![]() |
29.07.2004 19:45 | Ilkka Huikari | ||
Huu, suorastaan aavemainen tuo taajuusmuuttajien ulina. :) | ||||
![]() |
28.07.2004 18:28 | Ilkka Huikari | ||
Ihan kuin toinen olisi hieman keikahtanut ylösalaisin | ||||
![]() |
26.07.2004 17:51 | Ilkka Huikari | ||
Heppoisen näköinen tuo ajolankoja kannatteleva pylväshässäkkä. | ||||
![]() |
26.07.2004 17:36 | Ilkka Huikari | ||
Montakohan "hyttiosastoa" noissa mahtaa olla? | ||||
![]() |
24.07.2004 00:37 | Ilkka Huikari | ||
Vai onko peräti niin, että paineilmasylinteri vaikuttaakin jousen kautta virroittimen varteen. | ||||
![]() |
24.07.2004 00:36 | Ilkka Huikari | ||
Virroittimen nostojousi? Luulisi, että siinä on nimenomaan laskujousi ja se nostettaisiin paineilmalla. :) | ||||
![]() |
17.07.2004 02:14 | Ilkka Huikari | ||
Vieläkö puupölkkyjä asennetaan jonnekin? Luulin, että kaikki uusimiset tehtäisiin betonipölkyillä. | ||||
![]() |
15.07.2004 22:23 | Ilkka Huikari | ||
Sen tiiliparakin seinään oli muuten ilmestynyt spraymaalitöhry, samoin yhteen sähkökaappiin. | ||||
![]() |
15.07.2004 22:21 | Ilkka Huikari | ||
Piti oikein käydä paikan päällä, kun en uskonut tuon laiturin olemassaoloon ennenkuin näin sen junasta. Siellä se kuitenkin on. Pääradastahan se on ehkä yhden raiteenmitan päässä, onkohan tuolla ollut sivuraide radan itäpuolella? Ilmeisesti laituri on ollut enempi tavaran kuormausta varten, kun se ei ole aseman kohdalla ja on aika korkeakin. | ||||
![]() |
03.06.2004 21:36 | Ilkka Huikari | ||
Noh, ei nyt sentään ajanut veturia poseeraamaan. :) Tämä meni laiturilla olleen IC2:n keulille (tai perään, miten sen nyt ottaa). Kuljettaja lähti syömään ja mainitsi tulevansa tunnin päästä takaisin, siirtämään junan toisessa päässä olleen veturin varikolle. Olisin kuvannut senkin, mutta valitettavasti tytöillä oli kiire joten jouduin poistumaan paikalta. :P |