Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	14.02.2014 10:14	Kari Haapakangas
		Kaikki korvaavat taisivat olla alikulkuja. Rakennetaanko nykyään enää edes ylikulkusiltoja? Kostamuksesta kulkee taas pellettiä Rautaruukille, vaikka enin osa tuleekin tuosta rapakon takaa Ruotsin puolelta.
	13.02.2014 19:51	Kari Haapakangas
		Tuo entinen valtatien silta on edelleen julmetun raskaasti liikennöity. Se kun on vieläkin liki ainoa moottoriliikenteen radanylityspaikka Kempeleen keskustan alueella. Ja tarjoaa mahtavat näköalat rautatielle.
	11.02.2014 05:49	Kari Haapakangas
		Ylen kanavilla taitaa olla edelleen kattavin lähetyspeitto. Radio city ei kuuluisi kovinkaan suurella osaa rataverkkoamme.
	11.02.2014 05:46	Kari Haapakangas
		Kempeleeseen, ehdottomasti noin taivutettuna. Kempeleessä (ei siis Kempeleellä) nähdään todellakin jatkossa matkustajajunien pysähdyksiä.
	10.02.2014 05:50	Kari Haapakangas
		No siinäpä olisi hyvä heittää, vaan kun täytyy saattaa...
	09.02.2014 18:58	Kari Haapakangas
		Lumi pitää vielä pintansa, mutta kaljamakeli taitaa olla huomisaamuna. Ei hyvä.
	08.02.2014 07:01	Kari Haapakangas
		Halkovarasto kattoa myöten täynnä.
	05.02.2014 05:45	Kari Haapakangas
		Näyttääpi nykyaikana olevan tapa korvata @ merkillä (at) teksteissä, joissa robotin ei haluta sp-osoitetta nuuskivan. Saattaahan nuo välitkin tietty ajaa saman asian.
	04.02.2014 09:03	Kari Haapakangas
		Tervemenoa... Tokihan veli venäläinen on aina tervetullut vierailulle maahamme. Ainakin niin kauan kun ei liiku telaketjuilla ;)
	01.02.2014 09:56	Kari Haapakangas
		Mainittu resiina sulautuu hyvin taustaan, vaikka onkin keskeisellä paikalla kuvassa .
	01.02.2014 07:12	Kari Haapakangas
		Ja sielä sikaosastosa elekee sytyttäkö tupakkeja vähhöö aikoon... KUULITTAKO TE! Ja pitäkää ne viinaputelit kii.
	29.01.2014 20:41	Kari Haapakangas
		Ihalaisen tietolähteitä on ehditty jo suuresti kummastella Raahen seudulla, onhan tehdas suorastaan huippunykyaikaisessa ja timmissä kunnossa. Taitaapa kylmin rinki ahterin seudulla olla kuitenkin Helsingin pääkonttorin väellä. Sieltä sitä ensimmäisenä ruvetaan haeskelemaan niitä yhdeksääsataa ylimääräistä.
	19.01.2014 19:24	Kari Haapakangas
		Mahtaakohan siinä niinkään olla kyse oikaisusta kuin siitä, että on vain helpompaa rakentaa uusi silta perustuksineen tuohon viereen kuin käydä uudelleenrakentamaan siltaa vanhalle paikalle? Pienempi haitta liikenteelle ja silleen. Kuva jyrkentää melkoisesti tuota mutkaa.
	18.01.2014 16:47	Kari Haapakangas
		Jaa, nämä vaunut saivat sitten karhun & lohet.
	18.01.2014 16:45	Kari Haapakangas
		Pieni pesu, tai oikeastaan mieluummin kunnon syväpesu tekisi hyvää.
	18.01.2014 07:39	Kari Haapakangas
		Onko tuossa jalankulkijoille ylitysmahdollisuus?
	17.01.2014 18:16	Kari Haapakangas
		Veikkaisin vahvasti, että 30-luvulla on painettu kaksi karttaa: toinen suomeksi ja toinen ruotsiksi. Sittemmin on 'säästösyistä' ryhdytty painamaan vain yhtä, kaksikielistä karttaa.
	17.01.2014 07:42	Kari Haapakangas
		"siltarumpu"
	17.01.2014 07:37	Kari Haapakangas
		Vandaaleilla ei ole etes mielikuvitusta. Olisihan tuosta saanut kehiteltyä vaikka mitä. Etupää kipeä niet vaikka.
	17.01.2014 06:11	Kari Haapakangas
		Jonkun on oltava ensimmäinen ;)
	13.01.2014 18:01	Kari Haapakangas
		Melkoiset mutikat tosiaan. Missähän mahtaa muuten sijaita maamme nuorin kääntöpöytä?
	13.01.2014 05:43	Kari Haapakangas
		Lapuahan on jopa ikuistettu suomalaisversioon eräästä tunnetusta kappaleesta: "loppuu Lapualla kirkon kupeeseen"
	12.01.2014 07:00	Kari Haapakangas
		Olli, ei minulla ole mitään Vaasan maakunnan perustamista vastaan. Olihan 'vanhassa' Etelä-Pohjanmaan maakunnassa selvä jahajoittava kilpailuasetelma Vaasan ja Seinäjoen välillä. Mutta minua suuresti harmittaa ja mielen päälle käy tuon maakunnan nimivalinta, jonka taustalla oli vanhan suurmaakunnan ruotsinkielinen nimi, Österbotten. Koska siitä ei mitenkään 'voinut' luoda järkevää nimitystä Väster-Österbotten, Länsi-Pohjanmaa, kahmaistiin suomenkin puolelta ikiaikainen ja historiallinen nimitys merkitsemään vain tuota pientä merenkurkun aluetta. Vähän kuin jos Helsinki olisi kahminut itselleen nimityksen Uusimaa, jonka lisäksi olisi sitten ollut Länsi- ja Itä-Uusimaat, tai että Kanta-Häme olisikin pelkkä Häme, tai Varsinais-Suomi pelkkä Suomen maakunta.
	11.01.2014 22:29	Kari Haapakangas
		Ai että tuo Pohjanmaan maakunnan nimi särähtää edelleen pahasti korvaan. Eipä siinä mitään että RKP hommasi itselleen oman maakunnan Pohjanmaalle, mutta oliko pakko samalla varastaa, kähmiä ja viedä Pohjanmaan nimikin omaan käyttöönsä. Samaa Pohjanmaata, sen parhaita paloja, se on tämä Pohjois-Pohjanmaakin!
	09.01.2014 20:04	Kari Haapakangas
		Kumpi noista? ;)
	08.01.2014 16:08	Kari Haapakangas
		Ei kait tämä vain katkea kaupallisen median parkuun valtio-ylen suosimisesta?
	07.01.2014 17:26	Kari Haapakangas
		Eikös tällaisessa pitäisi olla tarjolla vanhoja vetureita autojen sijaan?
	07.01.2014 15:37	Kari Haapakangas
		Eipähän tässäkään hyttiä ole, tai ainakaan ei kattoa, mutta ajoviimalta on sentään suojauduttu.
	06.01.2014 21:49	Kari Haapakangas
		80-luvulla? Jokin museo tms. ajo vai? Savuverho on kyllä varsin tehokas, mutta taitaa siellä tosiaan matkustajavaunuja perässä olla ;)
	06.01.2014 21:47	Kari Haapakangas
		Hmm, veikataan rataosaa Jyväskylä-Haapajärvi, jossain Keitelepohjan tietämillä?
	05.01.2014 13:02	Kari Haapakangas
		Oliskos uittopuomi tai jokin muu uittoon liittyvä rakenne? Muistan itse 80-luvulta, kun enolassa käytiin Loimijoessa uimassa, niin siinä oli noita uiton rakenteita. Toinen puoli jokkee oli varattu tukeille, ja toinen sitten veneliikenteelle välillä Forssa-Pyhäjärvi (Forssassahan oli, ja on edelleenkin pato).
	05.01.2014 10:23	Kari Haapakangas
		Arto Lauri nyt on tapaus sinänsä. Hänen mukaansa maailmanloppu a la atomivoima on jo tapahtunut ja me kaikki olemme itse asiassa kuolleita, mutta emme vain tiedä sitä vielä, koska suuri hallitusten salaliitto yrittää peittää meiltä tämän tosiasian...
	05.01.2014 10:12	Kari Haapakangas
		Mutta harvemmin noin suurella alituskorkeudella.
	03.01.2014 21:15	Kari Haapakangas
		Jotekin se on muuttunut. En tunne uudenmaan historiaa, mutta ehkä se on ollut aiemmin muodossa munkby?
	03.01.2014 21:08	Kari Haapakangas
		Vallankin kun kyseinen matkustaja ei ilman ko. asiakirjaa rajaa ylitä.
	03.01.2014 21:07	Kari Haapakangas
		Siinä on suomipoika vääntänyt ruotsia paremmin suuhunsa sopivaksi, vaikka on se tainnut ruotsikin vähän taipua. Mankby.
	03.01.2014 13:25	Kari Haapakangas
		Eikös tämän Pohjanmaan radan kunnostuksen (yksi) tavoite ole hävittää kaikki tasoristeykset ja siten nostaa sn.
	03.01.2014 13:21	Kari Haapakangas
		Hämmästyttävää, että niinkin (pinta-alallisesti) pieneen kuntaan kuin Kauniainen on onnistuttu ahtamaan kaksi (tai siis puolitoista) asemaa.
	03.01.2014 07:20	Kari Haapakangas
		Todella hulluja galleja. Tuohan on laskutoimitus jo itsessään. No, tavallaan tietenkin suomessakin. Otetaan yhdeksän kymmentä ja ynnätään siihen seitsemän. Yksinkertaisempaa kuitekin.
	02.01.2014 20:39	Kari Haapakangas
		Vaikka raunioissa on oma viehätyksensä, niin vielä parempaa on tuollaisen kohteen säilyminen edes jossain käytössä :)
	01.01.2014 15:03	Kari Haapakangas
		Pyöräilijänkin on varottava ylinopeutta alamäessä ;)
	01.01.2014 15:02	Kari Haapakangas
		Muonitusvaunu. Muistuupa mieleen muuan leiri, jossa hoidimme aamiaisen, lounaan ja iltapalan suorittamalla 'ryöstöretken' keittiön kylmäkonttiin. Päivällinen oli ainoa ateria, jolle vaivauduimme paikalle. Mahtava leiri, ainoa pakollinen palvelus oli luodata sää klo kahdeksaksi ja kello yhdeksitoista :D
	01.01.2014 11:29	Kari Haapakangas
		Onpas hieno ja sotilaallinen virka-asu.
	01.01.2014 09:16	Kari Haapakangas
		Vieläkin voi eräiden katujen linjauksesta aavistaa näiden raiteiden reitin Oulun asemalle. Vaikka olinkin jo 81 sentään koululainen ja Oulusa käytäessä poikettiin tietysti Raksilan marketeilla, niin tuota nykyisen poliisi/oikeustalon paikalla ollutta veturitallia en vain jaksa muistaa. En kyllä tuota torinrannan linja-autoasemaakaan, vaan vasta sen seuraajan Raksilassa. Paljon on Oulukin muttunut noista ajoista, ja rataverkko harventunut :(
	01.01.2014 09:01	Kari Haapakangas
		Oho, katsoin ensin, että siinähän on veturi jo irroittautunut vedettävistään, mutta tässähän onkin 'vorssan syseemi', elikkä normaalileveyksiset tavaravaunut ovat kapearaidelavetilla :)
	01.01.2014 08:58	Kari Haapakangas
		Vaunusto on hiljalleen maatumassa paikalleen, mutta miksi ihmeessä etummaisen katolla on vaijerinkannattimet (?)?
	31.12.2013 20:17	Kari Haapakangas
		Onkos tämä sitten paikallinen versio suomalaisesta platformskjul-pysäkistä? ;) Puuta tosin käytetty hyvin rajallisesti, vaikka sammutuskalusto onkin timmissä kunnossa.
	31.12.2013 09:20	Kari Haapakangas
		Storgrundin kohdalla mereen ulottuva(t) pisto(t) taitavat olla puutavaran lastausta varten redillä odottaviin aluksiin. 1943 eivät tainneet tällaiset kartat olla yleisessä jakelussa. Isä Aurinkoisen leipää jakelevat ilmavoimat olisivat taatusti olleet tästäkin karttalehdestä kiinnostuneita.
	30.12.2013 20:09	Kari Haapakangas
		Mutta missä ihmeen tilanteessa käytetään kylttiä 'älä liiku'?
	30.12.2013 15:53	Kari Haapakangas
		...ja mainostavat Coca-Colaa
	30.12.2013 09:46	Kari Haapakangas
		Englantini on kaukana täydellisestä, joten piti tarkistaa onko asemalla todellakin toimimaton vessa, joka on oikein pitänyt merkitä. No, ei sentään, inva-wc:stähän siinä on kysymys...

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset