17.10.2021 19:22 | Reino Sundell | |||
Karran seisakkeen rakennusta ei purettu vaan paikallinen yrittäjä P Pentikäinen siirsi sen kokonaisena mökilleen. Nykytilannetta en tiedä | ||||
24.09.2021 19:42 | Reino Sundell | |||
Hieno kavalkaadi suomalaista kapsuosaamista | ||||
13.09.2021 18:13 | Reino Sundell | |||
Kyllä kyseessä on -80 luvun hiace avopaku. | ||||
02.06.2019 21:55 | Reino Sundell | |||
Tuota puskinmallia on käytetty jo jokioisten rautatiellä. Tuohon koloon tulee toisesta puskimesta koukku ja tuo ketjun päässä roikkuvan painon tarkoitus on pitää koukku paikallaan. Ketju menee koukun yli painaen sitä alaspäin jotta se ei pääse hyppäämään irti alamäessä ja jarruttaessa | ||||
15.04.2016 15:00 | Reino Sundell | |||
tuo mosse on kylläkin 65 - 69 vuosimallin elite 1300M deluxe. oli vähän paremmin varusteltu kun tavallinen elite. selvin ulkoinen tunnusmerkki oli nuo tuplavalot keulassa ja listat oven alareunassa. 1500 kone tuli vasta vuonna 70 kanttilamppujen myötä. isälläni on ollut tuollainen mosse 70 alussa vieläpä saman värinen. hieno kuvasarja menneesä mailmasta kylläkin. kiitokset heille jotka on viitsinyt tallettaa näitä meille jälkipolville ihailtavaksi | ||||
19.08.2015 07:30 | Reino Sundell | |||
tuo volvo oli ensimmäistä vuosimallia missä näitä isoja puskureita käytettiin. tuo iso polttoaineen kulutusväite ihmetyttää. jos vertaa senajan autoja keskenään oli volvo kokoluokassaan keskikulutuksinen ominaisuuksiinsa nähden. meiltä löytyy kotos amazon b20a koneella joka menee kauniisti ajellen reilulla 8 litralla ja 145 b20b koneella reilu 9 litralla. nykyaikaisempi 245 b200f koneella menii noin 8 litraa. kun alkaa kenkia elämäninnolla kulutus kykä nousee sen mukaan. vertailuksi esimerkiksi mersun silloiset bensakoneet eivät päässyt alle 10 litran. nykyiseltään nuo kulutukset kuulostavat suurelta, mut elettiin silloin aikaa jolloin 7 litran kulutus oli todellisuudessa vain harvoilla pikuautoilla, eikä ne todellisuudessa vieläkään ilman polttoainetta kulje vaikka välillä kuuleekin väitteitä. noissa puukorisissa vaunuissa on tosin jotain ajatonta tyylikkyyttä | ||||
10.08.2015 23:46 | Reino Sundell | |||
onko täällä tietoa minne tämä veturi on nyttemmin päätynyt? ainakin hävisi tältä paikalta viime kesänä. ajankohtaa en tarkemmin tiedä. tuli taas asia mieleen kun kävin tuolla jätevesilaitoksella sunnuntaina ja katselin sillalta tyhjää paikkaa mistä tämä kuva on otettu | ||||
24.03.2014 07:04 | Reino Sundell | |||
suunnitelmat on tehty. nyt vain rahoituksesta kiinni koska juna menee tuosta tasoristeyksestä yli. | ||||
23.12.2013 12:49 | Reino Sundell | |||
tässä tuo turvaväritys on sentään jotenkin yritetty istuttaa veturin muuhun ilmeeseen. tuo täydentää tuota vr:n merkkiä mukavasti. nuo punaiset dv12:t ovat hirveän näköisiä. olisivat edes pistänet turvaraidat keulan v muodon mukaisesti. | ||||
01.11.2013 13:41 | Reino Sundell | |||
ehdoitukset ovat hyviä ja oikean suuntaisia. upm:n autot ovat perinteisesti valkoisia, taasen muuten virallinen väritys on vihreä/valkoinen. noista väreistä pitäisi löytyä oikea sävy koneen kylkeen. | ||||
04.09.2013 07:36 | Reino Sundell | |||
hinoa nähdä taas yksi jälkipolville pelastettu yksilö. onnittelut ja kiitokset tekiöille | ||||
03.09.2013 09:31 | Reino Sundell | |||
Pari vastausta kysymykseen http://www.vaunut.org/kuva/83124?ros=151 ja http://vaunut.org/kuva/72825?ros=151. Kuten näkyy löytyy vielä humppilasta. | ||||
20.08.2013 17:04 | Reino Sundell | |||
Puimakone osui kohdalleen. Tuosta takimmaisesta en mee sanoo mitään | ||||
20.08.2013 17:00 | Reino Sundell | |||
Tämä vaturi on esillä museorautatiyhdistyksen kalustohallin nurkassa. muusta kalustosta en tiedä. | ||||
11.06.2013 15:10 | Reino Sundell | |||
hieno tunnelmakuva kahden höyryn voimin humppilassa | ||||
04.09.2012 09:08 | Reino Sundell | |||
Todella upea kuva ja tekemisen meininki. Olet onnistunut vangitsemaan kerralla kaiken oleellisen junabongauksesta. Tämän voisi vaikka laittaa taustakuvaksi tai tauluksi. Harmi kun en itse päässyt tapahtumaan töiden vuoksi, kun kuvista päätellen tunnelma oli upea ja katsottavaa ja kuvattavaa riitti yli oman tarpeen. | ||||
15.08.2012 22:09 | Reino Sundell | |||
Ja toivottavasti saamme pian taas uudestaan ottaa samanlaisen kuvan. Sitä odotellessa täytyy tyytyä nauttimaan näistä komeista vanhoista kuvista. | ||||
15.08.2012 22:07 | Reino Sundell | |||
komia rakennus. sääli ettei tämä ole museorautatiellä asemakoppina. tämän osti paikallinen koneyrittäjä lisärakennukseksi mökilleen. vei sen muuten kerralla kokonaisena pois. mahtaneeko vielä olla kunnossa. henkilö on nykyään melko huonossa kunnossa, joten rakennuksen kohtalo riippuu jälkipolvesta. | ||||
30.07.2012 16:02 | Reino Sundell | |||
Pyörän laakeri huolia. Lämpesi ja rupesi ääntelemään. | ||||
11.06.2012 19:00 | Reino Sundell | |||
Veturi on tarkoitus pistää ulkosesti yhtä siistiin kuntoon kun puisto jossa vetusi siaitsee. Kunnostajat ovat pistäneet tavoitteeksi saada veturista yhden suomen komeimmista muistomerkeistä. Toivotaan että työ onnistuu ja kiinnostusta riittää viedä projekti loppuun asti. Samalla he tutkivat mahdollisuutta saada veturin valot palamaan hämärän tullessa. Ainakin tavoitteet on asetettu kohdalleen. |