Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	27.05.2005 00:21	[Tunnus poistettu]
		Noissa lätissä on muuten muutamia pieniä eroja suomiveljiin verrattuna: mm. lisäaskelmat ovien suista puuttuvat ja näissä vehkeissä on pyöritettävä määräasemakyltti vaunun keskellä ikkunoiden yläpuolella. Muistan monet kerrat nähneeni, kun teksti "Västervik" on veivattu tekstiksi "Växjö". Muistaakseni hiljaisen pään penkkien sijoittelu poikkesi suomalaisista lätistä. Jostain kumman syystä ruotsalaiset eivät ole muistaneet installoida lättiinsä Dm6/7-vaunuista tuttuja, hmmmm..., "puskimia". Asiasta toiseen, mutta samassa läänissä pysytään silti: Linköping-Västervik Y1-junissa kuulutukset pienien paikkojen osalta sanottiin muuten usein tuplana "Nästa Tannefors, Tannefors nästa.". Y1-junien takaohjaamot olivat lisäksi aina auki ja sinne sai mennä istumaan, mikäli juna oli slutsåld - kai sinne muutenkin sai halutessaan mennä. Jonkun kerran tullut ihmeteltyä ko. rataosaa kyseisen Fiatin kyydissä. En tiedä mikä käytäntö on nykyään KLT:n operoidessa baanaa. Tämä jälkimmäinen ei muuten liity Smalspåretiin mitenkään, kunhan annoin muuten vaan knoppi-infoa asiasta kiinnostuneille.
	26.05.2005 22:14	[Tunnus poistettu]
		Ja taas pitää korjata itse itseään: ne Jennyn vaunut olivat tietenkin vuonna 1993 siellä, jolloin rata oli jo poikki.
	26.05.2005 22:02	[Tunnus poistettu]
		Enää en korjaa :-)
	26.05.2005 22:02	[Tunnus poistettu]
		Edellinen kommentti meni linkkien suhteen vähän mot helvete, joten tässä uusi: Västervikin asema-alue muuten näyttää nykyään tältä: http://user.tninet.se/~fpr396j/hwjypforstatag.jpg ja tässä toinen http://user.tninet.se/~fpr396j/hwjypvk.jpg
	26.05.2005 22:01	[Tunnus poistettu]
		Västervikin asema-alue muuten näyttää nykyään tältä: http://user.tninet.se/~fpr396j/hwjypforstatag.jpg http://user.tninet.se/~fpr396j/hwjypvk.jpg
	26.05.2005 21:37	[Tunnus poistettu]
		Eikös se breikki ollut Hultsfredissä? Olen pari kertaa ajellut ko. radalla lätällä: muistaakseni vuonna 1991 Västervik-Jenny-Västervik ja Västervik-Hultsfred-Västervik. By the way, samana vuonna Jennyssä oli kapsun vaunuja, joiden kylkeen itse Astrid Lindgren oli kirjoittanut kannanottonsa valkoisella maalilla maahisten kielellä (Ronja Ryövärintyttärestä tutut pikkuäijät ja niiden puhetapa) "När lovat ni bygga bron?", joka siis oli kannanotto Ruotsin Tielaitokselle, jotta radan yli rakennettu tie olisi korvattu sillalla ja radan liikenne olisi voinut jatkua taas koko 188 Km:n osuudella. Itselläni pitäisi olla jossain kuvia ko. vaunuista, kun vaan tietäisin missä.
	25.05.2005 12:18	[Tunnus poistettu]
		Tuli muuten mieleen semmoinen juttu, että kun ensi vuonna IC2:ien nopeus nousee 200 Km/h:iin ja Jtt:ssä sanotaan, että Ed-vaunujen sn on 160 Km/h "välittömästi sähköveturin perään kytkettynä", niin joutuukohan VR muuttamaan muutaman Hkb:n sn 200-vaunuiksi? Silloinhan veturin ja kerrostalon välissä olisi välivaunu, eikä Ed olisi "välittömästi sähköveturin perässä".
	18.05.2005 10:29	[Tunnus poistettu]
		Jos jälleen kerran puristan muistini äärimmileen, logojupakkahan meni niin, että V-logo paljastui ennen virallista pr-tilaisuutta, jossa se piti esitellä ja se olisi ollut osasyy homman kuoppaamiseen. Logon historiaa en sen kummemmin tiedä, mutta jos joskus kuulen, että se tulee sanasta V niin kuin VAUHTI, niin joudun melkein kyllä tarjoamaan sen keksijälle kaljan.
	17.05.2005 01:36	[Tunnus poistettu]
		Kuten käytännössä myös koko Länsi-Vantaa: Pääradan varressa yhtenäistä asutusta on jonkin verran, mutta lähiöntyyppisiä tiuhaan asuttuja alueita ei ole oikeastaan missään.
	16.05.2005 22:20	[Tunnus poistettu]
		Mikä ihmeen Voima saa ihmisen tekemään näin? Saako siitä jonkun miltei orgastisen kicksin, kun lasin hajoamisesta syntyvä ääniaalto saavuttaa tärykalvon? Entäs sitten spray-maalin haju ja spray-pullon suuttimesta seinälle muodostunut teksti - onko siinä jotain ylempää sitten? En käsitä kyllä. On (ainakin) kaksi hiippakuntaa, joiden toimintaa tai ajatusmaailmaa en ole kuuna päivänä ymmärtänyt: ensiksikin tällaista jälkeä tuottavat ihmiset, ja toisaalta itsenäisyyspäivänä presidentinlinnan edustalla pörräävät kuokkavieraat. Ei vaan kertakaikkiaan mahdu minun kaaliini moinen touhu.
	10.05.2005 23:12	[Tunnus poistettu]
		Eivätköhän kaikki Ed-vaunut ole suht hengettömiä ilman tonniviittäsataa? Koskien niin alipainepöniä, kylmäkaappejakin kuin vaunun lämmitystäkin.
	25.04.2005 23:47	[Tunnus poistettu]
		Mites on, onko Sld nykyään Kilpilahti vai Sköldvik virallisissa aikatauluissa? Toisaalta olihan Helsinkikin muistaakseni vielä pitkälle sotien jälkeenkin HF. Yhtälailla kuin Malmin lentoasema on vielä tänä päivänäkin EFHF, mutta ei siitä puolesta tässä yhteydessä sen enempää...
	23.04.2005 10:40	[Tunnus poistettu]
		Reuben: kyseessä ei ollut keljuilu, joten älä ota henkilökohtaisesti. Toisinaan on kiva leikkimielisesti piikitellä jengiä, joskin se on vähän ilkeä tapa. Mutta nyt, lepo vaan... :-)
	23.04.2005 09:28	[Tunnus poistettu]
		Lari: Juu, totta että toisinaan jaksan nalkuttaa ihan mitättömistä asioista, mutta tähänkin oli ihan hyvä syy: ei tarvinnut käyttää kuin minuutti aikaa tutkimalla YTJ:stä firmojen nimet. Vaikka Reubenin tieto oli vain 5 vuotta vanhaa, se oli kumminkin jo auttamattoman väärää. Ei sillä että haluaisin astua pilkkua, mutta selkeästi väärät väittämät pyrin aina korjaamaan -pilke silmäkulmassa tietysti, en suinkaan avautuakseni tosissaan kenellekkään.
	23.04.2005 01:28	[Tunnus poistettu]
		Käytätkö Reuben alkoholia, kun kirjoitat aivan puuta heinää? VR-Data Oy on WM-data Solicom Oy:n appari, Avecrasta sveitsiläiset omistavat siivun ja mikään VR-Yhtymä Oy:n tytär- tai osakkuusyhtiö ei _suunnittele_ tai _kehitä_ rataverkkoa. Toki yhteistyötä saatetaan erään LVM:n alaisen instanssin kanssa tehdä, mutta se siitä. Lisäksi Railteliaa ei ole ollut olemassakaan reiluun kolmeen vuoteen, joskin Corenetissa VR-Yhtymä Oy on osakkaana. Menes kuule Reuben takaisin koulunpenkille ja ota tukiopetusta yhteiskuntaopissa - ei taloustieteetkään liene pahasta, joskin esim. Hankenille ja HKKK:lle on pääsykokeet tietyn syyn takia. Se mitä "viisi vuotta vanhaan tietoon" tulee, kannattaapiko semmosia kertoa kenellekkään? Jos sananlasku "mikään ei ole niin vanha kuin eilisen päivän sanomalehti" pitää vielä paikkansa, niin minkä verran sitten on uskominen viisi vuotta vanhoihin uutimoihin?
	23.04.2005 00:29	[Tunnus poistettu]
		Jotenkin säälittää, kun Deeverit on ajettu nykään osin vaihtokoneiksi. Mielestäni Deeverin pitäisi olla kiskomassa 920 Tn rahtiroikkaa yksinään, eikä olla minkään pölkkyjunan pässinä. Hieno peli kaikinpuolin ja kohtalo on toimia Vempujen edunvalvojana. Höh. Deeveri vaan keulille ja M398 takaisin kehiin, niin johan olisi. Toisaalta, ei pakettikatkoyötkään tyhmiä idiksiä olleet Deeverivetoisina X-paikkoineen ja 7-portaalla jarruja vasten vedättämisineen ennen lähtöä... Oi voi niitä sodanjälkeisiä aikoja, se oli luksusta se.
	22.04.2005 11:49	[Tunnus poistettu]
		Semmosen kuvan jos Juhani tänne saat joskus laitettua, olisi kyllä hieno juttu. Saapiko kohteliaasti puuttua pikkuisen oikeinkirjoitukseen? Perus muodossa olevat substantiivit ovat pää sääntöisesti yhdys sanoja. Eli perusmuodossa olevat substantiivit ovat pääsääntöisesti yhdyssanoja. Luettavuus on yllättävän paljon helpompaa, jos yh dys san at on niputettu rohkeasti yhteen.
	21.04.2005 22:17	[Tunnus poistettu]
		Hieno nosturi on kyllä. Kuvaajan autosta sen verran, että näyttäis näin pikaisesti katsoen 80-sarjan neliveto-Audilta kakkosen koneella, olisko vuosimalli 1989? Onko 85 Kw potkua pannussa?
	19.04.2005 23:33	[Tunnus poistettu]
		Väridigifilmi on nykyään yllättävän kallista, joten jostain se on säästö haettava - tällä kertaa se on tuo pikseliä x pikseliä -puoli, jossa päästeltiin juustohöylämeiningillä menemään. Ameriikan malliin.
	19.04.2005 23:26	[Tunnus poistettu]
		No niinpä näkyy olevan. Yllättävän siistinä ovat pitäneet tuon kuvassa näkyvän Sm 1-rungon. Vähänkin jos olisi nuhjuisempi, tuskin kylkinumeroista selvää saisi.
	17.04.2005 15:39	[Tunnus poistettu]
		Liittyisikö Vehmaisten asema kuvassa lähempänä näkyvän venäläisvalmisteisen koneen elämän päätepisteeksi?
	15.04.2005 23:25	[Tunnus poistettu]
		Mites tällä on koeajot menneet? Onko mitään ihmeempiä ongelmia ollut? Kallistusjärjestelmän viatkin lienevät tässä olevan liki nollassa. Mites sisätilojen möykkä - onko hiljainen peli? Kaikesta päätellen ajatuksesta kuljettajarahastukseen on myös luovuttu.
	15.04.2005 23:21	[Tunnus poistettu]
		Kaksiraiteista pääradan paikkaa kysytään... Juu, kaksiraiteista... Ja kyllä juu, päärataa. On kaarre vasemmalle kyllä. Ja on silta kuvaajan edessä, on. Sähköratapylväs? Kyllä löytyy kuvasta. Vastataan, tai siis vastaan Km 162.
	12.04.2005 21:09	[Tunnus poistettu]
		Perttu: Hieno ja hyväidiksinen kuva! Tein muuten Perttu semmosen tilastollisen tutkimuksen, että vaunut.orgissa on Sysmäjärveä vähemmän kuvia mm. seuraavista, Sysmäjärveä käsittääkseni hivenen suuremmista, kaupungeista: Riihimäki, Toijala, Pori, Mikkeli, Rovaniemi, Hämeenlinna, Lappeenranta. Tämmösiä iski pöytään tilastomies Nynny.
	04.04.2005 20:31	[Tunnus poistettu]
		Ainakin semmonen tulis mieleen heti kärkeen, että miksi vuonna 1976 Riksun paikuissa oli deeveriveto? Pakettikatkoyöt nyt vielä ymmärtää, mutta kun puristan tätä kuvaa katsoessani näköhermot äärimmilleen, tuo näyttää väkisinkin päivältä. Juhanan idea lakosta saa myös minun päässäni kannatusta mm. junan pituuden suhteen, joskaan tarkkaa muistikuvaa vuoden -76 lakoista ei ole, sillä en ollut syntynyt vielä tuolloin.
	04.04.2005 18:58	[Tunnus poistettu]
		Jyrkin tuossa ylhäällä oleva kommentti lienee yksi orgin hauskimmista... :-D
	03.04.2005 19:27	[Tunnus poistettu]
		Muistaako kukaan mikä sen veppisivun osoite on, jossa on kuvat kaikista (?) Reevereistä? Alun osoitteesta muistan (http://vvv.?), mutten loppua.
	30.03.2005 00:19	[Tunnus poistettu]
		Aika pahan pistit kyllä. Vedän sitten ihan hatusta, olisko kilometrillä 16x?
	27.03.2005 00:28	[Tunnus poistettu]
		Moni varmaan keksiikin, miksi "Isovaaleen hetken sammuksissa ollut moottori käynnistetään uudestaan" tämän kuvan yhteydessä? Vihje: Miksi Sr x:ien harava lasketaan alas samassa yhteydessä?
	23.03.2005 02:43	[Tunnus poistettu]
		Jatkokset ovat "miten sattuu". - johtuu muuten itänaapurin ystävästä. Yhdistyneiden Neuvostotasavaltojen Totalitaarisen Paratiisin vuokrallaoloaikana Porkkalassa rantabaanaa vähän "fiksattiin" ja juuri kuvaamasi kiskonjatkokset ovat kuin kansakouluesimerkkejä siitä, että ei näin, mutta SNTL:n kommareille kävi kaikki.
	23.03.2005 02:38	[Tunnus poistettu]
		JR: Ei muuten enää nykyään päde, mikäli on Pfizerin asiakkaita tiettyjen tuotteiden osalta.
	21.03.2005 00:21	[Tunnus poistettu]
		Laarin tyyli on melko tarkkaan mallia ryssä. Mitäs jos toi kansi tosta heilahtaa kesken kaiken kiinni? Ilkeä tilanne saattais olla edessä...
	20.03.2005 22:20	[Tunnus poistettu]
		Steriiliä baanaa kerrassaan. Kuka muuten tietää paljonko sn 35 ja sn 80 vaihteiden hintaero on? Tuli vaan mieleen Savon- ja Ov-Jy-rataosien kohtauspaikkojen rakentamisista, kun missään ei näy kasikympin rautoja (kuten ei näemmä Kiukaisissakaan). Ja paljonko sn 80 raudan laskettu kuoletusaika on verrattuna sn 35 vaihteeseen?
	19.03.2005 23:39	[Tunnus poistettu]
		Sami Hovi: Osittain juttusi pitää paikkansa, osittain ei - pakettikatkoöinä Ranta- ja Pääradalla käytettiin X-paikkoja hiljaisemmilla seisomapaikoilla veturivetoisilla junilla ainakin vuoteen 1996 (Päärata) ja 1999 (Rantabaana). Jatkosta en tiedä sen paremmin.
	18.03.2005 15:36	[Tunnus poistettu]
		Veikkasit väärin. Ässävee ei sutta kylmänä voita.
	04.03.2005 20:55	[Tunnus poistettu]
		Pettuvettä kannatettu tässäkin kuvassa parin jipon takia. Arvuuttelun ala-arvuuttelu: miksi pari jippoa?
	04.03.2005 20:53	[Tunnus poistettu]
		Vai olisko sittenkin tällainen kuvateksti parempi: "Kuvan pinta-alasta 10% edustaa Dr 16:n teliä". En halua ketään morkata, mutta eiköhän juuri tällaisten kuvien takia Janne ollut pakotettu ottamaan käyttömaksun käyttöön...
	04.03.2005 20:49	[Tunnus poistettu]
		Mietin itekin, että mitäs siinä tilanteessa on tehtävissä, jos on vahingossa ostanut Mh-Pm-lipun ja jostain syystä juna saapuu Mikkelissä raiteelle 2? Taitaa matka äkkiä katketa sen siliän tien.
	03.03.2005 17:34	[Tunnus poistettu]
		Eero: se ei ole pelkästään "ihan komea veturi", vaan Valko on nimenomaisesti "komein veturi kaikista". (Ja taas nousee lämmöt kilometrillä 107...)
	03.03.2005 00:41	[Tunnus poistettu]
		Kohtuullisen pelottavan näköinen yhdistelmä: 122 tn hurua + hiekkapohja ja vielä nuo lahot pöllit tuossa penkalla. En rakentaisi mökkiä tuohon välittömään läheisyyteen radan vasemmasta penkasta. Hurjaa olisi ollut kun Huru olisi aikoinaan tullut olohuoneeseen kesken Salmelaisen Napakympin.
	03.03.2005 00:37	[Tunnus poistettu]
		Pettuvettä kannatettu.
	03.03.2005 00:34	[Tunnus poistettu]
		Missä Dr 16-vetoisissa junissa tätä nykyä käytetään 1500 V:n syöttöä? Muistan aikoinaan sotien jälkeen pikkupoikana, kun menimme 17-vaunuisella M61:llä koneen päällä Oulusta Kemiin, jossa 1500 V-kuapeli oli kytketty, niin 1500 V:n syöttöä katkottiin aina ylämäissä. En tiedä sitten kuinka monta vaunua poltti öljyä ja kuinka monta imi sähköä, mutta tonniviissatanen oli kyllä runkoon kytketty. Kyseinen laitos on kyllä kuin sähköveturi: siinä missä Ruusun tai suden harava pitää laskea 1500 V:n kytkennän ajaksi, Dr 16:ssa pitää pääkone sammuttaa siksi aikaa. Dr 16:n käynnistysääni on kyllä haitekkia - siinä pääsee vähän korkeapainetta ilmoille. Voittaa lätänkin käynnistyksen soundit, jopa HL HL:sta tämän hyvin tietää.
	28.02.2005 13:28	[Tunnus poistettu]
		Iihän se oli, jota tarkoitin. By the way, millä kilometrillä muuten Eno on?
	27.02.2005 22:47	[Tunnus poistettu]
		Sp on käsittääkseni SulkuPala. PV ja VR muuten kohtaa aika hyvin lyhenteiden määrässä. Tietääkseni ainut asia mitä VR:kään ei ole osannut lyhentää, on eräs liikennepaikka kilometrin 790 huitteissa...
	27.02.2005 01:15	[Tunnus poistettu]
		Minä sen nyt sanon ääneen, sillä näemmä muut eivät kehtaa: ILKKA VOISI LOPETTAA SEN SAATANANMOISEN PER*EENNUOLEMISEN SIELLÄ PÄÄKONTTORILLA - harrastus ei ole synti, pippelinnysväys on. Sori Ilkka, mutta näin on näreet.
	24.02.2005 01:00	[Tunnus poistettu]
		Ettei noi sivuakkunat olis tark'ampujan luukkuja?
	18.02.2005 00:35	[Tunnus poistettu]
		Onnistuuhan se kallistaminen käsipelillä: tuolla rungon oikealla puolella rappusilla on varsin skrode äijä, joka työntää miltei kaikilla voimillaan runkoa. Ei puutu softaviat peliin.
	17.02.2005 22:20	[Tunnus poistettu]
		Siinä näyttäisi roikkuvan ystävyysside, eli tuttavallisemmin YYA-lenkki. Osa naurahtaa tässä kohtaa, 80- ja 90-luvuilla syntyneille homma tosin jäänee arvoitukseksi...
	13.02.2005 20:10	[Tunnus poistettu]
		Sillä lailla.
	12.02.2005 20:30	[Tunnus poistettu]
		Ila.
	05.02.2005 22:34	[Tunnus poistettu]
		Voisi melkein käyttää termiä "sokaistunut".

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset