Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.04.2006 19:37 | Pasi Seppälä | ||
| Tyylikkään näköinen veturi. Tällähän on samannäköinen pikkuveli, josta löytyy muistaakseni Liman valmistama H0-malli. | ||||
|
07.04.2006 19:43 | Pasi Seppälä | ||
| Erittäin tyylikäs kuva! Lisäekstraa saa näistä aina, kun pystyy hahmottamaan kuvan nykyaikaan. Mielakan lasketteluvuoristokin puuttuu taustalta. Se varmaan nykyisin näkyisi taustalla. | ||||
|
03.04.2006 20:31 | Pasi Seppälä | ||
| On se tyylikäs! Paljonko painaa? | ||||
|
03.04.2006 16:35 | Pasi Seppälä | ||
| Kouvolan vastaavassa yksikössä vilkkui koko näyttö täynnä valkoisia ledejä, kun laitos ei varoita. Tässäkös paloi/vilkkui vaan neljä lediä lepotilassa? | ||||
|
02.04.2006 09:23 | Pasi Seppälä | ||
| Oikeen tyylikäs ja aidon näköinen. Hieno oivallus! | ||||
|
02.04.2006 09:17 | Pasi Seppälä | ||
| Kouvolan laskumäen lähettyville tuli viime kesänä uusi tasoristeys, johon laitettiin myös tällaiset valoyksiköt. | ||||
|
01.04.2006 09:12 | Pasi Seppälä | ||
| Ja päivälleen aikataulussa näkyy taas kulkevan tämä tyylikäs erikoispikajuna. | ||||
|
28.03.2006 17:20 | Pasi Seppälä | ||
| Mukavuutta viilentää komea ropelirivi katossa. | ||||
|
28.03.2006 17:13 | Pasi Seppälä | ||
| Sulautuu ainakin taustamaisemaan hyvin:) | ||||
|
27.03.2006 16:19 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva. Ja hieno oli kuvauskelikin kyseisenä päivänä:) | ||||
|
26.03.2006 20:59 | Pasi Seppälä | ||
| Tyylikäs kuvasarja jälleen. Hienoa että näistäkin viimeisistä ajoista on dokumenttejä meille nuoremmille nähtäviksi. | ||||
|
26.03.2006 18:24 | Pasi Seppälä | ||
| Näin alkuvuodesta on vielä Kioton päästökiintiöitä jäljellä:) | ||||
|
24.03.2006 18:39 | Pasi Seppälä | ||
| Kyllä, hienoja ja hyviä kuvia! | ||||
|
18.03.2006 17:05 | Pasi Seppälä | ||
| Todella hieno kuva! Monennäköistä kuskattavaa on junassa. | ||||
|
17.03.2006 19:03 | Pasi Seppälä | ||
| Tässä samassa kohdassa kuvasin molemmat dieselit. Näitä Kaipiaisten ja Luumäen dieselvetoisia juniahan mä tykkään kuvata. Tänään oli tosiaan Dr14 piristävä poikkeus, mutta välillä niissä on näkynyt Vempuakin. Saa nähdä koska Dr16 esiintyy, vai esiintyykö koskaan. Laitahan kuviasi näytille. | ||||
|
15.03.2006 08:17 | Pasi Seppälä | ||
| Kiitos taas mainiosta Venäjä-annoksesta. | ||||
|
14.03.2006 18:18 | Pasi Seppälä | ||
| Tässä kohtaa oli ennen Tyrrin tasoristeys. Nykyisin on silta. Km-pylväs junan kohdalla taitaa olla 202. | ||||
|
14.03.2006 15:11 | Pasi Seppälä | ||
| Lopputulos on taas kerran tyylikäs. Voisit väsätä hienoista kuvistasi vaikka rautatieaiheisen kalenterin. | ||||
|
14.03.2006 15:05 | Pasi Seppälä | ||
| Erittäin hieno nostalgia-annos jälleen. Kouvolanmiehellekin valkeni mistä nämä on otettu. | ||||
|
|
13.03.2006 08:13 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno ja terävä kuva hämärästä huolimatta. Kiinnostais suljinaika ja ISO-herkkyys? Kiitos etukäteen. | ||||
|
13.03.2006 08:05 | Pasi Seppälä | ||
| Mikäs juna tää oikeen on? En löydä omista listoista tällaista ollenkaan. Aikataulut tietysti taas päivittyneet. | ||||
|
11.03.2006 17:05 | Pasi Seppälä | ||
| Komeannäköinen tavarajuna. Sähköradan tolppaa on kovasti kuvaajan kiusaksi, vaikka eletään 70-luvun puoltaväliä. Kuitenkin erittäin tyylikäs kuva! | ||||
|
10.03.2006 20:02 | Pasi Seppälä | ||
| Taitaa ollakin yksityistallin väreissä, kun on toi mainosteksti katolla :) | ||||
|
|
10.03.2006 20:01 | Pasi Seppälä | ||
| Punaruskeat Gb-sarjan umpivaunut oli mun mielestä aikoinaan tyylikkäitä tavaravaunuja. Liekö näitä sitten ollut mustiakin? | ||||
|
10.03.2006 12:55 | Pasi Seppälä | ||
| Komea sekavaunujuna komeassa kuvassa! | ||||
|
10.03.2006 12:51 | Pasi Seppälä | ||
| Olisko Kausalasta, entisen Mikkolan(?) sahan raide? | ||||
|
09.03.2006 16:08 | Pasi Seppälä | ||
| Näillä Kuusankosken vetureillahan ajetaan Voikkaalle nykyään aika vähän. Suurin liikenne on Kuusanniemen tehtaalle, jota ei olla lakkauttamassa. | ||||
|
06.03.2006 15:37 | Pasi Seppälä | ||
| Kori kallistuu parhaimmillaan kahdeksan astetta. Paljonkohan matkalippu? :) | ||||
|
05.03.2006 16:05 | Pasi Seppälä | ||
| On kyllä tyylikäs, tunnelmallinen kuva! | ||||
|
04.03.2006 14:26 | Pasi Seppälä | ||
| Niinpä. Joskus Vainikkalasta etelään tullessa on kaksi veturia ja neljä vaunua. | ||||
|
03.03.2006 16:05 | Pasi Seppälä | ||
| Kuva on katkusta päätellen otettu höyryveturin "takaohjaamosta"? | ||||
|
03.03.2006 15:58 | Pasi Seppälä | ||
| Tyylikäs talvikuva! | ||||
|
02.03.2006 06:52 | Pasi Seppälä | ||
| Joo, Sr2:lla vedosta on varmaan tulossa vakikäytäntö, ainakin muutamana päivänä viikossa. | ||||
|
28.02.2006 16:02 | Pasi Seppälä | ||
| Erittäin tyylikäs kuvasarja vanha-asuisista Seeproista! Lisää vaan jos löytyy. | ||||
|
28.02.2006 09:45 | Pasi Seppälä | ||
| tks: Ainakin Kouvola-Luumäki välillä on paljonkin suojastusopastimia. | ||||
|
27.02.2006 17:23 | Pasi Seppälä | ||
| On tullut tulkittua aseman tuulipussia oikein, toiselta puolelta ei olisi kuvaa ehkä saanutkaan. | ||||
|
27.02.2006 17:11 | Pasi Seppälä | ||
| Raideväli näyttää näissä kapearaidevehkeissä todella pieneltä. Veturit ja vaunut ovat kuitenkin aika kookkaan näköisiä. Paljonko mahtaa olla raideleveys (tai -kapeus)? | ||||
|
19.02.2006 11:56 | Pasi Seppälä | ||
| Taitaa olla arkisin puolenpäivän aikaan kulkeva tyhjä säiliöjuna Sköldvikistä Vainikkalaan. Paikkakin on tuttu, tässä sitä on tullut itsekin seisoskeltua muutama kerta. | ||||
|
17.02.2006 13:10 | Pasi Seppälä | ||
| Ilmankos pienoisrautateillä liikkuu tämännäköisiä ja -pituisia junia, kun niitä näyttää kulkevan oikeastikin. Tyylikäs kuva! | ||||
|
17.02.2006 08:05 | Pasi Seppälä | ||
| Tossa oikealla olevien talojen takana oli muistaakseni Hankkijan tontti, johon haarautui sivuraide. Edessäpäin oli vanhaa Fiskarsin teollisuusaluetta, jossa muistan vielä kiskoja nähneeni. Nämä siis 80-luvun alkupuolen hataria muistikuvia. | ||||
|
11.02.2006 08:44 | Pasi Seppälä | ||
| Perspektiivihommat hanskassa. | ||||
|
11.02.2006 08:43 | Pasi Seppälä | ||
| Komee letka vaunuja Keltuaisen perässä. Kuva on hieno vaikka keli on huono. | ||||
|
09.02.2006 16:10 | Pasi Seppälä | ||
| Taivas on kyllä hieno, niinkuin koko kuvakin. | ||||
|
07.02.2006 18:59 | Pasi Seppälä | ||
| OV: Testaussuorana on käytetty ainakin Keltakankaan suoraa, joka on Myllykosken eteläpuolella. | ||||
|
07.02.2006 16:25 | Pasi Seppälä | ||
| Tuttu paikka ja tilanne. Mulla on kanssa viimesyksynä otettu samantyylinen kuva, siinä tosin tallissa ovat Move90 ja Move66. Vempu seisoi epäkuntoisena pihalla ja odotti varaosia. | ||||
|
|
06.02.2006 20:20 | Pasi Seppälä | ||
| Laittelin välillä vanhempia kuvia, kun uusiakaan ei hipiä kestä näillä keleillä ottaa. Työpaikan skannerin kanssa täytyy vielä painia, jälki on alkuperäisiin varrattuna aika roisia. Eikä ole varmaankaa laitteen vika. Otahan Jussi sitten ihmisiksi niitä kirkasteita, maanantai-ilta sentään... | ||||
|
05.02.2006 09:39 | Pasi Seppälä | ||
| Hienoja kuvia, tämä varsinkin. Keltanaamaisen Lätän värit sattuu hyvin syksyisiin ruskakuviin. | ||||
|
04.02.2006 18:47 | Pasi Seppälä | ||
| Hienoja kuvia Pasilasta. Edessä on varmaankin Ilmalan ratapiha, vai katselenko kuvia "väärinpäin"? | ||||
|
04.02.2006 18:41 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno nostalgia-annos jälleen. Mukavaa katseltavaa lauantai-illan ratoksi. | ||||
|
03.02.2006 16:10 | Pasi Seppälä | ||
| Mulle ei ole oikeen koskaan selvinnyt, miksi näitä jarrukoppeja yleensä vaunuihin rakennettiin. Vaunun jarruahan tuolta voi käyttää, mutta eikös ne käyttötilanteet ole kovin harvinaisia. Luulisi olevan työlästä ja kallista rakentaa tällainen katos vaunun päätyyn vain satunnaista käyttöä varten. Vai käytettiinkö tätä koppia johonkin muuhunkin? Kertokaahan mullekin ken tietänee. | ||||
|
31.01.2006 16:35 | Pasi Seppälä | ||
| Samantyylistä näkymää kun Loviisan radalta. Ensi kesänä tekisi mieli poiketa kuuvaamassa Loviisan radalla, siellä kun taitaa liikennöinti olla vielä vähän Porvoonrataa vilkkaampaa. | ||||