Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.07.2025 07:52 | Jari Välimaa | ||
| kun et tunne historiaa niin Berliinin ilmasilta jossa kuljetetiin 3000 t /vrk toimi hyvin sen aikaisilla lentokoneilla. Ja Natolla on vahvimmat ilmavoimat euroopan alueella ja C-17 kuljetuskoneita joilla rahtikyky 76 tonnia. (Suomikin mukana SAC:n kautta) | ||||
|
19.07.2025 15:21 | Jari Välimaa | ||
| museojuna | ||||
|
18.07.2025 07:31 | Jari Välimaa | ||
| Ja näin Tampereen kaupunki valtuuston päätöksestä https://www.tampere.fi/ajankohtaista/2024/10/21/valtuusto-paatti-pirkkala-linnainmaa-raitiotien-rakentamisesta |
||||
|
|
17.07.2025 13:03 | Jari Välimaa | ||
| Näin ratikka oy kertoo "Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -raitiotien rakentamisesta päätettiin 21. lokakuuta 2024, ja rakentaminen käynnistettiin joulukuussa 2024. Ensimmäisessä vaiheessa rakennetaan raitiotieosuudet Sorin aukiolta Partolaan ja Kaupin kampukselta Niihamaan. Tavoitteena on aloittaa liikenne näille väliaikaisille päätepysäkeille elokuussa 2028. Ensimmäisessä vaiheessa toteutetaan merkittäviä muutostöitä myös Hervannassa sijaitsevalla Tampereen Ratikan varikolla. Toisessa vaiheessa (2028–2032) rakennetaan osuudet Partolasta Suupalle ja Niihamasta Linnainmaalle. Liikenne Suupalle ja Linnainmaalle olisi mahdollista aloittaa alkuvuodesta 2032. Toisen vaiheen toteutus edellyttää valtiontuen varmistumista." |
||||
|
15.07.2025 07:01 | Jari Välimaa | ||
| Jotenkin tulee mieleen VR Ruotsin vastaava juna https://vaunut.org/kuva/175357?s=1 | ||||
|
15.07.2025 06:33 | Jari Välimaa | ||
| Taitaa tämä liikenne loppua Trumpin venäjä tulleihin | ||||
|
13.07.2025 08:34 | Jari Välimaa | ||
| https://lahijunat.fi/ | ||||
|
|
09.07.2025 07:16 | Jari Välimaa | ||
| Ilmasilta budjettiasioissa Naton kokouksessa annettiin suositus |
||||
|
|
08.07.2025 18:11 | Jari Välimaa | ||
| Natolla on muitakin kuljetusväyliä Baltiaan, Suomeen ja Skandinaaviaan kuin liettua-puola yhdyskäytävä kiireellisiin kuljetuksiin Ja tuo budjettisopu on selvä juttu. |
||||
|
|
08.07.2025 17:54 | Jari Välimaa | ||
| Se on työalla kokoajan mutta rakennuskustannusten nousu koronan ja Venäjän laittoman sodan vuoksi hidastaa sen valmistumista. Ei kukaan ole saanut vapautusta 5 % puolustusmenoista bruttokansantuotteesta mutistu on kylläkin. |
||||
|
|
08.07.2025 17:21 | Jari Välimaa | ||
| Saa uhata koska hyökkäys Puolaa ja Liettuaa vastaan on hyökkäys Yhdysvaltoja vastaan. | ||||
|
08.07.2025 16:41 | Jari Välimaa | ||
| Taisi tänään realisoitua https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=15490.msg125372#msg125372 | ||||
|
|
08.07.2025 07:24 | Jari Välimaa | ||
| Suomessa VR tarkoittaa Venaa Rauhassa, mitähän tuo kirjain yhdistelmä ruotsinkielessä muotoutuu ? | ||||
|
|
08.07.2025 07:22 | Jari Välimaa | ||
| Suwalkin käytävää turvaavat Nato-maiden 10 000 sotilasta ja Baltian ilmavalvonta alkuunsa. | ||||
|
07.07.2025 07:28 | Jari Välimaa | ||
| VR on kasvamassa pohjolan rautatieyhtiöksi. | ||||
|
|
07.07.2025 07:19 | Jari Välimaa | ||
| Suwalkin käytävä on osa TEN-T yhteyttä Pohjanmeri-Itämeri (Myös Via Baltica) joka nykyään jatkuu Suomen läpi Luulajaan saakka. Hyvä kuva normaalilevyisestä raideliikenteestä. Nato huolehtii myös tästä Naton alueen koskemattomuudesta. |
||||
|
05.07.2025 09:33 | Jari Välimaa | ||
| kyllä tämä Daavidin linko on Suomelle ollut paras, asiantuntijoiden mukaan Israel on osa länsimaita joten kauppasuhteet säilyvät. "Daavidin linko, englanniksi David’s Sling, on Rafael Advanced Defense Systems -yhtiön ja yhdysvaltalaisen Raytheonin kehittämä keskipitkän matkan ilmapuolustusjärjestelmä. Sen käyttämät Stunner-ohjukset kykenevät torjumaan kaikenlaisia ilmamaaleja: lentokoneita, droneja, risteilyohjuksia ja myös ballistisia ohjuksia niiden lentoradan loppuvaiheessa. Viimeksi mainittu kyky on Suomelle uusi." https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009994037.html |
||||
|
|
05.07.2025 08:49 | Jari Välimaa | ||
| Jaaha, täällä on myös toinen ilmatorjuntaheppu. kaikkien kannattaa katsoa miten ilmatorjunta on kehittynyt kaluston osalta, omalta ajaltani oli vain ITK 23 ja Oerlikön 35 https://puolustusvoimat.fi/kalusto/#/category/view/id/38347599?page-size=15 Suurin muutos Suomessa on ollut Natoon liittyminen joka tarkoittaa Suomen suojaksi 300-400 hävittäjää joilla voidaan hoitaa viholliset alas. Ja nyt kun on tulossa uusi ohjustorjuntajärjestelmä Daavidin linko, niin kyllä näillä hoidetaan pois kaikki viholliset. |
||||
|
04.07.2025 14:43 | Jari Välimaa | ||
| Kun kerran kaivataan faktaa niin tässä on: Proxionin raportti tavaraliikenteen muutoksista ja tarpeista Pohjolassa. Englannin kielinen raportti koska EU Interreg ja New North hankkeissa. https://www.lapinliitto.fi/wp-content/uploads/2024/10/New_North_WP4_Rail_Freight_Report_1.pdf |
||||
|
|
04.07.2025 11:51 | Jari Välimaa | ||
| Erkki taas esintyy täällä ilmatorjunta asiantuntijana, mutta mikä sun kokemus on ilmatorjunnasta ? | ||||
|
04.07.2025 08:22 | Jari Välimaa | ||
| Mitähän varten Laajakankaalla ? Onko aika jo päivittää RHK:n lupa ? | ||||
|
|
04.07.2025 07:42 | Jari Välimaa | ||
| Mielenkiintoinen oli EU CEF-tulosilta eilen, baltit saivat rahaa rautateihin , Suomessa taas suurin kohde oli jäänmurtaja. Saarivaltio. | ||||
|
|
04.07.2025 07:37 | Jari Välimaa | ||
| Erkille taas linkki Suomen maksuihin korona ajan elpymisvälineen , jo kolmatta kertaa https://vm.fi/elpymisvaline | ||||
|
|
03.07.2025 18:00 | Jari Välimaa | ||
| ei suomi ole menettänyt mitään rahoja. | ||||
|
30.06.2025 14:55 | Jari Välimaa | ||
| Luultavasti tasoristeyksen betonikansi, jollainen asennettiin juuri Niinisalonkadun tasoristeykseen. https://vaunut.org/kuva/174945 | ||||
|
|
30.06.2025 08:23 | Jari Välimaa | ||
| Itä-Suomen ratasuunnitelmat koskevat jo yhteyttä Lapin euroopparaiteisiin | ||||
|
29.06.2025 15:01 | Jari Välimaa | ||
| Näin kerran Oriveden asemalla kun oman henkilöjunan Sr2 veturi oli rikkonut sähköverkon, Sr3 ajavan diesel generaattorilla ohi vetäen tavarajunaa Kyllä prioriteetit olivat kunnossa |
||||
|
27.06.2025 12:18 | Jari Välimaa | ||
| Hämeenlinnan pohjoispuolella ei ole mitään ja päärata ei ole suurnopeusrata juuri noiden sivulaitureiden vuoksi. | ||||
|
|
27.06.2025 07:25 | Jari Välimaa | ||
| Hienosti on mennyt oppi perille ja kaksois suurnopeusradalle on rakennettu sivuraiteet jonne myös tavarajunat voivat pysähtyä. Pääradalta nämä puuttuvat. | ||||
|
25.06.2025 07:59 | Jari Välimaa | ||
| Saa nähdä miten Rail Nordica linjataan Tornio-Kemi välillä rinnakkaisraiteena ? | ||||
|
25.06.2025 07:57 | Jari Välimaa | ||
| Julian mukaan tänään sm4:ä nähdään Nokialla 8 junassa https://juliadata.fi/timetables/advanced?s=1&date=specified&range=25.6.2025&via=Noa&locomotive=Sm4 | ||||
|
|
24.06.2025 15:25 | Jari Välimaa | ||
| On Suomen puolella mutta ei Ruotsissa | ||||
|
24.06.2025 15:00 | Jari Välimaa | ||
| Vau olet saanut uuden tyyppihyväksynnän vorgiin, viime viikolla ei vielä ollut kuin raitiossa | ||||
|
|
24.06.2025 14:52 | Jari Välimaa | ||
| Rail Nordica kulkee Haaparannasta Tornion kautta Kemiin eurooppalaisella raiteella. Eduskunta on päättänyt tästä. | ||||
|
|
24.06.2025 11:31 | Jari Välimaa | ||
| Pitäisikö poistaa Ruotsin puolelta Venäjän raiteet jolloin sähköraja 15 kV-25 kV tulisi keskelle siltaa ja mitään nelikisko juttuja ei tarvittaisi kun Rail Nordica menee Haaparannasta - Tornioon - Kemiin saakka. ? | ||||
|
|
24.06.2025 06:07 | Jari Välimaa | ||
| Naton tänään alkavassa huippukokouksessa on esillä 3,5+1,5 % BRK puolustusmenot jäsenvaltiolle sisältää siis infra kustannuksia puolustusmenojen 3,5 päälle. | ||||
|
Kuvasarja: Bergensbanenilla toukokuun alussa |
23.06.2025 16:21 | Jari Välimaa | ||
| Katsoitko sen NatGeon TV junadokumentin Bergenin radasta jossa näkyi faneja ? | ||||
|
|
23.06.2025 14:34 | Jari Välimaa | ||
| Onneksi Nato pääsi sopimukseen että 1,5 % BRK:stä pitää käyttää eurooppalaisiin infrayhteyksiin eli n. 4 miljardia / vuosi jolloin sillä rahalla rakennetaan toinen yhteys jäämerelle. | ||||
|
Kuvasarja: Bergensbanenilla toukokuun alussa |
22.06.2025 11:39 | Jari Välimaa | ||
| Näkyikö Finsessä tähtiensota faneja ? | ||||
|
|
21.06.2025 14:59 | Jari Välimaa | ||
| Me tarvitaan tietysti toinen yhteys Jäämerelle, onko sitten Svappavaara sopivampi kuin Trondheim olisi looginen jatko muunnetulle Kolarin radalle. Ei munia samaan koriin. | ||||
|
|
21.06.2025 10:38 | Jari Välimaa | ||
| Nyt tämäkin kuvat eurooppalaiset radat alkavat kehittymisen | ||||
|
20.06.2025 14:47 | Jari Välimaa | ||
| Laivoilla Amminakkia tuodaan https://yle.fi/a/74-20096417 | ||||
|
Kuvasarja: Haaparanta-Tornio 15.6.2025 |
20.06.2025 14:42 | Jari Välimaa | ||
| Hieno kuvasarja kahdesta tyhjästä ratapihasta | ||||
|
20.06.2025 14:20 | Jari Välimaa | ||
| Openrailwaymapin mukaan raidenumerot ovat 102 ja 8 ? raide21 kummittelee vielä https://openrailwaymap.org/?style=standard&lat=65.82818372861385&lon=24.131303429603577&zoom=17 |
||||
|
19.06.2025 08:36 | Jari Välimaa | ||
| Nykyaikaisia sähköautoja ajetaan oikosulkumoottoreilla eli vaihtovirtamoottoreilla ja invertterillä muunnetaan akun tasasähkö vaihtovirraksi jota ohjataan taajuusmuuttajilla. Itse hämmästyin Volvon sähköbussin akun jännitteseen : 600 V joka on erikoinen kun tavallisesti on 400 V, 800 V ja 1200 V. https://www.volvobuses.com/content/dam/volvo-buses/markets/finland/Data-sheet-Volvo-7900-Electric-FI-VolvoBuses-2024.pdf |
||||
|
19.06.2025 08:26 | Jari Välimaa | ||
| "Tampereen Hervannassa kokeillaan robottibussien käyttöä ilman turvakuljettajaa Liikennöinti alkaa Lintuhytin asuinalueen ja Hervantajärven ratikkapysäkin välillä tällä tietoa lokakuussa 2025." https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000011311739.html |
||||
|
18.06.2025 07:29 | Jari Välimaa | ||
| kolme raidetta oli suunnitelmissa | ||||
|
|
16.06.2025 07:06 | Jari Välimaa | ||
| Luultavasti sähköbusseissa käytetään samaa toimintoa kun sähköautoissa joissa mekaanisiin jarruihin ei kosketa vaan jarrutus perustuu sähkömoottorin muuttumiseksi generaattoriksi=magneettijarrutus kun virran syöttö moottorille loppuu. Tästä syystä sähköautojen levyjarrut ovat yleensä kokonaan ruosteessa ja ovat johtaneet autojen hylkäämiseen katsastuksessa. Onneksi omassa autossa magneettijarrutus ei pysäytä autoa kokonaan vaikka onkin 3 erilaista tasoa vaan levyjarrua pitää käyttää lopuksi. Lisäksi sähköautoissa on yhden polkimen ajaminen jos määrittää magneettijarrutuksen täysille niin voi ajaa pelkällä nopeudensäätöpolkimella. |
||||
|
15.06.2025 15:31 | Jari Välimaa | ||
| samaan aikaan työmaa kulkenut työjuna https://juliadata.fi/timetables?s=76120&d=11.6.2025 |
||||
|
13.06.2025 06:49 | Jari Välimaa | ||
| Taitaa olla varauduttu jommankumman vaunu tyypin pidentämiseen 10 metrillä ? | ||||
|
|
12.06.2025 08:25 | Jari Välimaa | ||
| Mikähän tämän tyyppimuutoksen takana on ? kun näillä pikaratikoilla on tarkoitus liikennöidä myös kantakaupungin rataverkolla. | ||||