Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.08.2022 11:28 | Rainer Silfverberg | ||
| Nämä olivat sangen mukavia junia matkustaa. Kakkos ja ykkösluokkaa ei erottanut kuin istuinplyyssin väri. | ||||
|
22.08.2022 13:14 | Rainer Silfverberg | ||
| Mikä mahtoi olla akselipaino, ajoiko nämä muualla kuin läntisellä pääradalla Wien-Salzburg ? | ||||
|
22.08.2022 10:30 | Rainer Silfverberg | ||
| Olen matkuustanut tuolla v 1978 ja täytyy sanoa että oli aikamoinen kummitusjuna! | ||||
|
21.08.2022 18:19 | Rainer Silfverberg | ||
| Keula kuin Dr13:ssa ! | ||||
|
21.08.2022 11:40 | Rainer Silfverberg | ||
| Niin se varmaan on. Ja olette varmaan lukeneet että Tallink-Silja supistaa Turusta lähteviä laivavuoroja samaan aikaan. Toinen laivoista (Galaxy) on vuokrattu Hollantiin pakolaisten majoittamiseksi ja toinen (Baltic Princess) laitetaan kullkemaan Turku-Kapellskär eikä mene enää Tukholmaan. Lähtö ja saapuminen Turkuun ajoitetaan niin että se sopii lähinnä risteilymatkustajille jotka asuvat Varsinais-Suomessa eivätkä tarvitse laivajunayhteyksiä. Kapellskärissä taas laiva seisoo aikaisin aamulla ilman maihinnousumahdollisuutta muille kuin automatkustajille. Lähde: https://svenska.yle.fi/a/7-10019749 ja https://fi.tallink.com/23-h-risteily-iltavuorolla | ||||
|
20.08.2022 00:25 | Rainer Silfverberg | ||
| Niin mä ymmärsin. | ||||
|
|
19.08.2022 23:59 | Rainer Silfverberg | ||
| Ranskalaisissa pikajunanvaunuissa oli myös ennenvanhaan erikseen "Toilette" jossa oli vain pesuallas ja "Cabinet" jossa oli vessanpönttö. Eli täysin päinvastoin kuin mitä kouluranskalla olisi kuvitellut! | ||||
|
18.08.2022 10:14 | Rainer Silfverberg | ||
| Onpa onnistunut kuva, kasarinostalgiaa parhaimmillaan! | ||||
|
16.08.2022 11:13 | Rainer Silfverberg | ||
| Itävaltalaiset junat ainakin ennen vanhaan olivat jotenkin sympaattisen näköisiä. Eivät niin korskeita kuten DB:n eikä niin viimeisen päälle puleerattuja kuin sveitsiläiset. | ||||
|
16.08.2022 10:54 | Rainer Silfverberg | ||
| Ilman noita paria yksiyiskohtia on kuin kasarilta. | ||||
|
|
16.08.2022 10:11 | Rainer Silfverberg | ||
| Tai jopa kasarilta, aivan kuten Karelia tai Savonia aikoinaan. | ||||
|
13.08.2022 14:05 | Rainer Silfverberg | ||
| Tulee ihan mieleen biisi "Katson maalaismaisemaa" | ||||
|
12.08.2022 11:11 | Rainer Silfverberg | ||
| Toiselal foorumilla väitetään että kyseessä olisi painovirhe, eli tarroja painavalle yritykselle olisi toimitettu kartasta useita versioita ja väärä oli mennyt jakeluun. Eli on ollut jonkinlainen "protoversio" jonne on laitettu mahtumaan tulevaisuudenkin junayhteydet. | ||||
|
11.08.2022 22:55 | Rainer Silfverberg | ||
| Näin on. En edes tiennyt että sellaisia ajaa vielä! | ||||
|
10.08.2022 23:00 | Rainer Silfverberg | ||
| Oliko Eilf:n erimallisten ovien perustelu isompien matkatavaroiden kuten lastenvaunujen sisään nostamisen helpottaminen? | ||||
|
10.08.2022 20:13 | Rainer Silfverberg | ||
| Entä jos Alois Schicklgruber olisi säilyttänyt sukunimensä! | ||||
|
10.08.2022 20:08 | Rainer Silfverberg | ||
| Onnea vaan opiskelulle! Onhan Vaasassa asema hyvällä paikalla. | ||||
|
|
10.08.2022 14:43 | Rainer Silfverberg | ||
| Tornio? Murmansk? | ||||
|
|
10.08.2022 14:09 | Rainer Silfverberg | ||
| Tilanne olisi ollut aivan toinen jos Venäjjän ja Ruotsin raja 1809 olisi vedetty niin että Kiiruna olis kuulunut Venäjälle. Pohjoiseen kaivosalueille olis muuttanut iso joukko venäläisiä ja jääneet sinne, kaivos olis Venäjän valtion omistuksessa jne. Minkähänlaiset mahdolisuudet Suomella olisi ollut siinä tapauksessa itsenäistyä 1900-luvun alussa? Korkeintaan eteläisin Suomi ja Pohjanmaa olis voinut päästä irti Venäjästä? |
||||
|
|
09.08.2022 16:09 | Rainer Silfverberg | ||
| Lenin ei olisi antanut Suomelle itsenäisyyttä jos Kiiruna olisi ollut Venäjän keisarikunnassa. | ||||
|
08.08.2022 20:46 | Rainer Silfverberg | ||
| Ne alkaa olla jo yli 80 v jotka luulevat että VR omistaa rataverkon. Mutta VR omistaa kyllä kiinteistöjä, jopa joitakin asemarakennuksia. | ||||
|
|
08.08.2022 19:13 | Rainer Silfverberg | ||
| Miksi? VR:llä on hyvä brändi. En ymmärrä miksi NSB:stä tuli Vy, paraniko se mitenkään? | ||||
|
|
08.08.2022 09:58 | Rainer Silfverberg | ||
| Oliko niin että Pajalaan joka on siis pohjoisempana, rakennettiin jopa "rautatieasema" mutta ei rataa? | ||||
|
07.08.2022 22:30 | Rainer Silfverberg | ||
| Kuuluuko Küssnacht Zürichin S-Bahn verkostoon vai Luzernin? | ||||
|
Kuvasarja: Interrail 2022 |
07.08.2022 15:15 | Rainer Silfverberg | ||
| Kiitos mielenkiintoisasta kuvasarjasta! Osa paikoista tuttuja osa ei. Kiva nähdä miltä sieltä näyttää nykyisin. | ||||
|
04.08.2022 22:45 | Rainer Silfverberg | ||
| Tuli sattumakuvana mutta täytyy sanoa harvinaisen nostalgishenkinen! | ||||
|
04.08.2022 22:27 | Rainer Silfverberg | ||
| Niin on! | ||||
|
04.08.2022 15:27 | Rainer Silfverberg | ||
| Oliko niissä alunperin ennen remonttia plyyssi- vai puupenkit? Jossain Riihimäen ruuhkajunan vaunussa oli kovat penkit vielä 70-luvun puolivälissä, ei tainnut olla tätä sarjaa? |
||||
|
|
04.08.2022 12:05 | Rainer Silfverberg | ||
| Laitetiinko tähän sarjaan kokonaisuudessaan Sm-junien malliset muovipenkit remontin jälkeen? | ||||
|
04.08.2022 12:02 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko tämä muun kuin raideleveyden ja jännitteen osalta samanlainen kuin DB:n E69 joita käytettiin Oberammergaun radalla? | ||||
|
04.08.2022 09:42 | Rainer Silfverberg | ||
| Ei ole siellä taidettu muutoin olympialaisia järjestää. Mäkihypyn uudenvuodenkilpailu joka vuosi toki ja muutaman kerran alppihiihdon MM-kisoja. | ||||
|
03.08.2022 12:16 | Rainer Silfverberg | ||
| Lukee ainakin VR:n vetureissa. Tosin pienemmällä tekstillä. | ||||
|
03.08.2022 11:23 | Rainer Silfverberg | ||
| TietoEvry ei maksa :D Fakta on että Raaden Hampaan parkkihalli on tiellä. Kävin n vuosi sitten Raaden Hampaassa asioilla ja totesin että on yleisesti ottaen hankalasti ja autojen ehdoilla toteutettu katuverkosto. |
||||
|
02.08.2022 14:48 | Rainer Silfverberg | ||
| Millä tavalla matkustajat vaihtavat tästä metroon? | ||||
|
01.08.2022 08:53 | Rainer Silfverberg | ||
| Leasing-kone? | ||||
|
29.07.2022 10:19 | Rainer Silfverberg | ||
| Sanotan näin että ilma-aluksella tms pitä olla jokin kytkentä rautateihin. Esim jos kopteri olisi laskeutunut rautatieaseman parkkipailkalle niin ilman muuta kuva kuuluisi tänne. Tai jos kuva ulkomailta jostain vuoristoseuduilta jossa ilma-alukset omistaa tai on vuokrannut sikäläinen rautatieyhtiö, ja käyttää sitä joko matkustajien tai tavaroiden "syöttöliikenteeseen" kohteisiin jonne ei kunnollisia muita yhteyksiä, tai jos sitä käytetään ratojen tarkistuksiin tai huoltotöihin. Tai jos sitä käytetään onnettomuustilanteessa loukkaantuneiden kuljetukseen tai "johtamiskeskuksena". Tai jos kuva on selvästi sotatoimialueelta ja ilma-alus liittyy rautatieiden puolustamiseen tai huonommassa tapauksessa tuhoamiseen. Muussa tapauksessa ilma-alus joka kuvassa on ilmassa ilman kytkentää rautateihin kuuluu Ilmailufoorumiin. Kyllä sielläkin on toisaalta chattia rautateistä ja jotkut ovat molempien foorumien vakiokirjoittajia. |
||||
|
|
28.07.2022 12:20 | Rainer Silfverberg | ||
| Jos kopteri tai muu kulkuneuvo joka ei liiku raiteilla on selvästi liikkunut rautatien tms läheisyydessä eikä ole "vakiotavaraa" Suomessa, esim sillä on jonkun muun valtion kansallistunnukset, niin voi kai tehdä poikkeus näistä säännöistä. Tai jos niiden läsnäolo jotenkin vaikutti rautatieliikenteeseen. | ||||
|
25.07.2022 22:49 | Rainer Silfverberg | ||
| Tammisaari | ||||
|
19.07.2022 23:24 | Rainer Silfverberg | ||
| Olisikohan bussi Helmisen Linjan? | ||||
|
18.07.2022 13:16 | Rainer Silfverberg | ||
| Sinänsä mielenkiintoisaa että Suomesta kannatti viedä voita Englantiin asti, oliko se sielllä joku ylellisyyshyödyke josta maksettiin kunnolla, vai olivatko tullit esim muiden Euroopan maiden voille korkeammat? Myöhemminhän voin valmistusta jouduttiin Suomessa supistamaan, muistan kuin olin koulupoika niin puhuttiin "voivuoresta" josta oli hankala päsätä eroon. |
||||
|
17.07.2022 14:28 | Rainer Silfverberg | ||
| 1960-luvulla oli paljon sotainvalideja joilla puuttui raajoja tai oli halvaantuneilla. Osalla pyörätuolit ainakin kotona tai taitettava malli jonka sai autoon, jos auto siten oli on toinen juttu. Invalidipolkupyöriä ja mopoja oli kanssa. | ||||
|
16.07.2022 12:35 | Rainer Silfverberg | ||
| Kuvan kirkko on muuten Lappeenrannan kirkko joka oli alunperin ortodoksinen varuskuntakirkko, mutta muutettiin luterilaiseksi Suomen itsenäistyttyä. Samassa kaupungissa oleva Lappeen kirkko on puurakenteinen ja vanhempi eikä näy kuvassa. | ||||
|
16.07.2022 10:56 | Rainer Silfverberg | ||
| Ne "an der ..." tai "am ..." ovat saksankielisissä maissa tarkennuksia jos on useita samannimisiä paikkakuntia, Nassau taisi olla joku aatelissuku jonka haaroja oli useita ja joku päättyi vissiin Karibianmerelle. |
||||
|
16.07.2022 00:53 | Rainer Silfverberg | ||
| Kaikkien ruotsinlaivojen pysähtymiset Ahvenanmaalla alkoi vasta v. 1999, kun EU alkoi vaatia että verovapaan alkoholin ja tupakan myynti saa jatkua vain jos laiva tekee kaupallisen pysähdyksen EU:n verorajan ulkopuolella, jollaiseksi Ahvenanmaa luokiteltiin. Ennen sitä yölaivat muutamaa poikkeusta lukuunottamatta ohittivat, koska pysähdykselle ei ollut tarvetta. Ahvenanmaan maakuntahallinto ilmeisesti edellytti että riittää että yksi laiva per yö pysähtyy, nyt pysähtyy joka ikinen. | ||||
|
|
15.07.2022 16:28 | Rainer Silfverberg | ||
| Missä päin Saksaa se Nassau oikein on? Kuulostaa joltain mukavuuslipun alla kulkevan båtskin kotisatamalta! Veturi taitaa numerokyltin perusteella olla entinen DR:n . |
||||
|
Kuvasarja: Tågs från sverige |
13.07.2022 22:30 | Rainer Silfverberg | ||
| Osissa entistä Itävalta-Unkaria eli Itävalta, Tsekki ja Slovenia on vasemmanpuoleinen liikenne rautateillä. Jo aikaisemmin mainituissa Ranskassa, Sveitsissä ja Italiassa, Brittein saarilla ja Portugalissa niinikään. Jos yksiraiteinen rata niin vasemmanpuoleisessa liikenteessä opastimet ovat vasemmalla. Eron huomaa kun ylittää Ruotsin ja Norjan välisen rajan. |
||||
|
13.07.2022 17:42 | Rainer Silfverberg | ||
| Siis v 1962 ei rata tainnut vielä olla 2-raiteinen Kirkolle asti eli laiturivaihteella oli todellakin jonkinlainen ratapiha eikä seisake kahdella linjaraiteella. | ||||
|
|
13.07.2022 10:24 | Rainer Silfverberg | ||
| Eli laiturivaihteessa piti olla siis 2 henkilöä töissä jos toinen myi vain lippuja, koska tässä ei tainnut olla kauko-ohjausta? Ja tämä siis niinkin myöhään kuin 1962! | ||||
|
12.07.2022 20:37 | Rainer Silfverberg | ||
| Tiukkapipo-Suomi on iskenyt uudelleen joskus v 2014? Silloin kun tämä kuva on otettu, on ollut sallittua rekoissa ja konteissa käyttää olutmerkkien logoja. | ||||
|
12.07.2022 12:09 | Rainer Silfverberg | ||
| Kuvittelisin että kaasunaamari olisi turkulaisten keksimä ja nessling liikennelaitoksen henkilökunnan, koska normi kaduntallaaja tuskin tiesi Tor Nesslingistä mitään. Kuma että Stadissa ei kutsuttu noita pula-ajan Karian vaunuja kaasunaamareiksi? |
||||
|
|
11.07.2022 20:30 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko tämä kutsumanimeltään ns kaasunaamarivaunu? | ||||