2135-56969 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 20.02.2013 12:14 Kari Haapakangas  
  Minulla on kyllä virheetön stereonäkö, mutta pimeällä homma menee hankalaksi. Olenkin erittäin huono arvioimaan vastaantulevan auton etäisyyttää pimeällä.
kuva 20.02.2013 10:14 Kari Haapakangas  
  Sanoisinpa, että teräs on tässä harrastanut ahkerasti yhdistymistä happeen.
kuva 19.02.2013 06:47 Kari Haapakangas  
  Satakunnan Rennosto harjoittelee O-salossa kertoi Kaleva, mutta Lapuan tuntumassa taitaa jyristellä lentosotakoulu Kauhavalta ihan vuoden ympäri. Ainakin toistaiseksi.
kuva 18.02.2013 10:20 Kari Haapakangas  
  Kuuluuko lipputeline raitiovaunujen vakiovarusteisiin, vai onko sellainen vain harvoissa ja valituissa? (2x Suomen lippu).
kuva 18.02.2013 09:14 Kari Haapakangas  
  Hieno opastinkin.

Ehjät lyhdyt ja ikkunat, ei töhryjä. Kuinka kummassa Savossa on onnistuttu noin hyvin?
kuva 18.02.2013 06:42 Kari Haapakangas  
  Pahat näsät eivät kadonneet the joulukalenterin myötä ;) (tässä taas yksi, olkaa hyvä)
kuva 18.02.2013 06:24 Kari Haapakangas  
  Imperialismi näkyy niissäkin, sillä kyse on nimenomaan angloamerikkalaisista tuumista. Tuuma kun ei ennen muinoin suinkaan ollut yhtä pitkä joka maassa.
kuva 17.02.2013 18:17 Kari Haapakangas  
  Äänestän myöskin kutosta, kuten näemmä kuvaajakin.
kuva 17.02.2013 13:24 Kari Haapakangas  
  Mikäs teolllisuuslaitos tuossa on taustalla?
kuva 17.02.2013 13:19 Kari Haapakangas  
  Eli yliarvioin muistini. 100 000 ei mennytkään vielä 1800-luvulla. Kiivaan väestönkasvun aikaa kuitenkin tuolloin vuosisadan lopulla. Ellei sitten kuntaliitokset sotke lukuja. Niin hyvin en pääkaupunkimme historiaa tunne.
kuva 17.02.2013 09:47 Kari Haapakangas  
  Eikö eläkeläispresidenteillä ole sitä paitsi samat etuudet kuin istuvallakin?
kuva 17.02.2013 09:43 Kari Haapakangas  
  Olisiko Jyväskylässä tehty konekauppaa ja Pihtipudas mahdollisesti määränpää? Melkoinen harvinaisuus soratiellä tuollainen ylikulkusilta. Pätkä kestopäällystettä tekisi terää, tahtoo noihin sillanpäihin tulla noita kuoppia. Vaikka niin, silloinhan ongelma siirtyisi kestopäällysteen reunaan.
kuva 17.02.2013 09:36 Kari Haapakangas  
  Satamaraidetta ei vielä ole. Sitä pitkin A5:n kuljetus olisikin ollut helppo nakki. Paljon Helsinki on tästä kasvanut, vaikka taisi tuolloin jo yli 100 000 asukasta ollakin.
kuva 16.02.2013 11:37 Kari Haapakangas  
  Vanha vaunu kertoa voi monta tarinaa, mutta niitä kuulla harvan sydän saa...
kuva 16.02.2013 10:43 Kari Haapakangas  
  Taustan rakennus näyttää suuresti rautatieasemalta, mutta karttapaikan mukaan se sijaitsee tästä taaksepäin kohti Pännäistä. Taustan tiilimakasiini on sekin hyvin rautatiemäinen. Onko sinne joskus johtanut raide?
kuva 16.02.2013 07:34 Kari Haapakangas  
  No sitähän Oulusa yritetään. Valitettavasti itse siilot piti purkaa (rakennusteknisesti liian heikkoja, vaikka kestivätkin 9 räjäytystä), mutta tilalle rakennettavissa hyödynnetään siilojen muotoa. Alunperin oli tarkoitus hyödyntää itse siilojen betonirakenteitakin, mutta se ei sitten onnistunutkaan.

http://www.kaleva.fi/teemat/koti/moderneja-uuslofteja-toppilan-siilojen-tunnelmassa/598029/?utm_source=article_details_page&utm_medium=attachment_bottom&utm_campaign=article_attachments
kuva 15.02.2013 15:03 Kari Haapakangas  
  Makuuvaunuyksiö :)
kuva 15.02.2013 06:49 Kari Haapakangas  
  Kupla, miestenpyörä ja naistenpyörä. Liikennepaikalla kolme työntekijää?
kuva 15.02.2013 06:39 Kari Haapakangas  
  Juuri sopivan harvasti liikennöidyn radan tasoristeykseen puomit ovat ihan omiaan.
kuva 14.02.2013 18:07 Kari Haapakangas  
  Oulun Toppilassa siilot, jotka olivat liian heikkoja asuntorakentamiseen, pistivät oikein kunnolla vastaan purkajilleen :)
kuva 14.02.2013 11:38 Kari Haapakangas  
  Mitähän ihmettä tuolla jatkokappaleella on edes tavoiteltu? Jos jalka ei tuolle ensimmäiselle pienalle taivu, niin ei tuohon vaunuun kyllä mitään asiaa ole. Kyllä se vielä paperilla vaikutti hyvältä ajatukselta...
kuva 14.02.2013 09:24 Kari Haapakangas  
  Ei yhtään viemäriä on liian vahvasti sanottu, mutta puutteellisesti viemäröity kuitenkin. Kahlauskelejä vuosittain. Ja onhan tämä melkoinen liikennesumppu, eli toivottoman kapea tarpeisiin nähden.
kuva 13.02.2013 20:15 Kari Haapakangas  
  Samoilta näyttävät, samoin kuin tuo kataja.
kuva 13.02.2013 19:19 Kari Haapakangas  
  Surullisenkuuluisa pohjoinen alikulku. Maija kääntynee kohtsilleen Ratakadulle.
kuva 13.02.2013 17:38 Kari Haapakangas  
  Autovaunun tunnuksella on varmaankin jokin logiikkansa, mutta muutoin olen sitä mieltä, että moisen hirvityksen kehittelijä pitäisi ehdottomasti toimittaa Kotus:en kielenhuoltoleirille ruoskittavaksi. C ja Q eivät kerta kaikkiaan sovi suomen repertuaariin, ja tuskinpa noista ylpeilee ruotsi tai saamekaan.
kuva 13.02.2013 14:24 Kari Haapakangas  
  Ei se oikeastaan ole vitsi...
kuva 13.02.2013 11:49 Kari Haapakangas  
  2511:llä on hetkeä aikaisemmin ollut kiintoisa näkymä raiteella 53? kohti lähestyvästä kaverista. Vaihde on kuitenkin oikeassa asennossa :)
kuva 13.02.2013 08:12 Kari Haapakangas  
  Otetaanpas 'kisaan' vähän vanhaa loistoa ja tyyliä, ja vuosivetureiksi parivaljakko A3 ja D1
kuva 13.02.2013 07:53 Kari Haapakangas  
  Kieltämättä Siikajokisten vaimojen ei kannata toivottaa miestään Huitsin Nevadaan. Hienosti sieltä kyllä kantautui jokea pitkin juhannusyön karaoke.
kuva 11.02.2013 09:25 Kari Haapakangas  
  Viime syksynä tuli huomattua, että vastakirja, tai kuten meillä sanottiin, kortille ostaminen, on edelleen käypä asioimistapa. Meidänkin perheessä sellainen oli peräti kahteen kauppaan. Hiukan kadehdimme tuttavaperhettä, jossa lapsetkin saivat ostaa karkkia kortille. Tupakkaa ei meitä koskaan lähetetty ostamaan, kahvia kylläkin. Ja tietysti ensimmäisellä kerralla tuli tehtyä sen suhteen se klassinen moka. Jostain syystä pannujauhatukset vain olivat paremmin tyrkyllä.
kuva 10.02.2013 14:11 Kari Haapakangas  
  Siihen se insinöörismin ja ekologian liittouma on johtanut. Mutta toisaalta, eipä ole radanvarret ja asemat enää vessapaperin kirjomat.
kuva 10.02.2013 09:49 Kari Haapakangas  
  Ynnä vielä valvontakamera, niin eihän siinä puuparoilla ole enää lainkaan pakomahdollisuutta :D
kuva 10.02.2013 09:46 Kari Haapakangas  
  Elikkä kädet kuivataan ilmapuhaltimilla. Toinen vaihtoehto olisi tietenkin kestopyyherullajärjestelmä.

Mahtaakohan junamatkustaja tukkia kotikäymälänsäkin tukkimalla sinne käytettyjä lasten vaippoja? Vai onko kyseessä vain junassa ilmenevä satunnaisen typeryyden muoto?
kuva 09.02.2013 15:10 Kari Haapakangas  
  Hiukan on päässyt ruoste raiskaamaan.

Eikös tämä ole tyyppiä satulatankki?
kuva 08.02.2013 19:47 Kari Haapakangas  
  Vaunuletkan (ei tämän) kärjessä näyttäisi olevan jokin vetolaite, mutta mikä?
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/koordinaattihaku.html?map.x=251&map.y=76&e=521584&n=6954132&scale=2000&tool=siirra&styles=normal&lang=fi&mode=orto&tool=siirra&lang=fi&mode=orto
kuva 07.02.2013 08:30 Kari Haapakangas  
  Keskustelu lipeää hieman rautatieliikenteestä... Tuossa juuri ennen Haaransiltaa etelään päin mennessä kun tiiraa tarkkaan merelle päin, niin näkee vielä rautatien, mutta sitten ne erkanevat niin, ettei nelostiellä nähdä rautatietä ennen Pyhäjärveä, jossa tie ylittää Kyösti Kallion radan. Siitä seuraava mahdollisuus taitaa olla sitten Äänekoskella, vaikka Pihtiputaalla lähellä käydäänkin.

Tuo Pulkkila-Iisalmi väli on siitä mielenkiintoinen, että se on niitä harvoja osuuksia, jotka on alennettu valtatiestatuksesta kantatieksi, joten sillä suunnalla ei mitään levennyksiä ole hevillä luvassa. Muutoinhan se on vedenjakajan ylityksineen eräs selvimmin luonnossakin erottuvista maakuntarajoista.
kuva 06.02.2013 09:59 Kari Haapakangas  
  Kaminanpiippu imitoi todella onnistuneesti männyn runkoa. Miksi kaksi ovea? Onko tässä ollut 'terävä pää' herroille, ja toinen puolikas sitten työmiehille?
kuva 05.02.2013 12:41 Kari Haapakangas  
  Useammallekin matkalle matkustajana on tuonut ajankulua tien vanhojen linjausten bongaaminen. Tuosta se on joskus mennyt...

Haaransilta-Alatemmes sinnitteli kapeana noinkin pitkään, koskapa haaveiltiin moottoritien jatkosta Haaransillalta etelään. Vaan ovat nekin suunnitelmat hautautuneet ja vanhentuneet valtion rahapulaan.
kuva 04.02.2013 21:40 Kari Haapakangas  
  Oulunsalon peruskartassa 1953 näkyvät juuri ja juuri Kempeleen soramontun raiteet, jokseenkin siinä missä ajattelinkin.

http://koti.kapsi.fi/timomeriluoto/KARTAT/Peruskartat,%20ym./Peruskartta%201:20.000%20Oulunsalo%201953%20(2+0).jpg

Oulun seudun topografikartassa näkyy myöskin Hangaskankaan soraraide Oulujoella.
kuva 04.02.2013 19:46 Kari Haapakangas  
  Olisikohan tuo Vihannin Käyräkangas nykyisen pottutehtaan paikkeilla ollut? Sivuraidehan siinä on nykyäänkin, muttei ilmeisestikään käytössä.
kuva 04.02.2013 19:41 Kari Haapakangas  
  Eljas, juuri samaa raidetta tarkoitimme. Erottuu vielä tänäkin päivänä ilmakuvasta.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Erkanemiskohta&srs=EPSG%3A3067&y=7198797&mode=orto&x=429586&lang=fi

Tiilitehtaalta länteen saattaa hyvinkin olla vanhaa soranottopohjaa, mutta raiteet ovat tuskin yltäneet Sarkkirannan kuopille saakka, jossa nykyään on Kempeleen kunnnan urheilukeskus.
kuva 04.02.2013 17:52 Kari Haapakangas  
  Kempeleessä, ehdottomasti -ssä. Miksiköhän muualla aina käytetään väärää muotoa? ;)

Ai siinä kunnanvarikolle johtaneen raiteen tietämilläkö?
kuva 04.02.2013 14:33 Kari Haapakangas  
  Eskolassa on ollut ja Oulujoella on ollut näitä VR:n soraraiteita, mutta onko siinä välillä ollut muita? Näin äkikseltään en muista ainakaan pääradan varrelta ottopaikkaa.
kuva 04.02.2013 11:46 Kari Haapakangas  
  Eli puolalaisille eivät edes riitä ne tavalliset konsonantit. Eikö kukaan ole huomannut myydä puolalaisille vokaaleja?

Mutta itse asiaan, eli veturiin. Mikä kumman kapistus tuossa etukulmassa on? Tenderi on myös niin matalaa mallia, että tekee mieli kysyä missä vesisäiliö on.

Jaa, toinen kuva selittääkin asian. Ei se ollutkaan varikon seinä siinä tenderin keskellä...
kuva 02.02.2013 10:49 Kari Haapakangas  
  Eipä aivan pieni kirkkopaatti ole ollutkaan, jos siihen sata raavasta rys... eh, siis venäläistä on mahtunut.
kuva 01.02.2013 13:38 Kari Haapakangas  
  Sota-aika, Mikkeli ja lääninhallituksen päätös. Sentään sakon uhalla, eikä vartiomiehen laukauksen...
kuva 01.02.2013 13:36 Kari Haapakangas  
  Tiettyjä ratavaurioita havaittavissa, mutta tasoristeysmerkki jatkaa edelleen palvelustaan.
kuva 01.02.2013 12:21 Kari Haapakangas  
  Ilmakuvasta päätellen kohtaloksi on koitunut parkkipaikka kuva(aaja)sta taaksepäin. IVO tarkoittanee tässä toimimista muuntajankuormausraiteena?
kuva 01.02.2013 12:15 Kari Haapakangas  
  Kumpikaan etualan henkilöistä ei näemmä ole halunnut tulla kuvatuksi.

Minä en kyllä n e ä ajolankoja kuvassa
kuva 31.01.2013 08:13 Kari Haapakangas  
  Kuvan värikkäin yksityiskohta ovat nuo asemalaiturin penkit. Jotenkin hyvin suomalaista. Pieksämäellä olen suorittanut kerran junanvaihdon liikkuessani harmaissa. 8 viikkoa Nakkikoskella paljastivat varsin heikot yhteydet välillä Jyväskylä-Oulu. Siihen ainoaan sopivaan onnikkavuoroonkin täytyi hakea MAPpia, joten tuli testattua myös junayhteydet: kerran Tampereen kautta (eka IC-kokemukseni muuten, 1992 niitä punaisia ei vielä pohjoisessa juuri liikkunut) ja kerran Pieksämäen kautta. Haapamäki-vaihtoehto ei tullut edes mieleen.
kuva 29.01.2013 21:12 Kari Haapakangas  
  Kuusi isovaaleeta marssi näin, aurinkoista raidetta eteenpäin, koska matka oli hauska niin, pyysivät ne mukaan yhden sudenkin, ja toisenkin, neljä marsua, ja onkos tuolla vielä deeverikin.
<<   >>