Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.01.2013 20:24 | Pasi Seppälä | ||
| Mainioita historiakuvia kotikulmilta. Mistä päin ratapihaa tämä on otettu? Olisiko kuvaussuunta lounaaseen, ja taustalla Mielakan mäki? | ||||
|
15.01.2013 21:06 | Pasi Seppälä | ||
| Palamattomasta polttoaineestahan kova savutus dieselissä kertoo. Jos ahdin ei ahda riittävästi ilmaa syötettyyn polttoaineeseen nähden, syntyy savutusta. Muitakin syitä voi toki olla. Tämä yksilö on tuprutellut vedättäessä rankasti jo ainakin lauantaista asti. Tyhjäkäynnillä ei savuta, mutta tehoja otettaessa lykkääkin sitten höyryveturin lailla. Tuntuu toimivan, kun tänäänkin oli vielä ajossa. | ||||
|
15.01.2013 16:15 | Pasi Seppälä | ||
| Mukavia kuva-aarteita on löytynyt jälleen kerran. Tämä yksilö tosiaan seisoi kesällä romukasojen keskellä pyörät ruosteessa. | ||||
|
10.01.2013 20:30 | Pasi Seppälä | ||
| Mahtava kuva ja vanhanajan juna! Nämä vanhat tummat umpivaunut ovat kyllä tyyliikkään näköisiä. Yksi uudempikin näyttää olevan keulilla. Ja pusikoista ei tietoakaan. | ||||
|
08.01.2013 17:03 | Pasi Seppälä | ||
| Tämä on oikeastaan oikein kelpo kuva. Tykkään näistä "junan valot horisontissa" tyylisistä kuvista. | ||||
|
06.01.2013 21:27 | Pasi Seppälä | ||
| Nätti kuvasatsi. Kouvolan suunnalla paistoi aurinko, kun tämä ohitti Kullasvaaran. Harmittavan harmaa vaunurunko oli vaan valitettavasti. | ||||
|
04.01.2013 20:51 | Pasi Seppälä | ||
| Luumäki juuri ohitettu? | ||||
|
01.01.2013 21:38 | Pasi Seppälä | ||
| Onko säiliöjunaliikenteessä taantumaa, kun Kouvolan Kullasvaarassakin seisoo toinen samanlainen venäläinen pönttöletka? | ||||
|
30.12.2012 16:45 | Pasi Seppälä | ||
| Hienoa, että on vaivauduttu kuvaamaan myös näitä hämärän aikaan kulkevia lisäjunia. Suurin osa näistä venäläisistä lisäjunista taitaa sattua Kouvolan ja Lahden kohdalle juuri vähäisen valon aikaan, joten asemalla on pyörittävä jalustan kanssa ja toivottava muutaman minuutin pysähdystä. Muutama vuosi taaksepäin muistan muutaman tyhjänä kulkeneen lisäjunan ohittaneen Kouvolan ilman pysähdystä. Pimeää kun oli, niin kuvat jäi ottamatta. Jatketaan kuitenkin saalistusta, onnistuneita tuloksia on aina mukava katsella. |
||||
|
30.12.2012 16:20 | Pasi Seppälä | ||
| Kouvolaan tulo tällä noin 10 minuuttia myöhässä. | ||||
|
28.12.2012 19:19 | Pasi Seppälä | ||
| Yhdyn edellisiin...todella onnistunut otos. | ||||
|
28.12.2012 19:12 | Pasi Seppälä | ||
| Mainio kuva Saunamäen hyvältä kuvauspaikalta. Kuvan taustalta löytyy myös hyviä mäennyppylöitä kuvauspaikoiksi. Suosittelen kuitenkin syksyä tai kevättä, kun puissa on vähemmän lehtiä. | ||||
|
28.12.2012 19:05 | Pasi Seppälä | ||
| Onko alkupään vaunusto menossa Myllyojalle? | ||||
|
26.12.2012 10:34 | Pasi Seppälä | ||
| Aiemmin en ole törmännyt Kullasvaarassa säilytettäviin vaunuihin. Mahdollistahan se toki on, kun parinkin viikon taukoja on ohikulkemisissa. Suunnitelmissahan tähän piti tulla useampi raide, mutta kutistunut tavaraliikenne tiputti toteutuksen kahteen. Sinällään hyvä, että raiteilla on käyttöä. Ja ohi kulkeva tavaraliikenne toista raidetta satunnaisesta käyttääkin. | ||||
|
23.12.2012 15:19 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno laukaus tosiaan. Itse ammuskelin tätä Kouvolan itäpuolella. | ||||
|
23.12.2012 15:16 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva tutusta paikasta. Ässäkurvin häntä jää vähän lumipöllyyn piiloon, mutta tästähän saa hyvän syyn vierailla paikalla ensi kesänä. | ||||
|
20.12.2012 20:16 | Pasi Seppälä | ||
| Hyvä huomio, raideleveyttä tarkoitin. Mitä varten muuten kiskojen ulkolaidoilla on nuo tasaiset liuskat? Vai hämääkö kuvan pitkä polttoväli jotenkin? | ||||
|
|
20.12.2012 17:08 | Pasi Seppälä | ||
| Leveä on raidevälikin, mutta silmään pisti tuo kiskoprofiilin leveys. Nopeasti vilkaistuna näyttivät kulkevan kuin lankuilla. (lukulasitkin löytyy, ovat kotelossa jossain kaapin pohjalla) | ||||
|
|
19.12.2012 20:02 | Pasi Seppälä | ||
| Leveen näköiset kiskot, kunnes tarkemmin katselin. Vanhempi malli näyttää enemmän raitiovaunulta, uusi muistuttaa linja-autoa. Komea yhteispotretti kuitenkin. | ||||
|
17.12.2012 16:29 | Pasi Seppälä | ||
| Junan valojen ilmestyminen suoran päähän nostaa mukavasti pulssia (ainakin kuvatessa). Tässä on tunnelmaa! | ||||
|
17.12.2012 16:23 | Pasi Seppälä | ||
| Tyylikkäitä kuvia Sr2:n vetämistä rahdeista. Näitä ei täällä Kouvolan seudulla hirveästi näy tavarajunien keulilla. Siksi ovatkin mukavia poikkeuksia "vakiovetäjien" joukossa. Kuusankoskelle meni kesällä iltarahti monesti Sr2:lla. Lieneekö nyt vaihtunut vanhempaan sähkäriin, ei ole tullut tormättyä. Pari vuotta sitten Haminaan meni jonkin aikaa Sr2-vetoinen aamujuna. Vuosaaren suunnalta tuli myös muistaakseni lauantaisin Sr2-vetoinen rahti. Joskus myös Vainikkalan tavarajunissa on näitä näkynyt. Sen verran harvemmin kuitenkin, että piristäviä poikkeuksia, jos sattuu kameran eteen. |
||||
|
05.12.2012 06:49 | Pasi Seppälä | ||
| Jukan merkkaama raide on juurikin on mennyt nykyisen Solvayn tontille. Vielä 90-luvulla raide jatkui Voikkaan tehtaan puutavara-alueelle, jossa puulasteja purettiin vaunuista. Sittemmin puukuljetukset siirtyivät kumipyörille ja raiteen loppuosa purettiin. Karbiditehtaan yhteys on voitu katkoa jo aikaisemmin, mutta Solvayn tontin läheisyydessä raidetta on vielä pätkä nähtävissä. | ||||
|
04.12.2012 20:56 | Pasi Seppälä | ||
| Nätti kuva. Keli kirkastui sopivasti tälle paluumatkalle. Itse päivystin tuossa vieressä Ahlmannintien tasoristeyksessä. | ||||
|
|
04.12.2012 20:53 | Pasi Seppälä | ||
| Voikkaan tehtaalta on kyllä ollut pistoraide nykyisen Solvayn tehdasalueelle. Ei tosin ole ollut enää käytössä Solvayn (ent.Finnish Peroxides) aikana. Olikohan paikassa aiemmin karbiditehdas, johon raide meni. Hitsi kun ei enää muista, mutta raidetta on edelleen pätkä jäljellä Solvayn ja Voikkaan välisen portin tuntumassa. | ||||
|
29.11.2012 19:26 | Pasi Seppälä | ||
| Juna on ylittämässa hetken kuluttua Korvenrannan tasoristeyksen, johon etualalla oleva tiekin vie. Punaisen talon etupuolella matalassa kanjonissa menee nykyisin moottoritie. Höyryveturimatkojen nettisivujen mainoskuva on kuvattu samasta paikasta. Punainen lato ja vieressä oleva puu näkyvät kuvan keskiviivan vasemmalla puolella. http://www.hoyryveturimatkat1009.fi/ | ||||
|
17.11.2012 08:39 | Pasi Seppälä | ||
| Myös toukokuussa oli näitä Vainikkalassa rajan yli menossa junallinen. Viimeksi tapasin näitä 22.10 Kotkan Hietasessa, jossa nämä ilmeisesti puretaan laivasta. | ||||
|
31.10.2012 16:14 | Pasi Seppälä | ||
| Tuttu paikka, Ollosen tien varresta kuvattu. Tässä olen haaveillut itsekin joskus kuvaavani junan, mutta ilman olen kuitenkin vielä toistaiseksi. Hienoa, että joku onnistuu. | ||||
|
29.10.2012 06:39 | Pasi Seppälä | ||
| Kopterista kuvattu. | ||||
|
26.10.2012 06:48 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuvasatsi! Juuri tällaisia ruskeita Gblk-junia kulki myös Kotka-Kouvola välillä samoihin aikoihin. Harmittaa, kun mopot kiinnostivat silloin enemmän. | ||||
|
26.10.2012 06:43 | Pasi Seppälä | ||
| Makeen näköinen kuvauspaikka. Ja komeita kuvia. Juhannuskokkokin näytti olevan rannalla, kunnes tarkemmin katsoin. | ||||
|
26.10.2012 06:41 | Pasi Seppälä | ||
| Hyytävän hienot kuvausolosuhteet tallennettu hienosti. Tämän Sgn-vaunujunan olen nähnyt muutaman kerran savonradalla ja taisi olla nimenomaan just torstaina. Taitaa olla tällä vaunustolla kulussa vain torstaisin? | ||||
|
Kuvasarja: ”Savonia” oli pikajuna-aatelia 1970-luvun loppupuolella |
26.10.2012 06:35 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno historiantunti jälleen ja materiaali on mahtavaa. Esteettisestä syystäkö Deeverit olivat aina pikajunissa "etuperin" vai oliko joku muu syy? | ||||
|
26.10.2012 06:31 | Pasi Seppälä | ||
| Tämä on kuvattu keskiviikkoaamuna vähän ennen kymmentä. 2747 veti tosiaan umpivaunuroikan Sunilaan Moven lähdettyä. Myös torstaina 2747 puuhasteli Sunilan radalla. | ||||
|
20.10.2012 08:46 | Pasi Seppälä | ||
| Sigman 150mm polttoväli on ollut käytössä. Lisäksi kuvaa on hieman rajattu jälkikäteen. Pusikoituminen estää tässäkin mäen laajemman käytön kuvaamiseen, joten ihan samanlaista kuvakulmaa ei saa ilman metsuria. Jukan kuvassa näyttäisi olevan avarampaa. | ||||
|
19.10.2012 18:22 | Pasi Seppälä | ||
| Komea syyskuva. Pitkä junarunkokin saatu näkymään kokonaan kumpuilevasta maastosta huolimatta. Siitä pari lisäpistettä:) | ||||
|
16.10.2012 21:00 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno keli ja hyvännäköinen kuvauspaikka=mainio kuva! | ||||
|
15.10.2012 19:38 | Pasi Seppälä | ||
| Luumäellä on tullut pyörittyä itsekin viime viikkoina. Täältä löytyy paljon hyviä näkymiä peltoaukeilta radalle, toisin kun Kouvolan päässä. Radassakin on enemmän mutkia. | ||||
|
15.10.2012 10:27 | Pasi Seppälä | ||
| No Pasi se taas vähän sekoilee näiden numeroiden kanssa. Tämä kuva on kuvattu 8.10 klo:12:58. Seuraava samaan suuntaan menevä rahti olikin sitten 2666 (hyvä huomio V-M), joka meni tästä klo:15:27. Veturin numero on melko varmasti 3047. Aivan aukottomasti ei pysty kyllä originaalista sanomaan, sen verran kaukaa on kuvattu. |
||||
|
14.10.2012 14:46 | Pasi Seppälä | ||
| Hienosti näkyy huonot olosuhteet kuvassa. Huonoista olosuhteista huolimatta hieno kuva. | ||||
|
|
13.10.2012 13:02 | Pasi Seppälä | ||
| Hyvä pointti Riku. 2418 on varmaan tämä, koska seuraava Kouvolan suuntaan menevä rahti oli 2422 reilut kaksi tuntia myöhemmin. | ||||
|
11.10.2012 20:02 | Pasi Seppälä | ||
| No nyt on lisätty. Arvoin valikosta alkukirjaimeksi V:n. Mikähän mahtaa olla oikea? | ||||
|
11.10.2012 14:53 | Pasi Seppälä | ||
| Onpa hieno ajankuva, kiitos jälleen. Vanhaa rautatiemiljöötä parhaimmillaan. Kun joskus se kuuluisa aikakonejuna keksitään, ajaisin sillä mieluusti juuri savonradalla. Tässä olin muuten tänään kameran kanssa vesisateessa. Muistikortti temppuili ja odotettu tavarajuna jäi tulematta. Maisema on kovin erilainen tänä päivänä. | ||||
|
10.10.2012 20:45 | Pasi Seppälä | ||
| No jopas nyt sattuu. Täyttä puutavaraa tarkoitin. Vihreä 3027 vetäjänä ja iloinen kuljettaja puikoissa. | ||||
|
|
10.10.2012 17:36 | Pasi Seppälä | ||
| No nyt kun tuli puheeksi, niin tosiaan 2422 tulikin reilusti etusessa Kullasvaaran itäpäähän. Vähän aikaisemmin kuin minä. Ehdin kyllä näkemään, mutten kuvaamaan. Äkkiä näköjään unohtuu. Tämän 2666:n kakkosveturin numero jäi katsomatta eikä kuvistakaan erotu. Kolmen aikaan meni joku tyhjä puutavarajuna itään sekä tämä 2666 tuli kuvattua. Ja menihän noita matkustajajunia. Siinäpä ne viime sunnuntain kuvailut. Ensi kerralla tännepäin tullessa laita viestiä, niin katsotaan jos päästäisi samoille apajille. | ||||
|
|
10.10.2012 08:57 | Pasi Seppälä | ||
| Samoja junia on taas saalistettu. Mä itse olin tätä Kouvolan päässä vastassa. Tulikin sen verran aikaisessa, että oli varmaan jäänyt aikatauluun merkattu Kaitjärven pysähdys tekemättä. Tai sitten tämä voisi olla myös 2422? Tuloaika tällä Kullasvaaran itäpäähän 16:18. | ||||
|
02.10.2012 20:15 | Pasi Seppälä | ||
| Mahtavia kuvia jälleen. Kiitos Jukka. Savonrata on kokenut aikojen saatossa monenlaista oikaisua, Vuohijärvelläkin on oikeastaan vain ratapihan alue säilynyt alkuperäisellä paikallaan. Hienoa, että näitä on aikanaan jaksettu kuvata ja saamme ihailla näitä historiallisia otoksia tänä päivänä. | ||||
|
29.09.2012 17:01 | Pasi Seppälä | ||
| Suojastusopastimet ovat tästäkin hävinneet. Vasemmalle puolelle on tullut kolmas raide. | ||||
|
28.09.2012 19:41 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva! Komeasti mutkittelee pitkä junarunko kaarteesta nousuun. | ||||
|
28.09.2012 19:23 | Pasi Seppälä | ||
| Tällaisissa iltahämyisissä kuvissa on aina tunnelmaa. Kuvatessa liikkuvia kohteita hämärässä saa mukavasti haastetta ja sopivasti vipatusta punttiin. Tuleeko juna ennen täydellistä pimeyttä, riittääkö suljinaika liikkeen pysäyttämiseen, osuuko tarkennus kohdilleen? Sitten kun onnistuu, lopputulos palkitsee ihan eri lailla kun päivällä kuvatessa. | ||||
|
Kuvasarja: Kangasalla oli silloin vielä ratapiha |
27.09.2012 16:26 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuvasarja. Tyylikkäitä entisajan junia ja rautatiemaisemia. Ja jos toivoa saa: löytyisikö savonradalta saman aikakauden kuvia? | ||||
|
18.09.2012 20:09 | Pasi Seppälä | ||
| Todella hyvä kuva. Ratapenkkakin näyttää hienolta ilman rikkaruohoja ja pusikkoa. | ||||