 19:36 | Esko Peranto | ||
| Näin ne paikat tulee julki,mistä kuvia napsitaan.Vanajan valmistamasta Rau-Rto:sta on kuva napattu. | ||||
|
26.08.2005 21:58 | Esko Peranto | ||
| Sori S-vika yksi likaa | ||||
|
|
26.08.2005 21:58 | Esko Peranto | ||
| Tulihan tuo vaunu pitkäperjantaina ikuistettua.Laatassa seuraava teksti.SSalon sähkö ja konetehdas 1933.Koep.1 kg/sm2 V=16 m#. | ||||
|
17.08.2005 23:10 | Esko Peranto | ||
| Kiitos KooPee.Hyvä kun herätit oli kameran tyhjennys käynnissä.Korjasin päivämäärän,eihän se heittänyt kun 4 kuukautta. | ||||
|
29.06.2005 06:41 | Esko Peranto | ||
| Tämä on aivan tervettä.Toiset lähti jahtaa OSG:n päällä olevaa muuntaja kuljetusta toijalasta 20.45 kohti vammalaa.Josta tultiin nokian kautta tampereelle,jossa nähtiin kuljetus ekan kerran.Sitä seurattiin takaisin toijalaan kello 02.47 poistutiin asemalta koisimaan.Mukava 6 tunnin yöajelu suomen suviyössä. | ||||
|
26.05.2005 18:13 | Esko Peranto | ||
| Tämä yksilö oli remontissa Virkkalassa 15.4.05.Runko ja konepeitto kunnostettiin Virkkalassa ja ohjaamo remontoitiin Pirkkalassa.Veturista moottori vaihtoon ja ketjuveto korvattiin kardaanilla. | ||||
|
16.04.2005 06:13 | Esko Peranto | ||
| Otsohan se siinä.KTS-rakenne tekee Simpeleleen sähäkälle runkokunnostuksen ja Saalasti viimeistelee. | ||||
|
05.04.2005 19:54 | Esko Peranto | ||
| Hyvä idea.Lohjan Satamaratayhdistys ry oli joskus ostamassa ko. kisko-kallea pois silloisesta Jungin tarhasta.Kaupanpäälle olisi saatu silloin tallella ollut piskuinen simplex-kapearaideveturi.Silloinen hintapyyntö pysäytti ostoaikeet tehokkaasti 45,000 mk,oli reipas kilohinta.Oliskohan nyt hinta kohillaan. | ||||
|
21.03.2005 19:47 | Esko Peranto | ||
| Mulle oli eka kerta,kun tossa kuvan otin.Joku ohikulkija väitti kun asiaa kyseltiin,ettei tunnelista kulje kun jarrumäkeen menevät junat ja väärässä oli.Hyvä että asioihin tulee oikaisuja.Hamassa tulevaisuudessa voi saada kuvaan jopa junankin. | ||||
|
09.03.2005 17:19 | Esko Peranto | ||
| Oikein mikkom kuva toijalasta valkeakosken suuntaan taisi km luku olla 150 km+100 m.Kuvan reunassa näkyy myös valkeakoskelle menevä tie. | ||||
|
|
08.03.2005 06:18 | Esko Peranto | ||
| Tähän astiset arvaukset on mettässä. | ||||
|
19.02.2005 07:30 | Esko Peranto | ||
| Ei se viimeinen kuva ollu.On tota hurua kuvattu ulkoa ja sisältä,alakerta on vielä kuvaamatta.Täytyy kehitellä joku kelkka että pääsee kulkemaan.Alla olevas montussa kun ei mahdu seisomaan. | ||||
|
17.02.2005 20:37 | Esko Peranto | ||
| Tarkkaa työtä ottoaika 11.39 digitaalitallentimen mukaan. | ||||
|
14.02.2005 17:40 | Esko Peranto | ||
| Tämän mä arvasin,tietoa löytyy.1140 siellä pressun alla muhii.Kaipa siitä tulee yhtä "komea" muisto kuin 1088 on aseman kupeessa. | ||||
|
15.01.2005 20:29 | Esko Peranto | ||
| Paikka on todellakin muuttunut.Raiteet on pois,jäljellä vain alikulku,jonka päällä kulkee hanko-hyvinkään raide.Seisakkeen tuhopolton yhteydessä huhuttiin että sattui sopivaan aikaan suojelupäätöstä,joka oli hahmottumassa.Ellei muisti heitä häränpeppua kovin paljon oli talon jatkokäytöksi suunniteltu nuorisotilija.Voisin paikalta kuvan napata kun asustelen melkein vieressä ja ohi kuljen.Olin aikanaan mukana kun tästä ajetiin hiekkaa pois "kehityksen tieltä" hiekan laatu vaihteli suuresti tällä puolella rataa tosi hyvää tavaraa ja aseman puoli aika epäkuranttia tavaraa. | ||||