Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	22.05.2006 16:41	[Tunnus poistettu]
		Hybridimosse. Tai sitten tosiaan tuo Mikon kommentti on totta sillä erotuksella, että kasiluokkalaiset eivät polje polkimia, vaan juoksevat eteenpäin lattiassa olevista rei'istä. Vaunut ovat luonnollisesti kiinnitetty oppilaisiin henkselein. Voi olla, että olen vähän kaukana todellisuudesta tämän ajatuksen kanssa, mutta voin myös olla hyvinkin lähellä totuutta.
	21.05.2006 14:32	[Tunnus poistettu]
		Ja kuten kommentistani käy täysin selvästi ilmi, kirjoitin asiasta yleisellä tasolla, enkä tästä yksittäisestä asiasta. Jos faktasta saa provosointia, niin ei kai siinä sitten hittojakaan. Nimim. 'provoturbo, -77, Helsinki'
	20.05.2006 19:35	[Tunnus poistettu]
		Eli siis asiakasinformaatioon laitettaisi melko varmasti "sulake" paloi ja veturin matka katkesi. Se pitää aina muistaa, että VR:n tiedotuspolitiikka ja -käytäntö muistuttaa hyvin läheisesti neuvostoliittolaista toimintaa: mitä vähemmän informaatiota annetaan ulos ja mitä enemmän asioita salataan, sitä parempi. Tämä on yleisesti tiedossa oleva asia. Itse käyttäisin ehkä sanamuotoa "ongelma" "yleisesti tiedossa olevan asian" sijaan.
	20.05.2006 19:14	[Tunnus poistettu]
		Tai siis "sulake".
	20.05.2006 19:14	[Tunnus poistettu]
		Ja taas legendaarinen sulake asialla... ;-)
	19.05.2006 01:16	[Tunnus poistettu]
		Tulee mieleen semmonen väärässä kohtaa säästämisen meininki: aitaa ei ole tarkoitettu ylitettäväksi, mutta tottakai sen voi ylittää, mikäli on sen verran kiire että ylitys tarvitsee tehdä. Kuinkakohan monta prosenttia enemmän olisi maksanut se, että nuo aidat olisivat esim. 1,50 metriä korkeita? Luvattomien radanylittäjien määrä lienisi tuolloin miltei nolla. Perkule kun tekisi mieli keskustella kaikista epäkohdista niin VR:n kuin RHK:n kohdalla, mutta harmi vaan että tunnen vain pari harrastajaa jotka tähän kykenevät sekä uskaltautuvat ja tuovat kantansa selkeästi ilmi. Harmi sinänsä.
	18.05.2006 12:39	[Tunnus poistettu]
		Arest a kulaka.
	17.05.2006 19:52	[Tunnus poistettu]
		Perhana kun tuon mun sappeni kanssa on lämpöongelmia, meinasi nimittäin taas kiehahtaa, kun mietin tuota Kjä:n makuuvaunuliikenteen kohtaloa ja lakkauttamisen perusteluita. Eipä siitä sen enempää, siirryn täksi illaksi komedian pariin, se ei rassaa sappea eikä kohota verenpainetta.
	17.05.2006 18:38	[Tunnus poistettu]
		Heräsi kysymys, miksi tämä muuten oli Oulussa koulutuskäytössä? Alkavatko Oulun kuljettajat ajaa Ol-Ilm-Yv-Ol rundia?
	14.05.2006 14:54	[Tunnus poistettu]
		Ei sulla oo Lari koskaan jäänyt joissakin noista 26 maassa ovenkarmit kiinni hartioihin, kun oot poistunut junasta?
	14.05.2006 12:02	[Tunnus poistettu]
		Jotenkin mulle tulisi puolestaan mieleen Kirjokiven alue.
	13.05.2006 18:41	[Tunnus poistettu]
		Tää tais tosiaan olla yksi mustimmista jouluista etelässä, jonka minä muistan. Kunnon lumet taisivat tulla etelään vasta joskus tammikuun puolella. Tosin silloin 17.10.1992 Porkkana-reissulla Virroille oli puoli metriä hankea.
	12.05.2006 09:42	[Tunnus poistettu]
		Näpsäkkä foto, olen samaa mieltä. Muistaakseni Huikko lakkautettiin keväällä 1989. Jännä homma, että nuo laiturit ovat kumminkin vielä paikallaan 4 vuotta myöhemmin. Eikös nyttemmin ole tehty siten, että viimeisen junan sivuutettua lakkautettavan liikennepaikan, kaivinkoneet repivät välittömästi laiturit, katokset, aikataulutolpat ja valaisimet pois, jottei vahingossakaan jää merkkiäkään siitä, että tässä on joskus pysähtynyt juna?
	12.05.2006 09:39	[Tunnus poistettu]
		Kuskeilla on sallittu maalaisjärjen käyttö pysähtymistilanteissa. Eli en näe syytä siihen, miksi tuon suojatolpan vuoksi tähän tzr:ään olisi kertynyt jonoja.
	09.05.2006 08:41	[Tunnus poistettu]
		No niinpä tietty olikin Peltosalmi, juu. Tack.
	09.05.2006 00:45	[Tunnus poistettu]
		Lari: Koska oon tämmönen aloittelija rautatieharrastuspiireissä, niin on pakko kysyä että mikä ratapiha tuossa kuvassa näkyy? Ja lisäksi, miksei tuon So:n jälkeen näy yhtään Po:ta? Vai onko pääopastin kaatunut hönössä tonne jonnekin penkalle? Niin muuten, eipä taida tuokaan enää olla suojastusopastin, vaan ihan pelkkä opastin #545, vai miten uusi Jt tähän suhtautuu? (Jotain kuitenkin alkaa ahdistaa niin paljon, että pakko kai mun on jo ennakkoon mainita, etten tarkoittanut lauserakennetta provoksi, vaan muuten vaan tuli mieleen tämmönen höpöttely.)
	07.05.2006 19:55	[Tunnus poistettu]
		Jatkoa edelliseen, palvelua tarjotaan myös kakkosessa, mutta maksusta, kuten sivulla seisoo.
	07.05.2006 19:55	[Tunnus poistettu]
		Jep, SJ:n ex tvätuseneissa on myös ekassa luokassa purkkaviritys-wlan. Tuolta löytyy hinnat ja sivun alalaidasta linkki palvelukuvaukseen (pdf): http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=222&a=13624&l=sv&l=sv
	03.05.2006 12:24	[Tunnus poistettu]
		Tämä keskustelu, joka missään vaiheessa ei edes ollut keskustelu, päättyy osaltani tähän.
	03.05.2006 12:13	[Tunnus poistettu]
		Taitaa Larilla nyt mennä fiktio ja fakta sekaisin...
	03.05.2006 12:02	[Tunnus poistettu]
		Kannattaisikohan ihan ensitilassa VR:n webbimasterin tsiigata webbikaupan asemalistaukset läpi ja poistaa U-kirjaimen kohdalta läpi sen niminen asema kuin "U niin kuin Urjala", jos siellä ei kerran kaupallista liikennettä ole. Lisäksi haluaisin kysyä, että kuinka monta kertaa sulle on tullut vastaan sellainen matkustaja, joka on matkustamassa sellaiselle asemalle, jossa mikään juna ei pysähdy? Toki väärään junaan nousemisen ymmärrän, mutta esim. Pylykönmäelle matkustamista yrittäviä junamatkustajia tuskin ihan päivittäin junissa liikkuu. Kolmannekseen semmonen kysymys, että jos asiakas katsoo webbikaupasta aikataulut Urjalaan ja yrittää ostaa sinne lippua, niin tuo webstorehan kyykkää alta aika yksikön, eli lippua Urjalaan ei voi ostaa. Mikä tässä nyt sitten siis on itse ydinasia, jota haluat tuoda esiin?
	03.05.2006 11:29	[Tunnus poistettu]
		Tää nyt menee vähän ohi tämän kuvan aiheen, mutta liittyy enemmänkin tuolla käytävään keskusteluun: https://vaunut.org/havainto/1941 Tuli nimittäin mieleen sellainen, että jos lähetän postikortin Turun Littoisista Varissuolle, niin sehän kiertää käsittääkseni Pasilan lajittelukeskuksen kautta. Tätä en maalaisjärjellä ymmärrä. En myöskään ymmärrä sitä, että miksi VR:n matkahaun käyttäjien pitäisi käyttää vaunut.orgia palautekanavana ja palautteen välittäjä VR:n suuntaan on Lari? Oletko Osakeyhtiön journey plannerin virallinen laadunvalvoja?
	02.05.2006 00:13	[Tunnus poistettu]
		Heh, no eipähän sillä mitään väliä ole. Itse asiassa on ihan jees, että tuo laki tuli voimaan, niin nuo vehkeet lähtevät vihdoin liikkeelle jopa ihan tavallisille ihmisille asti, eivätkä jää pelkästään firmapuhelimiksi. Hyvän valinnan teit, N70 on hieno kalikka.
	01.05.2006 23:44	[Tunnus poistettu]
		Ostettu vai "ostettu" 31.3. mennessä, vai sen jälkeen?
	01.05.2006 22:47	[Tunnus poistettu]
		Tuossa 122/131 parissa jos kyseli että missä on tupakkivaunu, niin 83 %:n todennäköisyydellä kippari olisi vastannut "esimerkiksi tässä" ja laittanut itsekin esimerkinomaisesti homman sauhuksi.
	01.05.2006 22:18	[Tunnus poistettu]
		Jorma: tommosia lukuvaloja en muista noissa Eiteissä koskaan nähneeni. Vedän tähän perus-Nymanit, ja kysyn että milloin ne poistettiin, miksi ne poistettiin ja oliko kaikissa esslingeneissä aikanaan moiset valot? Heikki: 70-luvun luvatut pulisongit ilmeisesti kasvatettiin muille kuin stadilaisille, sillä omassa poskessa ei puska kasva, vaikka syntyperäinen seisenkytlukulainen Hesan häiskä olenkin.
	01.05.2006 22:01	[Tunnus poistettu]
		Kyllä ainakin yksi kuva on täällä: https://vaunut.org/kuvasivu/16711 By the way, mikähän lienee Jyväskylän vanhalla asemalla olleen Markkulan sillan pienoismallin kohtalo nykypäivänä, kukas tietäisi?
	01.05.2006 21:40	[Tunnus poistettu]
		Ei kuulu VR:n brändiin moinen. Eli ei, idea on toki hyvä, mutta kiitos ei tällä kertaa. Kritiikkini saattaa joskus mennä vähän yli, kuten olen aiemminkin todennut, mutta vaiettu tosiasiahan on kuitenkin se että VR Osakeyhtiö kaivaa kuoppaa jalkojensa alla jatkuvasti "yhtenäistämällä palvelua" ja mm. "yksinkertaistamalla hinnoittelua". Matkaan-lehteen on aivan turha laittaa minkäänlaista palautetta, VR:n HEO:lle myös. Paras itkualttari on http://vaunut.org , sillä tätä saittia seurataan aktiivisesti myös talon sisällä. Ugh, olen puhunut.
	01.05.2006 21:22	[Tunnus poistettu]
		Meillä todellisilla ammattilaisilla on käytössä sellaiset kuvankäsittelysoftat, joilla kuvan kuin kuvaa voi kääntää clockwisena ihan freenä vaadittavat 2,5 astetta. Hieno kuva tuo on tommosenaankin toki. Kuvasta en tiedä, mutta kyllä hienoin Y-tunnuksen 1007149-4 taustalla olevan yhtiön omistama Dr16 on tämän maan hienoin dieselkäyttöinen härveli.
	01.05.2006 18:26	[Tunnus poistettu]
		Itse veikkaisin, että nuo kaksi jälkimmäistä deeveriä tarjoavat junalle täsmälleen yhtä paljon vetovoimaa kuin mitä nuo plootutkin.
	01.05.2006 14:51	[Tunnus poistettu]
		Loistavia kuvia Tapsa taas jälleen kerran, kiitos ja kumarrus. Niin se vaan on, ettei vanhoja kuvia kannata pois heittää, vaikka ne eivät 100%:n täydellisiä olekaan. Eikös tuo viskuri ole tuossa vieläkin?
	30.04.2006 17:21	[Tunnus poistettu]
		Ee toiseen ja bee puolikas, tuntuvat toiset käyttävän sanamuotoa näistä esimerkin tyyppisistä peeoista.
	30.04.2006 17:19	[Tunnus poistettu]
		Semmonen kysymys muuten heräsi meillä täällä työmaan kahvipöydässä näin vappuaattona, että kenen piikkiin noita radantarkastuksia yksityisellä rataverkolla tehdään? Ajattaako RHK Emmaa pitkin ja poikin Suomen rataverkkoa omalla kustannuksella, vai osallistuuko PMR kuluihin jotenkin?
	30.04.2006 16:48	[Tunnus poistettu]
		Ei varmaan yhtään Lari suunnitellut tämän kuvan liittämistä sadan tonnin kommenttiin. Otitko oikein erikseen vapaapäivän töistä, että varmasti osuit ajoituksen kanssa kohdalleen? Vai ihanko sattumalta onnistuit... ;-) Mikäli tuon jälkimmäiseen mukaan meni, niin ei muuta kuin hatunnosto hemmetin hyvästä säkästä. Et oo lotossa voittanut viime aikoina?
	30.04.2006 15:28	[Tunnus poistettu]
		Tietysti lippuja esittämättäkin toisinaan varmaan kipparin silmin lienee junassa hauska matkustaa, kun kuuntelee satusetien juttuja... :-) Lari muuten, kysyit niistä mun keikoista, laitas mulle mailia niin laitan keikkapäivät tulemaan.
	30.04.2006 13:19	[Tunnus poistettu]
		Just näin. Ei muuta kuin sillä lailla sitten niin. Tilannetaju ja maalaisjärjen käyttö on tarkastajilta ehdottomasti kielletty, joten se on satavarmasti sakot, mikäli et muista juosta kipparia kiinni. Rikollisia ovat ne pummilla matkustajat, vaikka olisi miten vahingosta kyse.
	29.04.2006 22:26	[Tunnus poistettu]
		Eli siis pojat tekivät visuaalisen mittauksen arviopohjalta sn:n puitteissa... :-)
	29.04.2006 21:01	[Tunnus poistettu]
		Itse tein Emma-havainnon ja merkitsin havaintokirjaani myöskin tänään klo 16.29 Hpl-Ila välillä. Emma oli matkalla vastakkaiseen suuntaan kuin edustamani M-juna, eli Hpl:een päin. Tiedä sitten olisiko se mennyt juuri silloin Vks:lle ja käynyt siellä kääntymässä. Ainakin tuo kellonaika siihen viittaisi.
	29.04.2006 14:07	[Tunnus poistettu]
		Joo, tää oli käytäntö virroittimien suhteen aiemmin multippeliajossa.
	28.04.2006 01:52	[Tunnus poistettu]
		Hmmm... Olikos minkälaiset luvat, että pääsit tällaisen kuvaamaan? Vai ihan vaan hyvällä yhteishengellä hoidettiin tämän kuvan otto? Ei muuten mitään, mutta itselläni ei tällaista fotoa ole.
	28.04.2006 01:50	[Tunnus poistettu]
		Ei järkevästi suunniteltu ja halvalla toteutettu asiansa ajava tuote sovi tiettyyn brändiin. Meinasi tulla lipsu ja oli vähällä etten kirjoittanut VRändiin. Onneksi sain väistettyä. Fiksumpaahan se on arpoa 18 vuotta vastaavan tuotteen kanssa ja todeta, että nyt paloi sen verran pahasti kiviä, että asiakkaat ehti ostaa autot ja parhaimmat kaksi, ennen ennen kuin saatiin uudet härvelit liikenteeseen. Saan varmaan näillä mun kommenteilla jossain vaiheessa porttikiellon VR Osakeyhtiön tarjoamiin palveluihin, mutta toisaalta, mielestäni en mollaa mitään muuta kuin maalaisjärjen marginaalisen pieneksi jäänyttä käyttöä esim. juuri ko. vehkeen rakentamisessa. Jotenkin tuntuu, että ex-valtion liikelaitosten tuntuu olevan äärimmäisen vaikea pyristellä napanuorasta irti; VR-Yhtymä Oy ja Sonera Oyj lienevät pelkkiä jäävuoren huippuja...
	28.04.2006 01:40	[Tunnus poistettu]
		Jos tuosta kuvatekstistä poistaa sanan "esittelyajomatkalla", niin mitenkäs se on maailma reilussa 10 vuodessa sitten muuttunut? Sori kun olen ikuinen pessimisti, mutta silti tuo on tavallaan raikkaan ajaton ilmaus.
	28.04.2006 01:37	[Tunnus poistettu]
		Tuosta kun on jo niin pitkä aika ja rikos lienee jo vanhentunut -ja sen kehdannee kertoa nyt-, niin täytyy myöntää että Jyväskylästä lähdettäessä allekirjoittaneella oli sellainen "aamuflunssa", että ei ole tosikaan. Tällä pysähdyksellä "aamuflunssa" lähti, kun saatiin ensimmäistä kertaa raittiimpaa ilmaa. Varokaa Jyväskylää -se on vaarallinen kaupunki- varsinkin viikonloppuisin, mikäli seuraavana aamuna on lähtö porkkanalla pohjoiseen pikkuisen ennen kukonlaulun aikaa. Ei meinaa nähkääs tulla mittään. Tuo oli kyllä kaikkinensa äärimmäisen hieno reissu.
	28.04.2006 01:33	[Tunnus poistettu]
		Jouni: kyl näi o.
	28.04.2006 01:19	[Tunnus poistettu]
		Kimmo ja Nikke: muistaakseni tuon ko. 122:n taulu meni silloin taannoin juuri niin, että juna lähti Turkust klo 6.31 ollen Helsingissä klo 8.30. Varsin haitekkia silloisella radalla ja silloisella kalustolla. Lienee Sn silloin tarkoittaneen suositeltavaa nopeutta, ei suurinta sallittua nopeutta.
	28.04.2006 01:17	[Tunnus poistettu]
		Taustalla muuten häämöttää Pärnänen Oy, joka lienee osalle porukasta tuttua Pulttipoisseista. Pärnäsen korjaamolla-molla-molla-molla...
	25.04.2006 23:22	[Tunnus poistettu]
		Aavistuksen tyhmän kysymyksen esittäisin, mutta älkää lyökö: sähköistetäänkö Vuosaaren paana vai ei? Järki sanoisi kyllä, mutta nuo sähköratapylväiden perustuksien määrät sanoisivat ei.
	25.04.2006 00:52	[Tunnus poistettu]
		Hmmm... Eli siis yksi Dv12 voisi vetää noita vaunuja täytenä parhaimmillaan 6-7 kappaletta?
	24.04.2006 22:27	[Tunnus poistettu]
		Selevän peli, jäämme odottamaan. Silti kysyn VR:n tiedotusjoukoilta nuo samat neljä viimeistä kysymystä... ;-)
	24.04.2006 22:00	[Tunnus poistettu]
		JR: mitä 223/230 parille sitten tapahtuu ja mihin käyttöön vaunut menevät? Tuleeko oikoradalle Eil-runkoja ruuhkapaikkuihin? Mitä, mitä, mitä ja miksi?
	24.04.2006 20:07	[Tunnus poistettu]
		Muistanko oikein, että (Jsk)-(Jy)-väli oli varustettu ajolangoin jo niinkin varhain kuin keväällä 1992? Muistelisin vaan, että se pätkä tehtiin ensimmäisenä ja todella nopealla aikataululla. Sähköistyshän itsessään valmistui vasta lokakuussa 1994 Tpe-Jy-välille.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset