Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.04.2005 15:33 | Jokke Harju | ||
| Nyt taas meni Dv12 2640+ n.40xVok + Työntämässä Dv12 2614. Eli tässä esimerkkiä. Näiden välissä meni satamasta pois yks Pellettijuna, vetäjänä Dv12 2640 mutta en laskenu vaunuja, kun menin kuvaamaan kännykameralla radanviereen. Se jarrutti Laajalahden tasoristeykseen, mutta ennen pysähtymistä valot vaihtui, ja kiihdytti pois. Liikenne on kova, koska näin kirjoituksen lopuksi meni vielä satamaan joku saneerattu veturi, kerkesin nähdä vain värin. |
||||
|
|
13.04.2005 14:10 | Jokke Harju | ||
| Just menee pois satamasta Dv12 26?? + 10xVok+6xavovaunua. En saanu selvää, kun laskin vaunuja. Joskus ne seisoo kauan tuossa radalla oottamassa jatkoa. |
||||
|
13.04.2005 13:10 | Jokke Harju | ||
| Mikä vuoskymmen? Onko enää jäljellä? Tehtiinkö tuolle ilkivaltaa? | ||||
|
|
13.04.2005 13:06 | Jokke Harju | ||
| Jukka: Missä firmassa? Missäpäin? Juu tiedän että tulee venäjältä, mutta mistä sieltä? | ||||
|
13.04.2005 08:31 | Jokke Harju | ||
| Ajetaanko pellettijunat Oulun kautta kokkolaan? ks. kysymys: https://vaunut.org/kuvasivu.php/12877.html? Hienoa, kun tuollapäin vetää 3xDr16 ja kokkolan satamaan 1xDv12 tai 2xDv12. |
||||
|
13.04.2005 08:18 | Jokke Harju | ||
| Alajärven muuntoasemalla muuntajan vieressä on kiskot 5-10m. ja laite on työnnettu paikkaansa. Sielä on 2x400kV muuntajaa ja paljon pieniä. Se on suomen suurin asema. Mitä punasta on mällätty noihin koloihin? |
||||
|
13.04.2005 08:12 | Jokke Harju | ||
| Täällä ei enää luoteta ratakoneisiin, vaan käsityöhön. | ||||
|
|
13.04.2005 08:11 | Jokke Harju | ||
| Jukka: Olen Häggblomin konepajalla töissä, ja työhuoneen ikkunasta näkee hyvin kaikki pihlajan liikennne. Kyllä niitä tosiaankin menee tosi paljon. Mistä asti niitä oikein tulee? | ||||
|
12.04.2005 14:43 | Jokke Harju | ||
| On muuten suhteellisen tarkkoja kuvia, näin kännykameralla (1,3 Mpix) | ||||
|
12.04.2005 14:40 | Jokke Harju | ||
| Oliko noissa kamiinaa?? tulis kiva sauna tollasesta matkan ajaksi? | ||||
|
12.04.2005 12:09 | Jokke Harju | ||
| juhannuskuva ensisilmäyksellä, jo ennenkuin katsoin päivämäärää! | ||||
|
12.04.2005 12:03 | Jokke Harju | ||
| Ihan varmasti joku tuntee sen! "Nyt myynnissä uusi menestysromaani "TUNTEMATON Sr1" No joo. huumoria! |
||||
|
12.04.2005 12:01 | Jokke Harju | ||
| Jos olisin menossa tonne töihin, niin en jaksaisi ruveta etsimään portin avaimia. vaan menisin työkalujen kans ohi. | ||||
|
12.04.2005 08:11 | Jokke Harju | ||
| Onko tämä se sama vanha juna, joka on ollu kohta 15v lintsillä, koska olin pienenä tällaisen kyyvissä, mutta se oli punanen. ihmettelin jo 5 vuotiaana että "..?yksi kiskoinen juna??.." | ||||
|
|
12.04.2005 08:08 | Jokke Harju | ||
| Mikä on tuon viimeisen vaunun funktio?? sellanen on kans kokkolassa. olen ihmetelly monesti! | ||||
|
11.04.2005 12:56 | Jokke Harju | ||
| Jätkähän käy kuumana!!!! | ||||
|
11.04.2005 12:43 | Jokke Harju | ||
| knoppiahan minä.. kiskoja kun ovat, nii kuuluvat tälle palstalle. Todelliset sähköistetyt kiskot. | ||||
|
11.04.2005 10:00 | Jokke Harju | ||
| Aijai! Näyttää olevan paljon saastunutta maata.. Mitä paikalla on nyt. Ottakaa nykykuva. Onko alue puhdistettu? | ||||
|
11.04.2005 09:55 | Jokke Harju | ||
| toimiskohan linkki uudelleen.. http://www.keltaisetsivut.fi/cgi-bin/gwi679/gSks/gwx/?model=printmap.gws&a=edl10a43i0aL3d0e&lan=fi&todo=print&address=Kokkola%2C%20Kalervonkatu%2029&t=7089271&b=7086933&l=3305114&r=3308232&x=3306673&y=7088102&mapopoints=&gcproid= | ||||
|
|
11.04.2005 09:55 | Jokke Harju | ||
| Tuonne on helppo mennä kuvaamaan, yleensä ei ole ketään paikalla. ja paljon kuvaamista. Kartta on: http://www.keltaisetsivut.fi/cgi-bin/gwi679/gSks/gwx/?model=printmap.gws&a=edl10a43i0aL3d0e&lan=fi&todo=print&address=Kokkola%2C%20Kalervonkatu%2029&t=7089271&b=7086933&l=3305114&r=3308232&x=3306673&y=7088102&mapopoints=&gcproid= Kuvassa näkyvä Outokummun raide kyllä jakaantuu tästä, eikä myöhemmin, kuten kuvassa. |
||||
|
11.04.2005 09:46 | Jokke Harju | ||
| Olisit jättäny kameran kiskoille kuvaamaan.. hehe tulis kovaa jälkeä. | ||||
|
|
11.04.2005 09:45 | Jokke Harju | ||
| Tietääkö kukaan, miksikä sanotaan noita kolmea putkea ylhäällä? | ||||
|
11.04.2005 09:42 | Jokke Harju | ||
| Oliskohan kiva aurata silimät kii? | ||||
|
11.04.2005 09:34 | Jokke Harju | ||
| Köhöm! Jos ajattelee kaksmielisesti, niin miten poikkeava pitää olla, jos tappi osottaa ylös/seisoo (katso kuvaa ja mieti) vai tarkoittaako sitä, että 50:sillä harvemmin toimii ilman viagraa? ja täten poikkeava jos toimii. nojoo. huonoja vitsejä.. | ||||
|
11.04.2005 09:30 | Jokke Harju | ||
| Kyllä on rautaa ilmassa | ||||
|
11.04.2005 09:29 | Jokke Harju | ||
| Ville: Onko sulla muita videoita, esim. jossa näkyy ohjauspöytä tms. én ole niitä on kiva katsella, kun ei ole itse ollu tekemisissä paljoakaan. | ||||
|
11.04.2005 09:26 | Jokke Harju | ||
| Samaa taitais sanoa sakemannit meidän junista, koska aina sitä katsoo parhaaksi, sitä joka on omasta maasta ja mihin on tottunut. Ensin kaikki tuollanen kauhistuttaa ja iljettää, mutta sitten alkaa kiehtoa oudolla tavalla..??.. | ||||
|
07.04.2005 22:07 | Jokke Harju | ||
| Nuita letkoja menee monta päivässä deeverien vetämänä Kokkolasta Ykspihlajaan työpaikan ikkunan alla. Niitä on kiva katsella töiden lomassa. | ||||
|
06.04.2005 13:59 | Jokke Harju | ||
| Onko matkat hesasta noin pitkiä kondyktööreillä?(vai miten se kirjoitettiinkaan) | ||||
|
06.04.2005 13:56 | Jokke Harju | ||
| Siis oliko tuo Kuusakosken romuttamolla? on taidettu jo tuhota, kun päivämäärästä onkin jo aikaa. Onko nuista kuvaa sisältä? |
||||
|
06.04.2005 12:12 | Jokke Harju | ||
| Mitäs virkatarvetta sillä tenderillä on tehty? Muistaakseni se on vain syvemmällä puskassa, ainakin oli syksyllä. | ||||
|
06.04.2005 12:11 | Jokke Harju | ||
| Tämä on kuulemma siirretty Haapajärveltä tänne, Kertoi eräs tuntemani entinen kuljettaja. | ||||
|
06.04.2005 12:07 | Jokke Harju | ||
| Kyllä höyryveturista saa pahemmat savut, mutta sinä ne on ymp-ystävällisempiä, koska diesel vain lisää hiilidioksidia. Vaikka olenkin ympäristöalan ihminen, ne ole mikään aktivisti, kuten jotkut tuntemani pitkätukat. | ||||
|
06.04.2005 11:59 | Jokke Harju | ||
| Nuo kyllä näyttää suhteellisen hyväkuntoisilta, ettei ole tiputtu ainakaan montaa kertaa. Toimiskohan se, jos ottais kumit pois? Tai tekis leveämmän vanteen, että se menisi kiskon yli. -> sitte enää tasapaino... | ||||
|
|
06.04.2005 09:44 | Jokke Harju | ||
| Kumma kyllä, mutta kun näin tämän kuvan, ajattelin laitteen niin pieneksi, että olisin itse yhtä pitkä kuin tuo(pitkä=korkea) (olen 196cm) näyttää hauskalta. Mikä moottori noissa on? Ostakaa joku tuo pois, niin tulen joskus auttamaan kunnostamisessa. |
||||
|
|
05.04.2005 19:47 | Jokke Harju | ||
| Ostakaa siitä pois pienell vaivalla korjattava laite, ennenkuin sulattavat kierrätysmetalliksi!!! | ||||
|
05.04.2005 16:01 | Jokke Harju | ||
| Meidä viljankuivaajan elevaattorissa on mustaakseni 12 hihnaa. | ||||
|
04.04.2005 09:50 | Jokke Harju | ||
| Ja lokomobiiliä käytettin voimakoneena, eli pyöritettiin puimakoneita, sahoja, tiilitehtaita ja myllyjä. Yleensä vedettiin hevosella eteenpäin. Tuo lokomobiilin iso pyörä pyörittää tuota pientä vihreää laitetta, jonka funktiota en tiedä sanoa just nyt. Tämän punainen mylly on Englantilainen Marshall. Turun Rautateollisuus teki myös paljon näitä lokomobiilejä. | ||||
|
|
04.04.2005 09:46 | Jokke Harju | ||
| Lokomobiili oli kyllä traktorin edeltäjä, ja pyörillä, mutta sitä vedettiin, ei kulkenut itse. vrt: http://www.steamengine.cc/arkisto/kuvaarkistonkuvat/IMG0088.jpg Sekoitatte varmaan höyrytraktoriin, joka taas on erilainen http://www.steamengine.cc/arkisto/kuvaarkistonkuvat/IMG0053.jpg Sen voin kertoa näin Höyrykoneyhdistyksen jäsenenä. |
||||
|
04.04.2005 08:57 | Jokke Harju | ||
| Näyttää siltä että "kyl mie vielä välistä mahdun" | ||||
|
01.04.2005 13:12 | Jokke Harju | ||
| No joo. niin taisi olla. Sutisikohan deeveri jos laittai tollasen koneen, kuten kohteessa http://www.abb.fi/global/seitp/seitp324.nsf/0/adbc0396222029dac1256fc80045b7cb?OpenDocument |
||||
|
01.04.2005 12:50 | Jokke Harju | ||
| Vielä puuttuu kromatut tuning-osat ja neonvalot. Ainiin. ja madallus =) | ||||
|
01.04.2005 12:21 | Jokke Harju | ||
| Ompas jyrkkä mäki. | ||||
|
|
01.04.2005 12:16 | Jokke Harju | ||
| Muuten.. ABB valmistaa sähkölaitteita, niin ei välttämättä sovi dieseljunan tekijäksi. | ||||
|
01.04.2005 10:37 | Jokke Harju | ||
| Täydellinen vastakohta https://vaunut.org/kuvasivu.php/8841.html |
||||
|
01.04.2005 10:36 | Jokke Harju | ||
| Tämän kuvan vastakohta löytyy vähän kauempaa https://vaunut.org/kuvasivu.php/10824.html?kuvaus=junansuoritus&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= Mutta mielummin katselen tyttöä.. |
||||
|
|
01.04.2005 10:29 | Jokke Harju | ||
| Ps. Saisko lähikuvaa, mahdollisesti keveämmissä vaatteissa? | ||||
|
|
01.04.2005 10:25 | Jokke Harju | ||
| Grrr. Etten sanoisi että WAU! Meinas syjän pysähtyä. Ja samalla taisin kiinnostua enemmän rautateistä, ja ulkomaisista ratatyöntekijöistä. Laittakaa lisää näitä kuvia, onhan näissä rautatieaihetta. Ja onhan GTI-lehdessäkin autoja ja tyttöjä, joten miksi ei täällä junia ja tyttöjä?? . Mitä mustia pyttyjä on oikealla penkalla. |
||||
|
01.04.2005 08:35 | Jokke Harju | ||
| Kun tulin nyt aamulla töihin, niin en muka nähnyt tätä enää. olisikohan jo siirretty Haapamäelle? | ||||
|
01.04.2005 08:29 | Jokke Harju | ||
| Tuosta hytistä saisi kivan leikkimökin(Dr16) | ||||
|
31.03.2005 14:43 | Jokke Harju | ||
| Onko kenelläkään kuvia Sievi-Eskolan metsäradasta, paikalliset kutsuvat pikkuradaksi. Oliko kyseinen myös kapearaiteinen vai "normaali" Siellä saa varmaan ajella resiinalla, kun ei ole liikennettä. |
||||
