Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.03.2013 11:40 | Kari Haapakangas | ||
| Ainakin sen, että Vaasan kohdalla määrettä vanha on käytettävä varovasti. Lisäksi näen kylmiä höyryjä, propsivaunuja, sekä taivaanrannassa uuden ajan airueen, torninosturin. |
||||
|
08.03.2013 13:51 | Kari Haapakangas | ||
| Olen lukenut aivan liikaa englantia (ja liian vähän ruotsia), koskapa gods-sanalle pyrkii koko ajan mieleen aivan toinen merkitys ;) | ||||
|
08.03.2013 12:23 | Kari Haapakangas | ||
| Kuin satulinna metsän keskellä. Mitähän tuossa on tarkoitus valaista? | ||||
|
05.03.2013 14:13 | Kari Haapakangas | ||
| Tuo on aivan liian lähellä kaupunkia ja ratapihaa, että sieltä kannattaisi antaa hälytys, mutta hyvä paikka antaa ilmatilannekuvaa johtokeskukseen, ja varmaan myöskin hyvä tuliasema kevyelle it:lle torjumaan matalahyökkäyksiä ratapihalle. | ||||
|
|
05.03.2013 11:25 | Kari Haapakangas | ||
| Tuosta linkistä lainattua:"Suomen rautatiemuseosta saimme sitten tiedon, jonka mukaan lavalla olisivat sijainneet Pasilan ratapihan lähtöopasteet pohjoiseen päin meneville junille. Tarkkaa tietoa siitä, milloin ne olisivat siellä olleet, ei museosta osattu antaa. Museonjohtaja kuitenkin muisteli, että "vielä 1960 -luvulla siellä on ollut jotain"." Öh, ihanko tosi? |
||||
|
|
05.03.2013 09:07 | Kari Haapakangas | ||
| Mikäs tähystyslava tuolla kalliolla on? | ||||
|
28.02.2013 19:49 | Kari Haapakangas | ||
| Graffitti voi olla hienokin, mutta jos se on pelkkä sutaisten tehty tagi, nimimerkki, se on yhtä hieno ja arvokas teko kuin kusaisu kadulle. | ||||
|
28.02.2013 09:12 | Kari Haapakangas | ||
| Ihanko tosi? Muistokivi Hitlerin visiitistä? Jotenkin tuntuu, että tuollaisia 'Hitler kävi täällä' -muistomerkkejä ei maailmalta pahemmin löydy :D :o | ||||
|
26.02.2013 13:50 | Kari Haapakangas | ||
| Juna, auto ja siivekäs kuvassa. Oikeastaan puuttuu vain jalankulkija/pyöräilijä. | ||||
|
25.02.2013 13:30 | Kari Haapakangas | ||
| Asemarakennus vailla käyttöä on surullinen näky. | ||||
|
24.02.2013 12:35 | Kari Haapakangas | ||
| Monessakin joessa -ja ojassa- on nykypäivän (pohja)padoilla koettettu korjata sitä vahinkoa, mitä näiden ruoppaus aikoinaan teki. | ||||
|
24.02.2013 07:02 | Kari Haapakangas | ||
| Itse tekemällä saa tosiaan kestävän kiukaan. Olen nähnyt, ja saunonut, kiukaan, jonka ammattimies on työpaikallaan tehnyt jykevästä haponkestävästä teräksestä. Taitaa tiilitalo maatua ympäriltä ennen kuin se kiuas palaa puhki ;) | ||||
|
23.02.2013 19:07 | Kari Haapakangas | ||
| Onpas tuoreet valaisinpylväät. Minä muuten luulin marsujen olevan varattuja matkustajaliikenteeseen... | ||||
|
23.02.2013 13:14 | Kari Haapakangas | ||
| Jo vain löytyy, Alapitkältä (vaiko pitkästä?) pohojoiskoilliseen, vaikka kovin umpeenkasvaneelta vaikuttaa. Siis sekä kylä että järvi. | ||||
|
22.02.2013 18:51 | Kari Haapakangas | ||
| Niin, ainakaan tuossa ei sentään jyrätä taimikkoa. Tai marjapensaita, kuten eräänä talvena mökkitontillamme oli käynyt. | ||||
|
|
22.02.2013 16:30 | Kari Haapakangas | ||
| Tuo kun ei ole jääaluetta, ja ilmeisesti ei myöskään virallista kelkkauraa, ja kun vielä maanomistajan lupa puuttuu. Niin, kiellettyä mikä kiellettyä. | ||||
|
22.02.2013 11:06 | Kari Haapakangas | ||
| Pikkukuvassa rata näytti leijuvan joen päällä, joten pakkohan se oli tulla kurkkaamaan. Vaan tie vainenhan se siinä hämäsi harmaalla värillään. | ||||
|
22.02.2013 11:01 | Kari Haapakangas | ||
| Musta jätesäkkihän on miltei jeesusteipin veroinen apuväline. | ||||
|
21.02.2013 18:06 | Kari Haapakangas | ||
| Messinkiosien värjäys ei ole kovin onnistunut | ||||
|
21.02.2013 13:10 | Kari Haapakangas | ||
| Raivolan rysäböksyd on klassikko. Mitenkähän mahtoi Velipuolikuu-huumori iskeä tuolloin Tallinnassa :) | ||||
|
21.02.2013 09:54 | Kari Haapakangas | ||
| Hämmästyttävää kyllä, tuo myöhempi lippu on onnistuttu laatimaan vain toisella kotimaisella. Kuinkas se RKP nyt noin hampaaton on ollut? | ||||
|
21.02.2013 09:22 | Kari Haapakangas | ||
| Pakoputki on kyllä kokonaisuuteen nähden vaatimaton. Ja pylvääseen on näemmä unohtunut asentajalta ylimääräinen kieppi kaapelia. | ||||
|
21.02.2013 09:18 | Kari Haapakangas | ||
| Koppi tosiaankin... Ajatella miten vaatimattomat tilat keisarillekin oli varattu Helsingissä. Kyllä olisi Niku ollut kateudesta vihreänä :) | ||||
|
20.02.2013 21:09 | Kari Haapakangas | ||
| Varovasti! Haiskahtaa luvattomalta rahankeräykseltä! | ||||
|
20.02.2013 12:14 | Kari Haapakangas | ||
| Minulla on kyllä virheetön stereonäkö, mutta pimeällä homma menee hankalaksi. Olenkin erittäin huono arvioimaan vastaantulevan auton etäisyyttää pimeällä. | ||||
|
|
20.02.2013 10:14 | Kari Haapakangas | ||
| Sanoisinpa, että teräs on tässä harrastanut ahkerasti yhdistymistä happeen. | ||||
|
19.02.2013 06:47 | Kari Haapakangas | ||
| Satakunnan Rennosto harjoittelee O-salossa kertoi Kaleva, mutta Lapuan tuntumassa taitaa jyristellä lentosotakoulu Kauhavalta ihan vuoden ympäri. Ainakin toistaiseksi. | ||||
|
18.02.2013 10:20 | Kari Haapakangas | ||
| Kuuluuko lipputeline raitiovaunujen vakiovarusteisiin, vai onko sellainen vain harvoissa ja valituissa? (2x Suomen lippu). | ||||
|
18.02.2013 09:14 | Kari Haapakangas | ||
| Hieno opastinkin. Ehjät lyhdyt ja ikkunat, ei töhryjä. Kuinka kummassa Savossa on onnistuttu noin hyvin? |
||||
|
18.02.2013 06:42 | Kari Haapakangas | ||
| Pahat näsät eivät kadonneet the joulukalenterin myötä ;) (tässä taas yksi, olkaa hyvä) | ||||
|
18.02.2013 06:24 | Kari Haapakangas | ||
| Imperialismi näkyy niissäkin, sillä kyse on nimenomaan angloamerikkalaisista tuumista. Tuuma kun ei ennen muinoin suinkaan ollut yhtä pitkä joka maassa. | ||||
|
17.02.2013 18:17 | Kari Haapakangas | ||
| Äänestän myöskin kutosta, kuten näemmä kuvaajakin. | ||||
|
17.02.2013 13:24 | Kari Haapakangas | ||
| Mikäs teolllisuuslaitos tuossa on taustalla? | ||||
|
17.02.2013 13:19 | Kari Haapakangas | ||
| Eli yliarvioin muistini. 100 000 ei mennytkään vielä 1800-luvulla. Kiivaan väestönkasvun aikaa kuitenkin tuolloin vuosisadan lopulla. Ellei sitten kuntaliitokset sotke lukuja. Niin hyvin en pääkaupunkimme historiaa tunne. | ||||
|
|
17.02.2013 09:47 | Kari Haapakangas | ||
| Eikö eläkeläispresidenteillä ole sitä paitsi samat etuudet kuin istuvallakin? | ||||
|
17.02.2013 09:43 | Kari Haapakangas | ||
| Olisiko Jyväskylässä tehty konekauppaa ja Pihtipudas mahdollisesti määränpää? Melkoinen harvinaisuus soratiellä tuollainen ylikulkusilta. Pätkä kestopäällystettä tekisi terää, tahtoo noihin sillanpäihin tulla noita kuoppia. Vaikka niin, silloinhan ongelma siirtyisi kestopäällysteen reunaan. | ||||
|
|
17.02.2013 09:36 | Kari Haapakangas | ||
| Satamaraidetta ei vielä ole. Sitä pitkin A5:n kuljetus olisikin ollut helppo nakki. Paljon Helsinki on tästä kasvanut, vaikka taisi tuolloin jo yli 100 000 asukasta ollakin. | ||||
|
16.02.2013 11:37 | Kari Haapakangas | ||
| Vanha vaunu kertoa voi monta tarinaa, mutta niitä kuulla harvan sydän saa... | ||||
|
|
16.02.2013 10:43 | Kari Haapakangas | ||
| Taustan rakennus näyttää suuresti rautatieasemalta, mutta karttapaikan mukaan se sijaitsee tästä taaksepäin kohti Pännäistä. Taustan tiilimakasiini on sekin hyvin rautatiemäinen. Onko sinne joskus johtanut raide? | ||||
|
16.02.2013 07:34 | Kari Haapakangas | ||
| No sitähän Oulusa yritetään. Valitettavasti itse siilot piti purkaa (rakennusteknisesti liian heikkoja, vaikka kestivätkin 9 räjäytystä), mutta tilalle rakennettavissa hyödynnetään siilojen muotoa. Alunperin oli tarkoitus hyödyntää itse siilojen betonirakenteitakin, mutta se ei sitten onnistunutkaan. http://www.kaleva.fi/teemat/koti/moderneja-uuslofteja-toppilan-siilojen-tunnelmassa/598029/?utm_source=article_details_page&utm_medium=attachment_bottom&utm_campaign=article_attachments |
||||
|
|
15.02.2013 15:03 | Kari Haapakangas | ||
| Makuuvaunuyksiö :) | ||||
|
15.02.2013 06:49 | Kari Haapakangas | ||
| Kupla, miestenpyörä ja naistenpyörä. Liikennepaikalla kolme työntekijää? | ||||
|
15.02.2013 06:39 | Kari Haapakangas | ||
| Juuri sopivan harvasti liikennöidyn radan tasoristeykseen puomit ovat ihan omiaan. | ||||
|
|
14.02.2013 18:07 | Kari Haapakangas | ||
| Oulun Toppilassa siilot, jotka olivat liian heikkoja asuntorakentamiseen, pistivät oikein kunnolla vastaan purkajilleen :) | ||||
|
14.02.2013 11:38 | Kari Haapakangas | ||
| Mitähän ihmettä tuolla jatkokappaleella on edes tavoiteltu? Jos jalka ei tuolle ensimmäiselle pienalle taivu, niin ei tuohon vaunuun kyllä mitään asiaa ole. Kyllä se vielä paperilla vaikutti hyvältä ajatukselta... | ||||
|
14.02.2013 09:24 | Kari Haapakangas | ||
| Ei yhtään viemäriä on liian vahvasti sanottu, mutta puutteellisesti viemäröity kuitenkin. Kahlauskelejä vuosittain. Ja onhan tämä melkoinen liikennesumppu, eli toivottoman kapea tarpeisiin nähden. | ||||
|
13.02.2013 20:15 | Kari Haapakangas | ||
| Samoilta näyttävät, samoin kuin tuo kataja. | ||||
|
|
13.02.2013 19:19 | Kari Haapakangas | ||
| Surullisenkuuluisa pohjoinen alikulku. Maija kääntynee kohtsilleen Ratakadulle. | ||||
|
13.02.2013 17:38 | Kari Haapakangas | ||
| Autovaunun tunnuksella on varmaankin jokin logiikkansa, mutta muutoin olen sitä mieltä, että moisen hirvityksen kehittelijä pitäisi ehdottomasti toimittaa Kotus:en kielenhuoltoleirille ruoskittavaksi. C ja Q eivät kerta kaikkiaan sovi suomen repertuaariin, ja tuskinpa noista ylpeilee ruotsi tai saamekaan. | ||||
|
13.02.2013 14:24 | Kari Haapakangas | ||
| Ei se oikeastaan ole vitsi... | ||||
|
13.02.2013 11:49 | Kari Haapakangas | ||
| 2511:llä on hetkeä aikaisemmin ollut kiintoisa näkymä raiteella 53? kohti lähestyvästä kaverista. Vaihde on kuitenkin oikeassa asennossa :) | ||||