Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.12.2016 06:44 | Kari Haapakangas | ||
| Onpas happamia kommentteja... | ||||
|
10.12.2016 19:48 | Kari Haapakangas | ||
| Rauta ruostuu, mutta betoni vain paranee vanhetessaan. | ||||
|
10.12.2016 16:05 | Kari Haapakangas | ||
| Liian painava ikkunan rikkomiseen. Ellei kyseessä ole kellarin ikkuna. | ||||
|
25.11.2016 14:02 | Kari Haapakangas | ||
| Ai samalla tavalla kuin Oulun kivikukko? Niille ole tainnut vieläkään löytyä sijoituspaikkaa. | ||||
|
19.11.2016 18:32 | Kari Haapakangas | ||
| Nyt kun Pohjanmaan rataremontti on käsittääkseni ohittanut tämän paikan, niin miten tuolle raiteelle kävi? Ristonahon radan ja kantatie 86:n ylikulkusilta purettiin viime kesänä. | ||||
|
14.11.2016 20:20 | Kari Haapakangas | ||
| Tuo sillan kupeessa oleva värikkäine parvekkeineen on varsin tyylikäs 60-lukulaiseen tyyliin, mutta nuo kolme kauempaa näyttävät pelkästään rähjäisiltä. | ||||
|
07.11.2016 06:18 | Kari Haapakangas | ||
| Mukavaahan se on nähdä, että tämä vanha asema on tulevaisuudessakin vielä noin hyvässä kunnossa... [;)] | ||||
|
05.11.2016 17:16 | Kari Haapakangas | ||
| On noita (lastaus)laitureita väännetty puustakin, vihreän kullan maassa kun ollaan. | ||||
|
02.11.2016 04:55 | Kari Haapakangas | ||
| Moinen kuljetus ei kyllä pahemmin väistelisi muuta liikennettä... | ||||
|
02.11.2016 04:54 | Kari Haapakangas | ||
| Onpahan muuten harvinaisen huolellista ja kallista työtä! Betonisokkeli, rännit ja syöksutorvet, ikkunat ja metalliset reunavahvisteet. Toivottavasti auttaa säästämään tuholaisilta! (Ainakin eräs sinänsä näyttävä bussikatostyyppi on osoittanut kelvottomuutensa, koska joitakuita tuntuu viehättävän turvalasin kilinä) | ||||
|
02.11.2016 04:49 | Kari Haapakangas | ||
| Tarvitaan ihan omanlaisensa säätyyppi jotta betoni sulautuu ympäristöönsä... | ||||
|
29.10.2016 07:53 | Kari Haapakangas | ||
| Ilman tv-antennia tämä menisi helposti 50 vuotta vanhemmastakin kuvasta. | ||||
|
26.10.2016 15:33 | Kari Haapakangas | ||
| Mahtaako sinkkiämpäri edustaa palontorjunnan vai jäähdytyspuolen kalustoa? ;) | ||||
|
26.10.2016 11:01 | Kari Haapakangas | ||
| Kah, ihanko suuren ja mahtavan aikana on sallittu veturin kyljessä Eesti vabariikin värit? | ||||
|
26.10.2016 10:55 | Kari Haapakangas | ||
| Karttapaikka on uudistunut, ja näemmä saman tien ovat kadonneet vanhat karttalinkitkin... | ||||
|
15.10.2016 07:26 | Kari Haapakangas | ||
| Onhan se hieno, ja onhan se käytännöllinen, mutta jotenkin Volvon käyttö tuossa tehtävässä tuntuu pyhäinhäväistykseltä. Kun rautatiekalustoakin on oikeasti (ollut) olemassa :( | ||||
|
15.10.2016 07:06 | Kari Haapakangas | ||
| Kokemäenjoki ja maankohoaminen ovat tehneet ilkeän tempun Ulvilalle (Ulvila-Pori-MeriPori-Mäntyluoto-Reposaari). Järkevät ihmiset olisivat tosin hylänneet tai ainakin näivettäneet aikaisemmat satama/asuinpaikkansa. Ei silti ole mitenkään tavatonta, että Pohjanlahden kaupungilla on jo kolmas tai jopa neljäs satamapaikkansa menossa. Nykyisistä yritetään pitää kiinni innokkaalla ruoppaamisella, mutta... |
||||
|
14.10.2016 19:02 | Kari Haapakangas | ||
| Ja ikkunat ovat aina vaan yhtä likaiset. | ||||
|
14.10.2016 15:04 | Kari Haapakangas | ||
| Rentosotamies :) Mahtoikohan se Drakenin jarruvarjon varavarjon pakkaaja olla todellakin ihka aito koulutus vaiko sittenkin pelkkä tornari? |
||||
|
14.10.2016 15:02 | Kari Haapakangas | ||
| Melkoisen läntistä reittiä ajattavat, jos Tampereen kautta. Oishan sen voinut Savon radallekin suunnata, ja sieltä Jyväskylän-Haapajärven reittiä... | ||||
|
14.10.2016 08:44 | Kari Haapakangas | ||
| Suosittelua, varoitus, ja lopuksi uhkaus. Kyllä viestintä kehittyy, Suomessakin :) | ||||
|
12.10.2016 14:35 | Kari Haapakangas | ||
| Berliinissä taitaakin olla ihan tapana rakentaa liikennekohteita jokunen vuosi. Sama konsultti kuin Olkiluodossa? | ||||
|
12.10.2016 14:33 | Kari Haapakangas | ||
| Hieno, joskin yhden kohteen pitäisi suorittaa paluu tulevaisuuteen. | ||||
|
|
11.10.2016 07:03 | Kari Haapakangas | ||
| Eikös tuollainen ole kaluston huollon kannalta vähintäinkin hankalaa? | ||||
|
11.10.2016 07:01 | Kari Haapakangas | ||
| Jos se on ykkös/ekstraluokkaa, niin sehän on vaan hyvä. Ei pääse rupusakki eliittiä häiritsemään. ;) | ||||
|
11.10.2016 06:57 | Kari Haapakangas | ||
| Tehokasta pakkaamista veli venäläisellä, mutta mitä tapahtuu niille koivuille, jotka eivät ole ohjeenmukaisen suoria? | ||||
|
29.09.2016 19:41 | Kari Haapakangas | ||
| Neljä kaistaa, kyllä se on moottoritie. Tosin ilman viheraluetta välissä se on ns. karvalakkimallin moottoritie. Tarkoittaa ettei siihen tule 120 km/h nopeusrajoitusta. Tällaista moottoritietä löytyy jo ainakin Kuopion ja Oulun eteläpuolilta. | ||||
|
|
29.09.2016 16:36 | Kari Haapakangas | ||
| Keskustelu meinaa lipsahtaa väärän tiemuodon suuntaan... Ja vaikka kaakonkulmalla nyt moottoriteitäkin rakennetaan, niin onhan selvä, että tietyissä "kassakaapeissa" on suunnitelmat niiden nopeaksi suluttamiseksi. Mutta jatketaan vielä hieman OT:nä. Pohjois-Pohjanmaalla on työn alla peräti kahden ohituskaistaparin rakentaminen Raahen-Limingan välillä. Näitä ohituskaistoja ei Pohjois-Pohjanmaalla ole pahemmin nähty (Pyhäjärvellä taitaa olla yksi) lähinnä kahdesta syystä. Niitä rakennettiin ennenmuinoin erityisesti mäkisille seuduille helpottamaan raskaan liiikenteen ohittamista niiden ryömiessä ylös nousuja. Moinen ei täällä sattuneesta syystä ole tarpeen. Ja toinen syy on tietenkin se, että ne tiemäärärahat mitä maakuntaan on saatu ovat menneet leijonanosaltaan Oulun seudun hyväksi. Vähän niin kuin valtakunnantasolla rahat ovat menneet Helsinkiin ja Tampereen seudulle. |
||||
|
18.09.2016 19:24 | Kari Haapakangas | ||
| No, onko täällä käynyt peltisakset omaavia vieraita? | ||||
|
14.09.2016 22:27 | Kari Haapakangas | ||
| Eipä ole pölkyntuentakaan enää ekstrapriimatasoa. | ||||
|
12.09.2016 17:14 | Kari Haapakangas | ||
| Miksei nelosella? Liian tiukkaa? Asiasta toiseen. Kuvaajan selän takana sijaitseva pohjoinen alikulku on menossa viimein remonttiin ja saamassa ylleen kolmannenkin raiteen (ja alle lisää kaistoja). |
||||
|
07.09.2016 06:40 | Kari Haapakangas | ||
| Mikäs siinä, arvokasta raaka-ainetta, mutta kiinteistönjalostuksellisesti pikkuisen hankalassa paikassa. | ||||
|
06.09.2016 08:38 | Kari Haapakangas | ||
| Ehkä pikemminkin kultaisehko? Täyskultasen mutterin vääntäminen saattaisi aiheuttaa yllättävää pyöristymistä. | ||||
|
05.09.2016 15:48 | Kari Haapakangas | ||
| Sähköistys on tässä vielä suorastaan uudenkarhea. Ja junien seisonta-ajat asemalla pitkiä. | ||||
|
05.09.2016 10:08 | Kari Haapakangas | ||
| Älykkyystesti?!? | ||||
|
05.09.2016 10:05 | Kari Haapakangas | ||
| ^juurikin Kempeleesä. | ||||
|
05.09.2016 06:28 | Kari Haapakangas | ||
| Tuo EI voi olla dieselöljytynnyri (liian siisti ja liian pieni), mutta mikä se sitten on? | ||||
|
05.09.2016 06:22 | Kari Haapakangas | ||
| Ei olla Taigavyöhykkeellä ei, joten etelä-Ruotsissa ollaan. | ||||
|
|
05.09.2016 06:20 | Kari Haapakangas | ||
| Pumput ovat varsin yleinen varuste alikuluissa. Tiedän kyllä yhden tapauksen, jossa alikulku piti vuorata kaukaloksi, kun vedentulo oli liian runsasta pumpuillekin. Kalliiksi tuli, yllättäen ja pyytämättä. | ||||
|
30.08.2016 21:22 | Kari Haapakangas | ||
| Kyllähän se silta sitten tuli. Tai oikeastaan jatkui. Melko erikoinen tapaushan tuo oli, silta yli tavararatapihan, mutta ei yli tämän kuvassa näkyvän pääraiteen. | ||||
|
29.08.2016 18:52 | Kari Haapakangas | ||
| Noo, eihän räjäyttäminen ole aina niin eksaktia toimintaa... hyvä vaan ettei ketään jäänyt alle. | ||||
|
24.08.2016 06:40 | Kari Haapakangas | ||
| Huoltoasema taustalla? | ||||
|
23.08.2016 19:24 | Kari Haapakangas | ||
| Onpa niin hävyttömän siistiä, että voisi olla Singaporessa. Jos siellä nyt rautateitä on. Mutta Sveitsi? | ||||
|
22.08.2016 16:42 | Kari Haapakangas | ||
| Taustan murkula viittaa tosiaan rantapyssykäyttöön. | ||||
|
13.08.2016 20:51 | Kari Haapakangas | ||
| Tuli pojille vähän siivottavaa. | ||||
|
02.08.2016 05:48 | Kari Haapakangas | ||
| Saattaahan se olla näppärä, mutta eihän rautatiet pysty kilpailemaan maantiekuljetusten kanssa. | ||||
|
26.07.2016 18:00 | Kari Haapakangas | ||
| Työkalukokoelma on hieno. Saha, kirves, sorkkarauta ja mitäs vielä. Nykyaikana moinen raivauskalusto voisi antaa vääränlaisia virikkeitä matkustajille. | ||||
|
26.07.2016 11:49 | Kari Haapakangas | ||
| Onpa harvinaisen hyvässä maalissa. Syy moiseen tuhlaavaisuuteen! | ||||
|
25.07.2016 05:58 | Kari Haapakangas | ||
| Sinistä on tosiaan yllinkyllin, mutta vaatii todellista taitoa ottaa kuva Suomessa ja Suomesta ilman yhtään vihreää. Vai oliko tämä sitä aikaa jolloin VR käytti surutta myrkkyjä? | ||||
|
25.07.2016 05:53 | Kari Haapakangas | ||
| Jos muinaista Persepolista ei lasketa, niin hauskin näistä uusista väännöksistä on ehdottomasti Diapolis. Ehkä diakonissalaitoksen ympärille rakennettu keskittymä olisi ansainnut vähän toiseen suuntaan viittaavan väännöksen... | ||||
|
25.07.2016 05:49 | Kari Haapakangas | ||
| Sikäli harvinainen kuva Kajjjaaanista, että "vihreät miehet" (ja naiset) puuttuvat kuvasta. Ne kerrat kun olen tuolla suunnalla liikkunut niin aina näkkyy. | ||||