Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.06.2005 22:53 | Janne Ridanpää | ||
| Ainakin Haikulantie-niminen tie lähtee Mäkeläntieltä pian tie 140:n risteyksen jälkeen. | ||||
|
|
09.06.2005 14:31 | Janne Ridanpää | ||
| KooPee puhuu aivan asiaa, ja tämän verbaalisen reformaation kannattajana vaihdoin kuvatekstin osuvammaksi. :) | ||||
|
09.06.2005 12:11 | Janne Ridanpää | ||
| Liikennettä on käsittääkseni lähes joka arkipäivä, mutta paperialan työtaistelun vuoksi tehtaan tuotanto on poikki, joten junatkaan eivät kulje. | ||||
|
|
08.06.2005 23:20 | Janne Ridanpää | ||
| Toveri Voutilaisen tietotaito jyräsi. Kuva on kuin onkin Heinolan ratapihalta haarautuvalta sivuraiteelta, joka vie Stora Enson tehtaille. Kuriositeettina mainittakoon, että kyseiseltä raiteenpätkältä löytyy todella monen eri valmistajan valmistamia kiskoja. | ||||
|
|
08.06.2005 22:53 | Janne Ridanpää | ||
| Molemmat väärin. Kuva on otettu paljon etelämpää. | ||||
|
|
08.06.2005 22:34 | Janne Ridanpää | ||
| Varkaudessa taitaa rata olla hieman paremmassa kunnossa, joten ei. | ||||
|
06.06.2005 22:52 | Janne Ridanpää | ||
| Eiköhän pari työmaakuvaa järjesty lähiaikoina aika helposti. Tämän kuvan työmaasisällöstä voin sanoa sen verran, että oikealla on menossa sillanrakennustyö, ja ilmeisesti noiden kahden ruskean pöntön kohdalle tulee uuden laiturin hissikuilut. | ||||
|
05.06.2005 23:48 | Janne Ridanpää | ||
| Kyllä tämä Lahden Sopenkorvesta on. Kuvattu junan ikkunasta. | ||||
|
04.06.2005 14:37 | Janne Ridanpää | ||
| Osa Hiivattia on ainakin inkarnoitunut Kisko-Kallen muotoon. | ||||
|
27.05.2005 20:21 | Janne Ridanpää | ||
| Kuljettaja käyttää Voimaa. Mahdollista on myös, että takana on kaksi deeveriä työntämässä. | ||||
|
|
27.05.2005 20:10 | Janne Ridanpää | ||
| Lahden rautatieharrastajat Topparoikka ry:n museokalustoa. | ||||
|
20.05.2005 18:36 | Janne Ridanpää | ||
| "Vika" taitaa olla siinä, että tolppa koristeineen on uuden Jt:n mukainen. Uuteen junaturvallisuussääntöön voi tutustua Rhk:n sivustolla osoitteessa http://www.rhk.fi/maaraykset/jt/jt/Jt_2005.html | ||||
|
27.04.2005 22:53 | Janne Ridanpää | ||
| Juu. Riihimäen samit lähtevät tilanteesta riippuen ykkös- tai kakkosraiteelta. | ||||
|
|
27.04.2005 17:20 | Janne Ridanpää | ||
| Kuten kuvan vasemmassa reunassa näkyy, kolmosraide on jo purettu. | ||||
|
15.04.2005 17:40 | Janne Ridanpää | ||
| 14.4.2005 päivätty uutinen löytyy osoitteesta: http://www.ess.fi/Article.jsp?article=36384 | ||||
|
|
15.04.2005 16:10 | Janne Ridanpää | ||
| Korjaan edellistä kommenttiani sen verran, että RHK on juurikin irtisanonut sopimuksensa radan omistuksesta, ja sen vuoksi päätösvalta on siirtynyt kaupungille. | ||||
|
|
15.04.2005 16:06 | Janne Ridanpää | ||
| Tämä sopenkorpiekskursio ajoitettiin varsin mainioon aikaan, sillä Etelä-Suomen Sanomat uutisoi, että kaupunki päättää radan purusta pian. Rata on RHK:n omistuksessa, ja yhtiö on lupautunut purkamaan raiteiston omaan laskuunsa. | ||||
|
02.04.2005 20:33 | Janne Ridanpää | ||
| Myös radanvarren mökki menee vahvasti jalkaan. | ||||
|
25.03.2005 11:45 | Janne Ridanpää | ||
| Lahdestakin Tve4 on nykyään jo poissa. | ||||
|
15.03.2005 19:23 | Janne Ridanpää | ||
| Nykyaika saapuu Takahikiälle. | ||||
|
13.02.2005 10:37 | Janne Ridanpää | ||
| Tämä asema menee jalkaan. Täältä se oma harrastuskin aikoinaan lähti liikkeelle.. | ||||
|
11.02.2005 21:03 | Janne Ridanpää | ||
| Lahti-Heinola -radalla jossain Seestan entisen liikennepaikan suunnalla. | ||||
|
09.01.2005 23:19 | Janne Ridanpää | ||
| Tästä kuvasta näkee, kuinka mukavan puhdistava tuo saneeratun deeverin valkoinen väri on. | ||||
|
07.01.2005 21:41 | Janne Ridanpää | ||
| Demari kuulostaa varsin loistavalta nimeltä. :) | ||||
|
03.01.2005 22:13 | Janne Ridanpää | ||
| Uusi seisake on kävelymatkan päässä Nastolan kirkonkylästä, jossa asuu huomattavasti enemmän asukkaita kuin Uudessakylässä. | ||||
|
03.01.2005 16:18 | Janne Ridanpää | ||
| Tuntuu, että Nurmeksen radalla ostoliikennerahat menevät ainakin talvella niin hukkaan kuin mennä voivat. Jos matkustajia on todella pyöreä nolla rataosan suurimman kaupungin, Lieksan, asemalla, ei liikenteessä ole kovin paljoa järkeä. Harmi vaan, ettei VR:llä voida harkita vain kesäliikennettä, koska kesäisin matkustajia tuntuu ainakin omien kokemusten mukaan olevan. | ||||
|
03.01.2005 16:07 | Janne Ridanpää | ||
| Nurmeksen junissa on kesäisin kolme vaunua ja talvella vain kaksi. | ||||
|
|
02.01.2005 19:32 | Janne Ridanpää | ||
| Matkustajia on suorastaan ruuhkaksi asti. | ||||
|
30.12.2004 19:08 | Janne Ridanpää | ||
| Uusimmassa Resiinassahan oli juttua Koivusta, ja sain sen käsityksen, että asemapäällikkö olisi kuollut työpaikalleen 1959. Kummitusjutut lienevät lähteneet liikkeelle tästä tapahtumasta? | ||||
|
17.12.2004 23:26 | Janne Ridanpää | ||
| Pitääkin ilmeisesti kertoa, että Ilmalasta kuultujen huhujen mukaan A1 on muutettu tavalliseksi salonkivaunuksi. Myös littera on vaihdettu kaksinumeroiseksi. | ||||
|
17.12.2004 23:23 | Janne Ridanpää | ||
| On se Lieksa melko uinuva paikka talvisin. Onneksi sinne tarvitsee mennä vain kesäisin. ;) | ||||
|
10.12.2004 16:59 | Janne Ridanpää | ||
| Pieksamäki on kirjoitettu väärin. Eihän se ole mikään Pieksämäki, vaan PIEKSAMÄKI. ;) | ||||
|
10.12.2004 16:27 | Janne Ridanpää | ||
| Eihän se mikään mahdottomuus ole. Esimerkiksi Lahdessa olen itse bongannut kerran M-junan. | ||||
|
28.11.2004 01:48 | Janne Ridanpää | ||
| Melkeinpä vuoristorata. | ||||
|
26.11.2004 23:46 | Janne Ridanpää | ||
| Hienoa, että joku on kuvannut tämänkin sillan. Pienempänä näillä kohdin tuli katsottua paljon junia. :) | ||||
|
20.10.2004 22:53 | Janne Ridanpää | ||
| Linkki tähän kuvaan on joskus muistaakseni ollut nyysseissä. | ||||
|
15.10.2004 21:18 | Janne Ridanpää | ||
| Jalkaanmenevyys. | ||||
|
07.10.2004 22:15 | Janne Ridanpää | ||
| Kielioppipoliisi-Anssille on tässäkin tilanteessa huomautettava, että isojen kirjainten mielivaltainen käyttö ei kuulu korrektiin suomen kieltä. Myös typerä kielioppimoralisointi on varsin banaalia puuhaa; kyseessä on kuitenkin rautatieaiheinen sivusto. | ||||
|
07.10.2004 22:11 | Janne Ridanpää | ||
| Tahtoisin huomauttaa Anssille, että sanapari "ennen kuin" kirjoitetaan erikseen, ei yhteen. | ||||
|
17.09.2004 16:58 | Janne Ridanpää | ||
| Tämä torni näyttäisi olevan lähes identtinen Lahden Topparoikka ry:n vesitornin kanssa. Kellarin ikkunoita ei tosin tässä versiossa taida olla. | ||||
|
13.09.2004 19:26 | Janne Ridanpää | ||
| Kuvaaja väitti itseään Boris Leppänen -nimiseksi herraksi. Valitettavasti kyseessä taisi vain olla feikkinimi, sillä samat kuvat pyörivät aluksi muutaman minuutin Manne -nimisen kuvaajan tunnuksen alla. Sukunimikin tällä kakkospersoonalla oli toinen; en valitettavasti muista sitä. | ||||
|
12.09.2004 23:09 | Janne Ridanpää | ||
| Tästä kuvasta saa vahvan "Haluaistko törmätä tähän samiin pimeällä asemalla" -vaikutelman. | ||||
|
12.09.2004 23:07 | Janne Ridanpää | ||
| Kyseisellä savuefektillä saadaan aikaan myös melkoinen kalabaliikki harrastajajoukon keskuudessa. Perusharrastajankin älykkyysosamäärälla tajutaan, ettei savua ole ilman tulta. Tästä seuraa armoton arvuuttelu siitä, kenellä kuvaajista on jaloissaan tulta. Myös junakuviin eksyneet savuläikät harrastaja käsittää usein optiikan vääristämisenä, jolloin on väistämättä edessä uuden objektiivin osto; eiväthän vääristyneet kuvat ole kenenkään mieleen. Näin syntyy objektiivinostokierre, joka ajaa harrastajaparan ennemmin tai myöhemmin henkilökohtaiseen konkurssiin. Lopulta harrastaja luovuttaa ja etsii uuden, vähemmän jalkaanmäenevän harrastuksen. | ||||
|
12.09.2004 20:16 | Janne Ridanpää | ||
| Kyllä se niin on, että siipi stondaa spygmissä! | ||||
|
05.09.2004 01:34 | Janne Ridanpää | ||
| Kieltämättä tyylikkäitä nämä Mikan piirrokset. | ||||
|
04.09.2004 19:33 | Janne Ridanpää | ||
| Piipun jalkaanmenevyys. :) | ||||
|
29.08.2004 19:57 | Janne Ridanpää | ||
| Kyseinen baari, "Ratabaari", tunnetaan myös Järvelän pahimpana räkälänä. On muuten ihme, ettei tässä mutkassa ole sattunut vielä yhtään onnettomuutta, sillä k.o baarin ja toisella puolella rataa sijaitsevan ravintola Bulevardin välinen liikennevirta ohjautuu radan yli. Olisihan janoiselle kansalle n. 200 metrin kiertomatka alikulkutunnelin kautta toki liikaa. ;) | ||||
|
26.08.2004 20:37 | Janne Ridanpää | ||
| Rajaus on tällaisenaan mielestäni varsin mainio ja siipi, joka stondaa spygmissä, sijoittuu kuvaan myös hyvin. | ||||
|
15.08.2004 19:50 | Janne Ridanpää | ||
| Rautatiemuseopäivä kuuluu lähestulkoon rautieharrastajan yleistietouteen. Lisäksi Resiina-julkaisusta löytyy tietoa monista tapahtumista. | ||||
|
12.08.2004 00:29 | Janne Ridanpää | ||
| Tästäkin kuvasta on löydettävissä mielenkiintoista symboliikkaa. Kaikki tuntuu vielä olevan hyvin; puhelinpylväätkin ovat paikallaan. Maisemaan on kuitenkin ilmestynyt korkeajännitelinja kannatinrakenteineen ikään kuin tulevaisuuden "mörkönä". | ||||
|
10.08.2004 19:25 | Janne Ridanpää | ||
| Jalkaanmenevyyden huipentuma. | ||||