Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.04. 22:19 | Roope Prusila | ||
| En äkkiseltään keksi muuta, kuin että tuon mukaan Tampereella ei olisi kolmioraidetta. Mutta tuon asian selittäisi se, ettei siinä Jvs - Vka välillä ole matkustajaliikennettä. | ||||
|
01.04. 18:05 | Roope Prusila | ||
| Onneksi Partolassa on muutaman sadan metrin päässä Nesteen asema, josta saanee noin samoja polttoainelaatuja kuin mitä tuo abc myi. | ||||
|
15.03. 20:38 | Roope Prusila | ||
| Kuvan https://vaunut.org/kuva/87535?u=14&tag0=2%7CSr1%7C perusteella Sr1 tuottaa ainakin kun vaan olosuhteet on sopivat. | ||||
|
02.03. 14:01 | Roope Prusila | ||
| Tässä pitää huomioida, että junan pituudesta muutama sata metriä on autovaunuja, eli kaikki matkustajavaunut ovat mahtuneet laituriin jolloin laituria pidempi juna ei ole ongelma. | ||||
|
25.02. 20:06 | Roope Prusila | ||
| Jari elää nyt jossain hamassa tulevaisuudessa. On totta, että bensa-asema ja kuva-alan taakse jäävä autopesuhalli joutuvat väistymään ratikan tieltä, mutta molemmat on vielä käytössä tätä kirjoitettaessa. | ||||
|
14.02. 22:24 | Roope Prusila | ||
| Revontulet ja juna mainittiin, en malta olla linkkaamatta, vaikka yleensä omia ei kehuta https://vaunut.org/kuva/109087?u=3199&paik=Sis%C3%A4tt%C3%B6 Voin sen verran lohduttaa, että yleensä jos jotain yrittämällä yrittää kuvata niin ei onnistu, sitten kun ei todellakaan yritä (tai ei ole valmistunut kuvaamiseen) niin osuu kohdalle yllättäen ja pyytämättä. |
||||
|
23.01. 00:17 | Roope Prusila | ||
| Ei ole estettä Gfot-vaunujen lastaukselle Tampereella, koska sitä tehdään kerran vuoteen: silloin kun Pirkanmaan alueella on alkamassa hiihtoloma viikko. Se vaan menee niin, että työmaa tulee sekoittamaan menoa asemalla muutenkin ihan riittävästi, joten on vaan ollut pakko miettiä mitä poikkeusjärjestelyjä on tehtävä ja autovaunu toiminnan katkolla saadaan meininkiin edes hieman vähemmän liikkuvia osia. |
||||
|
|
22.01. 22:21 | Roope Prusila | ||
| VR on kuulemma ihan perseestä. Harmi, ettei Viinikassa tai Lielahdessa voi lastata autovaunuja ilman siihen soveltuvaa infraa ja infra ei ilmaiseksi rakennu. | ||||
|
22.01. 19:09 | Roope Prusila | ||
| 2x Sr2 tai 2x Sr3, riippuu ihan miten veturikierrot sattuu menemään. | ||||
|
06.01. 12:53 | Roope Prusila | ||
| Liityntäpysäköinti oli auki jo viikonloppuna. Silloin ei ollut enää Sellukadun liikenneympyrästä ajokieltoa alueelle. Meinasin siinä liikenneympyrässä rysäyttää yhteen erään pakettiauton kanssa, kun kuljettaja ei ymmärränyt että tässä on liikenneympyrä, ja hänellä väistämisvelvollisuus. Oli siinä kuitenkin kaksi väistämisvelvollisuusmerkkiä ihan peräkkäin. | ||||
|
05.01. 04:54 | Roope Prusila | ||
| Poistuminen Santalahdessa juurikin siksi, että myös sieltä kyytiin haluavilla olisi mahdollisuus. Ei se nyt voi kenenkään elämää kaataa jos joutuu 20min odottamaan paluumatkaa ja sillä saisi sujuvoitettua meininkiä. Kyllä tuo meininki aiheutti siellä ihmettelyä ihan riittävästi. | ||||
|
|
04.01. 19:16 | Roope Prusila | ||
| Tungos johtui siitä, että ratikoiden tullessa Santalahteen ihmiset eivät poistuneet kyydistä vaan jäivät paikalleen odottamaan paluumatkaa. Siinä on sitten hyvä pyrkiä muiden kyytiin. Itse odottelin santalahdessa kolmen vaunun verran ja kun sama ilmiö toistui, siirryin Lentävänniemen päähän josta pääsi ajelulle lyhyen odotuksen jälkeen. | ||||
|
02.12.2024 17:57 | Roope Prusila | ||
| Onko se osa tätä suurta uudistusta, että odotus- ja wc tilat on avoinna vain arkisin, ja silloinkin vaan klo 6-18? | ||||
|
25.11.2024 11:05 | Roope Prusila | ||
| Se vilkku ratikan katolla on koeajoilla käytössä, että kiinnittäisi vähän porukan huomiota. Ratikka liikkui viikonlopun aikana myös Lentävänniemessä, joten varotoimena laittaneet. Ja siitä huolimatta, että saari on vielä työmaa-aluetta, niin kyllä siellä kävelytiellä porukkaa meni viikonloppuna. Se on toki jokaisen oma päätös, jos sinne menee siitä huolimatta, että on selkeästi aidattu ja liikennemerkein jalankulku kielletty. | ||||
|
22.10.2024 22:47 | Roope Prusila | ||
| Tässä on oltu oikeaoppisesti usvan yläpuolella, eikä ole tarvittu dronea. Tykkään. | ||||
|
30.09.2024 22:20 | Roope Prusila | ||
| En tiedä onko ensimmäinen, muttei näitä myöskään jonoksi asti ole tarjolla. | ||||
|
24.09.2024 11:32 | Roope Prusila | ||
| Jarille: näiden keskellä tietä kulkevien liikenteenohjaajien lisäksi jokainen risteys oli miehitetty ohjaajilla, eli huono peruste tukkia tuolla kohtaa autotie siksi, ettei ristyksessä pääsisi käymään moka. | ||||
|
23.09.2024 17:40 | Roope Prusila | ||
| Oli ihan tyylikäs mainosteippaus ratikassa, ja ensimmäinen kerta kun tulevaa ratikkajuhlaa mainostettiin koeajolla käytettävässä vaunussa. Mainittu Raitiovainu on Tampereen Ratikan kampanja, joka tarjoaa tietoa ratikasta alueille, joilla ratikka alkaa nyt liikenteen laajentumisen myötä olla uusi tuttavuus. Yllätyin positiivisesti, että aamun ensimmäisiä koeajoja oli katsomassa läheisen koulun kaksi luokkaa ja lisäksi kaksi eri päiväkoti ryhmää. | ||||
|
02.09.2024 18:27 | Roope Prusila | ||
| Erinomainen kuva ylimääräisestä kulkijasta selvästi tunnistettavissa olevassa paikassa. Mietin aamulla herättyäni, että olisiko yrittänyt saada töistä vapaapäivän parin tunnin varoajalla, jotta olisi itsekin päässyt tähän kuvaamaan, päätin sitten antaa olla koska näitä nyt varmaan käy jatkossakin. | ||||
|
13.08.2024 17:35 | Roope Prusila | ||
| Viitaten kuvaajan sijaintiin rata-alueella ja Timon ensimmäiseen kommenttiin: jos junan ajaessa ohi alkaa tuntua hullulta, kertonee se siitä että on liian lähellä rataa. | ||||
|
02.08.2024 21:04 | Roope Prusila | ||
| Jari yrittää sanoa, että kuvan taukotila rakennus samanlainen kuin muutkin Tampereen ratikan kuljettajien taukotilat. Taas tyypillistä tekstiä Jarilta, jossa osa asiasta jää vähintään epäselväksi ja aiheuttaa ihmettelyä. | ||||
|
08.07.2024 17:58 | Roope Prusila | ||
| Kun harrastaja vierailee tällä kyseisellä hautausmaalla, voi katsoa Sr2 sarjan edustajaa pää hieman painuksissa ja lausua muistosanat "se oli hyvä veturi". Melko nuorena päätyi tuonne. Kun tiedämme, että samoilta nurkilta löytyy myös mm Sr1 sarjaa, ei voi muuta kuin toivoa ettei nuo saa seurakseen Sr3 sarjan edustajaa. | ||||
|
01.07.2024 11:35 | Roope Prusila | ||
| En näe tässä kuin yhden Sr3:n. Kuvateksti antaa virheellisesti olettaa, että molemmat Sr3:t olisi saatu vangittua samaan ruutuun. | ||||
|
09.06.2024 20:58 | Roope Prusila | ||
| Eds on numeroltaan 28205. | ||||
|
04.06.2024 14:15 | Roope Prusila | ||
| Taisi pendo olla jarruton eli toinen veturi toimitti jarruvaunun virkaa, ja samalla suunnan vaihto Kouvolassa nopeampi. | ||||
|
11.05.2024 08:11 | Roope Prusila | ||
| Parkanon jälkeen koneet saikin tehdä töitä, että juna liikkui järkevällä nopeudella. Kuvasin tämän hieman ennen Vahojärveä, ja kovasta tuulesta huolimatta deeverien äänet kuului kyllä hyvin ennen junan tuloa kun ne työstivät junaa ylös Pkk - Vjr välin notkosta. | ||||
|
03.05.2024 15:36 | Roope Prusila | ||
| Operaattorin logo vähintään riittävän isolla fontilla tuossa. | ||||
|
14.04.2024 20:52 | Roope Prusila | ||
| Dr20 ja Sr3 katsovat vähän kuin naamat kurtussa, että "me tuolle vielä näytetään!" | ||||
|
07.04.2024 13:52 | Roope Prusila | ||
| Miksi ei olisi virroitinasettelu noin, kerran mahdollisuus on? Onhan junissakin pääsääntöisesti takimmainen virroitin ylhäällä jos vedetään/työnnetään yhdellä veturilla ja siihen on syynsä. | ||||
|
06.04.2024 19:33 | Roope Prusila | ||
| Jatkossa voi laittaa vaan ihan yleisellä tasolla, että sivustolla on ollut keskustelua. Turha kuvatekstissä mainita edes henkilöiden nimikirjaimia. Kiitos. | ||||
|
01.04.2024 19:53 | Roope Prusila | ||
| Nykyisellään voinee jo puhua jossain määrin jatkuvasta junaparista, sillä sunnuntaisin nuo ajelee Aittaluotoon ja maanantaina pois. Nyt oli Patokankaan käynti peruttu, joten Vectron irtosi tähän junaan. | ||||
|
30.03.2024 16:05 | Roope Prusila | ||
| Se on Ed-vaunusta muunnettu matkatavaravaunu Edg. | ||||
|
18.03.2024 17:35 | Roope Prusila | ||
| Samassa rytäkässä lähtee myös Vinkkiläntien tasoristeys. Tuo silta tulee mainittujen tasoristeysten noin puoli väliin. | ||||
|
04.03.2024 12:04 | Roope Prusila | ||
| Ihan selkeää tiedottamista tuo on, kuten edellisetkin kommentoijat ovat sanoneet. | ||||
|
04.03.2024 11:17 | Roope Prusila | ||
| On, mutta ne nyt eivät liity mitenkään tämän kuvan ideaan. | ||||
|
02.02.2024 17:36 | Roope Prusila | ||
| Onko jossain tietoa, millä tavoin ratainfra oli vaurioitunut? Jos esim ajolanka roikkuu kiskoilla niin ei paljoa diesel ominaisuudella juhlita. | ||||
|
30.01.2024 00:48 | Roope Prusila | ||
| Täällä vorgissa olevien kuvien perusteella onnistuu kameran käsittely vähäisessä valossa myös sinulta, ja tuloksena on silmää miellyttävää materiaalia. Olen vain liian laiska kommentoidakseni kehut kuviin. | ||||
|
11.12.2023 00:05 | Roope Prusila | ||
| Vaiko kuitenkin S 28:lla niitä ongelmia? Juna 38 on mennyt IC:nä ihan ok eilen. | ||||
|
09.12.2023 23:05 | Roope Prusila | ||
| Vastapainoksi on välillä kuultu tarinoita HMVY:n liikennöimistä junista joissa on ollut matkustajia tyyliin muutama. Liikennöijän onneksi ovat olleet tilausjunia niin ei ole matkustajien vähyys tuottanut tappiota. | ||||
|
06.12.2023 10:33 | Roope Prusila | ||
| Puhdasta arvailua, mutta tulisiko tänään? Alunperin vissiin suunniteltu vedettävän Sr3:a Pieksämäelle asti, josta Sr3 paluu Kouvolaan, mutta tuo vetin taulu peruttu | ||||
|
05.12.2023 11:38 | Roope Prusila | ||
| Oliko vaunu paikallaan kun otit kuvan? Jostain syystä keula näyttää olevan aavistuksen epäterävä. | ||||
|
03.12.2023 14:12 | Roope Prusila | ||
| Eilen meni junaan 265 vain yksi Gd, joten se meni ok, mutta ainakin PE iltana oli ollut sitten isompi jumppa noiden kanssa. | ||||
|
03.12.2023 09:11 | Roope Prusila | ||
| Eiköhän otkes tutki tuon ja laadi raportin aiheesta. Ei tarvitse asiaa tuntemattomien asiantuntijoiden suorittaa spekulointia. | ||||
|
27.11.2023 12:09 | Roope Prusila | ||
| Liikenneviraston ohje lienee näitä jotka on suunnattu niille jotka työnsä puolesta joutuu kuvaamaan jossain rata-alueella niin heille ohjeena. Maailma on täynnä kaikkia muitakin kivoja ohjeita, joiden noudattamista/noudattamattomuutta aletaan luultavasti pohtia vasta sitten kun on ensin sattunut jotain, otetaan nyt esimerkkinä vaikka dronen lennättäjän pätevyys vaatimukset. | ||||
|
|
26.11.2023 23:54 | Roope Prusila | ||
| Sen verran pitää henkilöä tuntematta Eemiliä puolustaa, että itselläkin drone on olemassa, enkä kyllä näe tässä ongelmaa. Ei ole matkustajajunaa asemalla, eikä laiturilla ihmisiä. Toinen vaihtoehto hoitaa homma on ottaa kunnon hajurako ja ihmetellä kun juna on kärpäsen kakka kaukaisuudessa. | ||||
|
26.11.2023 21:39 | Roope Prusila | ||
| Kävi siis perinteiset, että kun kyllästyy odotteluun ja lähtee niin sitten juna tulee. Itsellekin joskus käynyt pari kertaa. Mikähän se puolen tunnin tauko juuri ennen Lahden asemaa oli, liekö jouduttiin keittämään lisää höyryä. | ||||
|
22.11.2023 11:03 | Roope Prusila | ||
| Käsittääkseni on täysin vastaava Sr3 kuin mitä VR:llä on. Mitä nyt erivärinen ja eri numeroinen. | ||||
|
14.11.2023 22:16 | Roope Prusila | ||
| Liekö vastaava homma tarjolla torstaina, kun T7121 pitää pysähdyksen tampere tavarassa, ja sieltä lähtee VET17122 takaisin Kouvolaan, rahdin jatkaessa Poriin. | ||||
|
19.10.2023 17:43 | Roope Prusila | ||
| Laittaisin pelimerkkini kaluston riittämättömyyden puolesta likoon. Se on tiedossa, että liikenteen laajentuminen Lentävänniemeen vaatii olikohan nyt viisi vaunua lisää. Puoltaisi sitä, että Santalahteen ajo kuuden minuutin vuorovälillä laittaa kaluston riittävyyden tiukille. Kuitenkin varikolla on myös muutama vaunu kokoajan, kun vähintään yksi on varalla ja muille tehdään sitten suunniteltuja huoltoja. | ||||
|
04.10.2023 15:20 | Roope Prusila | ||
| Kuvia en ottanut, mutta video löytyy jos kelpaa. Voin ladata illalla YouTubeen. Miten mahtaa jaksella HMVY:n Dv12, taitaa mennä vielä tovi ennen kuin se nähdään museojunaa vetämässä? | ||||
|
19.09.2023 01:34 | Roope Prusila | ||
| Viitaten Jyrkin kommenttiin, veturin numero oli kyllä alusta asti merkittynä kuvan tunnisteisiin, sillä se oli ennakkoon tiedossa. | ||||