|
|
15.10.2006 10:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Harvoin annan kehuja, mutta nyt olet sen ansainnut: Tämä on Vaunut.orgin historian paras kuva! | ||||
|
|
10.10.2006 18:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| No on siellä ainakin semmonen sattunut, että Tony Halme ampui siellä ohi, kun kämpillään pyssyn kanssa toheloi. | ||||
|
|
24.09.2006 16:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno runko kyllä. Jännä että RHK on rakennuttanut kuvassa näkyvälle oikeanpuoleiselle raiteelle mutkan väistääkseen lojumaan jäänyttä kiskonpalaa. Luulis olleen helpompi ja halvempi kerätä moinen kikkare pois kuin tehdä ratalinjaus uusiksi. | ||||
|
|
24.09.2006 16:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Raju paita. Jos tommosta löytyis kokona XL, niin voisin tilata vastaavan tuotteen. Sitten itse asiaan: Oliko tuolloin/onko nykyään Gfot:eissa lohkolämppäripistokejuttuja? Tuli vaan mieleen, että jos Gfotiin laittaisi Helsingissä esimerkiksi niinkin ihmeellisen kuin auton, niin saiskos sen sitten aamulla -76 asteen pakkasessa Rovaniemellä käyntiin? | ||||
|
|
24.09.2006 16:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näitä vaunuja jään kyllä kaipaamaan kahdesta syystä: kiljuvat kakarat saatiin "suljettua omaan karsinaan" oman työnteon siitä kärsimättä (kuten esim. IC2:ssa tapahtuu päivittäin) näin rumasti sanoen, vaikka lapsirakas itse olenkin. Toinen on se, että nämä olivat VR:n ainoat hytilliset teräskoriset 2. lk:n vaunut, joissa istuttiin face-to-face. Toisaalta minua ei näiden poismeno harmita, sillä tuo ah, niin miellyttävä vaniljabanaanimössön tuoksu ei ollut ihan minun juttuni. | ||||
|
|
24.09.2006 16:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oliko pokalla pönttö päässä myös junan liikkeellä ollessa, tsiigasitko? | ||||
|
|
17.09.2006 23:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ajetaankohan noilla jarrulosseilla vielä kuinka monta sataatuhatta kilometriä? Kiva kuva muuten, en bra bild, nice picture, thanks. | ||||
|
|
15.09.2006 02:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäli bussien korimalli olisi muu kuin Kutter, ensisilmäyksellä ainakin minä voisin kuvitella tämän kuvan olevan suoraan Tsernobylin ydinvoimalaonnettomuuteen valmistautuvasta Neuvostoliitosta. | ||||
|
|
15.09.2006 00:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Klassinen Sr1-harha: Suomessa on niitä Siperiansusia kahta ei mallia: toisessa on 2 + 2 pyöreää sivuikkunaa, ja toisessa mallissa on vain 1 + 1 pyöreää sivuikkunaa... :-) | ||||
|
|
12.09.2006 09:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eihän mun tarkoitus ollut tosiaankaan torua kieliopista, vaan kirjoittaa aiheesta puolivekkulisti ja todeta, että ei se suomen kieli nyt mistään ihan helpoimmasta päästä ole - ei ole ihme, jos ulkommalaisten on aavistuksen hankala meidän kieltä oppia kaikkine koukeroineen. Kuten sanoin, minustakin kuva on hyvä. | ||||
|
|
11.09.2006 11:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kun on tarpeeksi skarppina äidinkielen tunneilla, niin muoto kuin muoto jää varmasti mieleen... :-D En kyllä tiedä, löytyykö noita taivutusmuotoja jostain netistä, eiköhän. | ||||
|
|
11.09.2006 00:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| jokainen lienee ymmärtävän, että tuo tupla aa tarkoitti tuplaässää. | ||||
|
|
11.09.2006 00:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| "Alkaa"-verbin yhteydeaaä käytetään IV infinitiivin 2. muotoa, "alkaa hämärtyä". Enivei, kuva onpi miltei ihan puolinappisuoritus. | ||||
|
|
08.09.2006 19:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Terminaali ehti ensin, joten joudun muokkaamaan jo valmiiksi miettimäni lauseen muotoon: "Oho, tosi yes!" | ||||
|
|
08.09.2006 11:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Montakos Em:ää nyt sitten on enää jäljellä? | ||||
|
|
04.09.2006 23:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Just muuten tajusin, että eipä ole koskaan tullut mätetyksi junan ravintolavaunussa, poislukien tietysti joku lihis, leipä tms., mutta kunnon ruokaa en ole koskaan syönyt. Tässäpä siis tehtävä seuraavalle keikaukselle - arvostele Rx:n panos. | ||||
|
|
03.09.2006 09:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juu, kyl on näi. Jossain Närpiössä kyltissä vois lukea näin: "Sii duu jäänviigen dää bodda, dii moste du ko, om du vil hitta stasuuen" | ||||
|
|
03.09.2006 09:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Punainen lähijunavaunu on Eil ja sen kippariversio Eilf. Ruuhka-aikoina käytettävät vaunut ja niistä muodostuvat rungot tottelevat myös nimeä "ruostepaikku". | ||||
|
|
02.09.2006 21:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitäs muita rakenteellisia eroja on nykyisellään jäljellä protorunkojen ja sarjarunkojen välillä? | ||||
|
|
02.09.2006 20:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olikos kyseinen matka ko. vaunun viimeinen kaupallinen reissu? | ||||
|
|
02.09.2006 15:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tää on tietty vanha, mutta jokseenkin toimiva oivallus: Vammala - Invaböle. | ||||
|
|
30.08.2006 00:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Viperazzi: vai että wlan-pistoke... :-) "Tästä pistokkeesta käsin on mahdollista käyttää langatonta verkkoyhteyttä"? | ||||
|
|
29.08.2006 22:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pjh: PC-pistoke on sellainen koje, johon voi kytkeä Personal compuutterin, partaconeen, tai minkä tahansa muun PC-virtaa tarvitsevan laitteen, kuten esimerkiksi matkajääkapin tai auton lohkolämmittimen. Lari: Onko tommonen muutos tosissaan tehty? Erittäin jees, sillä moisellahan nimittäin olis tarvetta perus-Ex:issäkin. | ||||
|
|
29.08.2006 19:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kuvattiinko Schindlerin listan rautatieotokset tällä portilla, vai oliko asiaa varten tehty kulissit, tietääkö joku? | ||||
|
|
28.08.2006 10:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ari: tehdään vaunut.orgista brändi: lippiksiä, lippuja, paitoja, kahvimukeja, mainoskyniä, julisteita, kylkiteippauksia autoihin, vaunut.orgin kokoontumisajoja, vaunut.org-luokkaretkiä Särkänniemeen, rautatieherätysjuhlia Keuruulle ja kaikkea muuta viksua. | ||||
|
|
28.08.2006 10:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Teemu: Itse en sun kysymykseen tiedä vastausta, mutta mikäli suomalaiseen henkilöliikennekalustoon aletaan tökkiä SA3:sia, niin matkustusmukavuus kärsii taatusti verrattuna ruuvikytkimiin. Eli minulta ainakin ehdoton EI tähän idikseen. | ||||
|
|
26.08.2006 10:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Paavoväyrysmäisyys. | ||||
|
|
25.08.2006 18:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin, ellei lomailu satu pahasti taman junan liikennoinnin kanssa harmittavasti paallekkain, varsinkin jos on Venajalla samaan aikaan lomailemassa ja sielta lomalta kasin kirjoittelemassa, etta on lomalla. | ||||
|
|
25.08.2006 10:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jape: ei sulta sattuis löytyä tuota esitettä? Jos löytyis, niin et viittis skannata ja laittaa näytille? Tuskin ainakaan valmistaja siitä enää hermostuu, vaikka sen julkistaisikin. | ||||
|
|
25.08.2006 00:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Huokuu tuo kytkykauppamainen 3G-otos tuosta sun ensiotoksestasi N80:llä läpi: 34,95 EUR / kk + ylimenevät minsat... | ||||
|
|
24.08.2006 19:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko arkipäivisin noin monta ylimääräistä Eil:iä niin sanotusti "hyllytavarana"? | ||||
|
|
24.08.2006 19:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jännä että väritys tekee noin paljon: esim. kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/15798 laite näyttää vielä edes pikkuisen veturilta, mutta tämä keltuainen on niin työkone kuin vain suinkin. Mitenköhän muuten luotettavuutta on saatu parannettua tuossa vehkeessä? Ei kenelläkään ole tietoa siitä, mitä tuon hankkiminen Hyyryläiselle maksoi ja mistä tuohon saa varaosia nykyään? | ||||
|
|
22.08.2006 23:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jtt: Erittäin hyvä pointti! Tähän haluaisin kuulla asiantuntijan lausunnon, että mikä muu kuin Ei kannata (tm) voisi nyt sitten olla perusteena sille, ettei kolmatta junaa Hki-Ri-Hki-välillä per tunti ole kulussa? | ||||
|
|
20.08.2006 15:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Montas business class-vaunua jää keskimäärin junaan per runko jatkossa? | ||||
|
|
16.08.2006 21:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko noin punaista graniittia Suomessa edes olemassa? | ||||
|
|
16.08.2006 01:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja Jaatisantti on tutkimassa laitteen rakennetta siltä osin, josko se ei vahingossakaan sopisi Turun arean lähiliikenteeseen... | ||||
|
|
16.08.2006 00:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kaveri kysyi minulta tämän kuvan tänään nähtyään, että "Mikä Stalin se tuossa on?"... | ||||
|
|
15.08.2006 23:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| jpl: Hatunnosto hauskalle oivallukselle... :-) | ||||
|
|
15.08.2006 20:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Antti: laita kaimallesi Jaatiselle postia ja kysy aiheesta... ;-) "VR Osakeyhtiö ei pysty takaamaan junien pysähtymistä teknisten syiden vuoksi Tervolassa 1.1.2007 alkaen.", voisi kuulua vastaus. | ||||
|
|
15.08.2006 19:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lacoste-paidoista tuli semmonen juttu mieleen, että joskus 80-luvulla meidän porukat olivat pari viikkoa Kanarialla. Mutsi toi mulle reissulta tuliaisiksi T-paidan, jossa oli Lacosten, Adidaksen, Niken, Benettonin ja vielä jonkun viidennen vaatemerkin logot ja tekstit. Kysyin sitten äiteeltä, että onhan tää varmasti aito, sillä feikkiä en suostu pitämään päälläni? Mutsi sanoi tuotteen olleen aito, joten niin sitä allekirjoittanut heitti mustan paidan neonvärisine logoineen päälle ja ei kun kouluun pullistelemaan merkkikledjulla. Olis ehkä parempi, mikäli tätä juttua ei enää muistaisi, mutta jostain kumman syystä sen muistaa aina ja polttimo punottaa edelleenkin kaikkien näiden vuosien jälkeen. | ||||
|
|
15.08.2006 00:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Meksikon suurlähettilääseen muuten tuli tutustuttua paluumatkalla Sss:ltä Helsinkiin. Vieläkin on muistissa ko. kaveri ja eritoten hänen tyttönsä. Terveisiä vaan sinne Kalifornian eteläpuolelle kaikille tutuille! | ||||
|
|
15.08.2006 00:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tää oli tosiaan silloin joskus vielä arkipäivää - kerran mentiin M63:n koneen päällä Roi:n asemalta tälle sillalle. Koska 63:n aikataulu oli varsin löysä, pysähtyi kyseinen juna tähän sillan pieleen ja jätti meidät pois. Silloin vielä tämä yhdistetty silta oli käytössä, joskin uutta jo rakennettiin tuohon viereen. Mielestäni vuosi oli sama kuin Estonian uppoamisessa. | ||||
|
|
15.08.2006 00:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja lisäksi: tekohengittämällä "jatkopaloilla" korotettujen betonilaitureiden pulkkaanpainuvuus. | ||||
|
|
15.08.2006 00:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Purettujen rappusten alumiiniholkkien historiaanmenevyys. | ||||
|
|
15.08.2006 00:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siinä oli tosiaan mielenkiintoinen pätkä vuoden ajan Jyväskylässä: Suomen tähän asti ainut diesel-sähkö-dieseljuna ja lisäksi yksittäisen junan lyhin pätkä, joka on vedetty sähköllä (Jy-Tpe). Kun juna tuli Pm:stä, irroitettiin Alsthom rungosta, ajettiin Jyväskylän kakkosen kautta eteläpään vaihteille, sieltä kolmostietä pitkin tallin suuntaan ja Haapamäen (raiteen I) sähköistetyllä osuudella pussissa ollut Susi nai sitten Tampereen suuntaan menneen rungon. | ||||
|
|
14.08.2006 22:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oliko se niin, että tuo kuvassa näkyvä vaunu oli dummy, eli puumalli, sillä erolla, että telien kallistusmekanismi oli toiminnassa? | ||||
|
|
14.08.2006 19:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: Eikö oikea päivämäärä ollut 3. ja 5.3.1994, kun nämä junat ajettiin? | ||||
|
|
13.08.2006 13:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jussi: Veikkaisin että mikäli kyröläinen viljasiilo puhuisi ääneen, se tuumaisi ennemminkin näin: "Kyl on kaikelaissi juni täsäki nähty: höyryi, diiselei ja sähkärei." | ||||
|
|
10.08.2006 22:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäs tämän kohtalo on nykyään? | ||||
|
|
10.08.2006 11:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lienee ilman tuota jatkopalaakin maailman suurin Transtechin tekemä N-veturi. | ||||
|
|
10.08.2006 00:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| What about Walcos bakkaasurööris då? Missä ne ovat? | ||||