Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.04.2020 13:34 | Mikko J. Putkonen | ||
| Kimmo, ihan on ollut jotain tuolloin (2009) joka-kaupan-hyllyltä-löytynyttä tavaraa. Ei mitään eksoottista. =) | ||||
|
18.04.2020 13:25 | Mikko J. Putkonen | ||
| No, ainakin lähihistoriaa. =) Kuten monien muidenkin ottamat kuvat täällä. | ||||
|
18.04.2020 13:16 | Mikko J. Putkonen | ||
| Kuvattu mahdollisesti Prismasta ostetulle perusfilmille isävainaan joskus kasarilla "kakkoskameraksi" hommaamalla Canon T70:lla... | ||||
|
08.09.2014 18:46 | Mikko J. Putkonen | ||
| Tero, ainakin Tornion nosturi on edelleen pystyssä vanhalla paikallaan. Viimeisin havainto eiliseltä. | ||||
|
11.03.2014 10:09 | Mikko J. Putkonen | ||
| Sillan kohdalla vasemmalle haarautunee Tehokaasu oy:n, nykyisen Nesteen, pistoraide? http://www.avi.fi/documents/10191/56962/psavi_paatos_110_11_1_2011-11-08.pdf : "Terminaalilla on yksi autolastauspaikka, jossa voidaan lastata nuppia ja perävaunua yhtä aikaa sekä junalastauspaikka, jossa on kolmen vaunun lastauspaikka. Kaikkia näitä voidaan käyttää erikseen tai samanaikaisesti. Säiliöautoja terminaalilla käy keskimäärin noin 2 autoa vuorokaudessa, talvella 3–4 autoa. Junalastauksia terminaalilta on 1–3 kk aikana vuodessa silloin, kun Porvoosta ei voida toimittaa kaasua asiakkaille. Tällöin junavaunuja lastataan kuuden vaunun letkoissa kolme kertaa viikossa eli yhteensä 18 vaunua viikossa." |
||||
|
18.02.2014 12:12 | Mikko J. Putkonen | ||
| Joni, tässä kuvassa tuo Söderström näkyy kohtuullisen hyvin: http://www.kaleva.fi/uutiset/galleriat/sa-kuvat-itsenaisyyspaivan-viettoa-sotavuosina/8265/1431309/ "Presidentti Risto Ryti, päämisteri Linkomies, puhemies Hakkila ja everstiluutnantti Söderström salonkivaunussa.Turun-Helsingin junassa ja Turun asemalla 6.12.1943" |
||||
|
|
18.02.2014 10:51 | Mikko J. Putkonen | ||
| Pistääkseni oman lusikkani tähän soppaan: Rytin takana kävelevä upseeri ei varmaankaan ole Einar Nuotio, joten hänet voidaan rajata pois. Nuotion kasvokuva löytyy esim. tästä julkaisusta: http://www.mpkl.fi/mpkl/mpklweb.nsf/0/5901F923FD373E37C225735A002CCD4C/$FILE/Pillven%20Veikko%201-07.pdf (hakekaa "einar nuotiota"). Kasvonpiirteiden (ja myös jostain lukemani) perusteella hän on myös mm. seuraavissa kuvissa: http://oppiminen.yle.fi/sites/oppiminen.yle.fi/files/images/jatkosota_3_6.jpg ja http://static.iltalehti.fi/uutiset/hit42604kj_820_uu.jpg - ekassa Marskin takana ja toisessa äärimmäisenä oikealla. (Olkoonkin, että SA-kuvien tiedot voivat väittää muuta.) | ||||
|
07.02.2014 09:53 | Mikko J. Putkonen | ||
| Urheilullinen menopeli. ;-) | ||||
|
08.01.2014 09:41 | Mikko J. Putkonen | ||
| Parahin Martin, en osaa sanoa näistä enempää kuin sinäkään, minkä vuoksi kysymysmerkin ja lainausmerkkien käyttö kuvatekstissä. Kemia ei ole koskaan ollut alaani. Isot teollisuuslaitokset sinänsä ovat mielenkiintoisia ja jännittäviä paikkoja, ja aina muutaman kuvan arvoisia. (StahlArt - http://www.hfinster.de/ - lienee hienoimpia teollista arkkitehtuuria käsitteleviä kuvasivustoja.) | ||||
|
07.12.2013 13:51 | Mikko J. Putkonen | ||
| Samaa mieltä. Hyvät värisävyt. | ||||
|
29.11.2013 11:16 | Mikko J. Putkonen | ||
| Tunnelmallinen otos. | ||||
|
26.11.2013 09:19 | Mikko J. Putkonen | ||
| Ja tämähän onkin ihan komea kuva. | ||||
|
09.11.2013 09:57 | Mikko J. Putkonen | ||
| Komeita ne ovat. Itse tykkään kovasti tällaisesta wanhasta punatiilimiljööstä. | ||||
|
01.11.2013 15:00 | Mikko J. Putkonen | ||
| Mielenkiintoinen otos, jota luulisi vanhemmaksikin. Kiitos kuvaajalle - ja kuva-arvonnalle. | ||||
|
01.11.2013 14:46 | Mikko J. Putkonen | ||
| Röytässä vai Röyttässä? http://fi.wikipedia.org/wiki/Keskustelu:Röyttän_maihinnousu | ||||
|
26.10.2013 11:41 | Mikko J. Putkonen | ||
| Mustavalkofilmille otettu, joskin kuvan värisävyjä on kyllä peukaloitu myöhemmin kuvankäsittelyohjelmalla. | ||||
|
19.10.2013 08:46 | Mikko J. Putkonen | ||
| Ei liene ensimmäinen eikä viimeinenkään kärry, joka on lähtenyt vähän karkuteille. https://vaunut.org/kuva/87169 | ||||
|
16.10.2013 07:27 | Mikko J. Putkonen | ||
| Meinasinkin alun perin lisätä kuvatekstiin jotain tyyliin, "ennen sitä nyt rakenteilla olevaa baabelin tornia". | ||||
|
12.10.2013 09:46 | Mikko J. Putkonen | ||
| ... Taideteos suorastaan. :) | ||||
|
11.10.2013 13:38 | Mikko J. Putkonen | ||
| Kiitos tiedoista. Kah, tämäkö oli jo kuun puolivälissä, ja miehistövaunujakin oli vähän enemmän kuin alkuun muistelemani 2-3... | ||||
|
11.10.2013 12:21 | Mikko J. Putkonen | ||
| Google-hakujen perusteella tämä lienee Krauss-Maffei M 700 C, numero 19818, valmistunut 1976. Asiantuntijat korjatkoon. Kuvia sarjan vetureista mm. täällä: http://www.flickriver.com/photos/alex-leroy/sets/72157631955154283/ | ||||
|
02.10.2013 08:25 | Mikko J. Putkonen | ||
| Näiden ysituumaisten tykkien evakuoinnista keväällä 1940 löytyy kuvia SA-kuvagalleriasta (http://sa-kuva.fi/ ). Hakusanaksi hakuehdot-osioon vaikkapa "russarö". | ||||
|
28.09.2013 09:33 | Mikko J. Putkonen | ||
| Jimi, vasemmalla oli vielä 20+ vuotta sitten vanha veturitalli (https://vaunut.org/kuva/38237), ja raiteet liittynevät siihen. Esimerkiksi nämä Miikka Leppäsen romutuskuvat on otettu noilta sivuraiteilta: https://vaunut.org/kuva/25905 , https://vaunut.org/kuva/25904 | ||||
|
28.09.2013 08:46 | Mikko J. Putkonen | ||
| Niin, sitä mahdollisuutta tuskin enää tulee. | ||||
|
28.09.2013 08:38 | Mikko J. Putkonen | ||
| On. | ||||
|
25.09.2013 10:17 | Mikko J. Putkonen | ||
| Kiitos tarkennuksesta. | ||||
|
25.09.2013 09:49 | Mikko J. Putkonen | ||
| Kuvatekstiä päivitetty. Kiitos herroille Eljas & Tuukka. | ||||
|
25.09.2013 09:23 | Mikko J. Putkonen | ||
| Koppi lienee pelastusrengasta varten. Kovasti samannäköisiä on esim. Tuiran uimarannalla ja Alakanavan varrella. Ei niissä välttämättä renkaita paikallaan ole kylläkään. | ||||
|
|
22.09.2013 13:22 | Mikko J. Putkonen | ||
| Enpä osaa sanoa tuohon mitään - en mitannut, kun mielenkiinto oli tuolloin kohdistunut lähinnä näihin vanhoihin rakennuksiin. Mika Björkqvist arvioi ottamansa kuvan (sattumalta myös huhtikuulta 2009) yhteydessä leveydeksi 600 mm: https://vaunut.org/kuva/55807 | ||||
|
14.09.2013 11:53 | Mikko J. Putkonen | ||
| Rikun kommenttiin liittyen: Itänaapurilla näkyy olleenkin ICBM-kaliiperin rautateiltä laukaistava ohjus: http://en.wikipedia.org/wiki/RT-23_Molodets Suunnitteilla lisäksi uusi ohjus: http://en.rian.ru/military_news/20130423/180797933.html |
||||
|
11.08.2013 12:10 | Mikko J. Putkonen | ||
| Kysymyksen olisi voinut muotoilla paremmin. Hain lähinnä sitä, että tuurnan on syytä olla paisutettu, jotta valmis kela lopuksi saadaan siltä ylipäänsä vedettyä pois (kunhan tuurna ensin supistetaan ja syntyy tarvittavaa väljyyttä). 25-tonnisen kelan poisotto on työlästä, kun se on oikein tiukkaan tuurnan ympärille kääriytynyt... =) | ||||
|
|
09.08.2013 17:32 | Mikko J. Putkonen | ||
| Kuvassa näkyvän kelan inspiroima visakysymys: Missä "tilassa" käsittelylinjan X (esim. hehkutus-peittauslinjat) päällekelaimen tuurnan on syytä olla, kun sille aletaan syöttää käsittelyssä ollutta teräsnauhaa rullalle kelattavaksi? | ||||
|
26.07.2013 16:55 | Mikko J. Putkonen | ||
| Kiitos, kuvatekstiä päivitetty. | ||||
|
05.07.2013 19:25 | Mikko J. Putkonen | ||
| Tero, itse läksin reserviin joulukuussa samaisena vuonna -97. Numeron olen muistavinani... | ||||
|
|
05.07.2013 18:27 | Mikko J. Putkonen | ||
| Menee jo rautatieaiheista pahasti ohi, mutta vieläkö kuvaaja tai kuvan lisääjä muistaa rynkkynsä numeron? =) Sitähän yleensä asetarkastusten yhteydessä hoettiin. | ||||
|
29.06.2013 09:42 | Mikko J. Putkonen | ||
| Kimmo, jotenkin noin. Asiantuntemukseni on moneen muuhun sivuston käyttäjään verrattuna kovin vaatimaton (rautatiejuttuja/vetureita ym. kun on usein mukava vain kuvailla/seurata aihepiiriin liittyvän "estetiikan" vuoksi), ja niinpä käsitän tavaratapihan yleensä ratapihaksi, jossa käsitellään ja järjestellään tavaravaunuja. Tämän kuvan osalta liikennepaikka nyt joka tapauksessa korjattu. | ||||
|
08.06.2013 10:09 | Mikko J. Putkonen | ||
| Näyttäisi olevan Tornion eli Suomen puolelta. Otettu Kirkkoputaan sillan jälkeen. Junan takana Torpin vesitorni. | ||||
|
30.03.2013 09:59 | Mikko J. Putkonen | ||
| Lumi peittää ympärillä olevat kiskot niin, että äkkiseltään näyttää kuin veturi seisoisi asfaltilla/parkkipaikalla tms. Tyylikäs kuva. | ||||
|
24.03.2013 17:03 | Mikko J. Putkonen | ||
| Aikakausi näkyy myös ovilla olleiden varusmiesten (?) lomavaatetuksessa: Ei mitään maastopukuja vielä. | ||||
|
06.03.2013 17:47 | Mikko J. Putkonen | ||
| Betonimöhkäleet seisonevat Armonkalliolla. Rautatieaseman ja Tammerkosken välillä ollaan. | ||||
|
12.02.2013 11:08 | Mikko J. Putkonen | ||
| Tyylikäs otos. | ||||
|
30.01.2013 10:13 | Mikko J. Putkonen | ||
| Listasta jäi pois kääntöpöydän ja deeverin välimaastossa nököttävä Tve5, mutta se varmaan tuntisi muutenkin olonsa vähän orvoksi tässä seurassa eikä edes haluaisi marssille mukaan. =) | ||||
|
26.01.2013 09:00 | Mikko J. Putkonen | ||
| Rakennus purettiin muistaakseni, karkeasti ottaen 1980-, 1990-lukujen vaihteessa. Tässä ympäristössä välillä pyörittiin pojanviikareina niihin aikoihin. Kovin huonossa kunnossa talli taisi loppuvuosinaan olla. | ||||
|
26.01.2013 08:36 | Mikko J. Putkonen | ||
| https://vaunut.org/kuva/79879 | ||||
|
25.01.2013 20:28 | Mikko J. Putkonen | ||
| Näissä vanhoissa kuvissa on sekin hieno puoli, että jos ne on otettu asemilla tai muuten urbaanissa ympäristössä, niin niissä usein/toisinaan näkee paljonkin erilaista kadonnutta kaupunkimiljöötä, vanhoja, myöhemmin purettuja rakennuksia ja sen sellaista. Muistoja aikalaisille ja jännää myös nuoremmille, jotka diggaavat tuollaisia asioita ja historiaa yleensä - rautateiden lisäksi. =) | ||||
|
24.01.2013 13:39 | Mikko J. Putkonen | ||
| Maan tasalla on koko Raisio, juu. Työt alkoivat muistaakseni viime vuoden syyskuussa, ja nuo matalat osat lähtivät ensimmäisenä. Eniten aikaa meni sen jälkeen tietysti siilorakennelman repimisessä. Mitä tulipaloihin tulee, niin kesällä 2011 paloi punatiilimyllyn yhteydessä ollut puinen varastorakennus, kuten Petri kirjoittaa, mutta myös rehutehtaalla oli tulipalo, muistaakseni viime vuoden toukokuussa, joka pitkälti tuhosi tehtaan yhteydessä olleen varaston. | ||||
