Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.10.2013 17:42 | Toni Lassila | ||
| Onpas siellä etelässä vielä niin syksyistä. Täällä pohjoisessa on jo lunta ja pakkasta. (Juuri tulin mopoilemasta lumisesta metsästä.) | ||||
|
19.10.2013 17:02 | Toni Lassila | ||
| Kyllä näitä Edm:iä on aika randomisti noissa kahdessa junaparissa. Vasta eilen oli P266:ssa Rovaniemeltä Turkuun punainen Edm 28516. | ||||
|
19.10.2013 16:46 | Toni Lassila | ||
| Täytyy kyllä sanoa, että ihan hirvittävän näköiset raidat, kakkoseen sopii vielä huonommin, kuin ykköseen. Olisivat samalla maalanneet koko yksikön vihreäksi... | ||||
|
11.11.2012 21:48 | Toni Lassila | ||
| 1930-luku? Ei näytä pula-ajalta, tietääkseni. | ||||
|
11.11.2012 21:42 | Toni Lassila | ||
| RUMP..RUMP..RUMP..RUMP...... Jotain tälläistä kuvittelisin tämän pitävän. Wärtsilän voimaa! | ||||
|
|
11.11.2012 21:30 | Toni Lassila | ||
| Harmi, ettei tästä löydy enempää tietoa. :( Osaisiko joku "vanhemman polven" kuljettaja kertoa kokemuksia tästä, jos tietää? |
||||
|
|
11.11.2012 21:14 | Toni Lassila | ||
| Superhurun ainutlaatuisuus! Hiivatti! VR romuttaa kaikki koekappaleet, esimerkiksi Protovaaleet. 2801:n olisi voinut museoida aikanaan moderneimman dieselveturin tittelin ansiosta. Mutta ei. Äkkiä vaan paalaimeen. :( Tämä kone oli ilmeisesti alkujaan vaimentamaton, sillä vasta loppuvaiheessa koneeseen asennettiin nuo äänenvaimentimet katolle. Kristina Reginassa kone ei pitänyt niin häiritsevää mekkalaa, sillä laivoissa on suuret äänenvaimennuspöntöt. Veturiin niin suuret vaimentajat eivät olisi mahtuneet. |
||||
|
11.11.2012 21:06 | Toni Lassila | ||
| Sm1:n koeväritys - kuin Neuvostoliitosta. Näyttää ihan joltakin Neuvostometrolta, nykyvihreä on hienompi. | ||||
|
11.11.2012 19:46 | Toni Lassila | ||
| Koivuun? Ehkä kuitenkin Misiin, suunnilleen Rovaniemen ja Kemijärven puoliväliin. | ||||
|
11.11.2012 19:45 | Toni Lassila | ||
| En vain l ö y d ä kamerastani sitä asetusta. Kuvakokoa voi muuttaa, mutta jos lisään isommalla kuvakoolla otetun kuvan tänne, se vain ilmoittaa :"Kuvan koko on liian suuri" tms. | ||||
|
|
11.11.2012 19:36 | Toni Lassila | ||
| Kyllähän se oli. Ensin vettä, sitten räntää. Yöllä ja huomenna luvassa lunta. Onhan sitä täällä nyttenkin maassa, ei vesi ole sitä sulattanut paljoa. ;) | ||||
|
|
11.11.2012 19:29 | Toni Lassila | ||
| Joo, on tämä aikamoista hommaa näiden EVN-numeroiden kanssa. Ei näitä muista kuvaamatta. Viimeviikolla toisessa rungossa oli muuten uudella VR-logolla varustettu Ein 23244. Ei ollut EVN-numeroa. Tuon mainitsemani Ein-vaunun lisäksi vain CEmt 24096 ja ne kaksi Ep-vaunua ovat saaneet uuden logon. Siis teräsvaunuista. EFs- ja EFits-vaunut ovat toki uudella logolla, mutta myös uudella värityksellä. |
||||
|
11.11.2012 18:28 | Toni Lassila | ||
| Susi on sähkövetureiden kuningas! Komea veturi. :) | ||||
|
11.11.2012 17:42 | Toni Lassila | ||
| Aika suuruudenhullu ajatus Valmetilta ja VR:ltä. Ei noin heikkotehoinen veturi olisi pärjännyt Seepralle mitenkään. Painoakin vähemmän, mutta sähköisessä voimansiirrossa on parempi hyötysuhde. Onkohan kellään ääninäytettä tästä koneesta? Kiinnostaisi Catepillarin ja Strömbergien sinfonia kovasti. :) |
||||
|
11.11.2012 15:38 | Toni Lassila | ||
| Kuuntelin Kemijärvellä kesällä Tka8:n käyntiääntä tyhjäkäynnillä ja siinä on sama V8(POWER)-kone. Oli tuo lopotus sen kasin ruksutuksen lisäksi. Scanian V8 suorilla putkilla on kuorma-automaailman hienoinpia, jos ei hienoin ääni. Rautateiltä komeita ääniä puolestaan löytyy useita, Suomessakin. Dieselvetureista yksikään ei pidä rumaa ääntä, rumimmat äänet löytyvät pikkuautojen nuhapumpuista: "SISISISISISI.." tyhjäkäynnillä. Tve4:n kompuran ääni muistuttaa hieman Kontio-Sisu LP138 BIT:n kompuran ääntä. Siinä oli moottorina Valmet 411 ASA, johon oli yhdistetty pieni yksisylinterinen kompura. Tästä johtui lempinimi "Tuku-tuku-Kontio". Auton toinen lempinimi, "Pulla-Sisu" johtui taasen heikosta tehosta. Reilua OT:ta. T.L |
||||
|
11.11.2012 13:03 | Toni Lassila | ||
| Tuo ER2R näyttää kyllä hienolta. Ihan tyylekäs väritys, mallia VR:n puna-valkovärityksestä.(?) | ||||
|
|
11.11.2012 11:48 | Toni Lassila | ||
| Tyylekäs tämä "Valmet 11005-traktori". Olikos tässäkin samanlaiset inventterikäytöt kuin Dr16:ssa? | ||||
|
11.11.2012 11:44 | Toni Lassila | ||
| Puuta? Kyllä kai se jotain muovilaminaattia on. Onko Pendolino viihtyisä? Mielestäni ei. | ||||
|
|
11.11.2012 10:39 | Toni Lassila | ||
| Aika ikeamainen sisustus. Seinien väri.... | ||||
|
|
11.11.2012 10:27 | Toni Lassila | ||
| Mutta sehän on Scanian kuorma-autoissa käytetty V8. Näen niitä lähes joka päivä. ROMPOMPOMPOM.... Siis niitä kuormureita. | ||||
|
|
11.11.2012 10:22 | Toni Lassila | ||
| YouTube on olemassa... ;) | ||||
|
|
11.11.2012 10:04 | Toni Lassila | ||
| http://vaunut.org/kuva/75483?cs=1&t=PID Juuri tuo tyylitelty RZD-logo on se "PID". Sopii hyvin vetämään matkustajavaunuha tällä värityksellä. | ||||
|
11.11.2012 08:36 | Toni Lassila | ||
| Mahtavaa, upeaa, kömyä! Samoin Dr14 Vainikkalassa. En nyt löydä tähän hätään sitä kuvaa. Ja ei M62 noin savuta, ennemminkin mieleen tulee 2TE10+variaatiot. |
||||
|
11.11.2012 08:32 | Toni Lassila | ||
| Siinähän on ihan selvästi komea, PID-värityksessä oleva 2TE116-454, mutta nuo möykyt oikealla ja vasemmalla häiritsevät. Sori, Marsufanit, mutta minä pidän tuosta värityksestä ja veturista. |
||||
|
|
11.11.2012 08:30 | Toni Lassila | ||
| On kyllä komea kone! Topi, mikset kuvaa Vartiuksessa ikinä venäläisiä vetureita? Mielestäni nämä ovat 100x asjallisempia kuin Marsut. PS. Ja sopii tähän veturityyppiin hyvin tämä "PID"-väritys. :) |
||||
|
11.11.2012 08:26 | Toni Lassila | ||
| Oho! Wärtsilä-koneinen proto Kemijärvellä! :o Harvemmin näitä Valakoita täälläpäin näkyy, Deeverit valtasivat Valakkojen hommat 2005-2006. Nykyään piristäviä poikkeuksia ovat sotilasjunat ja venäläisten lomajunat. Ei niihinkään enää kuin 1,5 kuukautta. :) |
||||
|
11.11.2012 08:19 | Toni Lassila | ||
| Vempukin samassa letkassa. :( Wärtsilän ruksutus olisi mukavaa kuultavaa vieläkin. Näitäkin varmaan olisi kutsuttu "rahtilaivoiksi". | ||||
|
|
11.11.2012 07:54 | Toni Lassila | ||
| Et taida tietää koneista mitään? Tve4 kuulostaa ihan tavalliselta Scanian kuorma-autolta. Ei siinä mitään, se on monien rekkamiesten mielstä "se ainoa ja oikea" kone. Ja Venänmaalta löytyy myös rumpumaisesti käyvä M62. Taigatrommel, Mashka. Meidän Seeprammekin käy aika rumpumaisesti; Tum..tum..tum..tum.. |
||||
|
|
10.11.2012 22:05 | Toni Lassila | ||
| Miksi? Siinähän on Scania V8 DS14. Komea ääni se siinäkin, ihan livenä olen Turussa kuullut. :) | ||||
|
|
10.11.2012 22:02 | Toni Lassila | ||
| Tässähän taisi olla se lopottava ääni. LOPOT..LOPOT..LOPOT..LOPOT....Komeaääninen kone on kyllä! | ||||
|
10.11.2012 21:33 | Toni Lassila | ||
| Niin, mikä "sammakkonaamainen henkilöjuna"? Tuohan taitaa olla pyöreäkeula. | ||||
|
10.11.2012 20:43 | Toni Lassila | ||
| Kylläpäs on steriili. Täyttä muovia jokapuolelta tämä sisustus. Penkkimallikin on aika erikoinen, toista oli ennen:http://vaunut.org/kuva/8135?tag0=24%7CVRt%7C Oli muovisuus kaukana tuossa vaunutyypistä. Rx:kin on komeampi: http://vaunut.org/kuva/1856?tag0=7%7CRx%7C&tag1=17%7CSekalaiset%7CVaunun+sis%C3%A4tila. |
||||
|
10.11.2012 20:20 | Toni Lassila | ||
| PRÖÖT...PRÖÖÖÖÖÖÖÖT! Harvinaisempaa Suomessa tämä töräyttely. Ja Sr2 ei pidä linjalla juurikaan ääntä, sillä lähes heti lähdön jälkeen se ininä vaimenee. Sr1 taas pitää mukavaa ajomoottorivonkunaa linjalla, vähän kuin Dr13 tällä videolla: http://www.youtube.com/watch?v=eyqvUJKFZsE. |
||||
|
10.11.2012 19:04 | Toni Lassila | ||
| Nurmes-Kontiomäki?? | ||||
|
|
10.11.2012 19:04 | Toni Lassila | ||
| Ei, ei Kemijärven radalla ole tuommoisia maisemia. | ||||
|
|
10.11.2012 18:15 | Toni Lassila | ||
| Voisi olla myös Kolarin radalta. Ehkä nyt kuitenkaan ei.... | ||||
|
|
10.11.2012 18:06 | Toni Lassila | ||
| Ei siellä ole kynttiläkuusia. | ||||
|
|
10.11.2012 18:02 | Toni Lassila | ||
| Minulla oli kumpikin mielessä...... Kasvillisuus vaikuttaa niin pohjoiselta. | ||||
|
10.11.2012 18:00 | Toni Lassila | ||
| Äkkiseltään näytti meikäläiseltä pikurilta. Vaunujen sininen on kuitenkin vaaleampaa sävyä. | ||||
|
|
10.11.2012 17:48 | Toni Lassila | ||
| Kyllähän tämä on Ämmänsaaren radalta.(?) | ||||
|
10.11.2012 16:15 | Toni Lassila | ||
| Ei kai venäläisissä ravintolavaunuissa ole aggregaattia. Vai onko? | ||||
|
10.11.2012 16:08 | Toni Lassila | ||
| Ei ole nyt jalka tulessa. Hiivatti! ASDF, mikä kuva! | ||||
|
10.11.2012 15:52 | Toni Lassila | ||
| Voin vaan kuvitella tähän kuvaan sen äänimaailman. Juuri kuuntelin kotipihasta(96,2m ratapihalle) 26-sarjalaisen huutoa. :) | ||||
|
10.11.2012 15:38 | Toni Lassila | ||
| Kyllähän se on. Uusimmassa sarjassa se on valkoinen. | ||||
|
10.11.2012 15:37 | Toni Lassila | ||
| http://www.avecra.fi/ En ole tässä vaunussa ikinä matkustanut, vain Avecran ravintoloissa. Tämä on tätä "punaista" sarjaa. (Sisusta.) On olemassa myös vihreä- ja harmaasisustuksuiset versiot, Topi. |
||||
|
|
10.11.2012 14:40 | Toni Lassila | ||
| Onkohan vaunun operaattori edelleen Cafe Seisake Ay? | ||||
|
|
10.11.2012 14:37 | Toni Lassila | ||
| Mikä on "sammakkonaamainen henkilöjuna"? Tarkoitatko kantti- vaiko pyöreäkeulaista ER*-junaa? | ||||
|
10.11.2012 14:15 | Toni Lassila | ||
| Kylläpäs Strömberg huutaa aikalailla: "NJJJAAAAAAAAAAAUUUUUUUUUUUUUU......." Myös turbot viheltävät herkullisesti... Voihan tuo vonkuna kuulua myös tuulettimista.(?) |
||||
|
10.11.2012 14:11 | Toni Lassila | ||
| Sm1 muistuttaa aikalailla Dm8-/9-junia. Porkkanan kyljessä on myös yhtäläisyyksiä RVR:n DR1*-juniin. Porkkanan keula taas on persoonallinen, joten tuskin siihen on otettu mallia ulkomailta. EDIT:Tässä kuva vempeleen keulasta: http://vaunut.org/kuva/25101?cs=1&t=DR1 Onhan tuossa hiukan samaa kuin Porkkanassa. |
||||
|
10.11.2012 11:51 | Toni Lassila | ||
| Junassa on neljä Ems-vaunua ja yksi CEmt. Viimeinen Ems on muutettu Pot-vaunusta. | ||||
|
|
10.11.2012 11:45 | Toni Lassila | ||
| "Inisee" Ärh! Ininästä tulevat minulle itikat mieleen... :D | ||||